New LEX Driver

;) Das muss jetzt aber niemand verstehen, oder? Ich meine der Sommer steht vor der Türe... da macht es sicher Spass die geilen geputzten Kisten überall zu sehen, und zu wissen, dass man seinen eigenen Neuwagen dann schön im Wintersalz, im Scheisswetter, in der grössten Gefahr einen Abflug zu erleben, einfahren kann!!! :blink:

Wenn Du ein Auto in der ¤ 70'000.- Klasse bestellst mit dieser Motorleistung, solltest Du auch ein bisschen darauf achten, nicht das billigste vom billigen zu nehmen... :blink: Aber sicher es gibt immer irgendwo einen Hinterhofhändler, der Dir das ganze nochmals 25% günstiger gibt, und nochmals Prozente auf den Endpreis...und und und... Hauptsache günstig, alles andere spielt ja soooooo keine Rolle! ;) "Geiz ist Geil" oder?

Du meinst, Du bist schon mal am Winterreifen/Räder evaluieren für die nächste Saison für den IS-F? Ich habe für meinen IS-F folgende Winterbereifung: 8x19 Alufelgen von Lobos, Modell "Toro" oder "Toros" mit der Bereifung V: 235/35/19 und H: 255/35/19 Diese Felgen füllen die Kotflügel auch ein bisschen schöner aus als die Originalen, wegen der ET. Passen perfekt, mann muss auch nichts bördeln oder so, und sehen wirlich Super aus :naughty: Gekostet haben die ca. Fr. 4'000.- (oder ¤ ca. 2'700.-) Finde ich noch vertretbar, für 19" Komplettwinterräder ;)

Gratuliere, gute Wahl :D Aber wieso zum Teufel, hast Du 7 Monate Lieferzeit??? :naughty: ;) :D Es steht mit Garantie, irgendwo bei einem Händler ein weisser IS-F welcher zum Verkauf steht! (sicherlich auch mit Optionen nach Deinen Wünschen) Also bei uns in CH, stehen allein bei meinem Händler soviel ich weiss 3 IS-F Neuwagen... welche sofort zu haben wären, hhhmm komisch...

Ja, die Mittelkonsole in Klavierlack sieht schick aus, womit ich mich aber bis heute noch nicht anfreunden kann, sind die lackierten Türgriffe! Irgendwie passen die farblich nicht in die Türe(n)! :blink:

Wer nennt hier mein Auto ein "altes" modell??? :photo: Nur wegen ein bisschen anderem Plastik im Innenraum, hat sich ja am Rest nichts verändert! (und das ist wichtig)! ;)

Wow.... ein Deutscher Kurztest, wo der IS-F wirklich gut abschneidet?!? ;) ;) Nun ja, N24 ist wohl auch ne Spur Seriöser, und unvoreingenommener als die Herren von Autobild usw... :photo:

;) Ja, glaube schon.... :photo:

Bitte? Auf was für einen unterstand stehst Du? :thumbup: Und das ist der 1. Beitrag im Forum?... :thumbup: Wie wäre es mit einer Vorstellung? So wie alle das eigentlich machen, und auch erwartet wird, in einem LOC Forum! Aber trotzdem willkommen.

:) 2-3 Meter Abstand?, und sich bei Tempo 50-60 dort reindrücken?... :) Du fährtst wohl nach dem Motto: "Platz ist in der kleinsten Lücke"? Ich habe leider nicht so ganz verständnis dafür, ich sehe es mal aus Sicht des Vordermannes... wenn Du bei dem Tempo mit nur 2 Türlängen Abstand Dich hintenreindrückst... und mal angenommen, der Vordermann muss wegen irgendwas auch nur leicht das Bremspedal antasten, Nein sogar nur anhauchen!, hast Du als hinten "Reindrücker" absolut NO Chance!!! zum Bremsen... Geht doch schon irgendwie in die Kategorie Rowdy, oder? :) Ich habe das schon x-mal auf der Strasse erlebt (als einer dem dann mit 1 Meter Abstand an der Stossstange gehangen wird, im Kolonnenverkehr)... und wenn ich so einen hintendran habe, könnte ich kotzen... Echt! (da hätte ich jeweils Lust abzubremsen, auszusteigen, und dem Typ erst mal ordentlich eins auf's Maul zu hauen) :clap: Von daher ist es ja vielleicht auch ein Zeichen Gottes, dass dies passieren musste??? Einfach mal so als Zeichen: So Nicht! Nicht persönlich nehmen, ist nur ne Meinung...

