RYn Si

... aus persönlicher Sicht muss ich noch folgendes hinzufügen. Mir wäre lieber ein Fahrzeug zu besichtigen und ggf zu erwerben bei dem die Bremsen verschlissen und die Reifen "uralt" sind. Solche "Mängel" stellen in meinen Augen eine gute Verhandlungsbasis dar. Da der GS eh etwas zickig bei manschen Reifenfabrikaten ist, wäre mir persönlich lieber ein Auto mit alten Reifen für weniger Geld zu kaufen und diese umgehen durch den persönlichen Favoriten zu ersetzen, als einen Wagen mit neuen "Billigschlappen" oder einem Markenfabrikat welches nicht zu dem Fahrzeug passt und sich dann noch zwei drei Jahre damit zu ärgern. Genauso mit der Pflege. Eine gute Aufbereitung bekommt man schon für recht wenig Geld. Dafür ist der Zustand ehrlich. Einen Satz Original Lexus Fußmatten bekommt man neu für ca 100 . Noch so nebenbei, bei DAT ist ist dem momentane Händler Ankaufspreis für einen GS 450h in der Lexury Line aus November 2011 mit 100.000 km bei 20.085. Da ist ein Verkaufspreis je nach Zustand und Zusatzausstattung von ca 25000-28000 realistisch. Alles andere ist einfach überteuert. Bei deinem Budget solltest du also mindestens einen aus 2008 oder gar aus 2009 in absoluter Vollausstattung finden. Lass von allen anderen einfach die Finger weg. Die werden in 12 Monaten immer noch zum Verkauf stehen. Gugg mal zum Vergleich den Verkaufsthread vom Don Dile an. Das war ein wirklich gutes und ehrliches Angebot.

Hallo Entdecker, so wie du schreibst ist es ja fast unmöglich keinen guten zu finden. Sehe ich richtig, dass dir sowohl die Aussefarbe als auch die Farbe des Leders oder ob gar Stoffpolster hat, egal ist? Vor oder nach Facelift? Wie siehts mit weiteren Kriterien aus? Executive oder Lexury? Abstandradar, Schiebedach, Sitzlüftung, Aktive Stabis, Mark Levinson Premium Sound System? Je nach Baujahr war mal mehr, mal weniger serienmäßig verbaut und somit aufpreispflichtig. Sollte der Wagen bei Lexus oder bei Toyota gewartet worden sein, sind Rechnungen zweitrangig, da alle gemachten Arbeiten in deren Systemen erfasst und auf Anfrage nachvollziehbar sind. Bist du denn schon einen GS 450h gefahren, bzw hast jemanden im Bekanntenkreis der/die einen besitzt? Wo kommst du denn genau her? Wenn du Morgen um ca. 14 Uhr Zeit hast, komm doch auf das Saarland Treffen nach 66424 Homburg/Saar. Da wirst du zwei GS 450h in Natura erleben und den Besitzern Löcher in den Bauch fragen dürfen. Grinsende Grüße vom RYn Si

Hallo, bitte schau nach ob du vielleicht Reifen montiert hast welche Laufricjtungsgebunden sind und falsch montiert wurden bzw die Felgen von linker Seite auf der rechten und umgekehrt. Darf nicht passieren, aber alles schon mal vorgekommen. Erkennen kannst du das an "Pfeilen" auf der Reifenflanke. Richtig ist wenn der Pfeil in Richtung der Wagenschnauze zeigt, also auf der linken Seite entgegen dem Uhrzeigersinn, rechts im Uhrzeigersinn. Sollte dem so sein muss der Reifenhändler nur die Seiten tauschen oder du fährst in Zukunft nur noch rückwärts 😉

Hallo zusammen, laut meinem Prospekt beträgt die Höchstgeschwindigkeit beim GS 300 240 km/h. Es ist somit für mich unverständlich wieso das Fahrzeug mit den Winterreifen nicht schneller bewegt werden darf als es das ohnehin kann? Oder verstehe ich hier etwas komplett falsch? Grüße vom RYn Si

