berjur

Hallo Todde, also ich fahre meinen IS-F im Winter nur, wenn`s die Temperaturen zulassen, sprich über 10 Grad und wenn die Strassen trocken sind, ansonsten hab ich noch andere Fzg. Kenne jemanden bei der Autobahnmeisterei, der mir sagte, damit das Salz besser auf der Strasse haftet, wird heutzutage Flüssigkeit dem Salz beigemischt. Diese " Scheisse " ist überaus aggresiv und dringt in die kleinsten Ritzen überall am Unterboden usw. ein. Will damit sagen, dass mein IS-F mir dafür zu schade ist, zumal er absehbar nicht durch einen Nachfolger ersetzt wird. Meine Meinung ist, wenn einer das Geld für den Unterhalt eines IS-F besitzt, dann kann man an " nassen " Wintertagen mit einem Zweitwagen fahren und der IS-F bleibt in der trockenen Garage. Aber wie gesagt, dass ist meine Meinung zu dem Thema. Schönen Sonntag Jürgen

Gute Wahl :clap:

Leute, schaut euch doch mal das Wrack an, die waren viel zu schnell, so sieht kein Unfallauto aus das mit zuvor 70 o.80 km/h gefahren ist, der Fahrer hat durch irgendeine, bis jetzt unbekannte Ursache die Kontrolle über den Wagen verloren. Es wird vorrangig die Aufgabe der dort zuständigen Behörden sein, die VU-Ursache zu ermitteln. So schlimm es ist, wie geht`s weiter? Die werden schon versuchen, die Unfallursache und den VU-Hergang zu ermitteln. Was hängen da für Versicherungssummen dran, schaut euch mal die Klagen im Ami-Land an, da geht`s richtig zur Sache, Paul Walker drehte bereits am Teil 7 der Filmreihe, mehr brauch ich dazu wohl nicht zu sagen.

Hallo Akito, Das mit der Ampel kann ich in vollem Umfang bestätigen, immer die unsicheren Blicke und dann die meist dummen Gesichter wenn man los zischt wie eine Rakete, könnt ich mich totlachen.

Oh ha, wo kann man den in Deutschland auf einer Autobahn noch gefahrlos 290 Sachen fahren, in meiner Gegend ist das einfach unmöglich. Und bin ich mal auf Urlaubsfahrt, da hab ich meine bessere Hälfte als " Spassbremse " dabei :ermm:.

Oh Gott, viel zu früh!! R.I.P PS: Porsche in Flammen aufgegangen, hat der Carrera GT den Tank auch vorne, wie fast alle Modelle des Herstellers?

echt goaeil eh, gute Arbeit, glänzt super, ach ja, schon mal einen " Silbernen " poliert? Hätte da noch einen IS-F um deine Polier-Erfahrungen zu erweitern :wink2: Gruß Jürgen

Glückwunsch auch von mir, bitte bitte Bilder nachreichen und allzeit viel Spass und gute Fahrt :drive1: Gruß Jürgen

Da geb ich Todde Recht, guter Vorschlag mit dem IS-F :clap: Einfach mal einen IS-F zur Probe fahren ( falls noch nicht geschehen ), glaub mir, es wird sich vieles ändern!!! :drive1:

Das geht bei mir doch auch, was " großes " für die Frau und was " schnelles " für den Mann :drive1:

Familienauto, aber immer, hat ein gutes Platzangebot und einen wirklich gut zugänglichen Kofferraum mit sehr niedriger Ladekante. Lexington, der 100000 km Test verlief soweit ohne Störungen, so muss das sein. Ach ja, ich hab noch was vergessen, ein kleines " Spar " Schmankerl. Ich habe den Steuerbescheid für meinen Auris Hybrid bekommen, er kostet gigantische 36 Euro im ganzen Jahr an Kfz.Steuer :clap:

Da bin ich nochmal, jetzt nach dem zweiten Tanken kann ich den Verbrauch mit knappen 5 Liter ( nur Kurzstrecken ) angeben, klasse für einen doch schon recht erwachsenen Kombi, ich hab den Kauf als Hybrid nicht bereut, würde den Wagen immer wieder kaufen, vor allem, wenn ich mir die momentanen Spritpreise ansehe. Wenn das so weiter geht, knacken wir am Jahresende die 2 Euro Marke für den Liter Super!!! Also macht`s gut und einen guten Wochenstart, Jürgen

So ist das halt, Japaner dürfen nicht gewinnen :wall:

Meiner Meinung nach: Ein IS-F ist und bleibt etwas " Besonderes ", egal um welche Fakten es geht, ob das nun Jemandem bzw. der Konkurrenz gefällt oder nicht :clap:

Die sind BMW vorbelastet, glaube nicht, dass es der IS-F mit Diff ist, sonst wären die Zeiten anders.

