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a_wizards_war

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Beiträge erstellt von a_wizards_war

    IS 200 ABS leuchtet und TRC blinkt

    in IS 200/300/SPORTCROSS

    Geschrieben

    Servus, da hilft nur Fehler auslesen, alles andere ist Glaskugelleserei. Kannst auch selbst machen mit einem Bluetooth OBD Adapter (gib mal auf ebay ELM327 ein, gibts für unter 5€) und einer kostenlosen Handyapp. Dann sparst dir schon mal die Kosten fürs Auslesen in der Werkstatt. Mit dem Code kannst dann hier nochmal nachfragen, dann kann dir genauer geholfen werden!

    0

    IS200 Sportcross BJ2003 - "Fehlercode P0135 Lamdasondenheizung Bank 1 Sensor 1 -> Stromkreis Fehlerhaft"

    in Motor & Getriebe

    Geschrieben

    Servus, 

     

    der IS 200 hat drei Sonden, zwei im Krümmer zum Gemisch regeln und eine nach dem Hauptkat zum Prüfen. Die zwei Gemischregelsonden sind die gleichen, nur die Kabellänge unterscheidet sich. Bei Bank 1 Sensor 1 müsste es sich um die Krümmersonde für Zylinder 1-3 handeln (also von vorne, wenn man vor dem Auto steht und auf den Motor blickt), hab jetzt nicht im Kopf ob das die mit dem längeren oder kürzeren Kabel ist. Denke aber es ist die mit dem kürzeren Kabel. Das ist ja einfach nachzuschauen. Beide tauschen musst du nicht unbedingt, wenn die andere noch funktioniert, aber schaden wird es auch nichts. 

     

    Original Lexus ist gut, ihr könnt aber auch das Denso Equivalent kaufen (Denso ist Erstausrüster), erspart dir den Lexus-Apothekenaufschlag und ist auf diversen Zubehörseiten auch schnell erhältlich. Welche genaue Densobezeichnung das ist, müsste irgendwo in den Weiten des Forums zu finden sein.

     

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    Is 200 EBC Bremsbeläge

    in Bremsen & Fahrwerk

    Geschrieben

    vor 1 Stunde schrieb Nikku:

    Hey danke für die Antwort, Stahlflex leitunhen würden 110€ kosten lohnt sich das für das Geld?

     

    Würde ich auf jeden Fall sagen, habe bei mir Bremsleitungen von HEL drin, und gerade beim stärkeren Bremsen aus höherem Tempo ist das Fahrzeug viel ruhiger.

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    Erfahrungsbericht: K-Sport Gewindefahrwerk

    in UX 200/250h/300e

    Geschrieben

    Interessanter Bericht, auch die Felgen stehen dem Fahrzeug. Muss aber sagen dass für meinen Geschmack die unlackierten Plastikverkleidungen ganz besonders seitlich durch die ansonsten schöne Tieferlegung ziemlich deplatziert aussehen. Das funktioniert optisch nur in Verbindung mit einer gewissen Fahrzeughöhe. Ich würde mir überlegen, diese Verkleidungen in Wagenfarbe zu lackieren, ich denke dann würde es sehr stimmig aussehen... :thumbsup:

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    Kofferraum- Verkleidung

    in IS 200/300/SPORTCROSS

    Geschrieben · bearbeitet von a_wizards_war

    Hallo Hermann, 

     

    Warum willst du denn dafür die Innenverkleidung abbauen? Von hinter der Verkleidung siehst du in der Regel nicht viel. Wenn du dort trotzdem nachsehen willst, würde ich erst den doppelten Boden herausnehmen, und die "Taschen" neben der Ersatzradmulde kontrollieren. Die Innenverkleidungen sind eigentlich nur mit Clips befestigt. Mit einem Kunststoffkeil oder ähnlichem Werkzeug kannst du die Clips gut heraushebeln. Ein schmaler Schraubenzieher geht auch. 

     

    Ich würde jedoch eher die hinteren Radläufe kontrollieren, also Räder ab, und die Plastikverkleidungen (allesamt 10er Schrauben und 2 Kreuzschlitz am Übergang zur Stoßstange) abbauen, dahinter mal den Dreck rausholen und dort kontrollieren, wie das Blech hinter den Verkleidungen aussieht. Da kanns auch unter dem Unterbodenschutz durchaus schon durch sein - hatte ich im Frühjahr erst bei meinem Kompressor machen lassen müssen.

     

    In diesem Beitrag siehst du welche Stellen ich primär meine: 

    Die hinteren Schwellerenden hatte ich auch schon gemacht.

     

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    Neues Gebrauchtwagen-Video zum SC430

    in SC 430

    Geschrieben

    Optik ist natürlich immer Geschmackssache. Auf Bildern finde ich den SC 430 nicht wirklich attraktiv aber live vor dem Auto zu stehen ist was anderes, da haut er mich um. 

     

    Anbei mal ein meiner Meinung nach sehr gutes alternatives Video zu dem Auto...

     

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    Rankone Kompressorkit

    in Optik & Modifikationen

    Geschrieben

    Ob bzw wie lange ein nagelneuer OEM Vorkat das mitmacht weiß ich nicht. Wird auch sicherlich von der Fahrweise abhängen. Es empfiehlt sich aber die beim Kompressorumbau gleich rauszuschmeißen. TTE hat damals meines Wissens nach Stahlkats als Ersatz angeboten für den Umbau, die wohl widerstandsfähiger waren. Mein IS ist seit dem Umbau Vorkatlos. 

    Andere Frage, hast du den neuen Krümmer mit Vorkats von Lexus gekauft oder ist der ausm Zubehör? OEM kann ich mir kaum vorstellen, würde vermutlich mehr als den Kaufpreis des Autos kosten. Die Frage nach Ersatz kam nur gerade in einem anderen Thread auf.

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    IS 200 Zündaussetzer?

    in Motor & Getriebe

    Geschrieben

    Da könnte das schon sein. Aber sicher sagen wird es dir wahrscheinlich nur die Werkstatt können. Kannst mal am Krümmer bzw am Hosenrohr/Kat klopfen ob da was klappert drin. Ansonsten halt mal aufmachen und reingucken. 

    Ich weiß nicht ob es auf dem Zubehörmarkt Krümmer mit Vorkats für den IS gibt. Am einfachsten wäre die Vorkats rauszuklopfen. Die AU schafft der IS auch ohne, wenn er warm ist. 

    Aber erstmal ist halt wichtig zu wissen ob es überhaupt daran liegt...

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