Hallo, hast du zwei Sätze Reifen oder zwei Sätze Kompletträder? Wenn du zwei Sätze Reifen hast und diese auf die gleichen Felgen mintiert werden, müsstest du sofern nicht anders im Fahrzeugschein vermerkt, auch die identische Dimension fahren. Was da ein Händler mündlich sagt oder woran sich die Ordnungshüter stören ist das eine. Das andere, meiner Meinung nach viel wichtigere ist was du de fakto fahren darfst und woraus dir im Schadensfall die Versicherung bzw der Gutachter einen Strick zu drehen versucht. Wenn du die "Borbet-Felgen" als Winter-Komplettsatz hast dann darfst du nur 225/45 mit Lastindex 95!!! fahren und zwar mit anderen Radschrauben (60° Kegel mit 110 Nm Anzugsmoment). Du musst für diese Felgen auch eine ABE mit dir führen oder das vorhandene Gutachten in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen. Andernfalls droht im Schadensfall der "ZONK". Leider hast du bei deiner Fragestellung zu wenige Informationen geliefert um deine Frage abschließend beantworten zu können. Stell doch Bilder von den Felgen, auf denen man den Hersteller und die KBA Nummer sehen kann, ein. Gruß RYn Si

Irre ich mich, oder sind die umrandeten Teile "nur" für US & Kanadische Modelle. Eventuell könnte die Passgenauigkeit für EU Modelle nicht 100%ig sein.

Ich hatte zwar nicht exakt diesen Reifen drauf, es waren Dunlop SP Sport XXXX (war ne vierstellige Zahl) . Fahrverhalten war damit nicht wirklich vertrauenserweckend. Beim Bremsen hatte ich das Gefühl, das Fahrzeug will in alle möglichen Richtungen. Komfort war sehr schlecht, sowohl Federung als auch Lautstärke. Liefen auch wirklich jeder Spurrille nach. Fuhren sich wie auf Eiern. Habe nun seit Mai Michelin Pilot Super Sport drauf. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Federungskomfort ist viel besser. Geräusche zwar auch, jedoch hatte ich da noch mehr erwartet. Den größten Unterschied stellt für mich jedoch die Sicherheit dar. In jeder Situation ein absolut sichers Fahrgefühl und das Gripniveau.... herrlich... wie auf Schienen

Sehr schade, dass du dich von dem schönen SC getrennt hast. Ist er denn im LOC geblieben?

Hey Hilko, deine Problemlösungskompetenz ist echt ein Traum 😂😂😂. Scheins ein echt lustiger Geselle zu sein. Würde dich gerne auf ein Bier einladen, kenne aber schon bereits die Antwort... ich solle mich dazu wohl bei xyz melden... 😂

Grinse immer wenn ich meinen dicken stromer fahre, also nicht irgendwie ironisch oder so. Davor, wenn ich mich auf jeden Meter freue, danach immer noch mehr. Den GS aus Bous hatte ich mir auch angeschaut. Fiel leider durch mein persönliches Raster, siehe Beitrag. http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/38667-wurdet-ihr-von-nicht-lexus-haendler-kaufen/page-2 Unsere Wege haben sich wohl gekreuzt. Ich wohne im Saar-Pfalz Kreis du in Aachen. Du hast deinen aus dem Saarland, ich meinen aus Münster vom Weller. Ich bin mit meinem Kauf Top zufrieden, du anscheinend mit deinem auch. So solls sein. Grinsende Grüße von RYn Si

@immergutdrauf, Ist es bei dir der graue aus Bous mit dem Feuerlöscher im Beifahrerfußraum geworden? Grinsende Grüße vom RYnSi

Vielleicht wäre der hier abgebotene die bessere Wahl....? http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/38449-lexus-isf-bj-2009-75000-km-grau-mit-s-dach/

GLüCKWUNSCH und DAUMENDRÜCK!!!

Herzlichen Glückwunsch Sero50 zum endlich geglückten Verkauf. Sehr schade dass so ein schönes gepflegtes Exemplar die Republik verlässt. Ich weine an dieser Stelle mit einem Auge mit. Was du hier mit einem "Spaßkäufer" erlebt hast ist wirklich aller Hand. Ähnliches hatte ich vor 13 Jahren auch mal durchlebt, als ich den VW Polo meine damaligen Freundin als Unfaller (hatte ihn bei Glatteis gecrasht) verkauft hatte. Der musste aber weg, da abgemeldet und der nagelneue Yaris als Ersatz schon in der Einfahrt stand. Allerdings mit dem Unterschied dass meiner nach zig telefonaten persönlich auf meinem Grundstück stand und versucht hat noch vor Ort das Fahrzeug schlecht zu reden und den Kaufpreis fast zu halbieren. Hab ihn dann von meinem Grundstück gejagt und gesagt dass er die letzte Person sein würde die das Fahrzeug bekommt, selbst wenn er jetzt mehr zahlen würde als ursprünglich vereinbahrt. Telefon geschnappt und nen anderen Interessent kontaktiert dem ich vorher gesagt hab ich rufe an falls es mit dem Vorherigen aus welchem Grund auch immer nicht klappt. Am Folgetag kam der "Ausländer", Bargeld, Schlüssel und Papiere wechselten den Besitzer. Beide zufrieden. Die einzige Bemerkung des "Ausländers" war, dass er sich nicht sicher war, ob das Fahrzeug wirklich in dem beschriebenen Zustand wäre. Ich hatte ihn mit allem Zubehör, allen Papieren, einem detallierten Gutachten mit Bildern ca 20% unter Gutachten Restwert verkauft. Er konnte sein Glück irgendwie nicht fassen. Grinsende Grüße vom RYn Si

Hallo, nimm Shell Helix Ultra Extra 5W-30. Hatte Jahrelang beste Erfahrungen damit gemacht. Meinen Avensis Diesel, der ja deinem 220d von der Konstruktion sehr ähnlich ist habe ich ab Neukauf ca 150.000 km mit Shell Helix Ultra 0W-40 gefahren. Ab dann fing er an zu ruckeln und der Tannenbaum im Display ging an. Motor im Notlaufprogramm etc. Diagnose der Werkstatt, AGR defekt. Pustekuchen. Das AGR war nicht defekt, nur zugerust. Danach ein Ultraschallgerät für 20 Euro gekauft, beim Ölwechsel auf oben genanntes Ultra Extra (low ash Öl) heisst jetzt ECT glaube ich, umgestiegen und zusätzlich jedes mal beim Ölwechsel das AGR ausgebaut und 15 Minuten im Ultraschallbad reinigen lassen. Kostet nur ne halbe Stunde Zeit. Die Probleme waren sietdem wie weggeblasen. 350 Euro für den AGR wechsel gespart. Die Piezo Injektoren in deinem 220d sind so extrem empfindlich, sie werden es dir auf Dauer danken. Ich konnte somit noch 195.000 problemlose Kilometer zu den 150.000 draufspulen. Ich hoffe ich konnte dir ne gute Anregung geben. Grinsende Grüße vom RYn Si

