man - o - man hab ich da was losgetreten mit meinem TÜV Besuch! :autria: WIe wärs wenn man da mal den Öaemtc oder ARBÖ danach befragt, die machen ja auch die Pickerls aufs Auto rauf und haben Prüfstände usw... da wärs mal interresant infos zu bekommen, die quälen ja auch das Ministerium wegen der Warnweste usw... wär doch mal einen Versuch wert mit den obersten Boss zu reden. die möchten ja auch das Sicherheit auf der Strasse ist, und da kann nicht 1cm entscheiden ob was sicher ist oder nicht, zb beim Tieferlegen. Wenn Ferraris 7cm übern Boden bretteln dürfen, dann darf das mein Lex auch. nur weil die Kiste mehr kostet ? da ist was falsch im System. man braucht den Herrn nur vor.... wart mal!!! da kommt mir was...in den Papieren von den H&R Federn steht drinnen das der Wagen nicht tiefer als original einfedern kann, also wieso dann die 11cm?? wenn ich den voll anlade das ich hinten schon fast mit dem Endtopf streife kann er mir ja auch nicht die Taferl wegnehmen. das wär mal ein Punkt den man nicht ausseracht lassen sollte fürs tieferlegen, das der wagen in der gesamttiefe NICHT tiefer kommt, also wenn ich denn voll einfülle mit den originalfedern sollt ich auch so tief kommen, aber legal, aber dann sinds keine 11cm mehr sondern tiefer-logisch. und was will er dann machen? :bleh: ok, ist jetzt sicher kaotisch zusammengeschrieben, aber ihr versteht was ich meine oder? das der Wagen nicht tiefer kommt als original er geht. ist da eine Lücke? :tooth: am WC bekommt man die besten einfälle, wireless lan sei dank :bleh:
was meint ihr dazu?
greets
Tom´S