abactus

in den USA hab ich schon VOR 2-3 haufenweise weiße Imprezas usw. gesehen… bei uns sinds halt immer ein wenig hinterher… kann mich noch erinnern wie sich der DSF Autoreporterseppl aufgeregt hat, weil der (aktuelle) S3 Testwagen weiß war :biker: ;)

jo wär mir eh lieber - aber die kombination aus bilstein und eibach hört sich auch nicht übel an...

danke erstmal :ph34r: *suchfunktionanwerf*

hi leute, mein is2oo muss ein wenig tiefer werden… nicht all zu viel, so dass er noch alltagstauglich bleibt, und man über alle geschwindigkeitshubbel und in alle tiefgaragen kommt… und zwar hätte ich gerne ein komplettes fahrwerk – d.h. nicht Federn und Dämpfer extra (hatte ich bei der celi) was mir wichtig wäre ist der komfort: nachdem ich relativ viel auf schlechteren straßen fahre (marke: sibirischer feldweg, zb. die A22) hab ich keinen bock mich wie einen mäci-salat durchschütteln zu lassen (IS=dailydriver!) bei meiner T23 hatte ich 30/30er H&R Feder + Koni gelb verbaut – das ist mir fürn alltag aber zu hart… ein arbeitskollege hat gemeint, dass es von Bilstein was brauchbares geben soll, hab da aber noch nichts finden können die Frage ist halt: welches Fahrwerk nehm ich, wenn ich den IS tiefer und gleichzeitig noch halbwegs komfortabel haben will? oder gibts da garnix entsprechendes und muss ich weiter mit Puch G optik fahren? :ph34r: thx schon mal im vorraus

glückwunsch auch von mir... na dann hoff ich für dich, dass es bald wärmer wird :ph34r:

ein traum in weis :inlove: :(

nice! isch gugge :D

passt der TRD shortshifter problemlos in den IS ? (wegen rechts/linkslenker...?) oder muss man da auch irgendwas zusammenbasteln <_<

gibts das auch wo fürn IS200? <_< :blink:

ich fahr den IS seit vor-vor-gestern :thumbup:

ich hab von dem Bridgestone Potenza RE050A schon einiges gutes gehört... (215/45/17)

erinnert mich irgendwie an die ortschaft wo meine eltern wohnen - da sind über 50% der straße aufgerissen (wegen kanal usw.)... ihr könnt euch vorstellen wie die autos da ausschaun, wenns mal geregnet hat... :thumbup:

bj 1984 :thumbup:

schon erledigt :g:

jop, wohne (praktisch) in stockerau - unterzögersdorf falls das jemand kennt :g: das treffen hört sich gut an - freu mich auch schon die leute hier persönlich kennen zu lernen :g:

tjoa... was soll ich sagen - 3... 2... 1... MEINS :g: werde demnächst noch gscheite fotos machen...

nachdem ich ohnehin nicht der "immer.am.limit.um.die.ecke.heiz"-fahrer bin, ist es auch nicht so tragisch, wenn ich kein lsd hab – wenn der wagen grundsätzlich in ordnung ist, und wenn der preis im endeffekt stimmt wird er’s wohl werden…

hi leute, habe eben noch mal mit dem generalimporteur (toyota frey) telefoniert… der nette herr aus der marketingabteilung hat gemeint, dass die IS200 sport (mit torsen LSD) in Ö bis 04/2005 verkauft wurden (erstzulassungen eventl. noch ein paar monate später) … somit scheint das auch plausibel...

ich werd den verkäufer morgen mal anschreiben, dass er mir vernünftige und aussagekräftige fotos schicken soll, dann weis ich hoffentlich mehr... danke erstmal für die infos :cop:

ähm... na wie denn nun?

woran erkennst du da, obs nun ein sport ist oder nicht?

hi, mein name ist Gerald, bin ein BJ'84, komme aus dem verregneten Niederösterreich (nahe Wien), fahre momentan eine celica T23 Wittmann (an dieser stelle Grüße an alle die mich aus den div. foren schon kennen :blink: ) und hätte mir einen IS200 gefunden ... hab zwar schon diverse "IS200 ankauf threads" gelesen, mich tät trotzdem interessieren, was ihr davon haltet, oder vielleicht kennt ja jemand den wagen sogar?!? Frage: wenn es ein sport ist, müssten die hinteren scheiben ja getönt sein - sieht auf dem foto irgendwie nicht so aus :-/ ? oder ist das so dezent, dass man das auf dem bild nicht so gut erkennen kann... (ist leider das einzige foto, dass ich momentan hab) am Samstag fahr ich zwar dort hin, würde aber vorher noch so viele infos wie möglich sammeln, auch dass ich dem käufer noch ein wenig was vom preis abquaseln kann :cop: es geht übrigens um folgenden wagen (steht in Österreich/Ried im Innkreis):