VanZan

Wird vorraussichtlich nen EG, also Baujahr 1991-1995. Finde den von der Form her schon wesentlich schöner als den EK.

Geht schon in die richtige Richtung, Todde. Müsste oben rum nur breiter sein, dann wär´s interessant. @ bwc: Lass das nicht die Jungs von der Zulassung hören, nachher kommen die auf komische Gedanken ;)

Selbst die Antenne auf dem Bild ist höher als der Spoiler :wall: Und über die Radhauskante wird der auch nicht hinaus ragen. Könnte es ja verstehen wenn es sich um so nen F&F Alu-Spoiler im XXL Format handeln würde der überall zu weit raus steht. Aber das ist typisch Deutschland. Hauptsache Papierkrieg und es kommt dabei Kohle rum. Naja, mal schauen was die netten TüV-Prüfer sagen :thumbup:

Das es Spoiler gibt mit denen ich weniger Ärger hätte ist klar, wollte aber gerne nen Dachkantenspoiler haben der das Dach quasi verlängert, aber auch nen richtigen Spoiler, eben so eine Kombination wie auf dem Bild. Nur mit Dachkantenspoiler sieht das irgendwie leer aus und nur der normale Spoiler ist mir der Arsch zu wenig ;) . Das Interesse an genau der Kombi kommt ja nicht von ungefähr.

unbedingt :bleh: (Sorry, aber ist keine Antwort auf meine Frage :thumbup: )

Naja, das was ich da gesehen habe ist ja die Kombination aus Dachkantenspoiler und "normalem" Spoiler. Darum ging es mir in erster Linie. Aber das extra nen Luftkanaltest bzw Vollgastest gemacht werden muss ist echt krass.

Hey Leute, ich weiß das wir hier in nem Lexus Forum sind, aber ich werde meinen Kleinen demnächst wohl gegen einen Civic eintauschen müssen. Nun habe ich einen interessanten Spoiler gefunden, weiß aber nicht ob man den so eingetragen bekommt. Was mich ein wenig stutzig macht ist, das der Spoiler auf dem Dachkantenspoiler aufliegt. Er ist zwar an der Heckklappe verschraubt, aber der Dachkantenspoiler scheint den mit zu tragen. Ist jetzt die Frage ob das vom TüV abgenommen wird, oder ob ich doch das ganze Gestänge bis runter zur Heckklappe brauche, was dann natürlich ein bisschen blöd wäre wenn man den Kofferraum aufmachen will. Hier erstmal das Bild wie der Heckspoiler montiert ist: http://site.icbmotorsport.com/Js_Racing/Js_Racing_3D_GT_Honda_Civic_EP3_DGW1_P3_Pic_1.jpg Sonst wäre halt sowas hier verfügbar (halt problematisch mit dem Kofferraum, weil der zweiteilig öffnet): http://smg.photobucket.com/user/orangec714/media/IMG_7535.jpg.html Kennt sich da zufällig einer aus?

Sieht wirklich ganz gut aus, die einzigen beiden Dinge die mir fehlen würden wären 1. Carbon zu dem Leder und 2. Schaltwippen. Wie hast du das denn unten mit dem Abflachen gelöst wenn du nichts an dem Stahlträger bearbeiten darfst? Hast du evtl. noch Bilder von dem Umbau?

Danke, Leute :) Wenn´s dann soweit ist werde ich Bescheid geben ;)

Klingt doch schon mal ganz gut :) Hast du da evtl eine Kontaktadresse für mich?

Ok, ich versuche auch mal eine Frage in diesem alten Thema zu stellen: Hat zufällig einer die genauen Abmasse wie groß die Ringe jeweils sein müssen? Gibt´s noch Größenunterschiede zwischen Halogen-/Xenonscheinwerfern?

Sieht schon interessant aus. Was sagt der TüV zu solchen Umbauten? Im Prinzip bleibt das Lenkrad ja rundum greifbar, sollte also nicht das Problem sein, aber was ist mit der Festigkeit? Und wie teuer wäre das wohl ca ?

Uff, das ist auf den ersten Blick kaum zu entziffern das da verschiedene Größen im Spiel sind. Musste selber erstmal ein paar mal gucken um den Unterschied zu sehen. Kenne eigentlich nur die Schreibweise mit / , also quasi so: 225/40R18. Aber darum geht´s ja nicht. Was mawo geschrieben hat stimmt allerdings. Wenn die Reifen noch nicht eingetragen sind (also die Größe), müssen die nochmal abgenommen werden. War bei meinem Corolla damals ganz cool, der hatte von den 175er Asphalttrennscheiben bis zu den 215er Schluffen die Bank weg alles (nachtrüglich) im Schein ;)

Hmm, wird wohl doch nichts mit meinem Plan, das Lenkrad was ich gefunden habe ist dann doch zu teuer. Wollte eigentlich ein abgeflachtes Carbon-Lenkrad mit 12 Uhr Markierung und Schaltwippen haben. aber 1300$ ist mir der Spaß echt nicht wert. Weiß zufällig einer wo man abgeflachte (Airbag-) Lenkräder für den IS 200/300 bekommen kann?

Hab leider keine Möglichkeit das zu Vergleichen weil ich keinen MR2 hier hab ;) Aber klingt schon mal recht zuversichtlich :D

Hey Leute, weiß einer zufällig ob die Lenkräder von Toyota und Lexus (im speziellen vom MR2 und dem IS 200/300) untereinander passen? Hab ein interessantes Lenkrad vom MR2 gesehen und das würde mir im Lex sehr gut gefallen ;)

Geht weniger um ordentlich Leistung als um passende Steuerzeiten ;) . Wenn du keine Leistung mehr hast kann es nur von drei Dingen kommen: 1. zu Wenig Sprudel, 2. keine Luft und 3. keine Zündung. Da ich mal annehme das du sowohl Kerzen (Zündung im allgemeinen) und einen sauberen Luftfilter hast (sonst würde der Wagen gar nicht laufen), würde ich sagen das dein Problem beim Sprit liegt. Zu wenig Sprit = weniger Leistung. Du beeinflusst mit der Klappe im Auspuff den Staudruck und somit die Zylinderfüllung. Um das wieder passend zu bekommen müsstest du die Steuerzeiten anpassen. Ist die Klappe automatisch oder kannst du die manuell steuern? Wenn sie automatisch (ab einer bestimmten Drehzahl/Geschwindigkeit) öffnet, könntest du dein Steuergerät anpassen lassen. Wird nur ein wenig teurer ;) Ansonsten wird´s interessant wenn die Klappe manuell ist, weil die ECU vom Motor dann nicht weiß wann die Klappe auf macht und wann nicht und somit nicht ausgleichen kann.

Liegt wohl an dem fehlenden Staudruck. Die meisten Motoren (ungetuned) brauchen einen gewissen Gegendruck auf der Abgasseite. Entfällt dieser durch einen Sportauspuff (in diesem Fall mit Klappen), so ist der Druck nicht mehr groß genug und ein Teil des Frischgases gelangt ungehindert in den Auspuff. Da somit weniger Kraftstoff im Brennraum zur verfügung steht, fehlt dem Motor einfach die Kraft um deinen Kleinen nach vorne zu drücken. Kurz gesagt: Offene Klappen = Leistungsverlust durch fehlenden Gegendruck. Entweder du tunest deinen Kleinen ordentlich auf, so das er froh ist den ganzen Druck los zu werden, oder du musst mit geschlossener Klappe weiter fahren um gut beschleunigen zu können ;)

Richtig. Sieht zwar Designtechnisch oft ganz gut aus, aber den wahren Nutzen verfehlt es immer mehr.

Gute Entscheidung ;) Gibt ja Nachrüst TFL-Leuchten die legal sind bzw (wie ich das auch mache) kannste das normale Abblendlicht ja eben an machen, dann haste auch Licht am Tage :)

@ Andreas: Wo ist der verdammte "Like"- Knopf? :D

@ Pegasus: So ist es, nur das ich es mir nicht vorstellen kann das einer wissentlich anderen Schaden zufügen will, nur weil sein Auto dadurch "cooler" aussieht. Danke, Toddde :thumbup:

@ Pegasus: Komm du erstmal klar in deiner Welt, dann darfst du auch bei den Großen mitspielen ;) . Ist ja schön das dich das nicht interessiert wenn du andere Autofahrer blendest, aber ich denke wenigstens noch so sozial das ich so nen scheiß nicht machen würde. Was meinst du wohl warum ich bei mir nicht einfach Xenon-Nachrüstschrott in meine Scheinwerfer rein haue obwohl ich nachts gerne mehr sehen wollen würde? Weil es nicht legal ist und ich damit gefährlich blenden würde. Aber das sieht einer wie du ja nicht ein. Hauptsache es sieht cool aus :geek: . @ Benni: Genau so sieht´s aus, einmal am Lichtschalter drehen bis das Abblendlicht an ist und die Sache ist gegessen. Neben dem Effekt das der Wagen vorne leuchtet, wirst du von hinten auch noch besser gesehen weil da ja die Rückleuchten auch an sind :thumbup: Sidemarker bzw US-Standlicht sind auch gute Alternativen :thumbup:

@Benni: Das die neuen Scheinwerfer für die Leuchtmittel geprüft sind, ist ja wohl logisch, oder? ;) Es ging hier doch um Nachrüstsachen, nicht um neue Modelle mit neuen Scheinwerfern. @Pegasus: Nur weil die sich nicht auskennen und nicht auf den ersten Blick erkennen das du etwas (nach der Gesetzeslage) nicht legales an deinem Auto spazieren fährst, macht das Ganze aber nicht legal. Wenn im Gesetzestext steht (überspitzt formuliert): "Ein Lexus IS 200 darf keine 20" Räder haben weil damit nicht mehr gewährleistet ist das die Räder nicht irgendwo schleifen" und du packst dir 20" Räder drauf, ist es egal ob die grünen oder der TüV-Prüfer nix sagen, du verstößt trotzdem gegen die Rechtslage die die 20" Räder auf dem Wagen verbietet. Theoretisch könnte im Ernstfall der TüV-Prüfer der dir darauf TüV gegeben hat seinen Job verlieren wenn es hart auf hart kommt. Klar ist es deren eigene Dummheit, aber nur weil einer mal dezent weg guckt heißt es nicht das bei einem Unfall mit eventueller Todesfolge nicht vielleicht doch mal nachgeforscht wird und dabei raus kommt das da Sachen verändert wurden die nicht hätten sein dürfen. -> Zahlemann und Söhne + ein schlechtes Gewissen weil du jemandem Schaden zugefügt hast durch eine illegale Umbaumaßnahme. (zumindest Hoffe ich das du noch sowas wie ein Gewissen hast, aber davon gehe ich jetzt mal aus ;) )

Hab es mal getestet. Soll man ja mit Cola + Alufolie machen. Mein Eindruck danach war: Feine Kratzer durch die Alufolie und der Rost geht auch nur wenig weg (ehr was für Flugrost im Frühstadium). Die Kratzer waren danach nicht so schön, da könnte man fast schon mit Stahlwolle drann gehen, bringt ähnlich viel.