Dingy Digger

@RoadRash Genau so ist es! Ich hätte es nicht schöner sagen können... :cheers: @Big Gönne Dir doch einfach mal ein paar Tage und durchforste mobile.de und autoscout24.de gründlich. Da bekommst Du an Lexen so ziemlich alles angeboten, was Du haben möchtest. Natürlich sind "Tuning-Karossen" dünn gesäht - das liegt aber schlicht und einfach daran, dass sehr wenig Leute am Lexus rumschrauben. Wenn Du einen IS200 suchst, wirst Du mit Angeboten fast erschlagen. Sogar voll ausgestattete Fahrzeuge kann man für unter 10.000,- EUR mühelos bekommen. Mein Fahrzeug habe ich in Hamm - nördlich von Dortmund gekauft. Natürlich auch über mobile.de.

Glückwunsch und Welcome back! :cry: Wie Du siehst, sind in der Zwischenzeit neue Mitglieder dazugekommen... :cheers:

@redneck Und was machst Du, wenn Du beim TÜV vorfährst? Hast Du noch nen Satz Originalfunzeln im Keller liegen, die Du tauschst? Oder verzweifeln die netten Herren vom TÜV bereits am Motortuning und die umlackierten Scheinwerfer fallen gar nicht auf...? :cop:

Ich beschwere mich NIE WIEDER! :cop:

Trauriger Weise werden kostspielige, optische Modifikationen kaum in Bewertungen mit einbezogen. Und Fahrzeuge dieses Baujahres mit der Kilometerlaufleistung bekommt man für erschreckend wenig Geld. :cop: Einfach mal auf mobile schaun - da werden Fahrzeuge mit totaler Vollaustattung EZ 2000 für 9.900,- EUR angeboten... Ich war selbst im Schock, wie billig ich meinen 11monatigen IS200 erwerben konnte. Das Ding hat 32.000,- EUR neu gekostet (Navi, Leder). Ich habe 21.900,- dafür gezahlt. Kilometerstand: 10.500 In nicht mal einem Jahr 10.000,- EUR Preisverfall bei einem Fahrzeug, das optisch NAGELNEU im Ausstellungsraum stand.

WOW - die schwarzen Teile sehen ja super aus... Für meinen schwarzen IS200 sehr passend. Aber was sagt der TÜV dazu, wenn ich die gelben Linsen abschleife und die Innenteile meiner Beleuchtung schwarz umlackiere? :cop:

@Faceman Ich würde nicht von einer absichtlichen "Verschlechterung", sondern von Einsparmaßnahmen reden. Der Limited soll halt für einen kleineren Preis was her machen. Und da hat man eher auf Vollledersitze wert gelegt, anstatt an die Spiegelheizung zu denken. Den Limited gibt´s zum Beispiel auch nicht mit Navi. Wer halt den totalen Luxuslexus will, muß das Standardmodell kaufen.

@Roadrash Meinst Du nicht, die Braut sollte an diesem Tag das Schönste sein? :wub: Meine Zukünftige würde mir ganz schön die Ohren langziehen, wenn mir jeder zu dem Auto gratulieren würde, aber niemand zur Frau! :cry: Könnte auch passieren, dass ich nie beim Standesbeamten ankomme, weil ich einfach auf die Autobahn fahre und solang Gas gebe, bis meine Tankkarte gesperrt wird...

Das wäre dann auf jeden Fall die größte Ansammlung von Lexen, die Friedberg jemals gesehen hat! :cry:

Ich darf mich nicht beschweren. 2004 hatte ich einen Job und war gesund. Auch wenn man das dritte Jahr ohne Gehaltserhöhung gelebt hat und alles wichtige teurer wurde. Der Sprit zum Beispiel. :wub: Dafür sehe ich jetzt OPTIMISTISCH in das Jahr 2005. Im Januar habe ich mir meinen IS 200 gekauft und im Mai werde ich die Frau meiner Träume heiraten! :cry:

Warum fehlt in DEM AUTO eigentlich der Navi??? Der Preis ist in Euro umgerechnet auch gar nicht schlecht. Blöd nur, dass er nicht in Deutschland angemeldet ist... :cry:

