Red Devil

Der S40 ist aber auch nur ein Ford Focus mit Rucksack... :respect: [EDIT]: Moment, der LEXUS hat grade Konkurenz bekommen: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Wie schon gsagt, besitzt auch der Peugeot 307 sehr viele Leichtbauteile, ohne dabei übermäßig teuer zu sein. Der Preis des Audi A3 definiert sich über den gesponnen Anspruch von Audi, Premiummarkenhersteller zu sein.

Das ist ja sogar bei unserem popeligen Peugeot 307 so: Motorhaube, Heckklappe und Vorderwagen aus Alu, vordere Kotflügel aus Kunststoff. Und dieser "Kompaktwagen" bringt auch schon 1,4 Tonnen auf die Straße, allerdings voll ausgestattet mit Leder, Navi, el. ankl. Außenspiegel, Regensensor etc. (Kleinvieh macht auch Mist) Außerdem gefällt mir das schwere, satte aussehen und ich finde es gut, dass noch echtes Blech verwendet wird. Der SC 300 hat auch richtig dickes Blech, mit ordentlichen Türschanieren, was für mich tausendmal solider und sicherer wirkt, als Spaltmaße und Airbags.

Hab gestern in Suttgart zwei IS mit beiger Innenausstattung gesehen: Das wird's, egal wie empfinlich und zusammen mit graphitgrau :thumbup: Die Farben fand ich dann doch ganz gut, Bernstein und Olevin, sieht ganz gut aus, vorallem dass Grün changiert von hell zu dunkel, sieht klasse aus, aber nichts zum Kaufen. Außerdem haben wir bereits ein (dunkel-)grünes Auto...

:) :) :) Diese DÄMLICHEN SCHIRME! Ich wollte auch unbedingt einen und der Verkäufer meinte, die gäbe es nur wenn es regnet. "Aber es regnet doch." "Da müssen Sie noch ein wenig länger warten, bis es heftiger regnet". SO EINE UNVERSCHÄMTHEIT, ich werde in den nächsten Wochen ein Auto für fast 40.000€ kaufen, und die wollen den dämlichen Schirm nicht rausrücken :D Naja, ich habe mich über das Buch gefreut, sehr interessant, aber wer hat schon Zeit sich das durchzulesen. Ich will lieber so einen Schirm :) :thumbup:

Vielen Dank

Ist es graphitgrau :thumbup: :)

Naja, was mir weniger sorgen macht sind die Sitze/das Leder, es geht um den FUßRAUM! Und der ist bei der grauen Innenausstattung unempfindlich schwarz, bei der beigen extrem empfindlich beige... :g: Das hier ist von einem IS350.Es fehlen auch sämtliche Schalter links des Lenkrads bis auf einer. Ich nehme mal an, in Amerika ist z.B. die Scheinwerferreinigungsanlage bei Xenonlicht nicht Pflicht...

Danke B) Beige oder grau, beige oder grau, beige oder grau?! SO HILF MIR DOCH EINER B) Grau = a bisserl billig/trist Beige= empfindlich P.S. Das gezeigte Bild sieht aber SEHR mager aus...dort wo normalerweise links vom Lenkrad zahlreiche Schalter (unter anderem glaube ich für das el. Sonnenrollo im Luxury) angebracht sind, herrscht auf dem Foto Ebbe...Vorserienmodell :wub:

Ist das Leder des in Ulm stehenden Luxury GRAU oder BEIGE?

"Den Benziner gibt es ab 29.600 Euro, den Benziner ab 31.000 Euro" B) Journalisten haben einfach KEINE AHNUNG. Wie kann sowas durchgehen? Wenn man hier im Forum techn. Daten, Preise oder einfach "Fakten" postet, die sich als nicht ganz richtig herausstellen, ist das die eine Sache. Ist das aber BERUF, darf soetwas nicht passieren! Gleiches gilt für den Eklat von wegen 10 Airbags B) Was soll das? Wer (Ausstattungslisten) lesen kann, ist klar im Vorteil! :wub:

In Esslingen stehen gleich zwei, einmal die Basis, aber mit grauem Leder, und einmal als Luxury mit schwarzem Leder. Ich würde SOOO gerne mal den Beigen Innenraum sehen...hat jemand große Fotos/Bilder? Die aus dem Farb-Konfigurator auf Lexus.com ist mir zu künstlich und die Darstellungen bei mobile.de zu klein. P.S. Es wird wohl bei mir auch der graphitgraue, aber mit welcher Innenausstattung?

