PWRheat

als ich meinen IS 220 noch hatte, war bei mir ein gröberer Kratzer am hinteren Kotflügel welchen ich mit sämtlichen mir bekannten Mitteln nicht wegbekam. Ansonsten war der Lack auf mit Waschanlagenkratzern versehen. Ich hab ihn im Arsenal zu Lexus/Toyota Frey gestellt. 1 Tag danach sah er aus wie neu, die Kratzer (und vor allem der tiefe am Kotflügel) waren verschwunden. Kann die Jungs dort nur empfehlen! Der Preis hielt sich im Rahmen, wieviel's tatsächlich war weiss ich nicht mehr LG Mario

300m Luftline von dort wo die Fotos gemacht wurden in unmittelbarer nähe der volksschule :thumbup:

jössas, da erkenn ich ja meine ortschaft wieder im hintergrund :D gruß in die J.H.-gasse :D

echt schade um den diesel........ hätt er nicht soviele probleme verursacht hätt ich ihn heute noch wozu einen diesel kaufen wenn ich dann V-Power tanken muss damit er läuft? dann lieber doch ein benziner den ich mit 95er tanken kann, fährt sich billiger :lol: er hat geknistert, geklappert, er ist liegengeblieben (AGR Ventil und zwar OHNE jeglichen Chip), die motorhaube u stoßstange waren nach 70.000km Schweizer Käse, er musste alle 15tkm in die werkstatt... da gehen einem die argumente aus egal aber wenn man 45000¤ in den sand setzt für einen IS 220 für den man nach 2 jahren nicht mal die hälfte rausbekommt hat man genug von dem autohaus mit dem goldenen L.... auch wenn ich mit dem benziner sicherlich anschließend meine freude gehabt hätte LG vom SAAB-Fahrer

Hallo Boergy :-) Da ich durch meinen Beruf mit "medizinischem Halbwissen" ausgestattet bin kann ich dir nur sagen: deine Frau ist nicht krank sondern schwanger. Sollte also kein Problem sein. Schwangerschaft ist ja eher ein "umstand" und dadurch sollte man auf diesen Rücksicht nehmen. Mehr Pausen und Rücksicht sind angesagt. Beckengurt Tipp: ich habe mir letztens bei BMW für mich selbst obwohl ich keinen großen Bauch habe :rolleyes: einen Gurtstopper (habe ich bis jetzt nur bei BMW gesehen, die vom Zubehörhandel sehen meistens sch*** aus) geholt und in meinen Nicht-Lexus eingebaut. Der hält den Beckengurt je nach Einstellung auf und schnürt somit nicht. Seitdem schnall ich mich wieder lieber an. Kostenpunkt 3 Euro beim freundlichen BMW Händler. Somit gute Fahrt :-) Wenn sie sich aufgrund der Schwangerschaft und/oder Komplikationen während der Schwangerschaft bekannt sind oder sie sich an diesem Tag nicht gut fühlt ist von so einer Reise natürlich abzuraten. und vorsichtig fahren denn bei einem Unfall können natürlich komplikationen auftreten LG Mario

AUSgedehnte Probefahrt!!! und eher weniger zu den 1. modellen greifen also frühes 2006er Jahr (Innenraum - Klappern) wem motor u getriebe egal ist wird mit dem IS 220d gut leben können. aber unbedingt die größtmögliche garantie dazunehmen/kaufen. und den motor genau beobachten um alle mängel in der garantiezeit beheben zu können. LG Mario

beginnende AGR-Ventil-Verstopfung? hat ähnliche Syntome bei mir verursacht leuchtet die Motorkontrolleuchte? / andere Warnleuchten?