Kann es sein, dass sich Lexus-Fahrer in vielen Bereichen ähnlich sind? Komischer Weise schwöre ich auch auf Nokia. Mein jetziges, drittes Nokia ist ein 7650. Ich benutze es seit 2 Jahren und werde es auch weiterhin nutzen, weil ich super zufrieden bin. Schon komisch... Wir fahren fast alle Lexus. Wir telefonieren fast alle mit Nokia. Meine Freundin ist dunkelhaarig. Jetzt erzählt mir bitte nicht, dass Eure Freundinnen auch alle dunkelhaarig sind. Dann brauch´ ich ne Therapie. :wacko:

Ups... Das "der" ist mir offensichtlich entfallen. OK. Noch einen für die Metrik... :angry: Und die Moral von der Geschicht: Mach´ nie ein schuldiges Gesicht! In diesem Sinne... :thumbdown:

@Beegee Wir hatten in unserem Firmenfuhrpark bis zu diesem Jahr BMW Fahrzeuge. Was an diesen Autos alles dran war, kann man hier in vollem Umfang nicht auflisten. Dafür fehlt der Platz. Da sind elektrische Fenster runter, aber nicht mehr hoch gegangen. Da sind Glasschiebedächer auf der Autobahn ohne Fremdeinwirkung über den Köpfen der Fahrer geplatz. Da sind Windschutzscheiben gerissen, nachdem man das Fahrzeug mal auf einem etwas höheren Bordstein einseitig abgestellt hatte. Da sind REIHENWEISE die variablen Ventilsteuerungen (Doppelvanus) hops gegangen. Da hat sich mitten auf der Kreuzung die Wegfahrsperre aktiviert. Der 7ner mußte mit einem Kranwagen weggehoben werden, weil er keinen Millimeter mehr zu bewegen war, etc., etc. Du bist der Meinung, dass Zuverlässigkeit keine Rolle spielt? Dann bleib mal auf dem Weg zu einer Kundenpräsentation mit Deinem 7ner liegen und verliere ein Etatvolumen von 15Mio.

@Beegee Eigentlich wollte ich ja senioreren Mitgliedern den Vorrang lassen... Da sich spontan keiner meldet, will ich mal anfangen: Das Lexus nicht alle Naselang Produktmodifikationen und Verbesserungen macht kann nur an einer Tatsache liegen: Was perfekt ist, braucht nicht verbessert zu werden. Das BMW ein Dutzend Motoren anbietet ist für mich eine klare Ressourcenverschwendung. Entweder man legt keinen gesteigerten Wert auf übermäßige Leistung, dann entscheidet man sich für einen "kleinen" Motor. Oder man will mehr - dann nimmt man den großen. Deine "Individualisierungsoptionen" nenne ich Abzocke. Ein IS ist annähernd voll ausgestattet. Und das in der Basisversion. Wenn man dann noch ein Schiebedach, Navi oder Leder möchte - bitte. Kann man haben. Damit sind alle relevanten Interieur-Komponenten abgedeckt. Wenn man seine Limousine wie ein Nagelstudio ausleuchten will, braucht man natürlich ein halbes Dutzend Funzeln in der Karre. Vor allem im Kofferraum. Damit man den richtigen Lack und seine Polierfeilen findet. Auf die "Empfindlichkeit" der Innenausstattung bin ich bereits eingegangen. Lexus da in den Schmutz zu ziehen ist der Gipfel der Lächerlichkeit. Im Gegensatz zu Lexus sieht ein 3er BMW innen aus wie ein schlecht zusammen geklebtes Airfix-Modell auf dem "bitte nicht berühren" steht. Natürlich ist der sechste Gang überflüssig, wenn man nur bis fünf zählen kann.

