Red Devil

Als Fahrer von 2 Alfa Sud kann ich das aber leider nur bestätigen :naughty: ...schade um die wunerdschönen Autos :ph34r: ABER JETZT: SHOCKING!!! EIN KLAPPERNDER LEXUS? Dachte sowas gäb's nur im Film. :thumbup:

Nein, Marlex, nicht nu die Elektronik ist nach der Sekunde wieder da, auch der Motor...wahrscheinlich hörst du ihn nur nicht :ph34r: :naughty: Naja, ich habe mich das auch schon gefragt, aber es MUSS eine bessere Lösung geben...kann ja nicht angehen. Funktionieren denn Radio/Scheibenwischer etc. bei ausgeschaltetem Motor, also "grünem" Licht, auch? Sagen wir, man steigt in Auto ein, startet aber nicht, sondern drückt nur den "ON" Knopf des Radios...geht es an?

Herlichen Glückwunsch :clap: Interessant finde ich nur, dass im IS-Forum viele über "uns Diesel-Besteller" herziehen, weil wir "Lexus fahren wollen, aber dabei auch noch [mit dem Diesel] sparen möchten", hier finden das bei Autogas nur alle großartig. Als ob der Grundgedanke, das Sparen, ein anderer wäre :thumbup: (Die Diesel-Charakteristik oder die Laufkultur sind hier außen vor, es geht hier nur um's Argument des Geld/Benzin sparens!) Immer wieder lustig, man muss es den Leuten wohl doch nur richtig verkaufen. :naughty: Kann nur nochmals betonen, HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH and dich, jetzt macht auch das Gasgeben wieder richtig Spaß, ohne ständig auf die Tankanzeige schauen zu müssen! :thumbup:

Es gilt immeroch der Satz: Wer im Glashaus sitzt... :wub: :bleh:

Pff...wie oben ja schon gezeigt, trifft das "von vorne genau drauf zu gehen und dann schaut er aus wie ein Astra" auf den alten ja noch viel mehr zu... :wub:

Gibt's den Ausschnitt noch irgendwo in original Größe? :bleh: :wub: Der wär so, wie ich mir das vorstelle...

:ph34r: Hmm, ich bezahle ja fast 3000 für meinen ohne DVD-Rückfahrkamera-MarkLevinson, und früher hab ich meinen 220d auch nicht. Ob die wohl auch mein altes Auto in Zahlung nehmen? Unglaublich...naja, jetzt ist er schon zu spät, und ich bezweifle, dass sich da noch was machen lässt.

Hat ganz schön lange gedauert, ein Foto zu finden, bei dem es so ersichtlich ist :thumbdown: Die auf die Scheinwerfer aufgesetzten Blenden und der jeweils "gecleante" Grill tun ihr übriges...also Ruhe jetzt mir solchen Vergleichen. Wir tun uns doch nur selber weh :pooh: :)

Naja, mir gefällt dieser Auspuff überhaupt nicht...wirkt, als sei was kaputt. Darüber hinaus, ist ja einfach nur die vordere Tür verlängert und die hintere wegretuschiert...sie klasse aus, aber warum? Da kann ich auch gleich den mit 4 Türen nehmen. Mir wäre ein Coupé à la Peugeot 406 Coupé viel lieber. Während der alte 406 ziemlich bieder aussah, war das Coupé klar als 406 erkennbar, hatte aber rein äußerlich keine Gleichteile mit der Limousine...und war dabei eines der schönsten Coupés, wie ich finde. Also Lexus: Dach flacher, Kotflügel noch breiter, Linie noch gestreckter und dann den 500er Motor mit Hybrid rein :pooh: Dann kann sich den auch ganz bestimmt niemand mehr leisten. :thumbdown: Aber anschauen kostet ja nichts.

Ich weiß ja nicht, aber ich sehe da keine Gemeinsamkeiten. Eher schon hier: An den Opel eine neue Schürze und tiefer...voilà :)

Man achte übrigens mal drauf: Bei allen neuen IS die ich bisher gesehen habe, war die Fahrertür etwas zu hoch montiert...und das bei einem LEXUS :pooh: :thumbdown: Waren allerdings grade mal ein oder zwei Millimeter, aber trotzdem! Auf der Beifahrerseite hingegen war alles perfekt.