saab baut seit jeher autos die den sportlichen charakter widerspiegeln sollen. deswegen heißt ja mein dzt. auto auch sportlimousine. ein völlig anderes konzept als lexus. und auch gut so.... saab hat in D und Ö wohl genausoviel zulassungen wie lexus- eben ein auto - nicht für jeden. bei saab ist auch nicht alles eitel wonne... ich wollte dich auch nicht kritisieren nur klarstellen dass ein turbobenziner lauter ist als ein sauger und dass ein sportlich ausgelegtes auto auch mal bis zum begrenzer drehen darf/soll. hat ja auch nichts mit dem eigentlichen thema zu tun.... bitte nicht falsch verstehen... LG Mario

hallo slowmario, du hast das prinzip von benzin / bioethanol - TURBOmotoren offensichtlich dann nicht verstanden. klar sind die lauter als herkömmlich- das gehört so. ich will saab nicht verteidigen die haben zB mit einem 3,0 V6 Diesel einen derartigen Fehlgriff gemacht sodass dieser im Schnitt alle 70.000 km kaputt ging. und das der 220er sehr leise ist wissen wir. das ein benzin-turbo motor lauter ist glaube ich aber auch nicht. zumindest den den ich fahre nicht (150PS) vergleich mit IS 250? da müsstest du fairerweise den V6 Turbo heranziehen und da würde der IS 250 wohl schlechter abschneiden da dieser 70PS weniger und kein turbomotor ist, im gegensatz dazu aber natürlich wieder lauter und vom verbrauch her unterschiedlich. also bitte nicht äpfel mit birnen vergleichen. Im Gegensatz zu vorher fahre ich sowohl leiser als auch schneller und besser.... aber ich habe wohl damals das berühmte sonntags-auto erwischt LG mario

wenn man das ständige gescheppere und das liegenbleiben wegen verstopftem AGR Ventil trotz 100er Updates und einer Einspritzdöse, allen ölwechseln mitbetrachtet ist es das schönste auto dass ich je besessen habe, zweifellos. ich werde mich hüten je wieder ein auto nach gefühl und nicht nach knallharten tests und vergleichen der subjektiven und objektiven fahrleistungen auszusuchen. aber mit verlaub, leute denen getriebe und motor nicht so wichtig sind ist es nahezu perfekt... solange er steht und niemand das laute KLACK nach einlegen des 2 Ganges nach dem anfahren hört. spaß beiseite.... für die rennstrecke ist er nichts... für's entspannte reisen aber auch nichts denn um rasch voranzukommen 3 gangwechsel machen zu müssen um mit bmw 318 udgl mitzuhalten ist nicht entspannt. es ist ein auto mit vor- und nachteilen so wie jedes andere. der der es haben möchte soll es kaufen :blink: und möglichst vor garantieablauf wieder verkaufen..... sonst wird's ein teures unterfangen *duck und weg* LG Mario Ex Lexus Besitzer

@ koestlfr zahmes cruisen ok aber die mängel von denen man hier immer wieder liest sind nicht ganz lexus-like :blink: @ lexmania mir ist bewusst dass ich ein GM-Auto fahre welches auf der Epsilon Plattform von GM basiert genauso wie etliche andere Modelle (Opel, Vauxhall, Saturn, Holden, Cheverolet usw...) dass opel teile drinnen sind (türgriffe usw.) ist mir bewusst. es steht auch häufig in der kritik da saab bis vor der übernahme eine komplett eigenständige marke war. nur mit so wenig absatzzahlen muss man wohl die synergien nutzen die nach einer übernahme entstehen. wenn ich nach dem gehe darf ich mir nichtmal mehr einen aston martin kaufen weil der ford (?) gehört und sicherlich ein kabel verlegt ist welches in einem ford mondeo zu finden ist genauso könntest du einem audi a8 fahrer sagen er fährt einen skoda. und wenn ich an meinen IS denke waren da etliche teile von toyota im innenraum zu finden und die plattform des IS kommt woher? egal.... es war mir lieber als ein opel ;) wobei ich sagen muss dass opel nicht schlecht sind, mein voriger (ein b-vectra) war echt toll! :ph34r: @ rodlex bildschirm sehr wohl, aber die anderen elemente nicht.

hatte sie mit dem IS 220d als das AGR Ventil zu war auch einmal in Anspruch genommen, dann aber gleich wieder abbestellt da ich an einem Ort gestanden bin der: 70km von MEINEM Händler entfernt war und 68km von EINEM ANDEREN Händler entfernt war sie wollten das auto auf biegen und brechen in das mir unbekannte Autohaus bringen lassen dass ja 2km näher ist (in der garantievereinbarung steht auch das NÄCHSTE), ok lt. den Vorschriften war das wohl richtig aber von kulanz keine spur. also sollte es ab in eine werkstatt gehen von der ich nichts wusste und hätte dann mit dem, doch zur verfügung gestellten, leihwagen nach hause fahren können. das war aber umständlich und ich entschied das auto stehen zu lassen und am nächsten tag alles mit meinem händler zu klären. hab ich auch gemacht- die waren auch alle super. die bei der euro assistance waren auch nett nur den verständigten "bearbeiter" der mit der assistance und lexus nichts zu tun hatte, der war eher unkooperativ und wollte nach vorschrift vorgehen. LG Mario

vorstellen hätte er sich ja wirklich können und jetzt wo er die Antworten hat kommt dann wohl als nächstes: "MEIN HÄNDLER HAT GESAGT DIE KOSTEN 6000 EURO, WISST IHR WO ICH GÜNSTIGE STAHLFELGEN AUF 15" HERBEKOMME?" Nein im Ernst, halte es für einen Fake LG Mario

Hallo koestlfr, Der IS 250 ist sicher die bessere Wahl beim IS und je mehr ich mit dem Saab fahre desto mehr gewöhne ich mich daran und desto mehr schätze ich den Benzinmotor. Es ist zwar kein guter Vergleich da das eine ein Benziner und das andere ein Diesel ist aber was Geräusche und Durchzug bzw. Fahrgefühl zB das ReAx Fahrwerk = leicht mitlenkende hinterräder vermisse ich meinen IS 220 gar nicht mehr! Ich nehme an würde ich den 9-3 Diesel mit 150 PS mal fahren können würde ich meine Meinung nicht ändern. Ich kenne den Motor vom Opel Vectra (jaja böse Zungen könnten behaupten man kennt den 2,2 D-CAT aus dem Avensis :blink: ) wenn gewünscht kann ich den Vergleich, sollte ich mal einen habe, gerne hier posten. Ich hatte in meinem jungen Leben nicht das Vergnügen sehr viele Autos über längere Zeit auszuprobieren, deswegen bin ich sehr erstaunt welche Unterschiede ich zu spüren bekomme. Seit ich mich an den Saab gewöhnt habe bin ich -besser- unterwegs. Allein schon wenn ich von einer roten Ampel wegstarte und nicht 3 mal schalten muss damit ich mit den anderen mitkomme. Ich denke Lexus hat beim 220 Mist gebaut, immer mehr Beiträge hier im Forum sprechen eine deutliche Sprache Vom IS 250 hört man jedoch nur positives. Warum wohl? Hat Lexus beim Diesel wirklich so elend versagt? LG Mario

hallo lukas, habe leider auch keine wirklich guten nachrichten für dich. bei mir war es sehr ähnlich. die zündende idee war das auto ganz einfach einigen (und damit meine ich nicht 10 sondern doch etwas mehr) toyota händlern anzubieten. :D man möchte nicht glauben wieviele sich gerne einen IS ins fenster stellen. für mich hiess es dann viel telefonieren, äußerst viele hatten auch interesse nur leider zu unverschämten preisen. am ende fand ich einen toyota händler der das auto mit freuden kaufte. und das "nur" 2000 euro unter meiner preisvorstellung- klar verhandlungsgeschick war dabei aber ich erzielte einen vernünftigen preis, der wohlgemerkt etwas über 22.000 lag (war auch ein executive also "holzklasse :-P) aber damals gab es in österreich kein vergleichbares auto um den preis. dieser hat das auto auch schon weiterverkauft und beide parteien sind glücklich. heute, ein paar wochen (!) später bieten die im internet NEUE IS 220d um 24.000 euro an. ;) hallo, gehts noch? scheint wohl echt ein ladenhüter geworden zu sein. mein lexus händler meinte damals auch er habe 19 fahrzeuge auf lager stehen und absolut kein interesse an meinem. hätte das auto zwar angekauft für 19.000 euro wegen "guter führung" :thumbup: für dein fahrzeug halte ich 22.000 euro zwar als gute ausgangsbasis, rechne aber mit einem empfindlich niedrigeren preis. Auf Ebay hatte ich sogut wie keine resonanz eher auf autoscout24 und car4you. mein tipp: probiers mit toyota händlern und zwar SCHNELL :rolleyes: LG Mario

Hallo Peter! Ja also vom Fahrzeug her finde ich die beiden Konzepte der Autos schon mal unterschiedlich. Das mit den Blasen unterm Rückspiegel soll angeblich im 2ten oder 3ten Modelljahr verbessert worden sein, und dass der IS 220d Probleme macht ist ja kein Geheimnis. Ich denke es liegt größtenteils an den überzüchteten Dieselmotoren. Der IS 250 ist sicherlich genauso ein tolles Fahrzeug wie ein vergleichbarer Saab/Volvo/BMW/Mercedes usw.. Beim Diesel hat Lexus wohl das Nachsehen. Ich würde angesichts der Spritpreise und der überzüchteten Common Rail Generation sowieso die Finger zukünftig von Dieseln lassen. Deswegen habe ich auch auf einen Benziner gedrängt obwohl es ja in meinem Fall egal gewesen wäre. Achja und das Getriebe der Saabs is um einiges besser als im Lexus *duck und renn* :thumbup: Börgy: am 20.7. hab ich Nachtdienst, ausserdem muss ich noch Sommer-Alufelgen bestellen der hat noch Winterreifen oben :thumbup: soll ja schön aussehen wenn ich auf so ein Treffen komm. aber is lieb, danke für die einladung, ich halt mich eh am laufenden vielleicht geht sichs ja aus. LG Mario

Hallo Leute! Wie ihr euch vielleicht noch erinnern könnt habe ich meinen IS 220d vor ca. 1 Monat verkauft und fahre seit ca. 3 Wochen mit einem Saab 9-3 Benziner 1,8t = 2 Liter Maschine turboaufgeladen, 150PS und hier kommt der kurze, versprochene Vergleich Da ich trotz eines "aufgezwungenen" Firmenfahrzeuges ein wenig Auswahl hatte wählte ich anstatt des typischen Opel - VW - Audi Einheitsbreis doch die etwas nicht so typische Saab Alternative da bei den Händlern die zur Auswahl standen auch Saab dabei war. Als erstes muss ich sagen dass mir schon beim Eintritt in das Autohaus der Saab sofort gefallen hat, obwohl er etwas braver und schlichter als der Lexus wirkt hat mir der Innenraum eigentlich auch auf Anhieb gefallen. Zu den Vergleichen. Innenraum: Wie bei Lexus viel Hartplastik und sehr viele Knöpfe bei Saab jedoch etwas logischer angeordnet und leicht zu bedienen sind. So Dinge wie Nightpanel (Abschalten unwichtiger Instrumentenbeleuchtung bei Nachtfahrten - es wird also nur die Geschwindigkeits-Tacho angezeigt und sonst nichts - sind wohl auch nette Kleinigkeiten) Die Sitze sind sehr bequem, in dieser Austattungsvariante nur Stoffsitze und nicht so komfortabel wie die des Lexus, leider auch zu kurz von der Oberschenkelauflage aber ansonsten ganz ok. Ich würde den Punkt eigentlich bei Leuxs ansiedeln- aber nur mit dem Multimedia Paket da es so etwas bei Saab nicht gibt. Das Multimedia Paket bei Saab umfasst einen wesentlich kleineren Bildschirm der auch etwas langsamer arbeitet und Rückfahrkamera gibt es zB nicht. Die Instrumente sind wunderschön beleuchtet. Leider kein Optitron aber bei Nachtfahrten finde ich das Saab Display fast angenehmer. Es mit dem Lexus zu vergleichen wäre dumm da es ein ganz anderes Konzept darstellt. Die Knöpfe und Schalter sind logisch angeordnet und das SID (Saab Information Display) hat mehr Funktionen als der Bordcomputer des Lexus - ich hatte damals die Normalversion des Executive, der Saab hat auch die Basisausstattung, von da her Pluspunkt für den Saab. Radio: das von Saab ist nicht mit dem Leuxs zu vergleichen. Klangqualität eher mies. Werde mie ggf. das Aufrüstkit gönnen.... ganz klarer Punkt an Lexus Stoffe, Dekorelemente, Verarbeitung: bei Saab ist wirklich alles top, kein Knarzen, Quietschen, Klappern. Die Qualiätsanmutung ist mit der des Lexus zu vergleichen. Da ich bei meinem zu Anfang genügend Probleme bei Lexus mit Geräuschen hatte gebe ich den Punkt an den Saab. Designelemte: Im Saab hat man irgendwie das Gefühl in einem Flugzeug zu sitzen da die Mittelkonsole leicht zum Fahrer geneigt ist und die Luftauslässe doch sehr an ein Flugzeug erinnern, alles sehr logisch und leicht zu bedienen, viele Knöpfe, Schalter usw. was für mich sehr postiv wirkt. Die Farben sind bei Nachtfahrten ein Traum, jedoch anderes Konzept wie Optitron, daher Gleichstand. Innenraumgefühl: Der Saab hat deutlich mehr Platz beim Fahrer, der Sitz ist angenehm. Ich bin 1,90m groß und fühle mich im Saab etwas besser als im Lexus auch was die Sitzverstellung anbelang. Punkt an Saab.... Rücksitze: die kann man auch umklappen!!!!! Puntk an Saab Aussen Lack: nach etlichen Autobahnfahrten nur 1 sichtbarer Steinschlag, beim Lexus waren es nach 4 Wochen deutlich mehr. Punkt an Saab Design: wir brauchen glaube ich nicht darüber zu sprechen dass der Lexus deutlich mehr hergibt, wobei ich finde dass der Saab auch ein schönes Auto ist. Punkt an Lexus Austattung: Im Lexus hatte ich natürlich deutlich mehr Ausstattung. Das Fehlen eines Soundsystems, Ledersitze, mitlenkende Xenonschweinwerfer, Heckrollo, Zwei-Zonen Klimaautomatik macht mir ein wenig zu schaffen, jedoch lässt es sich ohne diese Dinge auch fahren. Ganz klarer Punkt an den Lexus wobei man dazusagen muss dass man in der Aufpreisliste des Saab auch alle Ausstattungsvarianten des Lexus finden würde- natürlich zum entsprechenden Preis. Motor: Ich weiss gar nicht warum ich mich damals für den Lexus Diesel entschieden habe. Benzinmotoren machen deutlich mehr Spaß und selbst mit 150 PS fahre ich gefühlsmäßig besser und schneller was Durchzug und Laufkultur betrifft. Auch die anderen Saab Motoren die ich gefahren habe, darunter den 1,9 TiD mit 150PS der aus dem Opel Regal stammt hatte deutlich bessere Fahrleistungen zu bieten als der Lexus. Das V6 Aggregat von Lexus müsste man mal mit dem V6 von Saab vergleichen... da fehlt mir leider der Vergleich Fazit: Mir geht es weder besser noch schlechter mit dem Auto. Finanziell geht es mir nun deutlich besser selbst wenn der Saab mir gehören würde hätte ich deutlich mehr im Börserl. Ausstattungsbereinigt liegen beide Fahrzeuge zieimlich gleichauf wobei man den Saab sicherlich deutlich günstiger bekommen könnte wenn man an Rabatte denkt und einige Ausstattungsmerkmale weglässt die man vielleicht nicht so sehr benötigt wie zB die Heckrollo oder 18" Alufelgen. Also Abstieg war es doch ein wenig, wenn ich an meinen Lex denke kommt doch hin und wieder Wehmut auf, trotzdem dass er manchmal Probleme bereitete: Klappern, Knarzen, AGR Ventil, Quietschende Bremsen vermisse ich sogar die nette Lexus Werkstätte. Vom Service her bietet Saab nicht soviel wie Lexus, was Garantie und Freundlichkeit des Autohauses angeht geht der Punkt ganz klar an Lexus. Ich würde sagen es sind trotz allem zwei verschiedene Fahrzeuge wobei ich sagen muss dass ich mich auch mit dem Saab anfreunden kann/werde. Die Konzepte: Lexus eher Crusier und ruhiger, Designmäßig jedoch verspielter und Saab sportlich, aggresiv vom Design her jedoch ziemlich brav haben sicherlich beide ihre Daseinsberechtigung Und dass ich wieder mit einem Auto unterwegs bin das nicht an jeder Straßenecke steht tröstet mich doch über den Verkauf des Lexus etwas hinweg. Der Lexus IS war für mich ein treuer Begleiter nur weiss ich nicht genau ob ich nicht damals beim Kauf auch bei Saab hätte reinschauen sollen. Habe hier wohl wieder für einigen Diskussionsstoff gesorgt jedoch würde ich bitten auch meiner Meinung Respekt zu zollen da ich in meinen Lex wirklich verliebt war jedoch erkannt habe dass es auch noch andere Autos gibt. Liebe Grüße und stets Gute Fahrt Mario

