clafel

Sind leider nur für die Vordertüren.

Die blauen waren ja ganz schön, aber die neuen weissen sind einfach nur GEIL! Bei ebay gibts die jetzt auch zu vernünftigen Preisen. (238 USD + Versand) Sind absolut originale Teile. -Keine Ahnung ob ich den Link hier posten darf- Beim Sport Pack ist es ja auch Plug & Play, deshalb waren meine jetzt innerhalb 5 Minuten drin: Für alle die es noch nicht kennen, sieht so aus:

Meine Lösung: Schriftzüge in schwarz-Chrom (black pearl). Man sieht was gemeint ist, aber nicht zu auffällig. Nachteil: übertrieben teuer!! Hatte das Glück neuwertige für 200 USD zu ergattern. Zu den Löchern: "Lexus": 1 pin am L und einer am S "IS 250": 1 pin am S und einer an der 0 "L": je 1 links und rechts (auch wenn die Meisten den wohl dran lassen)

Und der Nächste bitte... :naughty: Der linke Spiegel wollte nach dem Rückwärtsprogramm nicht mehr hoch. Das geschilderte Zucken war auch von Anfang an. Noch knappe 4 Monate Garantie anstehend, hoffentlich lebt der rechte Spiegel noch innerhalb dieser Zeit ab, wenns schon sein muss. :tooth: So, und nun berichte ich die Sache mal dem AH! EDIT: Auto ist zurück aus der Werkstatt und es wurden gleich beide Spiegel auf Garantie ersetzt! Vielen Dank für so einen Service! :lol:

Ah ja, zur Aufklärung: Der IS ist noch da, nur der Avensis wurde weggegeben. Ein tolles und sehr zuverlässiges Auto übrigens, ein wenig trauern wir dem Auto schon nach. Aber es war eine gute Gelegenheit, in eine höhere Liga einzusteigen ohne den finanziellen Rahmen zu sprengen. Der IS kommt so schnell nicht weg, nach alledem was bis jetzt schon daran gemacht wurde. Ein paar kleine Modifikationen wird der RX auch erleben, aber nichts dramatisches. Vorerst geplant sind: Verchromte Blinkerlampen, LED Innenbeleuchtung, Alu Pedale, Embleme in schwarz-Chrom. - Na gut, am IS wollte ich damals gar nichts ändern... ;) - Aufs Treffen in Nümbrecht freuen wir uns auch jetzt schon. Wird wohl ne gemütliche Anreise mit unserer neuen Familienkutsche. Danke auch für die Info mit den Nummernschildern, dachte immer Potsdam gehöre zu Berlin. Ich hätt' doch vorher mal googeln sollen ;) @krouebi: stimmt, die RXe und anderen Lexe spriessen hier förmlich aus dem Boden. Bin des öfteren auch in Bertrange im Einkaufszentrum (mit der grünen Stachelpflanze) und komme mir vor wie beim Lexustreffen. Rekordsichtung bei einem Besuch: 1x LS, 4x RX, 2x GS, 3x IS 220/250, 2x IS200, und die alle nur in der Tiefgarage. :blink:

