Tigertron

Hallo! Jedem wie es ihm gefällt. So schlecht find ich schauts gar nicht aus, ist halt bei uns in den Landen nicht so üblich. Was micht bei dem Roten richtig stört ist das Schiebedach :) Grüße Tigertron

Hallo! Meine Kunstwerke entstehen mit einer Olympus C-460 Zoom del Sol. 3-Fach Optischer Zoom, 4Megapixel und tollem Sunshine-LCD Ist ne Hosentaschengeeignete größe und nur 2AA-Akkus. Grüße Tigertron

:thumbup: :thumbup: Kann ja mal vorkommen. Außerdem, wer bremst verliert und wer später bremst ist länger schnell. In diesem Sinne. Grüße Tigertron

Wie wärs damit? :thumbup: Die Abkürzung ABS steht für: Aachener Bergmanns-Siedlungsgesellschaft Abscisinsäure, das Phytohormon. Absender und auch für Absatz. Absent Subscriber, (engl. Teilnehmer nicht anwesend). absolute Differenz, ein Begriff aus der Börsensprache. Absoluter Betrag, eine mathematische Funktion: f(x) = wenn x < 0 dann -x, sonst x. Access-&-Benefit-Sharing, ein ökonomischer Mechanismus der CBD Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymerisat, thermoplastischer Kunststoff. Airport Base Station von Apple Aktionsbündnis gegen Studiengebühren Alkylbenzolsulfonat, eine Gruppe von Tensiden. Alternative Bank Schweiz, eine Schweizer Bank mit Sitz in Olten. Alternative Billing Service American Bureau of Shipping, eine Klassifikationsgesellschaft für Schiffe, Ölplattformen und andere maritime Bauten Amniotisches Band-Syndrom Antiblockiersystem, (engl. Antilock Braking System) bei Fahrzeugbremsen. Asset-Backed Security, ein forderungsbesichertes Wertpapier (Anleihe) oder Schuldschein. Ausbaustrecke, bei der Eisenbahn. Auer Besteck- und Silberwaren Ausschuss für Betriebssicherheit ABS, eine Rap-Gruppe aus dem Ruhrpott um Ercandize Folgende Personen tragen den Nachnamen Abs: Hermann Josef Abs (1901-1994), ein deutscher Bankier. Abs ist eine Stadt in Jemen, siehe Abs (Jemen). Grüße Tigertron

Kann ich bestätigen, hab ja nen 200er SportCross von 07.2004 (EZ) mit Orginal 16 Zoll Felgen. Bis wann gebaut, kann ich nicht sagen, aber das es alle Hecktriebler sind ist sicher... Grüße Tigertron

Von mir auch Frohe Weihnachten und nen guten Rutsch ins neue Jahr, aber nicht mit dem Lex. Grüße und besinnliche Tage Tigertron

Hi! Ich habs schon mal probiert gehabt mit dem Abdecken, müßte der Linke sein. Ich war eigentlich der Meinung der 2. Knubbel wär fürs Navi. Tag/Nacht Modus. Hat aber beim Abdecken nicht so ganz so funktioniert wie ich dachte. Weiterer Gedanke war einfach, dass ich nicht sauber genug abgedeckt hatte. Grüße Tigertron

Hallo! Wenn schon mal das Thema offen ist, ich hätte da auch noch eine Frage zu den Zuständen. Ich hab mal ein bisschen ausprobiert "was passiert wenn" mit folgendm Ergebnis: Motor "AN" und stehen = Anzeige auf Max also 20l -> Ohne Fahren keine km und ohne km unendlicher Verbrauch an l pro 100km, besser wäre in diesem Fall die Verbrauchsangabe in "l pro Betriebsstunde" Fahren/Kriechen 1. und 2. Gang bis 30km/h = Anzeige auf knapp unter 20l -> habs nicht nachgerechnet könnt aber hinkommen, wenn ich 100km so fahren würde Fahren/Kriechen im 3. Gang bis 30km/h = Anzeige um 12l -> Warum? <_< bei gleicher Geschwindigkeit wie im 1. und 2. Gang Sonstige Geschwindigkeiten in allen Gängen = kennt jeder, beim Gasgeben bis max und sonst um 10l Rollen Ohne Gas mit eingelegtem Gang, außer im 1. Gang (wenn ich mich recht erinnere) = Anzeige auf 0l -> Schubabschaltung Rollen Mit Getretener Kupplung, bzw. in Leerlauf geschalten = Anzeige 0l -> Warum? :g: Nach meinem Verständnis müßte die Anzeige in diesem Fahrzustand auch 10l oder sogar 20l anzeigen, da der Motor ja läuft und Benzin verbraucht, die Schubabschaltung nicht Aktiv ist und doch diese Berechnung "Kraftstoffdurchflussmenge bzw. Stellung von Gas / Drosselklappe durch die Gefahrene Geschwindigkeit " möglich ist und das Ergebnis nicht unendlich ergibt. Grüße Tigertron P.S. Da wars mir beim Fahren langweilig und die Strecke frei. Ist schon ne weile her. ;)

Ja ich würd schon sagen, dass es sich gelohnt hat, da diese ja doch etwas mehr verkraften, und auch nicht so einen unüblichen Widerstand wie die Orginalen haben (6Ohm). Die Höhen sind wesentlich klarer durch das 2-Wege-System. Stört mich auch etwas dass die so mehr oder weniger schön hinter der Abdeckung sind. Da gehts nämlich ordentlich eng zu mit dem Adapter. Orginalbefestigung ist nämlich nur mit 3 Schrauben. Eines der Abdeckgitter hats schon vorgedrückt. Greetinx Tigertron

Hallo! Hab irgendwie vergessen das Resultat von den getauschten Lautsprechern zu "präsentieren" :rolleyes: Provisorium: Fertig montiert: Grüße Tigertron

Jo hab ich gemacht... Hecklautsprecher ausbauen :rolleyes: Grüße Tigertron

Hallo! War bei meiner Fahrzeugbeschreibung auch mit Grau-Blau bezeichnet. Über den Farbcode 8N6 hab ich mich mal hier ausgelassen. (Ist auch n größeres Bild dabei) Meiner ist BJ 2004, also könnte das mit der Einführung 2003 hinkommen. Ich wüßte aber nicht ob ich die LE wirklich hab, da ich nicht weiß, was der Unterschied zur normalen Serie ist. Ich find die Farbe auf jeden fall mal Klasse, und hat auch nicht jeder. :rolleyes: Grüße Tigertron

Hallo! Beim Sportcross steht hinten auf den Lausprechern: 12W, 6Ohm Allerdings sind es Runde 13cm Lautsprecher und keine Ovalen wie bei der Limo. Die Daten vom Radio hab ich halt leider auch nicht. Grüße Tigertron

würd ich auch so sehn... Mir gefällts nicht, aber respeckt vor der Arbeit, schaut sauber verarbeitet aus. Grüße Tigertron

Ist leider nichts vorhanden, deshalb volles Programm. :thumbup: Prinzipiell natürlich mal Endstufe mit Anschlußmaterial und ein Radio mit entsprechenden Ausgängen, bevorzugt natürlich Chinch Ausgang. Anschlußmaterial so mal als Minimalanvorderung: Plus-Kabel; Masse-Kabel bis zu einem Massepunkt, besser natürlich zur Batterie; Sicherungshalter mit Sicherung; Chinchkabel und evtl noch Lautsprecherkabel wenns bei der Kiste nicht dabei ist. Alles andere wie Kondensator und so Zeugs sind einfach feine Zugaben aber nicht zwingend notwendig Grüße Tigertron P.S. Kabelverlegen und Kofferaumverkleidung ausbaun im SX ist echt n haufen Arbeit, habs ja mal dokumentiert.