Wieviel soll er denn laufen wenn er "offen" wäre? Hab nur mal das Gerücht gehört von ca. 295 km/h ??? Weiss das vielleicht jemand genau? Kann leider nicht viel zu dem Thema sagen, bin schliesslich aus der Schweiz... :D (und hier wird es beim Geblitzt werden ab 150 km/h auf der Autobahn, richtig mühsam! Da kannste Dir dann schon mal die Zeiten des ÖV auswendig lernen) :scared:

Ich kann bisher nur von meinem Vorfall mit der Frontscheibe berichten... An einem Sonntag Nachmittag Steinschlag erwischt (Scheibe 10 - 15 cm gespalten im Sichtfeld), Montag angerufen... und gemeldet, dass ich ne neue Frontscheibe brauche... Konnte Ihn dann am Donnerstag zwar erst bringen, (auch weil die Werkstatt bis dann ausgelastet war), bekam aber wie Selbstverständlich einen GS450h für den Tag als Ersatzwagen von meinem Verkäufer (ohne Kosten)! und konnte meinen F dann am Freitag wieder holen... Fand ich jedenfalls auch nicht Selbstverständlich, dass mir mein netter Verkäufer so einen tollen Ersatzwagen für einen Tag überlässt! <_< Von daher, zwar nicht gerade ein Assistance-Fall, aber auch Top-Service von Lexus!!! :g:

Gratuliere... :( Ist doch Deiner Tochter nicht zu verdenken, oder? Meine Tochter ist erst 3 1/2 Jahre, aber die fragt auch schon jetzt immer: "Päpu, fahre mer im Lexus?, aber ganz schnäu, gäu!" war jetzt auf Schweizerdeutsch! Kindersitz auf den Vordersitz geschnallt (weil besser Platz als hinten), Beifahrerairbag abschalten... und dann hat die immer eine Scheissfreude... wenn ich mal ein bisschen drauftrete... ich kann schon bei Ihr das leichte F-Grinsen wenns Brrooommm macht, erkennen... :( :( Übrigens Deinen Verbrauch kann ich so bestätigen, liegt bei mir im ähnlichen Bereich! :bleh: (nach mittlerweile 15'000 km)

Oha.... Schnäppchenjäger aufgepasst !!! :thumbup:

Ja, stimmt auch wieder... :thumbup:

Ja, ich weiss dass in meinem Avatar-Bild die Felgen poliert sind! Aber woher zum Teufel, weisst Du eigentlich diese Details über Kanada und USA Versionen inkl. Spezialeditionen des IS-F??? :) :D Arbeitest Du bei Lexus? :)

Ist eigentlich schon jemanden aufgefallen, dass auf den US-Versionen des IS-F, wenn man das Turbinendesign anschaut, die eine hälfte jeder Speiche bzw. Turbinenschaufel Silbern poliert ist? Während auf den Europa IS-F, die Farbe eintönig dunkel anthrazit ist? Finde auf den US-IS-F schimmert das Silberne schön raus! :) Irgendwie Komisch?

:) Jedem Tierchen, sein ...... Ja, Ja.... ich hab meinen F lieb, und Du Deinen IS MKI ... soll doch jeder Glücklich werden.... :) Vertragen wir uns wieder? :)

HALLOOOO ????!!!! Bitte... Hast Du was schlechtes gegessen, oder Schlafstörungen, oder wie?.... was lässt Dich denken, dass ich beleidigt wäre und abgehoben reagiere? Ich wäre glaube ich der erste, der Freude hätte wären die Original-Alus günstiger.... dann hätte ich mir 3 Monate Suche nach alternativen 19" Winter-Alufelgen die auch passen, sparen können.... musst vielleicht einen Spruch machen, von abgehoben reagieren, unterscheiden können... :thumbdown:

Sind Definitv nicht die Original-Felgen die zu dem Preis angeboten werden! (das wäre ja noch schöner)... :blink:

In USA $ 6'598.- :lol: Was soll denn daran günstiger sein, als bei uns? Kommt umgerechnet ja in etwa dem Preis in CHF gleich! :blink: Ja.... Exklusivität hat seinen Preis! :lol: Ich weiss noch zu gut, als ich meinen F holte und den Verkäufer fragte, was so ein Satz Felgen kostet, da ich ja damals noch die Idee hatte noch einen Satz zu kaufen, um darauf die Winterreifen aufzuziehen.... er schaute mich nur so schräg an, und sagte: Schau lieber weiter nach anderen Felgen, wenn ich Dir den Preis nenne fällst Du sonst um! Und so wurden es ja dann andere Winterfelgen... :lol:

Enzo Es wird Dir hier wohl niemand so recht weiterhelfen können, da... 1. Alle hier im Forum die einen IS-F ihr Eigen nennen können, glaub ich sehr zufrieden mit der Leistung sind, und die Leistung mehr als ausreichend empfinden. 2. Der IS-F ist in Europa fast so selten auf der Strasse anzutreffen, wie ein Rosa Elefant! :lol: 3. Darum wird es wohl auch kaum einen Tuner wie Novidem usw. geben, die einen Turbo oder Kompressor für den F entwickeln... Ich meine, nur weil der Enzo aus Deutschland mehr Leistung braucht, kostet die Entwicklung für sowas x-Zehntausende Euros... wer will die Zahlen? Du alleine? Es ist die Masse die es ausmacht, ob ein Tuner sowas auf den Markt bringt! (Der Tuner will ja was daran verdienen) 4. Gehöre ich, wie wohl andere auch zu der Sorte Lexus-Owner die auf eine Garantie zählen können und wollen, sollte sich was an dem Auto verabschieden (Gerade im Bereich Motor). Das kannste sobald Du einen Turbo drunterhängst, gleich vergessen! (und wenn es Dir den Mocken verbläst bei 600HP?) Logisch sollte es nicht, aber was wenn? Von daher: Schon die Offerte für den RS6 geholt?? Dann gleich zu MTM Tuning bringen... dann geht er in 3.8 Sec. auf Hundert, liefert eine V-Max von 340 Km/h und hat 730PS... dass macht dich doch an, oder? B)

Hey Enzo... Brauche professionelle Hilfe.... Damit wäre doch schon alles gesagt, oder? :rolleyes: Schade für Dich, hast Du Dir so eine lahmarschige Kiste zugelegt... Sorry für den leichten Anflug von Sarkasmus, aber ich kann es fast nicht Ernst nehmen... B) Spar Dir die 5-Stellige Euro Summe um das hinzukriegen... für das Du 0.5 Sec. schneller auf 100 bist??? Ich finde wenn diese Umbausumme für Dich keine Rolle Spielt, bist Du eh eine Auto-Liga zu tief B) Wie wäre es mit einem neuen RS6? Serienmässig schon über 500 PS, und mit ein bisschen Chiptuning und anderem Auspuff locker auf 700 PS.... dann bist Du auch unter 4 Sec. auf Hundert, mit einem Top-Speed von über 300 km/h??? Sowas brauchst Du doch, aber doch sicher keinen lahmen IS-F.....

Hallo Leute Also ich kann Euch höchstens Erfahrungsberichte von meiner Lackversiegelung geben! Es kostet zwar rund Fr. 1'300.- (ca. ¤ 850.-), aber es ist sein Geld wert... B) Seht doch mal unter der Adresse: www.carcult.ch Dort ist das ganze Verfahren beschrieben, dauert ca. 3 Tage, ist aber eine Wucht! Ich habe es schon bei meinem ersten Lexus machen lassen, und auch jetzt beim IS-F !!! (könnt Ihr auch unter den Referenzen bestaunen) Das DITEC Lackkonservierungs-Verfahren, ist aber auch in Deutschland erhältlich. Ist jetzt 1 Jahr her, dass ich es machen liess, hat aber immer noch den besseren Glanz, als wie ich Ihn NEU beim Händler abgeholt habe. Von daher sehr empfehlenswert! ;)

Aha... also nochmals Versicherungstechnische Unterschiede zwischen Germany und Switzerland!!! :angry: Als ich damals auf der Rennstrecke Anneau du Rhin im Elsass meinen Tag verbrachte, war das mit dem Wissen, dass bei einem Abflug keine Versicherung auch nur einen Rappen (bzw. Cent) gezahlt hätte :thumbdown: Dafür sind Fahrtranings wiederum bei uns kein Problem... (okay, je nach Anbieter) Aber Touristenfahrten auf der Nordschleife, sind Versicherungstechnisch kein Problem??? Da kommt doch kein Schwein mehr draus! Gerade dort wo Hobby-möchtegern-Schumis wie der erwähnte M3 Cabrio-Fahrer ihre Kisten zerdeppern?!?! <_< Soll das noch einer verstehen... :cry: