GAST-123

Wie willst du mit einem Benzinzusatz eine Ansaugbrücke reinigen? Das verstehe ich irgendwie nicht.

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Du musst ja nicht unbedingt zum Forum fahren. Du kannst das Problem ja telefonisch mit deinem Service Techniker abklären und ihn darum bitten sich um Support aus Köln zu kümmern. Es gibt Probleme, da muss auch Köln mal Rücksprache mit der Zentrale nehmen und das kann dann schon mal ein paar Tage dauern.

Falls deine Batterie abgeklemmt war und das Lenkrad bewegt wurde ist es durchaus möglich, das deshalb die Hilfslinien nicht zu sehen sind. Es gibt eine Möglichkeit der Selbsthilfe, das Fahrzeug starten und den Rückwärtsgang einlegen. Dann mehrere Lenkbewegungen von rechts nach links bis zum Anschlag durchführen. Fahrzeug ausschalten und überprüfen ob die Hilfslinien wieder angezeigt werden. Sollte dies nicht der Fall sein musst du wieder zu Lexus fahren und den Händler darauf ansprechen, das er sich bitte Support in Köln anfordert. Um diesen Fehler zu beheben muss der Händler tiefer ins System einsteigen als er es normalerweise macht und dazu fehlt es einfach an den Kenntnissen. Ohne Anweisungen aus Köln wird das wahrscheinlich nichts werden, wenn mein erster Tipp nicht hilft.

Über den CT lässt du anscheinend nichts kommen! Der schafft auch noch die nächsten 280.000 km bei dir.

Hm, so genau achte ich da gar nicht drauf. Ich drücke das Ding und fertig. Ob der Startknopf bei meinem alten RCF konkav war oder nicht, da müsste ich jetzt wirklich lügen. Da siehst du mal wie unterschiedlich die Menschen sind, ich fahre einen LC und achte noch nicht einmal darauf ob der Startknopf konkav ist oder nicht. Aber die Hauptsache ist, das du jetzt den für dich passenden Startknopf hast.

Geh mal auf Teammitglieder, dann kannst du psaiko anklicken und siehst alles.

Der Toyota C-HR 1.2T hat einen solchen Startknopf. Der NX200t ,RC200T ,RCF (den habe ich selbst gefahren) usw. Es ist aber auch egal, die Hauptsache es gefällt dir besser als dein Original.

Naja, das sind halt die Startknöpfe für die Hybrid-Fahrzeuge aber jeder wie er möchte. Jetzt hast du einen Startknopf, den jedes Nicht Hybrid-Fahrzeug von Lex/Toyota hat. Aber wenn er dir besser gefällt, dann ist das halt so und fertig.

Ich habe einmal eine bescheidene Frage. Ist der Startknopf des NX optisch und haptisch so schlecht?

Falls du hier nicht erfolgreich bist, würde ich den Hersteller nochmals anschreiben. Mit ein paar Bildern vom Fahrwerk im eingebauten Zustand im passenden Fahrzeug sollte er doch eigentlich zufrieden sein und die passenden Unterlagen verschicken.

Der Hersteller sollte da doch der erste Ansprechpartner sein.

Was steht denn auf dem Schild in der B-Säule? Was auf diesem Aufkleber steht ist auch in den Unterlagen hinterlegt und für den TÜV einsehbar. https://reifen-groessen.de/size/lexus/gs/2006/ Hier siehst du was auf deinem Fahrzeug ab Werk verbaut wurde. Diese Unterlagen sollten deinem TÜV zugänglich sein.

Das ist die Lösung, welche der Hersteller vorgibt um seine Verbrauchswerte usw. zu erreichen und dir noch eine Garantie zu ermöglichen. Da liegst du vollkommen richtig aber um die Garantie zu erhalten sollte man nur vorgegebene Schmierstoffe verwenden.

Dann gibt es bestimmt 600€.

