Driftstar88

Ich hab gestern mit dem Lexus Forum in Berlin telefoniert, da ich das mit dem Getriebe auch beanstandet habe. Bin sowas einfach nicht gewohnt, deswegen dachte ich, dass da irgendwas kaputt sei. Ist auch seit Kauf im November. Ist aber wohl ein bekanntes Problem beim IS250, wie mir gesagt wurde. Nun bekomme ich frisches Getriebeöl auf Kulanz bzw. Händlergarantie.

Ziemlich sportliche Fahrweise, derzeit nur Stadt im Berufsverkehr in München. Keine grüne Welle. 15,4l Allerdings hab ich auffa Bahn auch scho 7,6l gehabt. Denke auch das ich den Verbrauch um mindestens 6l mit angepasster Fahrweise senken kann.

Bringt alles nix. Einfach den Schaden hinnehmen. Ich hab auch schon den ersten Parkrempler und keinerlei Zettel etc. dran gehabt. -.- Warum zum Teufel aber hast du bitte nur Teilkasko bei dem Wagen?

Standlicht nur wechseln sieht sehr bescheiden aus. Und wenn ich das auch mit einem Schalter verseh, dann hab ich eben auch kein Standlicht mehr ;) Toleriert wird das nicht. Allerdings ist das auch in der Grauzone. Laut stvzo ist das nicht zulässig in deutschland. wie es in österreich ist keine ahnung. Allerdings hat bei meinem alten Civic immer die Ausrede "ist ein US Fahrzeug" gezogen, zumal das ja auch im Fahrzeugschein drin stand (HONDA USA). Und beim Lexus weis sowieso kein Polizist was ran soll und was nicht. Legal, Illegal, Scheißegal. Schau dir die ganzen Golfs, Audis, Opels an die getuned werden. Das ist bestimmt viel auffälliger als mitm Lex.

Servus, will bei mir den US-Standlicht Umbau machen. Allerdings nicht mit diesen Modulen. Kann mir einer sagen was für Fassungen im Blinker vorne verwendet werden? Muss zum Umbau gelbe Zweifadenbirnen verbauen und brauche dementsprechende BAY Fassungen. Passen die da rein?

Das beste bleibt und wird wohl immer in Japan zu bekommen sein.

Auch ganz geiler Trend. So ähnlich is es für den Lex auch geplant (:

http://www.autoblog.com/2011/11/24/lexus-is-f-circuit-club-sport-package-comes-into-focus/

MP3 CD läuft ;) Wenn mir jetzt noch einer erklärt wie ich meine 320Kbits wmas auf nen DVD Format bringe und der das auch noch in Stereo bzw. Dolby abspielt bin ich glücklich :)

Ok danke, und die MP3 CDs erkennt der dann auch?? Dacht das Mark Levinson will keine MP3s.

Servus Leute, in der Suche hab ich nix brauchbares gefunden, daher frag ich jetzt hier. Ich wollt mir paar tracks auf ne DVD brennen. Alles 320Kbits WMA Dateien. Sollten abspielbar sein?! Habs einmal als Daten DVD und einmal als Audio DVD gebrannt. Beides hat nicht funktioniert. Welche Formate kann ich darauf brennen und muss ich irgendwas beachten? Ordner machen etc...??? mfG Drift

Ja, gibt aber nix brauchbares ;)

Suche Bilder von einem Matt Anthrazit oder Matt Grauem IS250. Danke

Wo hast du denn den Joe Z herbezogen? Finde nur die eine amerikanische Seite, da steht aber nichts von Versand etc.

Hab auf die schnelle auch nichts gefunden. Aber beim Service wird dir im Regelfall auch die Batterie abgeklemmt. Und wenn du da noch nichts negatives mitgekriegt hast, sollte es also auch kein Problem darstellen ;)

Es sollten die Daten von der Multimediaeinheit eigentlich gespeichert bleiben, kann dir da aber auch keine Gewähr geben. Ich selber hab das Auto erst seit Samstag ;) Sitzeinstellungen könnten unter Umständen verloren gehen. Es kann auch sein das du die Fensterheber "anlernen" musst, indem du alle Fenster runter und wieder hoch machst, mit den jeweiligen Tastern an der Tür. Aber lieber mal abwarten was die anderen sagen, die ihr Auto schon länger haben. Oder noch besser...SuFu ;)

