ich meine damit, wenn der lader kein druck schaufelt aber das kühlsystem noch aktiv ist, steht der behälter noch unter druck (drosselrückschlagventil verhindert das der druck aus dem wassertank entweicht, sperrt in eine richtung) und somit steht das wasser mit druck bei der düse.
der behälter kann so ca. 1 liter sein, mehr passt auch nicht in den motorraum, sollte reichen da es nur in takten das wasser rausspritzt. ich würde den behälter etwas tiefer einbauen als die düse, dammit er nicht leer läuft fals mal was mit der düse ist.
dann ist noch die sache, das wenn der wasserbehälter voll ist, nicht genug volumen für die luft bleibt, also würde ich dann noch ein puffer einbauen, vor dem wassertank. oder einfach den wassertank nur 3/4 voll machen.