Da muss ich dir in allen Aussagen zustimmen aber trotzdem steht in meiner Bedienungsanleitung welches Öl für mein Fahrzeug vorgesehen ist. Als Fahrer sollte man sich nicht nur auf Aussagen von Werkstätten verlassen, da wie man sieht nicht immer alles so ganz richtig läuft. Du darfst mir glauben, das ich meine Rechnung der Inspektion sehr intensiv kontrolliere bevor ich vom Hof fahre. Ich werde zwar manchmal etwas komisch angeschaut aber ich hinterfrage sehr viel und kontrolliere meinen Ölstand bevor ich abfahre. Das hat allerdings auch berechtigte Gründe aber genaueres würde hier zu weit führen

Naja, dazu kann ich nur sagen, wenn man sich entgegen der eigenen Informationen und trotz der Vorgabe der Viskosität in der Bedienungsanleitung mit solchen Aussagen abspeisen lässt ist man eigentlich selbst schuld. Bei mir hätten die sofort das falsche Öl abgelassen und anderes eingefüllt, so wäre ich nicht vom Hof gefahren. Und jemand der sein Fahrzeug des öfteren auf der Nordschleife bewegt sollte eigentlich schon wissen welche Betriebsstoffe sein Fahrzeug benötigt, das nur einmal als abschließende Bemerkung.

Ich würde auch lieber ein anderes Öl fahren (5W40) aber wegen der Garantie sind solche Entscheidungen immer schwierig einzuschätzen. Sollte mal ein Schaden im Zusammenhang mit dem Öl entstehen dürfte es Lexus nicht schwerfallen über eine Ölanalyse die Garantie zu verweigern. Über eine Analyse könnte man auch in diesem Fall feststellen, welche Viskosität verwendet wurde. Natürlich zu Lasten der Werkstatt.

Ich bin der gleichen Meinung wie @LexusMazda und @mucost. Bei mir gäbe es da auch keine Diskussionen über anfallende Kosten für die Werkstatt, die können sich höchstens Gedanken machen, wie sie dich entschädigen können.

Wie lange deine Batterie hält kann ich dir nicht sagen, aber ich weiß das sie nicht auf einmal plötzlich leer ist und du vor verschlossener Tür stehst. Vorher hast du eine Meldung im Display und noch genügend Zeit zum reagieren.

Das hat aber nichts mit den Fahrzeugen ( Lexus ) zu tun! Das liegt an der Gattung "Schleicher" und die ist bei allen Fahrzeugen vertreten und nicht Fahrzeug spezifisch, wie ich schon mehrfach feststellen konnte.

Das hat zwar nichts mit dem Thema zu tun, aber wenn ich sehe wie so mancher Einkauf im Kofferraum verstaut wird, da kann man schon Zweifel am Geisteszustand einiger Menschen haben.

Ich kann in solchen Fällen eigentlich nur immer den selben Tipp geben. Auch in Österreich gibt es Vergleichsportale für Versicherungen, in denen man unterschiedliche Anbieter findet. Sollte man beim günstigsten Anbieter immer noch nicht zufrieden sein, so muss man in den sauren Apfel beißen oder sich nach anderen Fahrzeugen umsehen.

Ich habe gerade einmal Google bemüht mir die Schweizer Bestimmungen anzuzeigen. Dabei ist mir aufgefallen, daß du höchstwahrscheinlich nicht so ganz richtig informiert bist. Es hat mich doch interessiert ob ihr so einfach machen könnt was ihr wollt und nein anscheinend nicht.

Ich glaube hier verstehen einige den Sachverhalt nicht richtig! Der TE hat das Fahrzeug nicht im Lexus Forum Hamburg gekauft, wo es jetzt zur Reparatur steht. Also ist dem Forum doch völlig egal ob dieses Fahrzeug zurück zum Gebrauchtwagenhändler geht oder nicht. Wenn die Werkstatt bis Mitte Januar ausgelastet ist und keine Kapazität hat um die nötige Reparatur direkt auszuführen, dann ist das halt so. Mir als Stammkunde wäre es zum Beispiel auch nicht recht, wenn man mir einen zugesagten Termin absagen würde, weil ein Fahrzeug eines fremden Gebrauchtwagenhändlers plötzlich vorgezogen würde. Ein Werkstattleiter möchte seine Stammkundschaft, die ein Fahrzeug im Haus gekauft hat auch nicht wegen eines " Fremdfahrzeugs ", das er vielleicht nie wieder sieht verprellen. Ich kann alle verstehen die sagen so etwas kann nicht sein aber man sollte so eine Angelegenheit immer von allen Seiten betrachten. Ich habe wieder einmal eindeutig zu viel getrödelt beim schreiben. Der TE hat den Sachverhalt schon aufgeklärt.