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Gufera

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Everything posted by Gufera

  1. Stimmt, jetzt wo ich meinen alten Beitrag noch einmal betrachtet habe, ist mir auch aufgefallen dass die Farbe von dem Armaturenbrett eher in die Richtung von Anthrazit geht, und definitiv nicht schwarz ist. Aber mir gefÀllt gut.
  2. Auch von mir herzliche Gratulation zum tollen Fahrzeug. Bei der Sonderedition gefÀllt mir nebst der tollen Aussenfarbe vor allem die Farbkombination innen. Dieses Sattelbraun, kombiniert mit dem Schwarzen Armaturenbrett find ich toll. Sonst gibt es ja meist das komplett beige, oder komplett schwarz.
  3. Er ist halt ein (teures) Stadt Auto... Ich bin ja ĂŒberzeugter Lexus Fahrer, aber um den aufgerufenen Preis wĂŒrde ich mir den UXe im Leben nicht holen.
  4. Du möchtest damit aber nicht sagen dass es sich bei den 20'000 EUR fĂŒr den vielleicht 20 Jahre alten IS200 um einen unverrĂŒckbaren Fixpreis handelt, und als er neu war wurden dem KĂ€ufer sehr hohe Rabatte gewĂ€hrt? GrundsĂ€tzlich sind doch beides Wunschpreise der VerkĂ€ufer, aber ich wage mal zu behaupten dass der damalige Listenpreis nĂ€her an dem letztendlichen bezahlten Verkaufspreis lag als jetzt der fĂŒr den Gebrauchten aus deinem Beispiel.
  5. Neu hat der schon „etwas“ mehr gekostet.
  6. I denke auch dass es bei den IS200 mittlerweile auch mehr auf dien Pflegezustand als auf die Km ankommt. Alt sind sie ja eigentlich schon alle. 😁 Habe z.b. vor ein paar Tagen diesen gesehen, und ich vermute der ist besser im Schussels als so mancher IS mit deutlich weniger auf dem Tacho.
  7. Sehr schöne Farbkombination. Dann wĂŒnsche ich euch noch viel Vorfreude.
  8. Klar, aber um das gehts doch nicht. Tesla mach es sich meiner Meinung schon etwas einfach mit der Sicherheitsfunktionen. Die Lebenderkennung braucht Hautkontakt am Lenkrad. Ein Hund kann das wahrscheinlich nicht bieten.
  9. Eine Einfache Lebenderkennung mit IR wie bei jedem normalen Ekey Fingerabdruckleser wĂŒrde das Problem lösen.
  10. Ich gehe davon aus dass er die ErsatztĂŒre aus Spanien gemeint hat...
  11. Nein leider nicht wirklich. Alles sehr vielsagend nichtssagenden... 😆
  12. Die gestern prĂ€sentierte Toyota die „Studie“ von dem Gemeinschaftsprojekt mit Subaru. Sieht meiner Meinung nach, nach einer geschĂ€rften Variante des RAV-4 aus. Eigentlich ein ganz stimmiges Design, auch wenn das „Tesla-Lenkrad“ etwas too much ist. Wird es aber wohl nicht in die Serie schaffen.
  13. Hier noch das offizielle Marketing Geschwurbel aus Köln...
  14. Jetzt bekam der ES ein sanftes Facelift. Das blau steht auch dem ES unverschÀmt gut. https://lexusenthusiast.com/2021/04/18/introducing-the-updated-2022-lexus-es-sedan/
  15. Ja das war bei mir Anfangs auch so, aber mittlerweile reicht das so einfach nicht mehr ĂŒber den Tag. Mein normaler Arbeitstag beginnt morgens um 06:00 Uhr, und endet fĂŒr gewöhnlich um 19:30 Uhr (stehe momentan auch noch im Stall). Aber jetzt muss ich sofern nötig und möglich, auch mal zwischendurch nachladen. Seitdem merkt man deutlich dass der Akku leidet...
  16. Ja, aber wer steckt schon sein Elektroauto tÀglich an die Steckdose und macht den Akku ganz voll? Beim Handy bei mir ganz normaler Alltag.
  17. Eine einfache Version von Batteriemanagement haben z.b die iPhones auch. Ich nutze nun mein iPhone X seit November 2017 sehr intensive, und trotzdem hat der Akku noch 80% von seiner ursprĂŒnglichen KapazitĂ€t. So lange hat bei mir bis dato noch kein Handy durchgehalten Seit 2019 verfĂŒgt die Software ĂŒber eine Funktion welche sich „optimiertes Laden“ nennt. Meiner Meinung nach bringt das schon etwas. https://support.apple.com/de-ch/HT210512
  18. Und du fÀhrst erst noch ein mir bislang unbekanntes Modell.
  19. Ja, gefĂ€llt mit besser als der Ionic 5. Viel sportlichere Proportionen und der Innenraum gefĂ€llt mir sehr gut. Das Heck ist mal etwas anderes, und sicher gewöhnungsbedĂŒrftig, aber irgendwie find ich es auch cool.
  20. Oder die UX e wurden erstmals ausgeliefert?! 😄
  21. Schwungrad Hybrid wie beim Porsche Rennfahrzeug 😂 https://de.m.wikipedia.org/wiki/Kinetic_Energy_Recovery_System
  22. Jetzt steht der IS250 C zum Verkauf. Klick
  23. Ich bleibe dabei. WĂ€hrend den ersten 5 Jahren oder 100'000 km reicht es aus den Lexus JĂ€hrlich oder alle 15'000 km zum offiziellen Service StĂŒtzpunkt zu bringen um den vorgeschriebenen Service durchzufĂŒhren lassen. Wenn man da noch einen separaten Hybrid Check verlangen mĂŒsste, wĂ€re das alles andere als logisch. In der Schweiz bekommen ja sogar schon lange ausgelieferte Lexus und Toyota rĂŒckwirkend 10 Jahre Garantie (jĂ€hrlich um 15'000 km verlĂ€ngert), wenn man ihn regelmĂ€ssig bei Lexus warten lĂ€sst. https://de.lexus.ch/ownership/warranty/lexus-relax/#watch-film
  24. Der Hybrid Check ist ganz klar als Anschluss Garantie (nach dem Auslaufen der 5 Jahres Garantie auf die Hybrid Komponenten) gedacht. Vorher greift immer die Hersteller Garantie, sofern der Service gemacht wurde. Wir fahren ja kein VW 😁
  25. Was brauchst denn in der Garantiezeit ein Hybrid Check? đŸ€” Hast doch eh noch Werksgarantie.
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