Ganz netter Bericht, aber nicht wirklich ernstzunehmen. "größzügige Raumgefühl"?!? "Zehn Airbags"?!? (Ich komme nur auf 8...2 Knie, 2 Front, 2 Seite und 2 Vorhang=8) "Wenn der IS EINES TAGES vielleicht gar einen Allradantrieb spendiert bekommen sollte..." Und was ist mit dem IS 250 AWD in den USA?! Viel Spaß beim Lesen und entschuldigt die miserable Qualität...

Klar hat der deutsche IS (neu) Getränkehalter auch hinten...

Ganz genauso geht es mir auch. Ich finde es auch etwas bedrohlich, wie weit die B-Säule in den Innenraum hineinragt, luftig ist was anderes. Aber diese Größe des GS :lol2: In Amerika, wo die Parkplätze so groß sind wie hier manch Reihenhausgarten, ja, kein Problem, aber hier? Es wird der IS :)

Ich finde die Rückleuchten des IS klasse. Seit doch froh, dass Lexus Trends setzt (siehe Klarglasrückleuchten IS I) und ihnen nciht hinterher rennt. Ich will doch nicht, dass mein IS mit einem Passat verwechselt wird :scared: Genau richtig haben sie das gemcht. Verschleißfrei und extem schnell ansprechende Rückleuchten, die nicht prollig aussehen :D

Dazu zwei Sachen: MANCHE Autos sind in den USA viel billiger, weas mich auch immer rasend macht. Warum kostet ein Mazda 3 Stufenheck mit einem 2.3 Liter-Motor und 160 PS, Leder und sonstigem SchnickSchnack 20.000 Dollar in den USA, wobei die Topmotorisierung des hier angebotenen Mazda 3 "nur" ein 2.0 Liter ist, der bei viel schlechterer Ausstattung (noch nichtmal A/C) schon fast auf 20k EURO kommt. Klar fehlen Kopfairbags und ESP, aber das kostet für den Hersteller höchstens 1.000 € und rechtfertigt diese Preisgestaltung in keiner Weise :D Auf der anderen Seite muss man beim Vergleichen auch beachten, dass in den USA bei ALLEN angegebenen Preisen (selbst im Supermarkt) die Mehrwertsteuer noch nicht einberechnet ist, die in den meisten Staaten so um 6%, in Florida z.B. 7,0% und in manchen Gebieten einzelner Staaten sogar bis zu 11,5% beträgt. Das macht gewaltig was aus, und je nach Dollarkurs kosten die Autos im Endeffekt das gleiche...laut Liste. Wenn da nicht der böse Rabatt ins Spiel käme...auf der anderen Seite kaufen die Amis fast nur Vorführwagen/Haldenfahrzeuge, und kaum ein Wagen wird individuell geordert (=billiger für Hersteller), was ja mit langen Lieferzeiten, wie wir sie kennen verbunden wäre, so gesehen bekommen wir Europäer auf Tageszulassungen und Vorführwagen ja auch wahnsinnige Rabatte. Und geht's einem Hersteller noch schlecht, sind auch in Europa gut 20 - 25% drin (siehe FIAT) :scared: :scared: P.S. Nach Abzug der Mehrwertsteuer von 16% in Deutschland kostet ein Auto für 30.000€ in Deutschland also 25,200€, während es in den USA (ohne Steuern) $30.000 kostet, mit dem Umrechnungskurs von heute (05.12) 25.862€ --> So ziemlich das Gleiche. Geht dann noch der Euro in den Keller, wird Europa wieder uninteressant

Fahren auch eine Peugeot 307 Limousine, und werden uns wohl erstmal auf das neue "Raumgefühl" einstellen...der PUG is halt gigantisch, auch wenn man ihm es von außen nicht ansieht... Ich mag Maßanzüge aber viel lieber :scared:

Naja, was meine Kleidung anbelangt, bin ich nicht so spießig (trage ein Orangenes Polo-Hemd :g: ), aber mein Auto? Wie gesagt, ein mattes Rot à la Alfa, oder wie es bei Peugeot lange Zeit als "Luzifer Rot" erhältlich war, wäre klasse, aber nicht dieses...dieses, Prollo-Rot, dasd nicht recht weiß, ob es hell oder dunkel sein will :thumbup: Geschmäcker sind eben verschieden. Wie schon angemerkt, habe ich ja nichts gegen die vorhandenen Farben, wenn es einfach noch 3 oder 4 "normale" gäbe...im Prospekt des Alfa 159 hatte ich irgendwie keine Probleme auf Anhieb 3 oder 4 verschiedene Farben zu finden, die mir gefallen. Aber ein Alfa will ich ja nunmal nicht, sondern den IS B)

es sind die 18" (ich liebe es, wenn sich Autoren so blamieren), und ich denke, dass Blau bei Nacht die anderen Passagiere zu sehr blenden würde...ich finde grün besser

Das Grau im Innenraum wirkt aber irgendwie a bisserl billig, vorallem der Handschuhfachdeckel. Wenn ich 37.000€ (achja, wird die Luxury) ausgebe, dann muss auch alles stimmen :naughty: Wie gesagt, ich liebäugele damit in Verbindung mit Graphit, wobei auch Silber mit schwarzer Innenausstattung klasse wäre, aber dieses LEXUS-Silber gefällt mir einfach nicht. Viel Spaß mit deinem und all Zeit gute Fahrt! Hat die beige Innenausstattung eigentlich dunkelbraune oder etwa auch beige Fußmatten?!

Nächste Woche wird unterschrieben: IS 220d, Graphit Grau Mica, mit beiger oder grauer Innenausstattung (lieber beige, aber dieser helle Fußraum...:naughty: muss ich nochmal in Natura sehen) :D P.S. @ Marlex: Wenn ein Autohersteller SCHWARZ nicht mehr richtig hinbekommt, läuft einiges falsch :clap:

Ich kauf' mir doch kein Auto in einer Farbe, an die ich mich erst gewöhnen muss... :naughty: Das muss sitzen! Ich hatte mir eigentlich auch schon geschworen, dass das nächste Auto nicht mehr silber sein wird, aber beim neuen IS hätte ein ordentlich-metallisches silber perfekt zum kühlen, technischen japanischen Design gepasst...und dann machen sie daruas so ein komisches Silber :clap:

Aber wie in aller Welt kann man denn den Fehler machen, bei einer "konservativen" Mittelklasse-Limousine (unter konservativ verstehe ich: Wir fahren kein komisches Raumkonzept à la Opel Signum/Renault Vel Satis) kein normales silber, grau, dunkelblau und dunkelgrün anbieten? Es ist wünschenswert, dass es auch neue, frische und andere Farben gibt, aber bitte nur NEBEN den Standardfarben, denn schließlich sind die Farben nicht ohne Grund klassiker...wie eine Jeans halt.

Hab ich ganz vergessen...Schwarz wollte ich NIE haben, obwohl es klasse aussieht. Aber ich hatte schon einmal ein schwarzes Auto und A ) sieht man Kratzer viel zu schnell B ) Hört man nie auf, das Auto zu waschen und C ) Wird es mir im Sommer zu schnell aufgeheizt... Ich weiß, ich bin anspruchsvoll, aber wäre ich das nicht, führe ich KIA :naughty: An MrAnderson: Naja, jeder wie's ihm gefällt, aber könnte man nicht BEIDES anbieten? Beim Lancia Y gab's damals 129 verschiedene Farben (soweit muss es nicht kommen, aber wenigstens ein paar "konservative" Farben)