hitman47dd

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  1. Ich bin sowieso nicht auf die Scheinwerfer scharf, bis die keine Zulassung haben ist das Interesse gleich null. Die Rückleuchten fahre ich seit einem Jahr. Die kann man wenigstens in 30 Minuten umrüsten falls mal was ist.
  2. Laut Vland, kommt irgendwann eine zulassung für die scheinwerfer und rückleuchten. Wann genau ist unbekannt, könnte in einem Jahr sein.
  3. Also macht es sinn, schon bevor das Problem kommt, die Tülle zu entfernen oder?
  4. Bei Reichweite 0km, habe ich max 58l nach tanken können. Beim -35km Reichweite konnte ich 62l nach tanken. Er hat genug Reserve
  5. Ich wollte eigentlich schreiben, dass er den avg wert immer für die Berechnung der reichweite benutzt.
  6. Den Avg kannst du manuell reseten, wenn du möchtest. Den Tank avg berechnet er immer neu, hat kein Bezug zum avg. Habe mist erzählt
  7. Er benutzt den wert von avg für den tank avg. Nach jedem Tanken resetet er der tank avg und fängt an neu zu berechnen, aber eben mit dem wert avg. Totaler Quatsch, was ich hier geschrieben habe.
  8. Display Taste lange gedrückt halten, dann kehrt das System Zurück. Display oder Info Taste, weiß nicht mehr.
  9. Bei meinem auto wurde mit nicht verriegelten Türen in der Waschstraße die Alarmanlage ausgelöst. Ich wüsste jetzt nicht, dass der Innenraumsensor auf erschütterungen reagiert.
  10. Da wo zwei Pfeile nach links und rechts zeigen und in der Mitte On/Off steht. Das ist der Satelliten Schalter. Über diesen kannst du funktionen ein und ausschalten wie zb. Park Sensoren Geschwindigkeits Warnkreis Drehzahl Warnkreis Innenraumüberwachung Kurvenlicht Die Innenraumüberwachung sitzt in der Decke und guckt durch eine Abdeckung auf den Schalthebel. Diesen Sensor kannst du deaktivieren, die Alarmanlage bleibt trotzdem scharf. Die Innenraumüberwachung wird bei nächsten Starten wieder Automatisch aktiviert. Macht Sinn wenn man im Sommer die Fenster leicht auf lassen möchte, sollte eine Fliege rein kommen, wird die Alarmanlage nicht ausgelöst.
  11. Weiß du ob man mit Techstream die Drosselklappe einstellen kann, z.b nach Batterie abklemmen. Der macht das ja automatisch, wenn man im stand den Wagen 10 Minuten laufen lässt. Wäre interessant ob die Software der richtige Weg wäre als ihn automatisch zu machen.
  12. Hi, ich hatte die interesse zu Techstream, damit ich mein xe2 is 250 personalisieren kann. Fehler auslesen kann man damit bestimmt auch, werde es mal irgendwann mal probieren. Mit dem rest halte ich meine finger von, was damit alles noch machbar ist. Schön das es welche gibt, die sich damit noch tiefer auskennen. Freut mich, dass meine Anleitung vielen davon hilft.
  13. Mit den dicken Reifen vor allem auf der Hinterachse fährt er viel stabiler und man hat mehr grip in den Kurven. Die 205er würden dir sportliches fahren wenig ermöglichen. Die 205er reifen auf so einem auto passen vorne und hinten nicht.
  14. Beim Luxury waren 225/45R17 vorn und 245/45R17 hinten Beim meinem F-Sport 225/40R18 vorn und 255/40R18 hinten Beim Executive meine ich 16 Zoll Bei mir im Fahrzeugschein stehen auch meine 18 Zoll drin
  15. Ich habe vor kurzem bei meinem is 250 eine Getriebeölspülung gemacht bei 63000km. Das Getriebe schaltet im stehen und während der Fahrt viel weicher, fast schon so weich, als er neuwagen war. Der Filter wurde auch gewechselt. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt und nach 60000km werde ich es nochmal machen. Ob man jetzt bei einem lexus der z.b 150000km gelaufen ist, das selbe erreicht kann ich nicht sagen. Für mich wäre es schon zu spät erst bei dieser Laufleistung zu wechseln, aber besser spät als nie. Denn es macht kein Sinn zu warten bis das Getriebe schlechter schaltet und erst dann tätig zu werden. Über Aussagen das Öl ist lebenslang kann ich nur Lachen, der Filter im Getriebe ist dann auch Lebenslang.