Ob es nötig ist bin ich mir nich 100% sicher, allerdings ist man so auf der sicheren Seite, dass der Motor gleich richtig auf die neue Situation eingestellt wird ;)

Mal eine Meinung eines Jungspunts, ich hoffe ich greif damit niemand an^^ Es gibt eigentlich zwei billige Lösungen den F-Sport Intake nachzumachen. 1. K&N Plattenfilter rein, Loch wie beim F-Sport Intake reinschneiden, Resonatorbox am Ansaugschlauch abmachen und das Loch mit Panzertape dicht machen (hatte beim 98er Civic Coupe wunder bewirkt) 2. K&N Plattenfilter rein, Loch wie beim F-Sport Intake reinschneiden, Joe Z Intake Schlauch in schwarz kaufen und gegen den originalen ersetzen Auf diese Art und Weise bleibt alles legal, abgesehen vom Joe Z Schlauch. Aber Butter bei de Fische, wer erkennt das schon ;) . Als Ergänzung für welche denen langweilig ist --> Entfernt die Rippen in der Airbox, das ist allerdings wirklich nur Feintuning :) Somit sollte Sound satt da sein und auch etwas Leistungszuwachs (obs merkbar ist bleibt fraglich). Und nicht vergessen die Batterie abzuklemmen, damit kann sich das Steuergerät an die neue Ansauggeschwindigkeit gewöhnen und stellt den Motor entsprechend ein.

Das K-Sport findest du unter anderem auch auf www.trc-tuning.de sowie diversen anderen Seiten. Ich finde den Preis in Ordnung, im Vergleich zu einem Tein mehr als gut. Mein damaliges Koni Gewinde Spezialanfertigung (gekürzte Hülsen) für mein 98er Civic Coupe lag der Neupreis auch in dem Dreh.

Kauf dir ruhig das K-Sports. Soviele Einstellmöglichkeiten wirst du bei keinem anderen in dieser Preisklasse finden. Zudem ist es auch gut verarbeitet. Zur Tiefe nur eins: Du kommst locker tiefer als 6cm, gerade wenn du die Härte hochstellst kannst du einiges tiefer gehen. Bei einem Kumpel seiner S14a hat er es so hart gestellt das die Räder im ausgefederten Zustand an fast der selben Position wie im eingefederten waren. Ist zwar übertrieben, aber nachm eintragen kannst das ja immernoch ändern ;)

Das sieht nicht wie eingefahren aus, sondern eher wie gezielt reingebohrt. Wenn die wirklich eingefahren sein sollte, sind wirklich alle blöden Umstände mit einem male zusammen gekommen. Aber solange man an der Vorderachse einen Platten kriegt ist das Fahrzeug noch zu steuern, also weniger problematisch. Deine Frau kann froh sein dass sie sofort angehalten hat und vor allem, dass es nicht die Hinterachse war. ;)

Super, ich danke dir d3mo ;) In seinem Shop scheint es ja auch noch weitere interessante Angebote zu geben. Sind die Schaltwege merklich kürzer als zum Original? Gibt es vllt auch noch andere Aftermarket Hersteller?

Servus Leute, gibt es für den IS250 Schalter einen Shortshifter? Wenn ja wo kann man sowas finden? Grüße

Also irgendwas machst du falsch wenn du sagst, dass du gerade mal 220-230 Tacho schaffst. 225 schaffe ich ja sogar mit meinem derzeitigen Ford Focus Turnier 1.6TDCi. Der Lexus müsste laut Tacho zwischen 240 und 250 aufhören zu rennen, da er bei realen 230 bzw. 225(Automatik) abgeregelt ist. Du könntest höchstens probieren den HKS Speedlimit Defender oder so ähnlich einzubauen. Gibt es im amerikanischen Lexusforum ne Einbauanleitung, allerdings nichts für Laien. Wenn du mehr Leistung rausholen willst dann versuch es erstmal mit NA Tuning, da es keine Turbo bzw. Kompressorkits gibt, abgesehen von dem ARMA Supercharger. Mit CAI,Ansaugbrücke, Krümmer, Edelstahlanlage ab Kat, 200Zeller sollten 230PS schon drin sein. Und vllt auch darauf achten, dass du nicht gerade mit 22Zoll durch die Gegend fährst.