@PhoneDrome Wahrscheinlich redet noch niemand über Mercedes, weil bisher kein Mercedesfahrer mit dieser Penetranz Bildchen seiner Karre in dieses Lexusforum geklinkt hat. :bleh: Aber Du hast natürlich völlig recht! Mercedes könnte sich auch eine dicke Scheibe der Lexusqualität abschneiden. Nicht umsonst ist die Zufriedenheit der Mecedesfahrer in den letzten Jahren gravierend zurück gegangen. Doch ich kann mich nur wiederholen. Mercedes weiß, was Lexus nicht mal ahnt: Wie man richtig Werbung macht und eine Marke im relevant Set des Konsumenten hält.

Seit 10 Jahren arbeite ich als Kreativer in internationalen Werbeagenturen. Unter anderem habe ich Werbung für 2 führende Automobilhersteller gemacht. Wenn man bedenkt, welches Image Audi früher hatte und wie´s heute aussieht kann ich nur sagen: Eine Marke muß aufgebaut werden - ein Image generiert werden. Es reicht nicht, eine hübsche Braut im Kämmerchen sitzen zu haben. Wenn die Welt nichts davon erfährt, wird man sich nicht für sie interessieren. Es schmerzt, wenn man sieht, mit welchem Werbevolumen große Automobilhersteller um die Gunst des Kunden werben und wie bedeckt sich Lexus hält. Hat irgend jemand von Euch in den letzten Jahren einen Werbespot von Lexus gesehen. Ein Plakat? Oder wenigstens eine Anzeige im Spiegel, Stern oder Focus? Ich auch nicht. Warum fahren denn so viele Ahnungslose mit 3er BMWs rum? Weil man ihnen lange genug eingebläut hat, dass das Auto geil ist. Und Freude am fahren macht. Wenn erst mal ein Bedürfnis nach einer bestimmten Marke generiert ist, will dieses befriedigt werden. Je mehr Leute darauf anspringen, desto mehr folgen. Alder - dem muß ultra konkret sein! Dem steht an jede Ampel! Die meisten Konsumenten muß man an die Hand nehmen. Ihnen sagen, was gut für sie ist. Wenn man es lange genug anschaulich tut, glauben sie es. Und kaufen aus Überzeugung. Ich würde mir wünschen, Lexus würde diese Grundregeln endlich für sich nutzen.

Könnt Ihr Euch noch an die Einführung des Golf II erinnern? Jeder hat die Form gehasst. Jetzt regt sich keiner mehr darüber auf. Der neue Lex ist nicht mein Geschmack. Noch nicht... @BeeGee Zum Thema BMW kann ich nur folgendes sagen: Ich habe mir über´s Wochenende einen Z4 ausgeliehen. 3-Liter Maschine, Vollausstattung. Die Verarbeitung dieser automobilen Zumutung war das erbärmlichste, was ich jemals gesehen habe. Die Plastikschale, in die das Navi-Display integriert war ist nach unten 10mm zu kurz. Man könnte meinen, BMW hat ein Resteangebot von Conrad aufgekauft. Ob´s nun passt, oder nicht. Das gesamte Plastik-Interieur schaut einen windschief an. Keine Kante fluchtet mit der nächsten. Die Lüftungslamellen sind aus dermaßen dünnem Material gespritzt, das man Angst haben muß, sie bei der ersten Bedienung zu zerbrechen. Die Karosserieteile im Heckleuchtenbereich fluchten dermaßen schlecht, dass man kaum meinen mag, sie wären an einem CAD-Arbeitsplatz konstruiert worden. Die Spaltmaße der Türen differieren auf den ersten Blick, etc., etc. Für ein Fahrzeug der 40.000,- EUR-Kategorie blamabel. Ich habe den Händler nach meinem Testwochenende zur Rede gestellt. Mit rotem Kopf mußte er stammelnd eingestehen "dass die Qualität von BMW spürbar nachgelassen hat." Mein 11monatiger IS 200 hat mit absoluter Vollausstattung und erstklassiger Verarbeitung 22.000,- EUR gekostet. Er ist gerade mal 10tkm gelaufen und sieht ladenneu aus. Wenn ich einen vergleichbaren 320i von BMW mit diesem Fahrzeug messe, verliert der BMW in allen relevanten Punkten. Bitte tue uns allen einen Gefallen und klinge nicht jedes Mal ein Bild dieses peinlichen Etwas auf vier Räder in dieses Forum. Mein Magen verträgt das nicht. Nichts für ungut. Dingy Digger :bleh:

Es gab vor einigen Jahren mal einen Streitfall, bei dem der unfallbeteiligte "Unschuldige" eine Teilschuld bekam, weil er nachweislich schneller als mit 130km/h unterwegs war. Allerdings kann man sich entspannen: 1. ist es äußerst schwierig die tatsächliche Geschwindigkeit der Unfall-Beteiligten zum Zeitpunkt der Kollision festzustellen. 2. ereignen sich die meisten Unfälle ohnehin unterhalb einer Geschwindigkeit von 130km/h 3. wenn es zu einer Kollision mit deutlich mehr als 130 km/h kommen sollte, ist die Chance heil aus seinem Fahrzeug zu kommen leider recht gering. Hackfleisch hat noch nie interessiert, ob es nun schuldig oder unschuldig ist. Und die Moral von Geschicht: Gebt Gas mit Zuversicht! :shocking:

Bin auch sehr an einem Satz Einparksensoren interessiert. Und zwar für vorne UND hinten. Habe mir mal den englischen Artikel angeschaut und festgestellt, dass hinten nur drei Sensoren verbaut wurden. Bei aktuellen Fahrzeugen habe ich jetzt schon vielfach 4 Sensoren gesehen, die besser die Ecken abdecken. Ist das nicht sinnvoller? Mein IS 200 piept als 6-Gang-Schalter eh schon im Rückwärtsgang. Wenn ich jetzt im Kofferraum nur einen akustischen Warner einbaue, überlagert der sich doch mit dem Rückwärtspieper?! Nervt das nicht völlig? Habe den Punkt mit der Stromversorgung nicht so ganz gerafft... Werden die Sensoren einfach mit an die Stromversorgung der Heckleuchte geklemmt? Ach ja - noch was: Quanan-Sensoren scheint es in unterschiedlicher Optik zu geben. Welche sind denn nun die Schönsten und Unauffälligsten? Auf den Bildern im englischen Forum sind nur die des blauen Lex akzeptabel. Die des silbernen sehen komisch aus... Danke für Eure Antworten, Dingy Digger :)

Vielen Dank für die spontane Beantwortung meiner Anfragen. :thumbup: Werde meine Garage mal bei der Kälte vorheizen und dann den Logos mit dem Fön auf den Leib rücken. Die Idee mit der Zahnseide ist genial! Vor allem habe ich eh gewachste Seide - dann kann man sich den Hartwachs danach bestimmt sparen. :thumbdown: Mal schauen, ob ich auf ebay nen günstiges DVD-Update schießen kann. Auch hier vielen Dank für den Tip. Ich habe in der Galerie gesehen, dass noch niemand Bilder von einem schwarzen IS 200 mit heller Lederausstattung gepostet hat. Wenn mal wieder die Sonne scheint, kann ich ja von meinem ein paar Fotos reinstellen. Bis dann, Dingy Digger

Hi Folks, habe mir gestern meinen ersten Lexus IS 200 gekauft! Das gute Stück ist 11 Monate alt und ein Traum! :thumbdown: Allerdings würde ich gerne den Lexus-Schriftzug auf der Heckklappe entfernen. Bei meinem Yaris TS war das kein wirkliches Problem: Einfach mit nem Fön den Schaumkleber unter dem Logo erhitzt und abgezogen. Wie bekomme ich das beim Lexus hin? Die Logos scheinen wesentlich solider befestigt zu sein!? Ach ja... Noch ne Kleinigkeit: Nachdem ich stolz mein DVD-Navi in Betrieb genommen hatte mußte ich feststellen, dass es leider den Weg nur ungenau findet. Bei näherer Betrachtung habe ich herausgefunden, dass die DVD (Ver.1.0) von 2002 stammt! Doch eigentlich ne Frechheit, bei einem Fahrzeug Bj. 2004!? Gibt es ein Update? Besitzt jemand eine neuere DVD? Findet die den Weg? Grüße, Dingy Digger