Hallo hier im RX Bereich des Forums! Seit Gestern sind wir (meine Frau wird sich nun auch hier registrieren) stolze Besitzer eines RX350 :thumbup: Der Wagen war so ziemlich, was man einen Spontankauf nennt. Nachdem wir im Sommer mal einen RX400h Probe gefahren haben, waren wir doch ziemlich angetan von dem Auto. Da wir aber nicht zwingend ein anderes/grösseres Gefährt benötigten, - und das Finanzielle bei diesem Modell nicht zu vernachlässigen ist- wurde das Projekt erstmal zurückgestellt. Kurz vor Weihnachten dann bin ich bei einem Autohändler (nicht Lexus/Toyota) vorbeigefahren und erblickte einen schwarzen RX als Gebrauchten. Der Anruf dorthin erfolgte einen Tag später und das preisliche Angebot war recht Attraktiv. Dass es nun ein 350 war anstatt eines 400h, der auf Kurzstrecken doch wirtschaftlicher ist, liess mich erst kurz zögern. Nach einer Testfahrt stellten wir aber fest, dass der 350 doch nicht ganz so ein Spritschlucker ist wie befürchtet und die Entscheidung fiel! Bei dem angebotenen Preis können wir nocht oft zur Tanke fahren, wenn ich die Differenz zu den RX 400h berechne, die in entsprechend höheren Regionen angesiedelt sind. (bei vergleichbarem Alter u. Km Leistung) Den Avensis meiner Frau konnten wir auch noch in Zahlung geben, kurz, der Deal war perfekt! Hier die nackten Tatsachen: RX350 in Onyx schwarz mit EZ im April 06 bei rund 32000km Executive mit Vollausstattung: Luftfederung, Schiebedach, AHK, Holz zusätzlich ein Satz Winterreifen auf 17" BBS alus, sowie Kofferraumwanne u. original Velours- sowie Gummifussmatten Fotos werde ich noch nachreichen, hatte leider noch keine Zeit zum Knipsen P.S.: In den Bordpapieren stellten wir fest, dass das Fahrzeug vorher Im Berliner Raum gefahren sein muss. Die Zulassungsbescheinigung sowie das Serviceheft tragen die Stempel eines Lexus Forums aus Potsdam. Wie und wieso das Auto nach Luxemburg kam, war nicht in Erfahrung zu bringen. Und noch etwas, das amtl. Kennz. lautete: P-KW257 ! Ist das eine Sondernummer o.ä.? Habe noch nie ein deutsches Kennzeichen in dem Schema gesehen. EDIT: Bilder sind da!

Vill Glëck am neie Joër!

Der Kombi schaut ja richtig gut aus! :D Wär echt 'ne Alternative für unsern 2005er. Gibt es schon genaueres welche Benzin-Versionen kommen sollen?

Dürfte eng werden vorne mit 20mm bei 235er Reifen, hinten sicher kein Problem. Mein Setup ist: Felgen 8x19 mit ET40, vorne 225/35, hinten 245/35. Spurplatten vorne 20mm, Reifenflanke schliesst bündig mit dem Schutzblech. Spurplatten hinten 15mm. Bei 20mm hinten waren es ca. 2mm zuviel. :ph34r:

Jetzt fällt es mir wieder ein, ich wollt ja auch einen :thumbup: . Dann mal bitte den IS 250 lasern lassen.

Vielen Dank Leute! :clap: Distanzscheiben habe ich von hier: DelticomAG - Schnelle Lieferung und günstig obendrein - :photo:

So, Distanzscheiben sind drin. Hinten 15mm; Vorne 20mm. Die Schleifgeräusche in den vorderen Radkästen konnte ich mit Heissluftpistole und Dremel beseitigen. :shocking:

Also Service und Kompetenz bei TRC finde ich wirklich gut. Aber bei den Preisen auf Importteilen kann ich nur staunen. Mein gesamtes Bodykit aus den USA kostete etwas mehr als 1/3 des Preises von TRC. Und das inkl. Transport, MwSt. und Zollgebühren! Für fertig lackierte OEM Teile sollte lackieren auch nicht zusätzlich gerechnet werden! Und weil ich grundsätzlich immer mehrere Angebote einhole habe ich mehrmals Preise diverser anderer Teile erfragt, die Angebote waren immer um min. 50% höher als Eigenimport. Logisch muss jeder Zwischenhändler ja seinen Gewinn erzielen, aber so extrem auch wieder nicht. Ich verurteile auch niemanden hier, es ist nur eine persönliche Erfahrung!

Sieht gut aus, besonders jetzt wo er tiefer ist, sehr sportlich! Mit den Bremsen sieht nicht soo schlimm aus. Die wirken auf dem Bild wahrscheinlich sehr klein weil viel schwarz an der Felgeninnenseite ist. Welche ET habe deine Felgen?

