dolphinfree

Hier mal meine Kommentare zu deinen Punkten: zu 1.: Mir reicht es völlig, mich hier im LOC zu informieren und auszutauschen. Habe nun schon einige Mitglieder persönlich kennenlernen dürfen und bin hoch erfreut über die netten, hilfreichen und kompetenten Kontakte. :thumbup: zu 2.: Das Navi in meinem CT kann sehr wohl Deutsch. Auch die gesprochenen Anweisungen sind in Deutsch. Alles kein Problem. Sogar Umlaute kann man eingeben - wenn man denn möchte. :naughty: zu 3.: Ganz sicher werden sich auch für den CT schicke Felgen finden lassen. Aber wie schon an anderer Stelle hier geschrieben, sehe auch ich den CT nicht so sehr als "Tuning-Objekt". zu 4.: Wenn du in FFM oder der Nähe wohnst, wirst du sicher weiter auf das LF dort bauen können. Und dann wäre da auch noch das LF Darmstadt, das nicht allzu weit weg ist und von mir nur empfohlen werden kann. Und dann wären da noch das LF Wiesbaden oder das LF Gießen, kenne ich nicht, sind aber von FFM auch gut zu erreichen. Naja, und dann können die Services ja ohnehin auch in Toyota-Werkstätten durchgeführt werden. Also kein Grund, sich Sorgen zu machen. zu 5.: Da spare ich mir mal jeden Kommentar... :naughty: zu 6.: Du schreibst, du hast dich damit beschäftigt. Das habe ich auch vorm Kauf meines CT intensiv getan. Und zwar sehr gründlich. Schon ohne das Hybrid-System sind bei mir Audi A3, BMW 1er und Volvo C30 preislich nicht im Vorteil gewesen. Und der Rabatt, den ich aushandeln konnte, war absolut vergleichbar mit anderen Autohäusern bzw. sogar besser. Einzig beim Restwert-Leasing haben Audi und BMW bessere Angebote, weil dort der Restwert höher angesetzt wird als bei Lexus! Ob das dann aber in 3 Jahen wirklich so ist? Gerade bei Leasing muss man da ja sehr vorsichtig sein. Du schreibst von 40k € für den CT und dass du ein Angebot für eine Dynamic Line mit Vollausstattung hast. Die sollte dich inkl. Überführung und Zulassung bei eingerechnetem Rabatt auf keinen Fall mehr als 35k € kosten (eher weniger). zu 7.: Ich kenne die verwunderten Kommentare auch "Wenn du so viel Geld ausgibst, warum hast du dir denn da keinen Mercedes oder BMW oder Audi genommen?" Da kann ich nur gelassen und wissend grinsen. Das liegt aber wohl auch daran, dass ich total überzeugt und begeistert von der Vollhybrid-Technologie bin, die momentan eben ausschließlich von Toyota/Lexus angeboten wird. Und ich bin stolz darauf, dass ich mir einen Lexus leisten kann. Inzwischen hat sogar mein absolut BMW-loyaler Onkel zugeben müssen, dass der CT ein außergewöhnlich gelungenes, schickes, hochwertiges und technologisch fortschrittliches Auto ist, das mit einem 1er BMW nicht vergleichbar ist. Und das ist ihm nicht leicht gefallen! :bleh: zu 8.: Also ich fahre meinen CT jetzt seit 6 Wochen und will ihn so schnell nicht wieder hergeben. Und wenn es denn mal sein muss, bin ich sicher, dass es kein Problem sein wird, diesen zu verkaufen oder in Zahlung zu geben. Denn wider aller Erwartungen ist der CT ja jetzt schon so gefragt, dass die Lieferzeit bei über 6 Monate liegt, weil die Produktion (auch wegen der Naturkatastrophe in Japan) nicht nachkommt. Und die ersten warten schon auf einen gebrauchten CT :naughty: Und bei den immer weiter steigenden Benzinpreisen wird der sparsame Hybrid sicher in ein paar Jahren noch gefragter sein. Da mache ich mir gar keine Sorgen. Bin schon sehr gespannt, wie du dich entscheiden wirst. Halte uns bitte auf jeden Fall auf dem Laufenden! So eine Entscheidungsfindung ist ja gerade bei jemandem wie dir, der (noch) nicht so Hybrid-infiziert ist und für den andere Kriterien (noch) im Vordergrund stehen, besonders spannend. :thumbup:

Also ich fahre schon seit Jahren durch eine vom ADAC empfohlene Moosgummi-Waschstraße mit Nanotec-Versiegelung. Ich bin total begeistert! Keine kreisförmigen Kratzer im Lack und ein toller Glanz und auch noch ein gewisser Schutz.

Bin in den letzten Wochen des öfteren durch Waschstraßen "gezogen" worden. Auf "N" geschaltet und alles kein Problem (außer einmal war die Batterie fast entladen, lila Balken, ich fast nen Herzkasper, ist aber alles gut gegangen). Am Ende der Waschstraße wieder auf "D" und losgefahren. Was genau meinst du mit "Nullstellung"? :g: (da bin ich jetzt grad irgendwie blöd und steh aufm Schlauch... :blink: ) Das Piepsen der Parksensoren lässt sich vermeiden, indem man vor Einfahren in die Waschstraße die Parksensoren über den dafür zuständigen Schalter (links unterm Lenkrad) ausschaltet. Nur hinterher das Einschalten nicht wieder vergessen - ist mir mal passiert und ich habe mich dann gewundert, warum plötzlich nix mehr warnt und piept. :tooth:

Auch von mir HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zur Entscheidung. Was die Außenseiter-Farbe betrifft, bin das bis jetzt noch ich mit der Kombi Polarblau/Leder Seidengrau. :bleh:

Hallo Klaus, auch von mir ein HERZLICHES WILLKOMMEN und HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zum CT in einer super schönen Farbkombi (war bei mir auch mal auf der Liste ;) ) Ob man ein Auto als zu straff empfindet ist sicherlich sehr subjektiv - wie auch der Sitzkomfort. Ich bin bei meinem CT mit beidem sehr zufrieden - ach nein, VOLLKOMMEN zufrieden. :lol: Das mit dem Beifahrer-Türgriff scheint tatsächlich immer mal wieder ein Problem zu sein, immerhin bist du der zweite hier im LOC, der das so beschreibt. Bei mir ist das aber zum Glück gar kein Problem! Ich habe nachdem ich das hier gelesen hatte mal ganz fest an der Kunststoff-Abdeckung gezogen und sogar versucht diese gewaltsam herunter zu bekommen - keine Chance! Sitz bombenfest. Da hat wohl wirklich teilweise der Kleber versagt... :g: Wünsche dir auf jeden Fall weiterhin viel Spaß! Und weniger Schlaglöcher. :naughty: Bernd, ich kann dich beruhigen, der Türgriff (den ich auch eher beim Zuziehen der Beifahrertür benutzen würde) ist zumindest in meinem CT absolut in Ordnung. Es handelt sich also nicht um einen grundsätzlichen Serienfehler. :tooth: Und was das "straffe Fahrwerk" betrifft, dann vertrau doch einfach mal auf das Urteil von zwei erfahrenen Frauen, die am letzten Samstag erst in meinem CT und danach im LS über die Schlaglöcher Dieburgs gefahren sind. Und wir waren BEIDE der Meinung, dass kein signifikanter Unterschied zu spüren war. Und der LS ist ja nun wirklich ein komfortabler "Gleiter"!!! ;)

War gestern kurz im LF Darmstadt und wie erwartet und gehofft, wurde das klappernde Kennzeichen SOFORT gerichtet und fest gemacht. Jetzt klappert und scheppert nix mehr. :clap: :thumbup: Das ist doch mal vorbildliche Dienstleistung, wie ich finde.

Mal wieder Neuigkeiten in Sachen "Erfahrungen". Zum einen ist mir in den letzten Tagen aufgefallen, dass das Kennzeichen an der Heckklappe sehr locker sitzt. Beim Schließen der Heckklappe scheppert es jedesmal gewaltig und es lässt sich auch an der rechten Seite leicht nach oben und unten schieben. Werde wohl demnächst mal beim LF vorbei fahren und das nachschauen lassen. Bestimmt ist das mit einem kleinen Handgriff behoben. Gestern bin ich mal wieder nach Marburg gefahren. Dabei habe ich auf den AB-Abschnitten immer den Tempomat bei 100, 110 oder max. 120 eingeschaltet. Es gab auch diverse Baustellen, in denen ich nur 80 oder 60 fahren konnte - ebenfalls mit ACC geregelt. Ich habe den Tank vor der Fahrt voll gemacht und dann abends nach der Fahrt erneut voll getankt. Laut Spritmonitor ergab sich für diese Strecke von 255 km bei einem Verbrauch von 15 Liter Super ein Durchschnitt von 5,88 l/100 km. Nicht gerade mein Traumwert :huh: Insgesamt habe ich bemerkt, dass ich noch lernen muss, mehr zu rollen. Ich unterschätze noch die Schubkraft und muss dann doch viel zu oft und viel zu viel bremsen. Damit verschenke ich natürlich Spritsparpotential. Ansonsten bin ich nach wie vor - und jeden Tag eigentlich ein bisschen mehr - begeistert vom CT. Leider gibt es auch einen ersten Schaden zu beklagen :cry: . Es scheint mir fast, die Felgen sind sehr anfällig für Kratzer. Ich habe nicht bemerkt, wann und wo ich "hängen geblieben bin". Aber vorgestern bemerkte ich an meiner Felge rechts vorne folgenden Schaden :shocking: Am Reifen selber ist nichts zu sehen...

Hallo Andreas, hallo Moritz, auch von mir HERZLICH WILLKOMMEN im LOC und GLÜCKWUNSCH zum CT bzw. der Entscheidung dazu. :thumbup: Zur Lieferzeit mal meine Erfahrung (auch Impression Line mit Vollausstattung, aber OHNE Schiebedach!): Bestellt am 29.11.2010, Geliefert am 9. März 2011, Abgeholt beim Händler am 24. März 2011 :clap: Auf eine Lieferzeit von mindestens 6 Monaten würde ich mich momentan schon einstellen. Ich gehöre aber auch eher zu denjenigen, die das "worst case szenario" annehmen und sich dann über alles freuen, was besser ist. :tooth:

Was genau löst sich denn da? Fällt da was ab? Verstehe das irgendwie nicht so ganz... :g: Hatte ja auch schon diverse Mitfahrer, aber da hat sich nie was gelöst oder ist abgefallen oder war sonstwie zu beanstanden.

Auch von mir alles Gute und die berühmte "Handbreit Luft" ums Auto. Zum Außenspiegel: Bei meinem CT selbst bei unebener Fahrbahn oder hohen Geschwindigkeiten kein Zittern festzustellen. :g: Zum ACC: was meinst du denn mit "gröber"? Man kann das doch anpassen was den Abstand zum Vorderfahrzeug betrifft. Ich nutze das oft und bin SUPER zufrieden, kenne allerdings auch nicht das ACC im A6 bzw. S4.

Da sieht man wieder WIE individuell so etwas bewertet wird. :bleh: Ich hatte die Lendenwirbelstütze in meinen beiden Volvos und danach im Verso und Yaris nicht mehr - und habe diese SEHR vermisst und bin jetzt SOOOOO froh, sie wieder zu haben. :clap: :thumbup:

@rsubmariner Ach ja, und da war doch auch noch dein Goldie... passt der denn in den Kofferraum und fühlt sich dort wohl? Das müsstest du doch auch ausprobieren, oder?

Finde solche Eindrücke immer sehr subjektiv - wie ich ja auch schon geschrieben habe. Daher wäre es doch wohl das Beste, wenn du einfach zum Händler fährst und selber Sitz- und Hörproben in einer Dynamic Line und in einer Impression Line machst. Ich bin ja z.B. nur MIT Lordosenstütze zufrieden und glücklich, was aber nicht heißt, dass ich Maßstab für ALLE CT Fahrer bin. Dagegen wäre ich sicher auch mit dem einfachsten Soundsystem mit 6 Lautsprechern zufrieden gewesen, weil ich da nicht so hohe Ansprüche habe. Gilt aber wieder nur für mich. Was für dich gilt, kannst am Ende doch nur du selbst entscheiden. Und es stehen doch mittlerweile ausreichend CTs bei den Händlern, um das auszuprobieren.

Hallo, leider sind deine Vermutungen, die du als Fragen formuliert hast, völlig richtig. 1) Ja, eine Lendenwirbelstütze hat ausschließlich der elektrisch verstellbare Fahrersitz in der Impression Line (der Beifahrersitz selbst da nicht! :shocking: ). Ich habe mir den Spaß gemacht, bisher alle Leute mal auf meinem Fahrersitz (MIT Lendenwirbelstütze) und danach auf dem Beifahrersitz (OHNE Lendenwirbelstütze) Platz nehmen zu lassen. Der Unterschied ist schon eklatant. Sitzkomfort ist allerdings etwas, das sehr subjektiv beurteilt wird. Ich habe z.B. die Sitze im Verso und Yaris als eine Zumutung empfunden, während andere davon begeistert sind/waren. Aber du solltest auf jeden Fall eine Sitzprobe in einer Impression Line auf Fahrer- und Beifahrersitz machen. Danach weißt du, wie wichtig die Lendenwirbelstütze für dich persönlich ist. 2) Auch beim Audiosystem liegst du richtig. Die Basisversion bietet 6 Lautsprecher. Die 10 Lautsprecher bekommt man nur, wenn man das Festplatten-Navi dazu nimmt. Wenn du aber die Lendenwirbelstütze brauchst/willst, dann musst du sowieso die Impression Line mit der Mark Levinson und 13 Lautsprechern nehmen. :tooth: :naughty: Hast du denn inzwischen mal ausprobiert, ob dein Hund in den Kofferraum passt? Vielleicht hast du ja die Bilder von meinem CT mit Polly im Kofferraum gesehen. Bitte beachte dabei, dass Polly sehr klein und zierlich ist (sie wird immer auf 5-6 Monate geschätzt, weil man bei Dalmatinern einfach größere Hunde erwartet). Sie hat nicht mal 13 kg und passt gerade so von der Höhe in den Kofferraum. Die Grundfläche ist nicht das Problem, da passt auch ein Goldie gut drauf, aber die Höhe und die extrem schräge Heckklappe machen es sicher schwierig.

Hallo Bernd, bestell dieses Kissen auf keinen Fall. Ich habe genau so eines damals für meinen Toyota Verso bestellt. Das funktioniert überhaupt nicht!!! Lässt sich nicht richtig befestigen und fixieren, verrutscht ständig. Zudem ist es für jemanden, der nur eine leichte Rückenunterstützung möchte viel zu dick gepolstert, das war selbst mir eher grenzwertig, obwohl ich jetzt die Lordosenstütze im CT auf höchster Stufe habe. Gruß Martina

:wub: :wub: :wub:

Interessant, in Rot habe ich hier - und überhaupt - noch gar keinen gesehen. Aber pearl-weiß ist hier angesagt und das Braun (Schwarz und Grau ohnehin - wie immer halt). Bernd, da bleiben wir mit unseren blauen Schätzchen Hingucker! :clap:

Leider völlig ungeeignet! In den 7 Jahren, die ich Polly nun bei mir habe, hat sie gerade 3 oder 4 mal gebellt - immer im Dunkeln, wenn uns seltsame Gestalten entgegen kamen. Ansonsten ist sie zum Glück ein ausgesprochen ruhiger Hund. :clap: :bleh: :thumbup:

Ich kann mich nur wundern über solche Fragen... :g: :huh: Im Stadtverkehr machen ja die Autos um mich herum genug Lärm, da fällt mein stromerndes, leises Klärchen gar nicht so auf - leider! Heute im nicht so gut besuchten Parkhaus (LOOP5 für die Insider) lief mir tatsächlich ein kleines Kind vors Auto und eine erschrockene Mutter zog es ruckartig zurück mit großem Erstaunen in den Augen. Natürlich bin ich langsam genug gefahren, um rechtzeitig bremsen zu können. Aber die erstaunten Augen ob meines lautlosen Auto haben mich schon gefreut. :thumbup: Ich werde nicht müde, zu sagen: GEGENSEITIGE RÜCKSICHTNAHME ist das Geheimnis eines funktionierenden, sozialen Miteinanders - auch im Straßenverkehr. ;) B)

Herzlichen Glückwunsch und immer eine Handbreit Luft um den schönen CT! Ganz viel Spaß beim Einfahren. Freue mich schon auf deine ausführlichen Erfahrungsberichte.

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH auch von mir! Tolles Auto mit RIESEN-Spaßfaktor! Ich bin ja mal gespannt, ob ich mit meinem Polarblauen CT ein Exot bleibe - wäre ja auch nicht schlecht... :bleh:

ECHT??? GARNIX??? Das finde ich schon seltsam... gehört doch eigentlich mittlerweile zur Standard-Kundenbindung... also mindestens Blumen und ne Flasche Alkohol... was wird denn damit zum Ausdruck gebracht? :g:

Nach über 20 Jahren Marketing- und Marktforschung-Erfahrung könnte ich mittelerweile eine Doktorarbeit zum Thema Preis- und Rabattgestaltung schreiben :bleh: Und als Psychologin könnte ich dann auch noch die Motivationen und Emotionen zu diesem Thema beleuchten - naja, tue ich ja auch in vielen meiner Projekte... :naughty: Ganz persönlich kann ich nur sagen: ICH bin mit den Verhandlungen und Leistungen rund um MEINEN CT-Kauf VOLLKOMMEN ZUFRIEDEN! :tooth: :bleh: ;)

Holger, auch von mir HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zum CT. Du wirst bestimmt viel Spaß mit dem Auto haben und hoffentlich beim Stromern denken "wer braucht schon PS" :bleh: :clap: Was das Opalschwarz angeht: Im LF stand letztes Jahr als ich meinen CT (auch mutig und blind in "Polarblau") bestellte ein RX in Opalschwarz. Es gibt dort zwei verschiedene Sorten Lampen - mit kaltem und mit warmem Licht. Je nachdem von wo man den RX anschaute, war er tiefschwarz, mittenachtsblau oder dunkelviolett - immer mit so einem Glitzereffekt obwohl es kein Mica-Lack ist. Ich fand das echt toll! Hat denn dein LF keine Lack-Eier da? Ich habe vom Polarblau damals wenigstens ein Lack-Ei (sieht aus wie ein Außenspiegel) und vom Leder eine Probe gehabt, um die Entscheidung zumindest ein wenig sicherer zu machen.

Spannend wie unterschiedlich die Betrachtungswinkel doch sind. ;) Für mich war z.B. klar, wenn ich "nur" 30 k€ für ein Auto hätte ausgeben wollen oder können, dann hätte ich mir doch den gut ausgestatteten Auris genommen. Das liegt aber auch daran, dass ich der Meinung bin, wenn ich mir Lexus gönne, dann muss ich mir auch Lexus leisten können und bei der Grundversion hätte ich dann eher das Gefühl gehabt "naja, für mehr hat es nicht gereicht, aber wenigstens ein Lexus ist es geworden, gerade so halt, aber Lexus". Ich hoffe, das wird jetzt nicht falsch verstanden. Ich will nicht protzen und prahlen. Ich bin sogar eher der Understatement-Typ und wenn ich mir dann was gönne, dann geht es mir nicht um die Wirkung nach außen, sondern um meinen Genuss. Und den hätte ich in der Grundversion des CT nicht gehabt. :blink: Zum Glück standen Beschleunigung und Endgeschwindigkeit bei meiner Wahl ohnehin niemals im Vordergrund. :lol: