berlinakustik

@Andreas (vonderAlb) ja, so denke ich auch, keine Lexus-Werkstatt. Habe heute mit meinem Gasumrüster in Berlin gesprochen. Die machen Alles, Zylinderkopfdichtung, Zahnriemen, Wasserpumpe, etc. Und natürlich, wenn erforderlich, die Reparatur der Gasanlage. Also auch ich komme einer Lösung also schon näher. Einzige Hürde ist nun nur noch, wie bekomme ich das Fahrzeug von Lübeck nach Berlin überführt?

Jedem seine Meinung @New! Meine Meinung jedenfalls ist, dass ich für die Reparatur nicht unbedingt auf eine Lexus-Werkstatt angewiesen bin?! Da ich auch noch ein Zweitfahrzeug besitze kann ich mir für die Reparatur Zeit lassen um die beste Lösung für mich zu finden. Jedenfalls empfinde ich den Service NICHT sehr kundenfreundlich. Und es drängt sich für mich der Eindruck auf, als hätte dieser Kundendienst KEIN großes Interesse mich alls Kunden zu betreuen. Wenn man als Kunde nur noch den Eindruck hat als Bittsteller behandelt und abgefertigt zu werden, dann stimmt doch wohl Etwas nicht ?! Ich fahre nicht irgend einen Fahrzeugtyp zweiter Wahl, sondern einen Lexus. Entsprechend hoch ist mein Anspruch an den Lexus-Service. Mein Eindruck jedenfalls bislang ist jedoch Desinteresse, überhöhte Preise und eine gewisse Arroganz und Hochnäsigkeit.

Lexus Service wie gewohnt !!! Im Zuge einer Lösung hatte ich auch das Lexus-Forum in Hamburg angeschrieben für einen Kostenvoranschlag Tatsächlich bekam ich die Antwort, ich solle doch meinen KfZ-Schein beidseitig eingescannt noch zuschicken. Dies tat ich umgehend und dies geschah bereits vor einer Woches. Seitdem wie erwartet das "Schweigen im Walde". 11.08.2018: Mittlerweile ist der Kostenvoranschlag (siehe Anhang) gekommen. Dazu mein nachfolgendes Schreiben an den Lexus-Service in Hamburg: "Sehr geehrter Herr Figliolino, vielen Dank für die Zusendung des Kostenanschlages. Ich stelle fest, Sie haben mehr Positionen als gewünscht aufgeführt. Sie tauschen darin u. A. die Wasserpumpe und den Zahnriemen, obwohl dies erst vor knapp 80.000 km geschehen ist. Dies Vorgehen befremdet mich ein wenig?! Ich gehe nach wie vor davon aus, dass lediglich die Zylinderkopfdichtung defekt sein könnte, und der Motorkühler undicht ist. Insofern halte ich eine prophylaktische Erneuerung des gesamten Kühlwassersystems von vorneherein für überzogen. Mit freundlichen Grüßen Jens Hettwer" KV Zyl. Kopfdichtungen.pdf

Klingt natürlich auch Super für mich !!! Wenn ihr das drauf habt, dann wäre ich natürlich auch bei Euch an der richtigen Adresse. Alles in einer Hand, wäre natürlich äußerst praktisch!!! Werde mich demnächst mit Herrn Detloff diesbezgl. in Verbindung setzen....Danke.

Ich bin ja nun kein Pessimist, aber wenn ich dem ADAC damit komme, dass meine Vertragswerkstatt in Biberach an der Riß und 790 km vom Heimatort entfernt liegt......?!

Danke der Nachfrage, das Auto steht bei mir in Lübeck in der Garage. Habe noch meinen langjährigen verdienten Smart, auf den ich jetzt erstmal wieder umsteigen werde. Wann und wie ich die Reparaturmaßnahmen vornehmen werde, muß ich noch etwas durchdenken. Meine Toyota-Werkstatt ist in Stade, mein Gasumrüster in Berlin. Nun weiß ich nicht, die Toyota-Werkstatt kennt sich mit gasumgerüsteten Fahrzeugen nicht aus und ob mein Gasumrüster notfalls in der Lage wäre den Motorkühler zu ersetzen und die Zylinderkopfdichtung müsste ich erst in Erfahrung bringen. Wenn dann wäre dies die geeignetere Werkstatt. Dann wäre aber noch die Frage zu klären (ADAC-Plus-Mitglied) ob ich noch eine Zweitschleppung nach Berlin bezahlt bekäme?

Verstehe nicht ??

Bei mir kam der totale Wasserverlust völlig unvorhersehbar. Am Samstag leuchtete, nach 8 tägigem Stand, die Motorkontrollleuchte. Habe im Handbuch nachgesehen, da stand absolut nichts von Kühlung. Als ich gestern morgen losfuhr war alles wieder tutti, nichts leuchtete. Die Fahrt verlief ja dann auch kurz, von Lübeck bis Hamburg, ohne erkennbare Mängel. Und ganz plötzlich und unvermittelt, leuchtete plötzlich Alles, Motorleuchte, VCR und VCR off und die Temperaturanzeige stand auf 0. Natürlich mitten auf der Autobahn. Aber habe ich alles oben schon geschrieben. Woher der unvermittelte und totale Wasserverlust? Dass jetzt etwas nicht in Ordnung ist merke ich auch an leichten Vibrationen im Lenkrad während des Leerlaufs. Ich konnte heute morgen schon wieder 7 Liter Wasser nachfüllen, ohne dass es irgendwo wieder rausläuft. Gasgeruch bemerke ich keinen, aber es riecht auch nach etwas Verschmortem. Ich hatte ja auf den Thermostat getippt, aber das schloß der Mechaniker vom ADAC sofort aus.

Klingt toll, habe es gleich mal ausprobiert und die Gasanlage abgeschaltet. Damit wärest Du mein Held gewesen....aber leider....es sprudelt weiterhin .

So ein Sch... . Ich war heute auf meinem gewohnten Weg von Lübeck nach Biberach an der Riß. Gestern leuchtet ganz unvermittelt nach 8 tägigem Stand, die Motorkontrollleuchte. Für morgen war in Biberach der Inspektionstermin vorgesehen. Dabei sollte auch der Motorkühler auf Undichtigkeit geprüft werden. Einen neuen Motorkühler hatte ich schon vorrätig für den Fall, dass er getauscht werden müßte. Ich kam heute nur bis Hamburg Stillhorn. Mit stark überhitztem Motor. Der herbeigerufene ADAC-Fahrer kippte 7 Liter Kühlwasser in den Behälter!!!! Und meinte: "Die Zylinderkopfdichtung ist sicherlich zu 100 % dahin." Und so scheint es tatsächlich. Wollte zwar meine Fahrt noch fortsetzen, aber kam nur noch bis zum übernächsten Parkplatz. Wäre ich noch heil bis Biberach gekommen, wäre morgen der Motorkühler getauscht worden und gut iss. Nun kann ich mich auch noch darüberhinaus mit einem kostspieligen Motorschaden auf Grund einer defekten Zylinderkopfdichtung rumschlagen.....

Und woher bekomme ich einen Kühler für den Linkslenker? Habe hier immer nur Kühler für Rechtslenker gefunden.

Nach nunmehr 70.000 zurückgelegten Kilometern in den vergangenen zwei Jahren mit meiner Gasanlage, hier die Auflistung der "zahllosen" Fehlfunktionen :D!!! Gleich nach der Übergabe schaltete die Gasanlage ab bei einer Drehzahl von mehr als 4000 rpm. Wurde bei der ersten wartungsgemäßen Inspektion nach 1.000 km durch Nacheinstellung behoben. Anschließend immer mal wieder Abschaltung der Gasanlage nach Neustart, insbesondere bei feuchtem Wetter, ab 3000 rpm. Inzwischen durch weitere Feinjustierungen bei den darauffolgenden Inspektionen vollständig behoben. Durch Undichtigkeit einer Schelle an einem der Verdampfer entstand im letzen Jahr ein Kühlwasser-Defizit. Dies war die Ursache für auftretende Fehlzündungen im Gasbetrieb, da in den Verdampfern die notwendige Betriebstemperatur nicht mehr erreicht wurde. Vollständig behoben seit der letzten Gas-Inspektion. Kürzlich Probleme bei der kürzlichen erneuten TÜV-Prüfung nach dem laut TÜV-Gutachten die Gasanlage an einer Zylinderbank undicht gewesen sein sollte. Die Überprüfung bei meinem Gasumrüster ergab jedoch KEINERLEI Undichtigkeit in der Gasanlage. Es wurden jedoch vorsoglich nochmals alle Schellen angezogen. Die Nachprüfung ergab dann auch KEINEN Mangel !!! Demzufolge, wenn ich heute nach 2 Jahren im Gasbetrieb sagen würde, ich hätte NIE Probleme im Gasbetrieb gehabt, dann wäre dies nicht ganz korrekt. Was ich jedoch sagen kann, ist dass es nach wie vor eine Freude mit diesem Auto dahinzugleiten. Die anfänglichen Sorgenfalten bei jedem Tankstopp noch im Benzinbetrieb sind heute einem breiten Lächeln gewichen, wann immer ich erneut eine Tankstelle ansteuern muß. Ich lehne mich heute auch einmal dahingehend "aus dem Fenster" in dem ich behaupte, der Gasbetrieb tut dem Lexus 430 SC einfach nur gut. Der Motor schnurrt ruhig und sanft wie ein Kätzchen es sei denn man tritt das Gaspedal, dann wird aus dem sanften Kätzchen ein Tiger mit brachialem Vorwärtstrieb. Ich behaupte einfach mal, der Motor des Lexus SC 430 LIEBT das Autogas und ist für den Gasbetrieb wie geschaffen !!!!

Sehe ich genau so......gerade 60 geworden, ich kanns selbst kaum fassen !!! Aber möglicherweise für mich der Grund, dass ich trotz brachialer V8-Power des SC nur ein flüsterleises Schnurren hören möchte. Ich sagte schon mal LAUT und KRÄFTIG kann schließlich JEDER. Das finde ich nichts Besonderes. Aber das Understatement des Lexus SC 430, der so leise daherkommt, aber wenn er will doch die Power eines Löwen hat..... Gerade das finde ich MEGAGEIL, dieses sanfte Cruisen. Aber wie es scheint ich bin offenbar ja doch auch schon ein alter Herr !? Da fällt mir noch ein, vielleicht ist es bei mir auch beruflich bedingt, dass ich allergisch auf Lärm reagiere. Als Hörgeräte-Akustiker habe ich fast jeden Tag lärmgeschädigte Ohren mit Hörgeräten zu versorgen, freue mich deshalb natürlich über JEDEN, der seine Ohren dermaßen maltretiert, sichert er mir doch den Arbeitsplatz. Nur beteilige ich mich nicht an diesem Wahnsinn !!!

Doch....für mich wäre absolut klar, ich würde mir ohne Zögern SOFORT einen gut erhaltenen Borgward Isabella Coupe kaufen.....bin unsterblich VERLIEBT in die Isabella !!!! Für mich das immer noch konkurenzlos SCHÖNSTE und für die damalige Zeit ZUVERLÄSSIGSTE Auto das jemals gebaut wurde!!! Ich denke da spielt auch noch viel Nostalgie in meinen Gedanken. Bin 1956 geboren und erinnere mich noch an all die Autos aus der Kindheit. Auch kenne ich noch solche Sprüche: "Wer den Tod nicht scheut fährt Loyd".

Na gut, ich hätte da noch (m)einen zweiten Favoriten.....und mit dem nötigen Kleingeld würde MEIN persönlicher Fuhrpark so aussehen: 1. Borgward Isabella Coupe 2. Lexus SC 430 3. Ford Mustang V8

Sollte mein SC 430 irgendwann das Zeitliche segnen, dann vielleicht den....:

Schraubschelle

Gestern Termin zur Inspektion der Gasanlage. Dabei wurde auch festgestellt, dass lediglich eine Schelle am Kühlsystem zum Verdampfer erneuert werden mußte. Ansonsten hatte ich nach dem Auffüllen des Kühlsystems keinerlei Kühlwasserverlust mehr.

Die Mitarbeiter des Lexusforums konnten auch keine direkte augenscheinliche Ursache feststellen. Allerdings waren auf dem Verdampfer Rückstände der rosafarbenen Kühlflüssigkeit zu erkennen.

WER hätte DAS gedacht??? NEIN, es hatte NICHTS mit dem Gas zu tun. Die Gasanlage arbeitet nach wie vor perfekt, auch ohne die vorgeschriebene Wartung mit Gasfilterwechsel alle 15.000 km, die ich bereits jetzt um mindestens 5000 km überschritten habe. Termin bei meinem Gasumrüster erst nächsten Dienstag. Aber nun zum tatsächlichen Fehler.....: Bin gestern (Gottseidank) im Lexusforum in Filderstadt gewesen um im Vorbeifahren den Fehlerspeicher auslesen und löschen zu lassen. Wobei ich ja schon wußte, dass die aufgetretenen Fehlzündungen lediglich im Gasbetrieb auftraten. DABEI stellte man aber fest, dass ich einen MASSIVEN Kühlmittelverlust im System hatte. DARAUS resultierte, was mich auch schon verwunderte, dass das Heizungssystem des Fahrzeugs nicht mehr korrekt arbeitet. Das Fahrzeug wurde nur noch auf der Autobahn warm. Die mit diesem System verbunden Verdampfer der Gasanlage bekamen dadurch ebenfalls keine durchweg ausreichende Betriebstemperatur und es kam zu sporadischen Zündaussetzern im Gasbetrieb. Nach Auffüllen der Kühlflüssigkeit arbeitet die Gasanlage seitdem wieder EINWANDFREI !!!! Nun muß ich mir jedoch Sorgen machen, wie es zu dem massiven Kühlmittelverlust gekommen ist!?!

MUß mit dem Gas zu tun haben!!!!

Sag ich doch....bezüglich der Motorkontrollleuchte....: Die ging zunächst jedesmal sofort wieder aus, nachdem ich auf Benzinbetrieb umgestellt hatte. Aber irgendwann, nachdem 5. oder 6. Mal trat wohl der "Fehler" zu oft auf. Fehlerspeicher auslesen kann ich nicht mangels OBD-Gerät.

ICH habe noch einen gebrauchten und reparierten Lautsprecher zu verkaufen.

Ich habe derzeit Probleme.....nach knapp 55.000 km. Aber wahrscheinlich nur, weil ich die letzte vorgeschriebene Wartung (noch) nicht durchführen gelassen habe. Ich habe z. Zt. Stottern im Gasbetrieb. Und die Motorkontrollleuchte sowie die Anzeigen VSC und VSC off leuchten derzeit. Diese werde ich zurücksetzen und demnächst die Wartung einschließlich dem Gasfiltertausch durchführen lassen. Fahrzeug läuft derzeit nur im Benzinbetrieb ruckelfrei.

Wie gut, dass ich mir seinerzeit gar keine Gedanken gemacht habe. Tür mit Schlüssel geöffnet.....Motorhaube entriegelt und geöffnet.....Mit meinem Smart Starhilfe über ein Kabel gegeben und eine Runde über die Autobahn gefahren. Alarm? Welcher Alarm????