Kopfschütteln Kopfschütteln Kopfschütteln....sorry, aber das MUSS jetzt raus @McTeddy: ich bin selbst Neuling und erst seit kurzem Lexus Fahrer. Es ist wirklich erschreckend wie unkulant und dreist ein Privatverkäufer hier mit einer fast 20-Jährigen Schrottmühle für horrendes Geld dich über den Tisch ziehen will. Ist das Jahresbudget für den Unterhalt bei 15-20Tkm von +-700 Euro ernsthaft gemeint? Ich persönlich glaube, mit diesen Vorgaben wirst du bei der Marke Lexus nicht glücklich. Vielleicht wäre Dacia eine Alternative? Übrigens habe ich von einem befreundeten Automobilhändler gehört, dass es in einigen benachbarten Staaten möglich ist sich aus zwei Unfallfahrzeugen einen fast Neufahrzeug zusammen schustern zu lassen. Km-Stand, Baujahr, Vorbesitzer und Farbe soll man sogar frei wählen können. Checkheft, Wartungsrechnungen und Garatiepass werden gegen geringen Aufpreis neu ausgestellt @Sero50: die in dieser Sache verlorene Lebenszeit ist unwiederbringlich weg, leider... Wer auch immer sich durch meine Zeilen beim lesen auf den Schlips getreten fühlt, gut so. War beabsichtigt. Grinsende und diesmal leicht ironische Grüße vom RYn Si

@VAStark mein GS ist zwar kein F und rund 3 Jahre älter, du hast mir mit deiner Aussage voll aus dem Herzen gesprochen. Volle Zustimmung, beide Daumen hoch! Besonders die Aussage zum Musikgenuss und den 3.0 TDi Fahrern hat mir gut gefallen und kann sie 100%ig so bestätigen. Hätte der Lexus eine eingebaute Dusche und genug Platz zum schlafen würde ich mein Haus verkaufen und nur noch in ihm wohnen wollen. Grinsende Grüße vom RYn Si

Hallo Don, das Treffen am 14.3. wo findet das Treffen denn statt und zu welcher Uhrzeit? Würde gerne dazu kommen falls es für mich zeitlich passt. Grinsende Grüße vom RYn Si

Hallo zusammen, wie versprochen jetzt mal ein Bild von mir zum Verbrauch von dem "Dicken". Der beste Verbrauch stammt von meiner Frau als sie ihn ne ganze Woche fuhr. Sie hat noch ein wenig Respekt vor den ganzen Pferden. Der Verbrauch mit der 7 vor dem Komma kam folgendermaßen zustande. Sonntag Nachmittag, Ausflug ins benachbarte Luxemburg, Verbrauch genullt, Strecke 120 km, Tempomat auf 130 und Radar auf Sicht, zwei Erwachsene und zwei Teenager im Fahrzeug... ich kann nur sagen wooow... Grinsende Grüße vom RYn Si

Hallo Maik9, deine Suche scheint sich als überaus schwierig, und von etlichen Wendungen begleitet, zu erweisen. Weißt du denn eigentlich selbst genau wonach du suchst oder befindest du dich noch ganz am Anfang deiner Suche und lässt dich noch inspirieren? Bitte nicht als Kritik verstehen, jedoch hinterlässt die Beschreibung deiner bisherigen Suche bei mir eher den Eindruck und den Charakter eines Abenteuers mit ungewissem Ausgang. Laut deinem Profil fährst du nen Volvo 960, also ein Rieseschiff. Desweiteren schreibst du was von nem 7 spitzigen Van und nem Prius II. Es ist durchaus nachvollziehbar von nem Prius auf nen GS oder gar LS aufzusteigen zu wollen. Zwischen dem Prius und einem GS oder gar LS liegen allein schon motortechnisch 2 respektive 3 Fahrzeugklassen. Der 3-er E46 als Cabrio hat mit den beiden Fahrzeugen so viel gemein Äpfel mit Birnen. Allein die Motoren liegen um Welten auseinander. Um dir auch nur annähernd seitens eines Forumusers Hilfestellung geben zu können, wären detaillierte Angaben wie Budget und Anspruch bei Ausstattung sehr wichtig, und in wie weit du Kompromissbereit bist was die Ausstattung zu einem gewissen Budget oder deren Erweiterung zwecks Erfüllung des Ausstattungswunsches. Alles andere geht eher in Richtung lesen im Kaffeesatz. Eines kann aber man aber schon sicher vorwegnehmen. Ein E46 Cabrio wird bei Anschaffung in sehr gutem bis gutem Zustand einen stolzen Preis haben, sofern sich ein Besitzer der so ein Fahrzeug seit ca 10 Jahren hegt und pflegt davon überhaupt trennt. Alle vermeintlich guten Angebote sind überwiegend Blender. Die hervorragenden optionalen Ledersitze trösten im Alltag nur bedingt über die Schwächen am Fahrwerk und anderen Kleinkram Ärger hinweg. Einen Toyota kauft man gerade wegen des biederen Rufes und aufgrund seiner Langzeitqualität. Ein Lexus ist in Sachen Qualität meiner Ansicht nach noch dessen Steigerung auch oder gerade weil er Abseits des in der Großvolumigen Serienproduktion immensen Kostendruckes gefertigt wird. Der Lexus ist noch ein gutes Stück mehr "engeneered" als der Toyota. Bei der Marke mit den drei Buchstaben ist leider zu oft mehr Schein als sein. Die Gründe dafür sind vielschichtig. Immer mehr Entwicklungsprozesse werden "outgesourced" die so entstandenen Komponenten aus allen Herren Ländern möglichst günstig eingekauft und zu guter letzt von angelernten "Facharbeitern" unter immensem Zeitdruck "schnell schneller falsch" zusammengeschustert. Einen Lexus kauft man weil man aus Überzeugung, die meisten anderen kauft man weil man sich nicht überzeugen lassen will, kann, darf etc... Hoffe weder dir noch sonst irgend jemandem auf den Schlips getreten zu sein, ist aber meine persönliche Erfahrung und Überzeugung. Grinsende Grüße vom RYn Si

Das kann ich sehr gut nachvollziehen und verstehen. Ich habe hier aber einen kleinen Trick. Wenn ich mich so sehr an den GS gewöhnt habe, dass alle Faktoren selbstverständlich erscheinen, setze ich mein subjektives Empfinden wieder auf Normal zurück indem ich nen Tag mit meinem Avensis oder dem IQ meiner Frau fahre. Beides für sich gesehen sehr gute Fahrzeuge ohne gravierende Schwächen. Beide um Welten von der unteren automobilen Messlatte entfernt, jedoch genauso weit weg von dem GS in Richtung der Messlatte nach oben zum GS. Grinsende Grüße vom RYn Si

Guten Morgen zusammen, fahre den dicken Stromer nun seit rund einem Monat. Fakt ist, ich bin in dieser Zeit total süchtig geworden. Wonach genau? Nach dem ganzen Fahrzeugkonzept, der Laufruhe, dem Komfort, den Fahrleistungen, dem Verbrauch, der Ausstattung und zum Schluss der ML Anlage. Zu jedem dieser Punkte werde ich noch meine persönlichen Eindrücke möglichst detalliert schildern. Ich kann jedem, der auf der Suche nach einem zuverlässigen Begleiter, der zudem auch noch aus dem Automobilen Einheitsbrei heraus sticht, dieses Fahrzeug empfehlen. Ich freue mich täglich bei jeder Fahrt, egal ob kurz oder lang wie ein kleines Kind an Weihnachten. Komme immer ganz entspannt und grinsend am Ziel an. Grinsende Grüße vom RYn Si

Das Autohaus hat den Sommersatz in Tüten eingepackt und auf den Rucksitzen platziert. Es sina allerdings auch "nur" 18". Hab somit gar nicht probiert ob, und wenn ja wie viele, ins "Handschuhfach" hinten passen. Werde es versuchen und entsprechend berichten wenn es wärmer wird und ich mir von meinem Reifenhändler die PSS auf die Sommeralus draufziehen lasse. Gruß RYn Si

...vielleicht würde die Ausstattung des Fahrzeuges der Sommerradsatz und mein Körpergewicht den Mehrverbrauch erklären...😆😆😆

Hier noch die Strecke welche ich auf der Heimfahrt gefahren war. Zugegeben, es gibt weit aus bessere um flott unterwegs zu sein, bessere Uhrzeiten als den späten Nachmittagsverkehr sowieso. Gruß RYn Si