Ja, ich kann dem nur zustimmen: Die Sportline ist echt hart, fast schon nervig, wie er JEDES noch so kleinem Schlagloch küsst...auf Deutschlands Straßen (jedenfalls in West) eine ZUMUTUNG! :thumbdown: :pooh: Naja, hab den Luxury noch nicht gefahren, aber schon bestellt...ich hoffe, das war kein Fehler :)

Danke für deinen Bericht...dürfte ich fragen, was für ein Landsmann du bist? Franzose? :thumbdown:

Danke :pooh: Was sind das für Felgen? Scheinen mir nicht die originalen 17" zu sein, wäre aber schön, wenn doch :blink:

Gott sei Dank hat jedes Modell dabei aber seine Eigenständigkeit behalten! Ich denke nur an die Mercedesse mit Vier-Augen-Gesicht und individuell austauschbaren Heckleuchten, oder den nicht vorhandenen Unterschied zwischen A4, A6 und teilweise sogar A8 :blink: Wenigstens BMW und Jaguar gingen da etwas andere Wege, glücklicherweise Lexus genauso. Der IS hat elemente des GS und ist eindeutig als Lexus identifizierbar, hat aber nicht die gleichen Leuchten, die gleiche Dachpartie oder die gleichen Proportionen. Stellt euch mal vor, der neue IS hätte so ausgesehen :pooh: (Grade bei google gefunden)

Graphitgrau mit beigem Leder/Innenraum (hate it or love it :pooh: ) Lieferdatum ist noch nicht genau bekannt, später Februar oder früher März... :pooh: In etwa so: (Dank an wer auch immer das Bild in die Galerie hochgeladen hat!) (Da war wieder jemand am Werk, der die Haube nicht richtig schließen konnte, obwohl er mit aller Kraft auf selbige gedrückt hat :blink: )

Es wurde bereits in diesem Thread sehr schön, knapp und treffend formuliert: Der IS 200 ist ein Toyota, der IS 250 ein Lexus. Ich verstehe ja, dass man sein Auto durch Tuning individualisieren möchte bzw. die Leistung auf das gewünschte Niveau anheben will, aber leider gehört man damit nicht grade zur typischen Lexus-Klientel. Ich will ein Auto, dass mich so sanft, entspannt und entkoppelt von A nach B kommt, ohne ein Schiff zu sein. Ich habe heute meinen 220d als Luxury bestellt, und bin froh darüber, dass ich nicht zum GS greifen musste - er wäre mir einfach zu groß gewesen. Der IS ist meiner Meinung nach eines der wenigen Autos, bei dem die gleichen Maßstäbe galten, wie für weit größere und teurere Autos. Man hat das Gefühl, die Verarbeitung, die Dämmung oder die Geräuschisolierung sind wie in einem LS, und dass ist es, wonach ich schon immer gesucht habe. Bei Mercedes, Audi oder Bmw wird meinem Empfinden nach für eine/n C-Klasse, A4 oder 3er nicht die gleiche Messlatte bei der Entwicklung angelegt, wie für eine/n S-Klasse, A8 oder 7er, beim IS schon. Ich bin vorallem von den VIER (!!!) Dichtungen and den Türen des IS überrascht, und kam aus dem Staunen nicht mehr heraus... Und dann dieser Motor, zum ersten Mal wieder ein Sahnestück wie damals im Mazda Xedos 6-Zylinder, völlig ruhelos, aber 2.800 U/min langsam etwas röhriger werdend. Ich hoffe mein Diesel wird genauso (oder zumindest GANZ weit weg nageln und die Umwelt belästigen), glauben wir mal dem Lexus-Prospekt :D Die Fahrleistungen sind mir relativ egal, klar fahr' ich auch mal schnell, aber wie auch schon gesagt, ab 170 kommt sowieso eine mahnende Stimme vom Beifahrersitz, und aus der pubertären Zeit der Kavalierstarts von Ampel-rot auf die nächste Blitze in 8.1 Sekunden bin ich auch raus. Ich habe den IS 200 nie gefahren, ich habe ihn mir aber damals angeschaut. Er gefiehl mir, bis auf die Rückleuchten (ohoh, das wird Ärger geben... :D ), aber meiner Meinung nach fehlte ihm irgend etwas. Und als dann die Limited Edition rauskam, war der Charakter komplett weg-gehübscht und auf-geaustattet, der Toyota wurde endlich langsam ein Lexus. Ob das gut ist, muss man selbst entscheiden, ich jedenfalls fand die silbernen Is' als LE ziemlich grau und charakterlos, einfach einen Toyexus, nichts Halbes, nichts Ganzes. Der neue ist für mich 100% Lexus, und eine perfekte Mischung aus Eleganz, unaufgeregter Kühle und Sportlichkeit, perfektes japanisches Design, wie es sein muss! :D Ich freue mich schon... :D