Also Leute, spätestens Montag ist er verkauft. Hab ein bisserl was nachlassen müssen beim Preis, wenn bis Samstag niemand anruft der mehr bietet is er dann wech :cheers: was solls mein leben is ja noch lang und wenn i mir wieder ein auto privat kaufe wirds auf jeden fall ein lex melde mich wie besprochen mit den vergleichen IS und Dienstauto (wahrscheinlich Audi A4 neu) Liebe Grüße und baba Lexus :photo: Mario

hallo michael! ja leider muss ich den ganzen "komfort" eigentlich hinter mir lassen. vielleicht steigen ja aufgrund dessen dass diesel teurer geworden ist als benzin bald alle auf benziner um. dann wäre das mit der lautstärke auch kein problem. es stimmt der IS 220d ist schon sehr leise. mitfahrer haben manchmal gemeint "was das ist ein diesel???" aber ich denke wenn sich in den VW's die Common Rail Technologie durchsetzt werden die auch leiser. aber es ist eben trotzdem noch kein lexus. hm ihr habt einen audi den ihr nicht wollt? ich hätte da rein zufällig einen lexus IS zuviel..... B) meld dich halt mal B) übrigens hab ich ihn jetzt auch auf ebay eingestellt http://cgi.ebay.at/Lexus-IS-220-d-Executiv...1QQcmdZViewItem aber nur als anzeige, jetzt rufen dauernd leut an.... aber eher uninteressante angebote. naja in prinzip brauch ich ja nur ein gutes *hoff* LG Mario

danke für die warnung :-) Um wieviel hast du denn den Passat angeboten? ich denke mal dass bei über 20.000 Euro die Interessenten eher mehr zum Händler laufen als ein Auto von privat zu kaufen (trotz Restgarantie). Mein Händler würde den Lex für deutlich mehr verkaufen (er hat mir den Preis genannt :thumbup: ), aber natürlich mir dafür weniger bieten als eine Privatperson. Ich bin zuversichtlich aber wenns mir zu bunt wird geb ich ihn beim Händler zurück und fertig. Ich lass mir jetzt mal ein paar Wochen Zeit, rennt mir ja nix davon..... Inzwischen kann ich ihn wenigstens noch anschauen und fahren und der Passat bleibt draussen stehen!

Freut mich irgendwie dass es Leute gibt denen meine Meinung trotz nicht allzuvielen Technik-Kenntnisen trotzdem noch etwas wert ist :-) Hatte zwar nicht vor meine Mitgliedschaft hier zu beenden, jedoch wird sicherlich etwas Wehmut dabei sein wenn ich nach dem Verkauf hier manchmal noch reinschaue und die Leute von ihren Autos erzählen. Auch wenn es dann Probleme sind werde ich euch beneiden um die Autos :cry: Dann werde ich trotzdem den Thread hier aufrechterhalten oder einen neuen mit Lexus IS 220 :wub: vs VW Passat Variant TDI :wall: aufmachen :thumbup: Übrigens: LMM beim VW schon 2x getauscht :blink: Habe den Lex gestern bei autoscout reingestellt und schon 2 Anfragen, welche jedoch eher nicht meinen Vorstellungen entsprechen. Der eine ist sich nicht sicher und der zweite ist eben so eine Firma..... manno ob das wohl gut geht? :g: LG Mario

Hallo AndiWu! Derzeit ist es ein VW Passat Variant welcher aber in kürze gegen ein neues ausgetauscht wird. Meine Firma arbeitet mit einer Leasinggesellschaft zusammen welche die Autos in gewissen Zyklen austauscht. Wie das genau vor sich geht habe ich noch nicht herausgefunden, es wird wohl in gewissen Abständen immer ein anderes sein. Grenzt sich jedoch auf die Marken VW und Audi ein. Ich hatte auch schon den neuen A4 für 2 Tage zur Verfügung. War ein 2.0 TDI. Keines der von mir gefahrenen Fahrzeuge kommt aber nicht an das Fahrgefühl des IS heran. Beispielsweise der VW Passat, ist für die Masse sicherlich ein tolles Auto da er in punkto Leistungsentfaltung (TDI Motor) und Fahrkomfort ein gelungenes Gleichgewicht bietet. Verarbeitung, Qualitätsanmutung, Ausgeglichenheit des Motors, Fahrgefühl, Sitzkomfort, Klimaautomatik, Technik, Design... dabei hinken sie Lexus sicherlich 10 Jahre hinterher. in diesen Punkten kann auch der neue A4 mit dem IS nicht mithalten, wobei ich sagen muss dass Audi mit dem neuen A4 ein sehr schönes Fahrzeug auf den Markt gebracht hat. Würde ich mir derzeit ein neues Fahrzeug kaufen, würde es wohl wieder ein Lexus IS sein. Wenn gewünscht kann ich euch aber gerne auf dem laufenden halten was die von mir gefahrenen Fahrzeuge betrifft :-) Liebe Grüße Mario