Gern geschehen, so ist das halt, wenn der Motor über ca. 9! Liter Motoröl verfügt, da dauert es halt ein wenig länger, bis die 3 Striche da sind, aber Gedult, der Motor wird es mit einem langen Leben danken, außerdem hast du bei der Ölmenge genug Reserve, hier sind einige Member, die bewegen ihren IS-F regelmäßig auf der Nordschleife, glaube nicht, dass bei denen schon mal der Motor überhitzte, hat halt alles zwei Seiten. Da ist es mir aber lieber, der Motor hat ausreichend Öl und braucht halt was länger als ein GTI um auf Betriebstemperatur zu kommen. Safety first, so sind halt die Japaner

Hallo Nils, ein herzliches Willkommen hier im Forum, du hast die richtige Wahl getroffen, wünsche dir allzeit eine knitterfreie Fahrt und viel Spass mit deinem IS-F. Der IS-F hat schon was, wer ihn einmal hatte, gibt ihn nur ungern wieder her, " absolute Suchtgefahr " :jap: :jap: :jap: Gruß Jürgen

Hallo Alex, prima, noch ein IS-F`ler, willkommen hier, willst du den wirklich im Winter bei Eis und Schnee fahren? Für den Satz Winterreifen + Felgen bekommst du auch ein einfaches Winterauto, nur mal so als Denkanstoß! Fahre meinen auch ohne Winterreifen, wenn`s trocken, eisfrei und nicht allzu kalt ist, außerdem achte ich dann auf salzfreie Straßen, so dauert`s für mich net zu lange bis zum nächsten Frühjahr. Gruß Jürgen

meiner klingt auch so, wie ein Sack Schrauben, der Vergleich war echt gut, King :D

Den Auris Hybrid TS darf ich nun seit 2 Wochen mein Eigen nennen. Der Verbrauch ist nach gefahrenen 300 km Kurzstrecke der Hammer. Er hat einen 45 Liter Tank und zeigt mir immer noch eine Restreichweite von über 500 km an, wenn ich das jetzt mal hoch rechne, kommt er auf einen Verbrauch von ca. 4,5 Liter, Tankuhr ist kurz unter dreiviertel, ist voll in Ordnung für so einen großen Wagen. Der Hybrid " erzieht " einen zu einer zurückhaltenden, defensiven Fahrweise, Denke mal das die Radar-Abzocker meinen Toyota nicht ablichten werden. :piggy: Leute, wenn ihr Interessen an einem Hybrid habt, unbedingt mal eine längere Zeit Probefahren, ihr werdet bei euch einen veränderten Fahrstil bemerken. Immer wenn ich an einer Tanke vorbei komme, kann ich mir ein Grinsen nicht verkneifen. Zum Schnell-fahren hab ich ja noch meinen IS-F. Gruß Jürgen

Glückwunsch Todde, das ist die geilste Farbe für einen IS-F, habe auch einen 2010` er, ich finde die beiden Rundinstrumente schöner als die nachfolgende Generation mit dem großen Drehzahlmesser. Goldfarbene Felgen würden dem blauen Wagen gut stehen, die gab`s, so glaube ich im Ausland serienmässig für den Lexus. Allzeit knitterfreie Fahrt :drive1: Jürgen

Ja, hast ja recht, wurde mir beim Kauf noch mitgeteilt, aber ich meine das mit den Jabse eher sinnbildlich, viele Hersteller lassen oder ließen ihr Autos teilweise oder ganz in anderen Ländern fertigen ( DB ML im Amiland, war dann auch nix ).

IS-F auf Gas umrüsten, och nee, dann lieber einen kleinen Diesel zum Sparen dazu kaufen, wenn man IS-F fährt gilt, Sekt oder Selters, Gasbetrieb macht bestimmt keinen Spass bei dem Wagen!! Hallo lacher, ich war mit einem IS-F inklu. meiner Holden und Gepäck im Frühjahr im Schwarzwald, 200 km BAB, 180km Landstrasse. War bestimmt nicht der Langsamste auf der Strecke, immer mit den 10-15 Prozent Geschindigkeitsüberschreitungen unterwegs, bei Abfaht vollgetankt und bei der Ankunft randvoll nachgetankt, nachgerechnet und siehe da, keine 11 Liter, da kann man nicht meckern. Bei solchen Geschwindigkeiten dreht der Motor doch kaum mehr als 2000 U/min. Da muss doch ein schwächlicher VW Golf inklu. vergleichbarer Konsorten sich in Grund und Boden schämen. Ich lüg mir auch nicht ins Hemd, ist mir auch völlig egal, was der an Benzin verbraucht, fahr mit dem eh nur ca. 4000km im Jahr als Spassauto durch die Lande. Jürgen

Na dann will ich auch mal, Bj. in Klammern 1980 bis heute teilweise Gebrauchte, teilweise Neu-Fzg.: 1.VW Käfer 1302s ( 1971 ) 2. Opel Ascona B 1,9s ( 1978 ) 3. BMW 528 ( 1975 ) 4. Audi 80 1,6 ( 1980 ) 5. Toyota Corolla 1,6Si ( 1990 ) 6. Audi 90 2,0 Fünfzylinder, geiler Klang ( 1985 ) 7. Toyota Celica TA 6 1,6 Zweitürer ( 1982 nur 68000 km auf der Uhr ) könnt mich heute noch in den Arsch beissen wenn ich dran käme, weil ich den " verschenkt " habe!!!!! 8. Toyota Camry Kombi 2,2 ( 1990 ) 9. Toyota Camry Limo 2,2 ( 1988 ) 10. Toyota Supra Turbo MK3 ( 1993 ) 11. Ford Mondeo 2,5 V 6 ( 1996 ) 12. DB Vaneo 1,9 ( 2003 ) 13 Toyota Yaris II Diesel ( 2008 ) 14. DB SLK 350 ( 2004 ) schöner, schneller Benz, aber Rost inclusive!!! 15.Toyota Yaris III Diesel ( 2012 ) 16. Lexus IS-F ( 2010 ) 17. Toyota Auris Touring Sports Hybrid ( 2013 ) gestern bestellt, kommt wahrscheinlich in zwei Wochen. Wen es interessiert, über die ganze Zeit gab es nacheinander noch drei Motorräder, eine Yamaha XT 550 ( 1982 ), eine Suzuki GS 750 ES ( 1985 ) und eine Kawasaki GPZ 900 R ( 1992 ). So, das war`s bis heute, schau`n me mal wie es weitergeht. Jürgen

Hallo, möchte hier auch mal was loswerden, bin über`s Wochenende den Auris Touring Sports Hybrid Life Plus zur Probe gefahren, hat mir und besonders meiner Frau so gut gefallen, das wir ihn gestern bestellt haben, Zusatzausstattung novaweiß perleffekt und Navigationssystem Touch&Go. Wenns gut läuft, bekomme ich den Wagen in ca. 2 Wochen, freue mich schon drauf, fährt sich sehr angenehm, mit dem Wagen fährt man irgendwie sehr defensiv, mehr ein Rollen, aber wenn die Ladeanzeige beim Ausrollen/Rollen auf grün springt und man in dem Moment kein Kraftstoff benötigt, kann man sich ein Grinsen nicht verkneifen. Der Platz im Kofferraum ist für uns mehr als ausreichend, die Rücksitze lassen sich vom Kofferraum aus mittels Schalter getrennt umlegen, klasse. Gepäckraumabtrennung ( Netz ) vor den Rücksitzen und Laderaumabdeckung ( Rollo ) ist bereits vorhanden und super in das Fzg. integriert und kinderleicht zu bedienen, da gibts auch keine Probleme mit der Ladungssicherung. Die Leistung für dieses Fzg. ist meiner Meinung nach völlig ausreichend, an der Ampel bei Vollgas zieht der richtig los. Und für`s schnelle Fahren hab ich ja noch meinen IS-F in der Garage, ist eigentlich ein guter Kompromiss mit den beiden Wagen. Ich werde den Kauf bestimmt nicht bereuen, zumal ich meinen rostenden DB Vaneo gut eintauschen konnte, endlich wieder nur Japse in der Garage :jap: :jap: Gruß Jürgen