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der NX (450h+) fährt sich erstaunlicher weise sehr gut! er hat mehr power als ich es von RX 450h kenne und das auch wenn nur elektrisch betrieben wird. die lenkung ist nicht so ganz direkt, passt aber zum sonsitgen handling. farhrwerk wie immer lexus like comfortable, nie zu weich oder zu hard, kein aufschaukeln. um ihn zum untersteuern zu bekommen muss man schon rennstrecke anpeilen 😉 der motor wird auch bei extremer anforderung nicht mehr so nervig laut, wie bei einigen modellen vorher. ich fand es noch nie schlimm, aber nach meiner einschätzung haben sie mehr ruhe reingebracht, ich finde es sehr angenehm. reichweite elektrisch ist nach meiner einschätzung für meine fahrten völlig ausreichend, lohnt aber nur wenn man den strom selbst macht 😉 über 160km/h auf der AB wird man sicher bei 7-8l landen... schön das es diesen plug in jetzt doch gibt, bitte mehr davon...

Servus beinand, vorneweg: es gibt gute Nachrichten 🙂 Der Lex lebt!! Von einem auf Toyo/Lex spazialisierten Mechaniker habe ich den Tipp bekommen, das Relais vom Anlasser zu prüfen. Mit nem Kumpel (Elektrotechniker) das Relais ausgebaut und dann 'trocken' getestet - kein Stromdurchfluß. Dann das Relais mit Kabeln übergangen und da hat der Anlasser sofort gedreht 😃, ohne dass man überhaupt am Zündschloß gedreht hat... Der Rest der Story ist bekannt - das Teil über nen befreundeten Toyota MA für 77€ Mitarbeiterpreis anstatt regulär 128€ bestellt, gestern verbaut und endlich wieder mobil bei diesem unchristlichen Wetter 🥶 Der ganze Spaß hat mich knapp 100€ gekostet und vieeeele Nerven. Ein schönes WE allen und passt verdammt gut auf bei der Starthilfe!!