Hallo liebe Lexus-Gemeinde! Zu Anfang möchte ich mich mal bedanken für die vielen vielen Beiträge über Probleme, Freuden u. Ansichten die hier gepostet werden. Da ich in meinem Leben schon einige Autos gefahren habe, weiss ich, wie hilfreich es sein kann wenn man ein gutes Forum hat in dem man nachlesen kann wenn ein Problemchen auftritt oder einfach nur Tipps für den Betrieb, die Pflege u. Wartung eines Fahrzeuges gesucht wird. Hier bin ich immer fündig geworden, und musste nur selten selbst posten, wobei ich dass dann auch gerne tat, da ich technisch nicht so versiert bin habe ich mich bei den technischen Dingen eher zurückgehalten und die "Fun Threads" benutzt :-) Vielleicht liegt es auch daran dass es bei Lexus Fahrzeugen niemals soviele Probleme gibt :-) Jedenfalls habe ich die Beiträge immer sehr interessiert verfolgt und auch manches Schmunzeln konnte ich mir nicht verkneifen wenns mal lockerer zuging. So ein Forum könnte man sich für andere Marken nur wünschen. So, genug schleimerei :ph34r: . Ich erhalte in Kürze ein Firmenfahrzeug (leider keinen Lexus :pooh: ) und werde mich von meinem IS trennen da ich dieses auch privat nutzen darf und bei der heutigen Kostenbelastung im Privatbereich wäre es glaub ich Unsinn ihn zu behalten. Wenn wieder ein Privat-KFZ Kauf ansteht werd ich mich aber auf jeden Fall wieder zu meinem Lex-Händler begeben, es waren dort alle immer so nett und der Service war 1A (Lexus Hall Vienna) Einen kleinen Hinweis kann ich mir nicht verkneifen. Ich biete mein Auto auch zum Verkauf im Internet an. Unter http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vngvvz3vmyy3 könnt ihr Details und Fotos anschauen. Es würde mich irgendwie freuen wenn er jemandem mit Lex-Erfahrung in die Hände fällt, damit ich irgendwie das Gefühl habe dass er in guten Händen ist. Ansonsten hat mir mein Händler auch ein gutes Angebot gemacht welches ich in Anspruch nehmen werde wenn er sich privat nicht verkaufen lässt (was ich nicht glaube/hoffe, hatte allerdings schon einen Anruf der mir den Preis unter den vom Händler drücken wollte und ihn nach Tunesien verschiffen wollte :ph34r: ) Mannomann..... deshalb schreibe ich auch hier ins Forum, vielleicht hat ja jemand Interesse. Standheizung ist vor Auslieferung verbaut worden, Executive Ausstattung, immer Handwäsche u. Wachs, jedes Service.... also ein Lex-Liebhaber Auto. Allerdings 70.000km aufgrund meines Berufes. Deswegen auch so günstig :huh: 5. Einspritzdüse, sämtliche Updates, Knicks-Knacks beseitigt, neue Bremsscheiben u. Beläge vorne. Man erreicht mich unter +43(0)664 111 90 77 oder per PN Also da ja quasi schon fix ist das er wegkommt :cry: verabschiede ich mich von den Lexus-Mitbesitzern und wünsche allen stets gute und vor allem sichere Fahrt und viel Spaß mit den tollen Autos und danke jedem der hier die interessanten Beiträge verfasst hat und vor allem denjenigen die mit mir in Kontakt waren und mich bei meinen Anliegen beraten haben. War immer ein Traum in das Auto einzusteigen und zu fahren. Es war/ ist noch einfach mein Lex Alles Gute und viele liebe Grüße Mario

also ich hab zwar keine Automatik aber quietschende Bremsen sind mir bei (fast) allen Lexus aufgefallen die ich bisher gefahren bin (RX 400h, RX 350, GS 300) und meinem IS 220. Grund dafür war lt. Werkstatt Produktionsfehler bei den Bremsbelägen. Es wurden bei mir vorne 2x die Scheiben getauscht und auch 2mal die Beläge bis das Problem behoben war. Jetzt quietscht nix mehr. Es wurde mir auch gesagt dass sich in den Belägen ein Metall (welches angeblich nicht schädlich für die Scheiben ist) befindet dass auf abgefahrene Beläge aufmerksam machen soll. Die Frage ob das ganze nicht eleganter gelöst werden hätte können erspar ich mir. Sogar mein Opel Bj. 2001 hatte eine digitale Anzeige dafür. LG Mario

IS 220 forever *duck und renn* nein leute ich muss sagen ich bin absolut zufrieden. ich kann einen lexus als alltagsauto nutzen (bin vielfahrer). er hat seine berechtigung. würde der sprit weniger kosten, keine frage hätt ich auch den 250er. in diesem sinne gruß an alle 220 fahrer, ihr habt ein gutes auto LG Mario