MD-60

@Andreas (vonderAlb) Ein seriöser Shop weißt allerdings auf solche Sachen hin.

Naja, 6Jahre im LOC ist wohl nicht mehr so ganz neu.

@TODDE neue Dämpfer hat er ja schon eingebaut.

Vielleicht wäre es sinnvoll einfach Mal den Abstand Radmitte bis Unterkante Radlauf zu messen, damit er einen Wert zum Vergleich hat.

Eventuell fertigen unsere Hersteller (kW, Bilstein, Einbach) auf Anfrage auch eine Höherlegung für die Hinterachse. Ich weiß das für ein anderes Fahrzeug auf Wunsch schon einmal so etwas angefertigt wurde. Ich würde einfach Mal bei den genannten Herstellern direkt nachfragen weil über den Handel wird man da nichts erreichen. Wenn man allerdings einen optischen Gleichstand beim Abstand Reifen zu Radhaus möchte erreicht man optisch beim Fahrzeug eine Keilform, die auch nicht unbedingt jedem gefällt.

Hallo, wenn dir dein Fahrzeug hinten wirklich zu tief ist wirst du mit einem Gewindefahrwerk wohl nicht das Gegenteil erreichen. Bei fast allen Gewindefahrwerken hast du automatisch eine Tieferlegung. Die Tieferlegung erfolgt über das Gewinde und die eingestellte Höhe wird in die Papiere eingetragen und sollte danach nicht mehr verändert werden.(Spur u. Sturz). Die Härteverstellung kannst du nach deinen Bedürfnissen verändern aber sehr oft sind diese Fahrwerke schon in der Grundausrichtung härter als Serie,ich habe aber noch kein Tein gefahren und weiß nicht wie es bei diesem Fahrwerk ist. Nach meinem Wissen gibt es für Tein Fahrwerke keine Papiere und daher ist es mittlerweile sehr schwierig bis gar nicht möglich diese einzutragen. Ich würde mich vor einem Kauf beim TÜV schlau machen.

Deine Aussage ist vollkommen okay und ja es gibt Hersteller bei denen wird eine Inspektion nach Anzeige gemacht. Aber dabei wird nach deinen genannten Kriterien gemessen und nicht nach der Qualität der Öle, soweit sind wir dann doch noch nicht.

Nr.2 ist zutreffend.

Bevor du dir vielleicht unnötige Arbeit machst , probier's doch erstmal mit Druckluft oder einem guten Staubsauger. Einen Versuch ist es wert.

Ich hab auch einen klugen Spruch. Ein alter IS bleibt natürlich auch ein alter IS.

Eine defekte Kopfdichtung kann auch dazu führen,das du zuviel Druck im Kühlsystem hast. Dann kommt kein Rauch aus dem Auspuff. Das kann man in der Werkstatt aber auch überprüfen.

Mir geht es nicht um die Technik sondern um die Akustik. Was nützt mir die Technik wenn mir die Akustik bis ins Rückenmark zieht. Nein Danke!

Ich weiß ja nicht wer den Youtuber gesponsert hat aber die Zahlen die da Mal in einem Video genannt wurden sind nach meiner Meinung nicht zu erreichen. Bei einer der StVO angepassten Geschwindigkeit (+-10%) verbrauche ich min.13 bis 16l auf 100km/h. Werte um 10l erreiche ich nur im Ausland auf der Autobahn und über die Werte auf der deutschen Autobahn schweigen wir mal lieber. Ich kann damit leben aber so manch anderer hätte damit bestimmt Probleme.

Da muss ich dir zustimmen, allerdings klingt es z.B. beim CT wenn man Vollgas gibt als würde die Kupplung rutschen. Für mich gibt es da schon einen gewissen Unterschied und nicht jedem gefällt das.