MD-60

Falls du es nicht weißt ,alle am Fahrzeug befindlichen Teile müssen bei der TÜV Abnahme in Ordnung sein. Die Beleuchtung gehört nicht zu den Teilen bei denen eine Fehlfunktion als geringer Mängel eingestuft wird. Bei der Überprüfung deiner Bereifung geht ein Prüfer von den Daten aus die im Fahrzeugschein stehen und sind diese nicht übereinstimmend hat er dies zu bemängeln. Glaubst du im Ernst jeder Prüfer hat alle Teilegutachten im Kopf? Du verlangst von einem Prüfer ziemlich viel, weißt aber selbst noch nicht einmal das deine Beleuchtung in Ordnung sein muß. Also ich habe da eine andere Meinung wer wohl wo am falschen Platz ist. Also ich würde nicht über Leute meckern wenn ich noch weniger Ahnung hätte.

Sorry, aber ich kann doch bevor ich zum TÜV fahre meine Beleuchtung überprüfen oder nicht. Wenn dann irgendetwas nicht brennt brauche ich erst gar nicht zum TÜV zu fahren ausser man hat zuviel Geld. Später zu weinen über den bösen Mann vom TÜV finde ich schon ziemlich ........

Übrigens kann man defekte Birnen auch vor einem TÜV Besuch tauschen. Wer wegen einer defekten Birne nicht über den TÜV kommt ist doch selbst schuld wenn er nochmal zahlen muss.

Genauso sieht es aus. Mit unseren Lexen sind wir etwas exclusiver. Gruß

Hallo Pitty, ich habe absolut kein Problem damit welches Fahrzeug ein wenig schneller ist. Ich glaube auch das der LC etwas ruhiger auf der Straße liegt aber ich komme mit dem RC F ganz gut zurecht. Mit beiden Fahrzeugen ist man eigentlich ganz gut unterwegs und sollte im Alltag keine Probleme haben. Ich habe sehr lange überlegt mir einen LC zu kaufen ,da er mir optisch sehr gut gefällt. Aber letztendlich haben mich die Aussenmaße und der Kofferraum davon abgehalten. Der LC ist trotzdem für mich das schönste Fahrzeug in dieser Klasse. Gruß Michael

Hallo bei Fast Lap wird ja in Mendig gefahren. Da fährt Menzel immer auf der gleichen Strecke und kennt diese deshalb auch sehr gut. Auf dieser Strecke fährt er mit dem Civic Bj. 2018 eine 1.59.57 und mit dem LC500 eine2.00.28. Also beide Fahrzeuge geben sich da nicht viel. Im Alltag wäre mir der LC aber viel lieber. Übrigens fährt der RC F da eine 1.56.81

Also ob die ZF Getriebe nun besonders anfällig sind kann ich nicht sagen. Ich hatte aber in den 80 zigern einen Getriebeschaden bei meinem E32. Aber da gab es noch viel mehr zu bemängeln, das ist aber ein ganz anderes Thema.

Ich denke nicht das da schon jemand Erfahrungen machen konnte. Das neue Facelift ist doch noch gar nicht so richtig hier angekommen.

Hallo Roman, danke für deine Antwort und damit sollte das Thema ECU auch geklärt sein.

Hallo , fahr doch einfach mal zu einem Lackierer und der kann dir mit seinem Farbmessgerät bestimmt weiterhelfen.

Naja 77 PS habe ich immer angespannt und die anderen sind die Ablösung für die müden Gäule. Spaß beiseite, eigentlich braucht niemand ein Fahrzeug mit mehr als 70 PS aber fast jeder hat ein Fahrzeug mit mehr Leistung. Das geht aber mit allen Dingen im Leben so wenn wir ehrlich sind. Aber wenn wir so anfangen sind wir wieder ganz schnell weit entfernt vom Thema.

So einfach scheint es aber auch nicht zu sein. Ich denke sonst hätte JP das auch schon gemacht. Da scheint es irgendwelche Probleme mit den europäischen Steuergeräten zu geben. Ich hatte ja die Hoffnung das die Track Edition mehr Leistung hat und man dann mit diesem Steuergerät arbeiten kann , da es ja für den europäischen Markt ausgelegt ist. Ich habe auch schon gehört das man es mit einem US Steuergerät ausprobiert hat aber das soll auch nicht geklappt haben. Genaueres kann ich dazu nicht sagen aber eine Mehrleistung für meinen RC F wäre schön gewesen.Das ist mir aber nicht so wichtig das ich mich jetzt da voll reinhängen werde.

Genauso sehe ich das auch! Etwas dezenter ist manchmal schöner.

Aber da wohnen wir halt und ich sogar sehr gerne.

Schön wärs,das haben auch schon andere probiert und sind auf die Nase gefallen. Wenn ich nicht ins Steuergerät komme , wie soll ich die ganze Sache dann abstimmen. Frag mal Roman wie weit sie gekommen sind.