RoadRash

Ich denke, wenn jemand wirklich ein Lexusmodell möchte, das es in Europa nicht gibt, dann geht er zu seinem Händler mit einem Ausdruck aus dem Internet und gibt ihm den Auftrag: "Bitte holen's mir den aus Amerika rüber!" ;)

Lass Dir die Bremsscheiben anschauen. Es kann passieren, dass nach irgendeiner Vollbremsung die Scheibe extrem heiss wurde und dann evtl. schnell abgekühlt ist --> Verziehen des Stahls = unwucht, was sich dann als Vibrieren zeigt.

sollte dort sein, ansonsten bei der Fahrertüre unterm Amaturenbrett

Das macht man in Südosteuropa bei den Lada's und Zastava's :tooth: ;)

Täte mich auch interessiere was in einem IS-F drin is. Wenn der noch immer mechanisch ist wie vor 40 Jahren, dann weiss ich nicht wozu die Weiterentwicklung des Automobils gut ist.

Dann ist Dein Thermostat hin indem er immer offen ist. Damit wird Dein Motor auch nach 300km Kriechtempo nicht warm, sondern erst bei stärkerer Belastung.

Wie heisst das AddOn? :)

Dass der Frey eine eigene Politik betreibt ist eh schon lange bekannt, genau so wie seine Werkstätte zu wünschen übrig lässt, bzw. dass er die landesweiten Händler auch eher untertanig behandelt, die teilweise den doppelten Absatz und bessere Leistung mit der selben Grösse bringen.

Dort wo viel verkauft wird, ist er teuer, Angebot und Nachfrage. 5km neben der OMV Raffinerie und dem Lager an der S1 OMV-Tankstelle kostet er so viel wie sonst nirgends in Österreich! Logik? Die Steuern in Ö sind sowieso eine Frechheit, speziell bei KFZs. Frei erfundene Märchensteuern nur um die Steuergeldspekulationen weiter zu betreiben. Die 340 Mio. in Salzburg und 400 Mio. in Linz verspekulierten Steuergelder reichen nämlich noch nicht!!! Diese Regierung bringt uns nochmal um....

Ist das ein richtiger Allrad ala Quattro oder nur so ein elektronisch automatisiertes "Ich möchte mich wie ein Allrad anfühlen"?

Für Grip auf Trocken & Nass kommt mir nichts anderes mehr drauf, die FEDERAL 595RSR sind echt spitze. B) Allerdings kackt sich die Montiermaschine jedes mal an, wenn sie diesen Reifen montieren muss :tooth: das zusätzlich Stahlgewebe in den Flanken macht ihr zu schaffen, was den Reifen auch ein bisschen schwerer macht, allerdings gibts dafür eine extra Portion Seitenhalt ohne schwammigen Wippen im Grenzbereich des Seitenhalts. ;) Werde aber neugierdshalber mal die Toyo R888 testen, die sollen angeblich noch besser haften, habe aber noch keine eigenen Erfahrungen damit.

Na dann haben wir ja alles gerettet dass sich alle wohl fühlen :)

Hat das Gartenthema an Attraktivität verloren?

Wenn du eine Darstellung der finanziell schweren Lage der EU als "RECHTS" darstellst, solltest Du Dich über das Wort "politisch rechts" vielleicht nochmal besser informieren. Ferner wieso soll eine Diskussion nicht damit anfangen, nachdem dann jeder seinen Kommentar ob er das auch so sieht oder nicht,?! Aber aufgrund deinem Post ist mir die Sache klar, wieso manche nicht darüber diskutieren können/wollen, somit ist das Thema von vorn herein gestorben. Edit: @ADMIN Bitte dicht machen!

Ein Armutszeugnis, wenn man nur über Gärtnerarbeiten und Autos sachlich diskutieren kann ohne zu streiten, eine Frage des Niveaus oder der geistige Reife?

Vielleicht sollte man sich langsam fragen ob man überhaupt fähig ist sachlich über Politik zu diskutieren, denn Streit ist immer eine Angelegenheit von Emotion. Ferner dessen zu bezweifeln ist, dass jeder emotional von dem Thema distanziert oder nur ein Mitglied einer Streitgesellschaft ist. Ich beobachte sehr häufig, dass die meisten Leute die Distanz zu solchen Themen gar nicht aufbringen um sachlich zu diskutieren, eher es sofort als Anlass für "HickHack" gesehen wird..... Streitgesellschaft eben. Es gibt leider nur mehr sehr wenig Miteinander, sondern alles is sofort auf Konfrontation ausgelegt..... wartet man leicht nur darauf? Und jetzt: a.) denken dann.... b.) posten ....und nicht umgekehrt.

lasst es bleiben

Ist das ein "ich verschliess lieber die Augen" Post? :)

Ich würde mich um zahlreiche konstruktive Kommentare freuen. :)

Also ein LFA wäre noch die Kirsche auf dem Kuchen B) auch wenn durch die kleine Stückzahl eher unwahrscheinlich die nächste Zeit. ....aber ich könnte mir vorstellen, dass manche Ferrari-Fans munter werden... kennt ihr ja, da gibt es dann Ferrari-Treffen, da kommt einer her "Hey woah, wo hastn du den aufbereiten lassen?" :w00t: Der dann "Na hey, da kenn ich nen jungen Burschen, dort und da.... der macht des perfekt!" B) ...wisst ja wie das läuft.... Referenz durch Mundpropaganda "Wenn du gut bist, brauchst fürs Geschäft ned arbeiten" ;)

BOAH! Hammer-Job! :thumbup: Ist vor allem für Dich ein super Referenzprojekt, das kann Dir weitere tolle Jobs einbringen! ;) B)

Getriebeöl wechseln, wenn das Problem weiter besteht, einfach nichts machen. Ist nichts Schlimmes, hatte mein IS200 auch, daher die Lagerspiele etwas anders sind wenn der ganze Krempel kalt ist, dehnt sich ja dann alles aus bei Erwärmung. Alles andere was du unternimmst, ist teuer..... zu teuer dafür, dass es eigentlich kein wirkliches Problem ist. ;)

na dann kannst ja deinen kindern einen IS250 Kompressor bauen, damit sie den Papa zum Einkaufen fahren :tooth:

Wen interessierts denn bitte an einem V6 herumzupfuschen, ist ja beim IS MKI schon kein Platz mehr. Noch dazu noch mehr vollgestopft mit Elektronik was dann alles spinnen anfängt, sobald man nur einen Tick ändert. :pinch: Also wenn, dann IS350 holen oder 2JZ in den IS250 reinpflanzen (gibt es bereits in USA), kostet aber halbwegs Geld. ;)