:shocking: :ph34r: :huh: Die wirkt echt putzig...aber auch so japanisch :g: Kann's kaum erwarten, den ersten Platten zu haben! Ich glaub', ich lass mir auf 4 von denen die Winterreifen aufziehen :thumbdown:

War grade nochmal beim Händler (eheh, ich muss ihn einfach wieder und wieder anschauen) und der hatte neue Lieferungen. Dem Lieferzettel um den Innenspiegel entnahm ich "MADE IN JAPAN"...gilt das auch für den Diesel(-Motor)?

Ja, der Titel sagt schon alles. Werden die Leuxs-Fahzeuge in Japan gebaut, oder wie z.B. der Avensis in England. Ich hoffe, ich werde für die Frage nicht gesteinigt, ich will nur meine Vermutung bestätigt haben, dass sie noch in Nippon zusammengebaut werden. Transportieren sie dann etwa den neuen, in Polen gebauten, Diesel von Europa nach Japan und wieder zurück?!

Ich finde die AMS die allerschlimmste Zeitung. Ein Vergleich: VW Beetle Cabrio gegen Peugeot 206 CC Roland Garros. Der Peugeot bietet ein festes Stahldach, 35 PS mehr (110 vs. 75), einen geringeren Verbrauch dabei, bessere Fahrleistungen, bessere Ausstattung wie z.B. Leder, Klimaautom. und Regensensor/Lichteinschaltautomatik/Metallic Serie, und kostet dabei 2.000 Euro weniger. Wer gewinnt? Der Volkswagen. Warum? Kann ich nicht sagen...der Artikel war wieder sehr Peugeot-freundlich geschrieben, die Endauswertung aber wieder so zu Gunsten von VW aufgehübscht wie nur eben möglich. :D

Dafür aber ein Opel ist und aussieht wie...naja, lassen wir das. :D

Uns geht es genau so...ich will ich kein Auto fahren, dass mehr als 10 Liter verbraucht (wer weiß, wie sich die Benzinpreise entwickeln, um hier jetzt eine neue Diskussionsrunde einzuläuten :tooth: ) und in die unmöglich kleinen deutschen Parkhäuser/Parkplätze will ich mit diesem Schiff auch nicht. Außerdem gefällt mir das Design des IS noch deutlich besser, wobei das des GS mir auch sehr zusagt.

Das ist genau der Grund, warum ich mir keinen Bildschirm in meinen bauen lasse und auf das Navi verzichte. Zwar ist der Touchscreen noch besser als die scheiß Drehregler à la Audi/BMW/Mercedes (bei denen muss man auf der Armelhne drehen, damit sich auf dem Amarturenbrett was tut :tooth: ), aber die klasissche Konfiguration mit Klimaanlage und Radio ist mir lieber. Gäbe es doch nur die Mark Levinson-Anlage auch ohne Navi/Rückfahrkamera...

Ich lasse euch einmal and meinen Gedanken teilhaben: Beige sieht klasse aus, vorallem in der Kmobination mti einer dunklen Farbe. Ich war auch zuerst verunsichert, ob grau wirklich passt, und ob das beige nicht zu gelblich ist. Für meinen Geschmack ist es aber genau richtig. Grau ist der Kompromiss, aber ich finde es wirkt billig und trist, dieser graue Handschuhfachdeckel sieht aus wie aus einem Kia. Und bei einer dunklen Außenfarbe noch SCHWARZE Sitze? Ich plane weder ein Bestattungsinstitut zu eröffnen, noch bin ich Mitglied der Mafia, noch will ich mir im Sommer meinen Hintern rot schmoren. :tooth: Lexus IS 220d Luxury, graphit-grau mit beigem Leder. :clap: