knjazandre

Wenn der "sehr freundlicher Mechaniker" den fehler in 2/3 handgriffe ausfindig macht, kan Er das auch gut reparieren. Fahren mit 5 Zilinder ist bie ein 6 zilinder nicht empfehlenswert. Meine meinung ist las es in Düsseldorf machen. <{POST_SNAPBACK}> Ja , du hast recht, Peter! Aber ich habe noch einen Gutschrift beim Lackas. Und wenn man dem Machaniker sagt , was zu tun ist, kann ja nichts schief gehen, oder? Andere Frage noch , ist das normal , dass eine Zündspulle bei KM-Leistung von 133TKM platt wird? :D

Eine Frage an alle: kann ich mit dem wagen noch ca 35km zu meinem Werkstatt fahren, oder lieber schleppen lassen? Ich würde das lieber beim Lakas in Dinslaken machen lassen, als in Düsseldorf. Ich habe jetzt nur noch 5-Zilinder.... :)

Soooo, mich hat es gestern genauso erwischt!!!! :g: :) Ganz plötzlich, ohne Vorwarnung beim Anlassen fing es na zu blinken. Zuerst ging die Kontrollanzaige oben rechts an. Noch am Parkplatz, der Wagen war voll am zittern , als würde Kraftstoff gleich ausgehen. Ich fuhr los, Anzeige war weg, aber subjektiv war der Wagen ohne normale Leistung. Auf dem Weg kam wieder die Anzeige für Elektroprobleme. Da war ich aber am Ziel, Motor aus, 10min später wieder rein und nach Hause, Anzeigen waren weg! Dann nach ca. 3-5min. kam es wieder, oben leuchtete es nur noch und neuerdings kamm die TRC OFF blinkend dazu. Beide Anzeigen blieben bis zum Ende. Heute vormittag mein Autohaus in Dinslaken angerufen, Werkstatt war zu, aber man sagte mir , dass jeder Toyota-Autohaus kann den Fehler auslesen. In Düsseldorf habe ich Yvel angerufen und der Meister sagte zu. Ich fuhr dahin, Anzeigen sind immer da, wie gehabt. :bleh: Im Autohaus musste ich kurz warten, dann kamm sehr freundlicher Mechaniker zu mir und wir fuhren die Karre rein. Er sagte sofortm, dass der Wagen wenig Leistung hätte. :g: Er hat das Diagnosegerät angeschlossen und es kamen zwei Zündfehler beim Zilinder 1 und 5. Zündkerzen wurden damals bei der 90-Inspektion gewechselt, also noch bestimmt 50000km gut. Plastikabdekung abmontiert, hat er dann abwechselnd die elktrische Kontakte Reihe nach abgetrennt und wieder angeschlossen. Beim Zilinder No.5 machte es kein unterschied, bei allen anderen hat dann der Motor sofort Probleme. Also Zündprobleme. Dann hat er die Zündspulle vom Zilinder 5 nach 4 montiert und das gleiche ausprobiert, siehe da , der Fehler war jetzt beim Zilinder No.4. Erneut ausgelesen, hat das Gerät Zündfehler beim Zilinder 4 angezeigt. :g: Das Ergebnis, ist eine defelte Zundspulle , Kosten 140€ plus Arbiet. Leider muss man die bestellen, also nächste Woche wird es ausgetauscht! Zum Schluss, meine Selct-Garantie ist seit September abgelaufen. :g:

Notebook quer stellen, anscnallen , fertig! Ist zwar nicht sehr bequem, aber man kann es sogar während der fahrt bedienen. Probiere es aus!

Ich persönlich finde sehr shade, dass alle die originelle Designfeatures, wie "lexus-Rückleuchten", "chrono-tacho", runde Nebelrückleuchten , abnehmbahre Navifernbedinung, komplett weg sind. Das macht das Auto sehr gewöhnlich. Echt shade. Auf Motorleistung kann man gespannt sein. Man will immer mehr haben, ganz klar. Rücksitzbank nicht klappbar, versteht niemand. Hintertürdesign ist sehr schwer zu verdauen. Sonst kann ich mich nur anschliessen. ;)