Ja, die Taschen sind vorhanden. War auch erst meine Sorge als ich die Felgen am Auto gesehen habe. Werde auch nun 15mm rundherum machen. Bei mehreren Personen im Auto und starkem Lenkeinschlag scheuerts vorne dann doch ziemlich heftig. Danke aber trotzdem für die Nachfrage. :)

Hallo Rom, jaja, heute war der 3. Putzdurchgang innerhalb einer Woche! :rolleyes: Zum Alltagsaussehen reicht aber ein Schnellwaschgang mit dem Hochdruckreinger. Habe mal spaßeshalber meine 20mm Scheiben reingetan und staunte nicht schlecht: Vorne gehn die problemlos rein! :thumbup: Bei voller Einfederung krieg ich noch die flache Hand zwischen Reifen u. Radlauf. Damit wär das ja schon geklärt! Hinten gehts gerade mal nicht vorbei. Hab mich daraufhin zum Karrosseriebauer bemüht wegen evtl. bördeln. Dort meinte man aber auch mit 15mm Scheiben sei ich besser beraten. Gut, werd ich mir die Eibach besorgen, gibt es mit 15 mm als System 4 mit integrierten Bolzen. @ Boergy: Deckel lassen sich glaub ich nicht so einfach zerlegen. Der 3-D Schriftzug ist mit einer Trägerplatte auf die Basis geklebt und eine Acrylglasplatte mitsamt dem Chromring draufgeschweisst. Die original Schrift find ich aber gar nich mal so schlecht, ist fast so zittrig wie meine eigene. :naughty: Danke Minimi für den ehrlichen Kommentar! :naughty:

Ja das mit den Felgen ist halt immer so ne Sache... Verändert den Stil des Autos natürlich nachhaltig. Ich hatte die Felgen selbst vorher nicht in Natura gesehen, bin aber zufrieden mit meiner Auswahl. Ich freu mich natürlich über positive Kommentare, bin aber Niemand böse, dem es nicht gefällt. :) Wäre ja auch langweilig hier, wenn wir alle den gleichen Geschmack hätten. Die Seitenblinker sind die vom LS / IS-F. Musste sie verkehrt herum einbauen wegen der unterschiedlichen Breite der Halteklammern. Mit etwas Feilen und Schneiden kann man sie aber mit der Spitze nach vorn reintun. Dafür sieht das hier aber auch individueller aus. :rolleyes: Die vielen Embleme hinten stören mich auch, deswegen auch schon die schwarz-chrom Teile zum weniger auffallen. Ganz weg kommt aber wahrscheinlich noch, mal schaun wann. Wie konnte Lexus auch die Frechheit besitzen, Löcher reinzutun, ist doch pure Schikane! Ääh Nabendeckel modifizieren??? Vorschlag??? Meinst du ein "L"? Bin schon froh, dass ich die Barracuda drauf habe, der Reifenhändler wollte seine Eigenwerbung dort anbringen. <_<

So, hab meinem Wägelchen dann mal nen Satz neuer Räder spendiert! - Barracuda Voltec T6 in Hyper Black Silver. 8x19 ET40 mit vorne 225/35 und hinten 245/35 Goodyear Eagle F1 Asymmetric. Die Radkästen sind nicht ganz so gefüllt wie ich es mir gewünscht hätte - besonders hinten - , deshalb kommen demnächst noch Distanzscheiben rein. Genug geredet, hier die Fakten: Ah ja, den Grill in Carbon habe ich zwar schon länger, aber hier dann noch als Detail:

Stimmt, war echt gut! Können wir gerne bei Gelegenheit mal wiederholen. Na ja, ein bisschen Schwund ist halt immer. :)

Hab das Auto Gestern ja nur im Halbdunkel komplett zusammengebaut gesehen, bleibt aber dabei: Alles super aufeinander abgestimmt! Besonders die Millimeterarbeit zwischen Felgen und Bremssätteln ist genial. Deine Kombination Räder/Fahrwerk/Bremse holt echt das Maximum raus. :(

Gestern ist die Luftpost nun auch hier angekommen! Find ich gut dass Du die Aktion über so einen langen Zeitraum trotzdem durchgezogen hast. Pins schaun super aus! :thumbup: Vielen Dank für die Arbeit!