GAST-123

Alles klar! Aber wir hören besser auf bevor wir erschossen werden.

Danke, ich kläre das weitere Vorgehen mit meiner Frau ab.

Bei wieviel Grad wurde der Schlüssel denn gewaschen? Ich frage wegen der Erhöhung der Reichweite, da wäre eine genaue Angabe von Vorteil.

Ich habe vor kurzem etwas von einem LC-F mit 4.0L V8 Bi Turbo gelesen, der mit ca. 600 oder 660 PS kommen soll.

Was genau willst du uns sagen? Man muss ja keine Angaben machen, aber deine Fahrzeug und Standortdaten sagen mir gar nichts!

👍

Na klar, das gehört alles dazu.😎 Wie beim Fahrzeugkauf immer alles fragen, Modell,Baujahr,Laufleistung.

Manchmal kann es auch richtig lustig in einem Autoforum sein.

Ich kenne nicht alle Umstände oder den genauen Sachverhalt aber du hast das Recht auf eine mangelfreie Übergabe des Wagens. Du musst dem Händler allerdings das Recht auf Nachbesserung einräumen. Dieses Recht geht allerdings nach 3 Versuchen verloren und du kannst vom Kauf zurücktreten. Ich würde mir die Felgen reparieren lassen und fertig. Bei dem zuviel gezahlten Geld, weiß ich nicht um was es da genau geht. Geht es um die Inspektion, dann hast du das Recht auf Rückerstattung der Kosten für nicht erbrachte Leistungen ( Doppelberechnung ). Bei den zuviel gezahlten Zinsen, die du ja noch nicht gezahlt hast, ist eine Neuberechnung und anschließende Gutschrift auf dem Darlehenskonto doch völlig okay. Zur Literatur kann ich nur folgendes sagen, es ist nicht toll wie die Hersteller heutzutage mit solchen Dingen umgehen, ich liebe auch gedruckte Handbücher, aber ist der heutigen Zeit angepasst. Ich habe noch Handbücher zu meinem Lexus aber habe trotzdem alle Anleitungen von der Homepage ausgedruckt, da diese wesentlich umfangreicher sind. Das ist zwar viel Arbeit und kostet auch Geld aber was soll's.

An deiner Stelle würde ich mich mit Lexus Deutschland in Verbindung setzen und da einmal alles abklären. Vielleicht braucht dein Händler einen kleinen Denkanstoß von Lexus.

Naja, du verhältst dich aber auch etwas nachlässig. Meist kontrolliere ich meine Rechnung vor Ort oder spätestens wenn ich zu Hause angekommen bin. Aber trotzdem sollte so etwas nicht passieren aber wie gesagt Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Beim zweiten Fehler wäre ich wohl etwas unfreundlicher geworden und hätte mit dem Geschäftsführer gesprochen, wie er sich denn meine Entschädigung vorstellt. Aber zuviel berechnete Zinsen sollte eigentlich auch ein Verkäufer korrigieren können und einfach bei der nächsten Inspektion als Rabatt berücksichtigen. Für den ganzen Ärger könnte er noch ein Bonbon dazu legen und der Kunde wäre zufrieden. Sollte meinem Händler so etwas passieren, was ich allerdings nicht glaube, würde er sich ein Bein ausreißen um mich zufrieden zu stellen.

@Edgar nimm es einfach so, wie es höchstwahrscheinlich ist! Ein Fake mit passendem Usernamen.

Eine Veränderung der Viskosität bedeutet nicht zwingend das das dünnere Öl auch das bessere für den Motor ist. Ich weiß von einem Hersteller, da wurde die Vorgabe für den gleichen Motor dreimal verändert. Anfangs 5W40 dann 5W30 und zum guten Schluss 0W20, das war nicht unbedingt gut für die Lebensdauer des Motors. Allerdings half es dem Hersteller bei der Einhaltung der jeweils neuen geforderten Schadstoffklasse.

Da ist doch ein QR Code drauf. Hast du den einmal gescannt?

Bei den Teilen die ich gekauft habe war auch etwas schriftliches dabei. Die Aufkleber sind doch auf der Innenseite oder nicht? Wie willst du bei einer Kontrolle beweisen, das die Lippe eine ABE hat, wenn sie aufgeklebt ist. Ich würde einfach einmal beim Verkäufer nachfragen.

Als bittere Pille würde ich so ein Naviupdate jetzt nicht gerade bezeichnen.

Manche Fahrzeuge lassen sich halt nur mit Leckerlis verkaufen.😎

👍

Den gebrauchten Reifen würde ich in der Garage lagern, denn meist ist es so, ist Ersatz da passiert nichts.

Anscheinend hast du die Bedeutung " Track Edition " nicht begriffen, was mir im Prinzip aber auch egal ist. Der von dir gescholtene Mann ist Rennfahrer und dazu auch noch ein Guter und so schlecht kommt der RCF gar nicht weg. Schau dir mal das Video vom RCF Carbon an. Wenn du einem Rennfahrer eine Track Edition hinstellst, dann erwartet er immer mehr als vom Standardfahrzeug. Fast Lap ist auch kein üblicher Autobericht sondern einfach eine schnelle Runde auf dem Kurs mit anschließender Bewertung des Fahrzeugs auf dem Track. Falls es ein Video von Christian Menzel gibt, wo er einen Vergleich zwischen ISF und C63 zieht kenne ich es nicht. Du kannst es aber gerne posten wenn dir danach ist. Von meiner Seite ist eigentlich alles zu dem Video gesagt. Gruß

Gab es schon ein Video von der Track Edition von Fast Lap? Ich kenne es nicht. Wie du weißt fahre ich auch einen RCF und bin sehr glücklich mit dem Fahrzeug. Als erstes möchte ich anmerken, das der Menzel ein besserer Fahrer ist, als wir beide zusammen und schon weiß was er da macht. Er hat auch den RCF Carbon in Mendig gefahren und war damit nur 8/100 langsamer als die Track Edition, somit kann ich die Kritik an der Namensgebung schon verstehen. Ich weiß nicht ob du richtig verstanden hast was er eigentlich am Getriebe beanstandet hat. Es geht dabei nicht nur um die Schaltzeiten, die übrigens bei anderen Getrieben durchaus schneller sind, sondern wie das Getriebe manchmal im Automatikmodus schaltet. Da gibt es für die Rennstrecke wirklich besseres und nun zu deiner Frage zum manuellen schalten. Auf der Strecke willst du eigentlich vor einer spitzen Kurve runterschalten um besser wieder rauszukommen aber auch das lässt das Getriebe im manuellen Modus nicht immer zu. Falls du es selbst schon einmal probiert hast sollte dir das eigentlich bekannt sein, das dann so ein komisches Piep kommt und der gewünschte Gang nicht sofort angenommen wird. Und am Kurvenausgang früher Gas zu geben wenn du nicht im richtigen Gang bist bringt dir auch nicht viel. Wie gesagt ich bin RCF Fahrer und kann mit angebrachter Kritik durchaus leben ohne auf andere Fahrer oder Marken einzuschlagen. Aber jeder darf seine eigene Meinung haben und auch hier wiedergeben.

Na klar geht das! Aber du darfst davon ausgehen, das ein Vorbesitzer deines GS zum programmieren beim Händler war. Sonst würde es bei dir auch nicht gehen.

Das stimmt nicht. In Deutschland darf in Privatfahrzeugen die Gesamtmenge von 60 Litern je Reservekanister nicht überschritten werden. Der Reservekanister muss der Zulassung entsprechen. (Quelle ADAC) Aus eigener Erfahrung mit dem Zoll kann ich berichten, das ein Reservekanister und höchstens 60 Liter mitgeführt werden dürfen. 20 Liter sind zollfrei und der Rest muss versteuert werden. Bei einer Menge über 60 Liter wird dein Privatfahrzeug als Gefahrtransport angesehen d.h. wenn der Zöllner schlecht drauf ist, bleibt dein Fahrzeug stehen. Der ADAC dürfte also 60 Liter mitführen und zwar in einem Kanister, das wäre allerdings unpraktisch und wird aus Sicherheitsgründen auch nicht getan.

Nein, alles in Ordnung.👍 Du hast die Sache nur so spannend gemacht, da dachte ich bei 4x Power hebt die Kiste ab.

Und ich dachte schon dann geht es weiter mit Warp 4. Sorry, aber das musste jetzt raus.