Ja , es gab schon ein Vergleich in der Auto-Zeitung N17, die ich Probweise abboniert habe. Man hat GS430 mit MB E500 und BMW545i vergliechen. Das Ergebnis war ja klar: 1.BMW 2.MB 3.GS obwohl in jedem Kapitel hat die Lex quasi mehr Vorteile, aber ich glaube durch schlechtere Bremsen und noch irgendwas wurde abgewertet. Obwohl, wie die dann selbst geschrieben haben , Lexus bistze eine safety system, das selbständig schon vorbremst, damit man erst gar nicht häftig bremsen muss. Daher auch kleinere Bremsen. Ich habe dann das Magazin weggeschmiessen. :clap:

what a crazy story! Look, maybe the best way to manage the trip is following: you plan your trip to Alps through Germany, there you locate the nearest to your route Lexus dealer, then you call him or send fax, email, etc. with your winter tires order, you come over , change wheels , store your summer wheels at the dealer, drive your way and enjoy the holiday, on the way back same procedure backwards. Is that an option for you? :g:

Wie schon oben gesagt, Photoshop ist ein Profi-Programm, damit kannstr du wirklich alles machen, erfordert aber viele Lernstunden. Gimp ist quasi Photoshop eine Version davor, dafür aber umsonst. Ist aber auch nicht so einfach. Mit Irfanview kannst du manche sachen wunderbar hinbekommen, wie Bildergröße ändern, Bildumdrehen und formatiertes ausdrucken. Öfters bekommt man ein Bildbearbeitungsprogramm mit einem Digicam, wie z.B. Paintshop 7 oder so was. Diese können dann auch einiges und sogar mehr, als Photoshop, wie rote Augen entfernen. :)

wenn du auf 16-Zoll gehst , hast du etwas mehr komfort durch Querschnitt und unter Umständer weniger Verbrauch durch Spurbreite. Ich habe 16" auf Standardstahlfelge und lief immer gut im Winter, auch in den Alpen. Wie sich die Winterreifen auf 17" anfühlen, kann ich nicht sagen. Allerdings sind die Stahlfelgen nicht schön und Radkappen ziemlich teuer. :) Reifenwahl spielt natürlich eine sehr wichtige Rolle.

:tooth: :tooth: Ich gehe kaputt : Mosk-quitsch! das Auto hieß in Rußland damals - "mach selbst", weil ständig defekt war. Passt total! (richtig wäre natürlich "Moskvitch" - so nennt man Moskauer. :tooth: Cool... ;)

Update: - Anfrage an Lexus läuft, geht wohl über Mainz nach Brüssel. Zumindest noch keine Absage. @RX-Man8 da hast ja mehr Glück , als ich , oder eine Garage. :lol2:

Ich denke so was darf nicht passieren, dass die Klötze sich im Sattel so festrosten. Ich würde sagen, dass es ein Materialfehler ist, dadurch ist die Machanik nicht funktionsfähig und als Folge enormer Verschleiss. Mal sehen was Lexus morgen sagt, ist noch in der Select-Garantie drin. Was denkt ihr ? :thumbup:

So jetzt habe ich die Bilder in die Gallerie hochgeladen. hintere Bremscheibe Aussenseite hintere Bremsscheibe Innenseite Klötze innen und aussen (von links nach rechts) fest angerosteter Innenklotz sogar mit Spinnennetz! Handbremsen sind noch auf ca. 50% alter und neuer Klotz (welcher wo?) Originalverpackung mit Partnumber PartNr. 42431-53011 (hintere Bremsscheibe) alte Scheiben neue Scheibe montiert und die Rechnung: Autsch! Scheiben hinten - 161,68 klötze hinten - 59,03 Scheiben vorne - 169,85 klötze vorne -99,82 plus die Arbiet. :thumbup:

jetzt aber etwas unangenehmes. :thumbup: Bremsen sind gewechselt, ich durfte dabei sein und habe alles dokumentiert. :( Die Scheiben und Klotze mussten gewechselt werden, weil der innerKlotz dermassen an den Bremssattel angerostet war, dass der Mechaniker richtig Mühe hatte den abzuklpfen. Folge - gebremst wurde nur an der Aussenseite und Innenseit ist komplett durchgerostet. Der Klotz aussen war fast komplett durch, der von innen fast neu. :( Wenn es nicht passiert wäre, könnte man bestimmt noch paar Jahre damit fahren. :g: P.S. irgendwie kann ich die Bilder nicht posten, Meldung, dass kein Platz vorhanden, obwohl die bilder nur 100KB sind....

Da bin schon wieder! gerade festgestellt, dass der Wagen heute Geburstag hat! Dat grüne Baby ist jetzt 6 Jahre alt geworden! :thumbup: wenn es so weiter geht , müssen wir nächstets Jahr in die Schule. :( Das Geburstagskind hat 132688km drauf und ist sehr gut im Schuss!!! :g:

:wub: Zuerst mal schöne Grüsse an alle , die mich noch irgendwie kennen! Ich war echt lange nicht mehr im Forum. Zum Thema: Ich bin gerade dabei durch das Autohaus (Lakas in Dinslaken) Bremsen zu wechseln. Problem war , Schleifgeräusche und normale Abnutzung vorne. :wub: Wurde gewechselt, aber die Geräusche blieben, bzw. kamen von hinten. :blink: Also hintere Bremse auch dahin. Diese wird am Mittwoch ersetzt. Die hinteren Bremscsheiben sind komplett durchgerostet , laut PhoneDrome (danke für schnelle SMS) entsteht so was , wenn man vorsichtig fährt. :clap: Preise poste ich dann am Mittwoch. P.S. Uralub diesjahr wird gestriechen. :lol:

Schön , so eine Reaktion zu haben! @shuh, wenn du noch nicht weiß , wo du wohnen willst, dann kann ich die Adresse von der Pension geben. @roadrash another time, another place... kann man machen nix. @RX-Men-8 snowboarding rules!

Hallo Lex-people, hat jemand Lust/Zeit zwischen 15.01.05 und 22.01.05 ski/snowboard, etc in Nordtirol gemeinsam zu fahren? hier ist das Gebiet: Ski Welt von München ca. 100km. wir werden in Soell wohnen. Ist relativ günstig, Woche HP mit 6-tage Skipass kostet ca. 400 € . Bei Intresse pm an mich. Würde uns echt freuen!

Ah jetzt ja! meine sind auch jetzt drauf! Der Sonntag war schön, mit Sonnenschein und frische Luft, also das perfekte Wetter um Reifen zu wechseln. Nach 3 Stunden war es auch dann soweit! Ja , die 16" Stahlfelgen sind nicht wirklich schön, aber man gewöhnt sich dran, wenn der erste Schock vorüber ist. Aber mir fehlen die Radkappen! Ich weiß, manche finden die zum K.... , aber besser, als Felgen ohne, oder? Hat jemand die zu verkaufen? Zum Fahrverhalten, merkt man jedes mal, dass die weicher , weniger präziser , aber komfortabler sind. Und leichter sind die , als die 17" allermal! (merkt man beim Tragen :thumbup: ) Wahrscheinlich fährt er auch deswegen schneller! :wub: viel pass im Winter! @ Mario, war echt gutes Timing! Hier war ein Schneechaos...

Wann kommt das Spiel endlich für PC raus? das erste ist immer noch geil, obwohl der Lex fehlt. PS2 - bilder sehen hammer-geil aus. :cheers:

echt erschrekend! :cheers: zum Glück ist niemend verletzt worden. ;) Den Lex hat es am wenigsten erwischt, weil er wahrscheinlich am Rande stand und der Brand von gegenüber ausbrach. Man kann nicht so gut sehen, welches der Fahrzeuge das war... ;) Da freut sich die Versicherung... nicht

:naughty::(:wall::(:taz::cry::thumbdown::cry::sly:

Egal, haupsache die tauschen das defekte Gerät um! Evtl. ist in Österreich doch alles anders, als in Deutschland. Aber Lexus Europe sollte es doch regeln können, oder Andi? Wie, ich schon damals berichtet habe, hierzulande ist es kein Problem. Es dauert aber einige Wochen, bis das Austauschgerät und CDs ankommen.

Thomas, hab meine im Frühjahr umtauschen müssen, die alte war ja schon fast 5 Jahre alt. Die neue kam von ATU. Es gibt kein Problem damit! :thumbup: Und wenn er mal nachher nicht sofort anspringt, etwas drehen lassen (ca. 3-5 sec) , dann geht es immer! :D

Hallo und wilkommen eunos500, war auch drei Winter mit dem IS in Alpen unterwegs. Kein Problem mit den Winterreifen und Snowprogramm (auch ohne Automatik). Macht echt viel Spass auf einem leeren Parkplatz mit der Handbremse zu fahren ! Allerdings, wenn der Schnee zu tief wird, sollte man die Ketten anziehen (die sind ja so wieso Pflicht).