Mario / MG13

wenn du dir den thread durchlest - siehst du das er ihn nicht mehr besitzt! B) hat ihn verkauft und der neubesitzer hat in NON-Ami-Style umgebaut... :) :) grüsse mario

ich meinen auch!!! beide eigentlich... :) grüsse mario

also ich hab meinen jetzt knapp einen Monat... und durchwegs zufrieden! *gg* grüsse mario

also, angefangen habe ich mit einem 89er Corolla E9 S - 90 PS dann kam ein Alfa 155 2.0l Twin Spark - nach einem Monat wieder verkauft - Nur Probleme... (kein Foto) nach dem alfa folgte ein Opel Corsa B - wurde ziemlich umgebaut von mir - leider keine guten Fotos auf Lager. den hab ich verkauft und mir einen Corolla E12 D-4D 116PS gecheckt - sehr nettes Teil - wegen meiner damaligen Freundin aber nach 1 Jahr wieder verkauft weil wir ne größere Wohnung wollten, als er nach gut 3 Monaten an den Mann gebracht war, machte die beste schluss mit mir! *binheutenochangefressenaufsie* habe mir nen originalen Familienbomber zugelegt - Astra Caravan 1.6l 16V / 101 PS (hab ich heute noch) - natürlich aber modifiziert und wenig mehr original! *gg* Corolla Astra Caravan In der Zwischenzeit hatte ich auch kurz mal einen Corolla E9 GTI mit 125PS als Funmobil mit B+M Schürze und 4 Neblern. Tja, wie gesagt, den Astra Caravan hab ich noch immer und hab mir voriges Monat endlich meinen Traum vom Lexus erfüllt! Mein Auszug aus meiner Autovergangenheit! grüsse mario

dann solltest mal beim beschleunigen gscheit gas geben auf schnee oder eisfahrbahn. und tadaaaa... das TRC schaltet sich ein und arbeit. also auch beim beschleunigen! :D falls das nicht der fall ist, dürfte mein TRC ne fehlfunktion haben! :D :D :) grüsse mario ps: ich schalte es auch bei niedrigen geschwindigkeiten aus - da es mir am popo geht wenn dauernd das auto ein- bzw. abgebremst wird nur weil die reifen durchdrehen wollen und das TRC aber nein sagt. B) EDIT: in dieser liste steht meiner gar ned - wo is die VIP ausstattung?! :) :) :D

und warscheinlich noch beim beschleunigen und gas geben - is TRC!

:cry: :D :D :cry: :) :thumbup: an dem auto um den preis ist kein haken dran... ich lach mich kaputt!!! :g: grüsse mario ps: sorry für offtopic ;)

gratuliere zum tollen kauf! viel spass mit deinem neuen! ps: ja der haken fehlt - würd ich auch sagen! :thumbup: :thumbup: :cry:

sowas denke ich mir auch. da das auto von der chefin eines toyota betriebes stammt, schätze ich das es nicht "pfusch" mäßig gemacht worden ist. kann aber natürlich mal dort nachfragen und mich erkundigen. wie du es sagst, es stört mich eigentlich, ist nicht gut für die brenner und ausserdem hab ich die AUTO funktion beim lichtschalter! und dadurch bei uns in AT keine tagfahrlichtpflicht mehr besteht muss das licht nicht immer leuchten. auch wenn man besser gesehen wird - da teilen sich aber auch die meinungen! ;-) ich als biker finde es besser wenn autos ohne licht unterwegs sind untertags - da man (wie früher) die bikes schneller erkennt und man sich denken kann das da jetzt was zügigeres auf einen zukommt. und die statistik hat auch gezeigt das die unfälle durch licht am tag nicht wirklich zurück gegangen sind. ist in meinen augen nichts mehr als wirtschaftskacke, weil man ein wenig mehr sprit braucht und auch die abgase denke ich dadurch mehr sind - auch wieder schlecht fürs börserl und die umwelt! deswegen wurde es ja auch wieder abgeschafft! :thumbup: :cry: grüsse mario

ja genau das ist das was ich von anfang an wissen wollte! jetzt muss ich nur noch herausfinden wie ich das deaktiviere! und das mit der lebensdauer der brenner is eins meiner hauptanliegen - und nicht weils licht brennt! grüsse mario

und was hab dann ich bitte? kenn mi überhaupt nimma aus! ich denke das es die verschiedensten varianten gibt vom Tagfahrlicht. Kommt drauf an wanns gemacht worden ist (bezüglich Technik und so) und warscheinlich von wem es gemacht worden ist! grüsse mario

welche bilder hättet ihr gerne? dann kann ich ja fotografieren und reinstellen! bezüglich tagfahrlicht. also es geht nicht über die fernlichter - es leuchtet eindeutig das Xenon. -> und alles andere was dazu gehört wenn man den lichtschalter aufdrehen würde -> wie schon geschrieben brauch ich das nicht! zündung an und es leuchtet alles! -Xenon -Standlicht -Rücklicht -Kennzeichenbeleuchtung -Innenbeleuchtung (Mittelkonsole, Radio, Tacho,... nicht die Innenraumleuchte! :lol: ) deswegen hab ich den verdacht das da irgendwas überbrückt worden ist oder sonst was gebastelt wurde. hatte in meinem astra auch tagfahrlicht nachgerüstet > und da haben dann auch nur die scheinwerfer geleuchtet und sonst nix! ps: bei uns in AT sind die nebler erlaubt als tagfahrlicht option.

RESPEKT! Klasse Büttenrede! Finds echt Spitze! grüsse mario

also bei uns in wiener neustadt siehts ähnlich aus wie wien umgebung. habe zwar "noch" keine fahrzeuge im graben gesehen aber mein IS hat sich genauso verhalten wie es ROVER beschrieben hat - wie ne tanzende ballerina. erstens hab ich kein zusatzgewicht im kofferraum und zweitens is heute wieder wirklich schlimm auf der straße. wiedermal vorm schnee überrascht worden der "winter"dienst. B) aber ich muss auch sagen, sonderlich stöhren tut mich das verhalten nicht meines IS, kurz vom gas weg und er is wieder gerade gerichtet, man muss sich hald ein bisschen den winterlichen verhältnissen anpassen! das man nicht wie auf dem trockenen einen sprint bei der ampel weglegen kann oder sich in die kurven schmeisst ist auch irgendwie klar, denk ich hald. fazit: eigentlich komplett zufrieden mit dem IS im winter! (ausser bei der tankstelle wegfahren - kurzes bergaufstückerl - schnee, eis und das TRC arbeitet wie verrückt! einfach ausschalten und raus "graben"... :thumbup: winterliche grüsse aus dem verschneiten wiener neustadt!

also von einer sogenannten sperrdiode hab ich noch nirgends was gelesen - nur von den 5 dioden in reihe. hmmm... wo sollt dann die sperrdiode hinkommen?! bin momentan grad wieder ein bisschen planlos, dachte kenn mich aus nach der beschreibung... ;) ;) ;) B) grüsse mario

ich werde mal morgen schauen was für lamperl ich drinnen hab. denke aber die 1 fadige. hab keine us-version - soviel ich weiß. und was heißt es jetzt für mich wenn ich wirklich ne 1 fadige lampe drin hab? muss ich ein extra lamperl einpflanzen oder geht das mit der 1 fadigen auch? wieder zur frage des stromes zurück zu kommen, bekommt die lampe dann nicht zuviel strom wenn ich licht + nebler einschalte?! grüsse mario

also ich hab jetzt auch vor als erstes "tuning" meines IS mal die 4 rücklichter zu machen. beschreibung ist super und sollte sogar ich hinbekommen! ;) ;) jetzt nur meine frage, wenn ich mit licht fahre und dann die nebler einschalte - was selten vorkommt - bekommt dann das lämpchen nicht zuviel strom?! wenn ich die beschreibung richtig verstehe bleibt ja das standart lamperl drin und es kommt auch kein anderes rein. sondern leite einfach ein zweites plus kabel zur lampe. oder irre ich mich da?! würde es gerne diese woche in angriff nehmen. mal schauen! ;) B) grüsse mario

ok - dankeschön. dann werd ich nächste woche mal zum händler fahren und schauen ob die mir gleich weiterhelfen können mit der sache. hoffe schon, xenon sieht wahnsinnig cool aus, aber das es immer brennt will ich eigentlich nicht. trotzdem danke erstmal für die hilfe! grüsse mario

ich weiß - die beschreibung is wie normales abblendlicht! wenn ich auf standlicht schalte, leuchtet auch nur das standlicht - und der rest was dazu gehört. aber wenn der lichtschalter auf aus ist - leuchtet alles! bei standlicht nur standlicht und bei licht an - leuchtet auch wieder alles. aber ich kann sobald zündung läuft, kein licht mehr abdrehen! bei meinem astra war so ein steuergerät fürs tagfahrlicht eingebaut - das hab ich gewusst und auch wo es war. somit wurde es auch ausgebaut nachdem es auch nicht mehr funktioniert hat. deswegen weiß ich nicht - is beim lexus auch so ein steuergerät verbaut oder haben die einfach den schalter quasi überbrückt?! hmm... komisch

Liebe LOC - Member, kaum bin ich hier angemeldet, muss ich Euch schon mit der ersten Frage belästigen! :blink: Ich habe mir ja eine IS200 VIP gekauft, mit Xenon. Weiteres wurde Tagfahrlicht verbaut. Zündung an - Xenon an, Heckleuchten an, Kennzeichenbeleuchtung an, Innenraum / Cockpit an - also wenn ich Zündung aufdrehe leuchtet alles wie wenn ich Licht aufdrehen würde wenns aus wäre. Jetzt meine Frage, gibt es fürn IS ein Tagfahrlicht? Wo würden die Lexus Mechaniker das Teil verbauen? Ist es überhaupt gut fürs Xenon wenns immer brennt? Ich habe auch AUTO Licht, aber das brauch ich in dem Fall nicht weil ja immer Licht brennt. Ich persönlich würde gerne das Tagfahrlich raus haben, erstens is keine Pflicht mehr bei uns und zweitens würd ich lieber alternativ mit den Neblern fahren als mit Xenon - am Tag natürlich. Vielleicht könnt Ihr mir bei der Sache helfen bevor ich zu nem Lexus fahren muss! ;) grüsse mario

also diese variante gefällt mir schon sehr gut! besser als die 1te! ;)

tut mir leid, aber ich bin ehrlich - schlechte idee. :D über die farbe kann man diskutieren - jeden seins. aber das muster geht nicht - passt ned zum IS - find ich. :) ps: du wolltest doch ehrliche meinungen. ;) grüsse mario

oooooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh mein gott!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! WTF!!!??? wer tut sowas? was bringt sowas? für was soll dieser umbau überhaupt sein?! wahnsinn...

ich stimme "lear" komplett zu. 3 vorbesitzer wären noch nicht zu viel. bei mehr würd ich mir schon gedanken machen - obwohl es immer gründe gibt ein auto wieder "schnell" loswerden zu wollen ohne das das auto irgend ein problem hat. meiner is bj. 05/2004 - 69.000 km drauf - ausstattung VIP - ich bin jetzt der 3te bezitzer! für mich total ok, auto in top zustand, nicht verbastelt und scheckheft gepflegt.

ja garantie kann mans vielleicht nicht nennen - aber wenn dir das nach kurzer zeit wieder passiert muss die werkstatt dafür gerade stehen und aus kulanz das teil neu bestellen, reinmachen und etwaige folgeschäden auch beheben. und da wird vielleicht dann herum diskutiert ob es ned mutwillig war oder eine höhere kraft... (mir ist mal die eternit verkleidung meines nachbarn bei nem ziemlich üblen sturm aufs auto geflogen, kotflügel delle & kratzer, borbet alufelge total zerkratzt - schei** eternit is ja voll scharf und die spoilerlippe hats auch erwischt - zu meinem ärgernis - versicherung zahlte nicht weil es eine höhere gewalteinwirkung war - sturm/orkan - wurde nicht gezahlt.) aber wie du sagst, von der theorie her müsste die werkstatt deines vertrauens dafür aufkommen falls es wirklich noch einmal passieren sollte! aber hoffen wir das es bei dem einem mal bleibt... :lol: grüsse mario