Hi! Jetzt wo meine Spezialkonstruktion fertig ist :cry: Von dem mal abgesehn, dass ich meinen Sub ja schon hatte. Is schon Klasse gemacht. War bestimmt auch n haufen Arbeit. Grüße Tigertron

Hi! Schaut interessant aus. :thumbup: Bleibt halt nicht allzuviel vom Kofferraum über. Is nix für mich. Aber ich finds super vom umsetzten her. Da fehlt mir irgendwie die Geduld das so nach und nach aufzubauen, dass die Konturen stimmen uns so. Bin gespannt wie's fertig aussieht. Also weiter fleißig Bilder machen :D Was für Komponenten hast du vor zu verbauen? Grüße Tigertron

:clap: :clap: Gut zu wissen. War ja eben nur ne Vermutung. Grüße Tigertron

Hallo! Mit Leichtbau hab ich zwar keine erfahrungen, aber ich hatte erst kürzlich bei meinem SX die komplette Kofferraumverkleidung ausgebaut zum Lautsprecher tauschen und Kabel für den Sound zu verlegen. Da ich aber an einem Tag nicht fertig geworden bin, durfte ich ein paar Tage ohne Verkleidung rumfahren. :clap: Schwer ist die an sich nicht, ist aber etwas Lauter im Innenraum geworden. Sobald stärkerer Wind gegangen ist hat man diese Entlüftungsklappen links und rechts hinter dem Radhaus gehört. An einem Tag bin ich auch ohne Rückbank gefahren. Das ist mal Ultralaut dann. Durch die Rückbank wird ein mir nicht ganz zuordenbares Surrgeräusch gedämmt. Meine Vermutung ist Benzinpumpe aber sicher weis ich es nicht. :clap: Ich fand das so Störend, dass ich am nächsten Tag bei Regen die Rückbank wieder eingebaut hab, dann war wieder soweit Ruhe. Bin mal gespannt was aus dem Projekt wird und wieviel es wirklich bringt. Für meinen einen kommt das definitif nicht in Frage, da ich sonst bei meiner Anlage anfangen müßte. (Massive Sub-Kiste mit 15-20kg mindestens, usw. ) Grüße Tigertron

Hi! Also meine Erfahrung mit HB3/4-Lampen und ATU sind ähnlich gut/schlecht. Ich hatte gefragt ob die HB3/4 von Philips haben, hab zuerst selbst in dem Regal geschaut aber nur irgend so Standard-0815-Lampen gefunden. B) Hin zu so nem Verkäufer, dieser sehr freundlich ob er mir helfen könne. Ich darauf, ja ich würd gern die HB3 bzw. HB4 von Philips haben. Der Nette sofort drauf geantworte: "Kein Problem" und rennt zum Regal und drückt mir ne H4 in die Hand. Ich natürlich darauf sofort, nein keine H4 sondern HB4. Suchende Blicke durchs Regal und nochmals die Nachfrage ob es nicht doch H4 sind und für was für ein Auto. Hab natrülich freundlich drauf geantwortet und eben erklärt das ich HB3 und HB4 brauche, eine Sorte fürs Abblend- und eine fürs Fernlicht. Gegenfrage der Verkäufers: "Was haben die für einen Sockel, bzw wie sehen die aus." :D In dem Moment ist erstmal bei mir richtig Begeisterung :D ausgebrochen und hab ihm diese 0815-HB4 unter die Nase gehalten, damit er auch mal eine gesehen hat. Als Antwort kam dann wieder sehr freundlich: "Tut mir leid diese Führen wir leider nicht und ob ich sonst noch etwas benötigen würde." Somit fahr ich halt immer noch mit den Orginalen rum, da ich es noch nicht auf die Reihe gebracht hab im Internet welche zu bestellen. Grüße Tigertron

Ich finds gut, dass du da sogar noch weitere Infos drüber hast. Ich habs von der Situation nicht so schlimm eingeschätzt, so halt n paar hundert Meter die etwas Matschiger sind und sich n paar Fahrzeuge festgefahren haben. Aber gleich mehrer Tage... :scared: Grüße Tigertron

Hallo mitanand! Hab was gefunden, wir sollten uns nie wieder über unsere Autobahnen aufregen... Autobahn nach Novosibirsk :g: Da würd ich nicht mit meim Lex rumfahren wollen. Grüße Tigertron

Hallo! Bei den Modellautos bin ich auch dabei, hab 3 fahrtüchtige und noch 2 zum herrichten. Die 2 sind so knapp 20Jahre alt. Aber im Moment fehlt mir dazu die Zeit. Sonstige Hobbys: Motorradfahren bei entsprechendem Wetter natürlich. Mein PC mit meiner unwissenheit quälen, und Tanzen Alles sehr wenig geworden, da ich noch nebenbei Weiterbilung zum Meister betreibe. Grüße Tigertron

Entstehungsgeschichte des Subwoofergehäuses: Grundziele waren so wenig wie möglich Platz verbauen, die Rückbank muß umklappbar bleiben und die Komponenten sollen möglichst einfach auch rausgenommen werden können bei bedarf. Also suche für den geeignetsten Platz der Gehäuses. An die Rückbank angelehnt also ganz klassisch fällt ja flach, in die Reserveradmulde wollte ich nichts reinbaun, auch wenns die platzsparendste Lösung ist. Idee hinter dem Radkasten, so wenig wie möglich in den Kofferraum und als Grundplatte das kleine Element vom doppelten Boden. ;) Es sollte eine Holzkonsturktion (MDF 19mm stark) werden, da ich mit GFK keinerlei erfahrung habe. Erstmal Volumen vom Sub berechnen und Volumen in dem Eck abschätzen. Volumen ergab sich als Geschloßenes Gehäuse zwischen 27l und 36l. So sahen die Anfänge aus: Danach war alles noch so überdimensioniert, dass ich nicht mehr Probieren konnte. Einige Bretter, Nerven und Tage später der Volumentest 30l in der Tüte, die Ecken frei, aber es kommt noch einiges weg. Etwas zurechgeschnitten wieder mal Probeliegen mit Sub Diesen tollen Spalt noch überbrücken und Frontplatte anpassen (zur Abwechslung mal mit Sub beim Probeliegen) Alles mal zusammengeschraubt und in den Kofferraum gepackt. Das "Große runde Loch" hab ich vom Schreiner mit der Fräsmaschine machen lassen, da ich das Gehäuse versenkt haben wollte. (Gut wenn man Vitamin B hat :unsure: ) Natürlich mit viel schleifen, da nur 2 rechte Winkel entstanden sind, alles andere ist in anderen Winkeln. Jeder der schon mal versucht hat an der Kreissäge oder der Stichsäge genau 14° einzustellen weis was das für ein Chaos war. :D Verleimen, die Schraubenköpfe zuspachteln und halt Lackieren zum Endergebnis. Wobei die Farbe mal nicht so rausgekommen ist wie ich mir das vorgestellt hab. Aber egal, wird im frühjahr nochmal überpinselt. Soweit von der Kiste :ph34r:

Hallo mal wieder! Endlich ist meine Audioanlage in Betrieb! :ph34r: Fehlt nur noch der Feinschliff, die Farbe muß noch dringend geändert werden und über die Amp kommt noch ne Plexi-Abdeckung mit Kühlung. Verbaut hab ich folgendes: Radio Alpine CDA-9815RB CD/MP3-Wechsler Alpine CHA-S634 Lautsprecher vorn noch Serie Lautsprecher hinten Alpine SPR-136A Endstufe Signat RAM3 MK2 Kondensator BOA 1F Subwoofer Alpine SWR-1241D Einzig die Lautsprecher in den Türen sind noch nicht getauscht, wird aber im Frühjahr geändert. ;) Bei der Gehäusegestaltung hab ich mich ein wenig verkünstelt um auf entsprechnendes Volumen und größe für den Sub zu kommen. Entstehungsgeschichte folgt :unsure: Grüße Tigertron