feniboy

Na siehst ... man lernt nie aus! Dann kann ich also nur fuer das Getriebe ausm LSh sprechen .... is trotzdem noch ein Wahnsinnsgetriebe ;) (Kann man jetzt mim LSh rueckwaerts auch mit 250 in den Begrenzer? B) )

Die 8 "Gaenge" sind allerdings eine ganz andere Geschichte ... Muss sagen, dass ich vorher noch nie mit einem Automatikgetriebe gefahren bin, das genau das gemacht hat, was ich wollte. Das CVT Getriebe (kenns nur aus dem LS600h, wird aber im LS460 auch so sein) ist meiner Meinung nach das beste Getriebe, das momentan am Markt ist.

Hat zwar nicht wirklich mit der Fragestellung zu tun, wills aber trotzdem loswerden! Ich finde die 5-Gang version deutlich angenehmer. Die 6 Gang-version ist meiner Meinung nach viel zu hektisch am herumschalten und die 5 Gang-version entspricht viel eher dem Wesen des LS. Meine 2 cents, nachdem ich circa 10tkm mit beiden Versionen gefahren bin. MfG

WOW ... was is das fuer ein pornöser Datsun Z? (Hab dafuer sogar das OE ausgegraben ;)

Hi! Das ist natuerlich immer eine Frage des Preises. .... als ich meinen IS200 verkauft habe, hab ich den Eurotax wert genommen und war 5 Tage spaeter mein Auto los. Ich hatte allerdings wenig km und er war in einem sehr guten Zustand.

Na geh .... 19. November ist ja noch ur lange ... werd allerdings sicherlich hinfahren. Da wird auch der 370z vorgestellt ... bin schon sehr gespannt.

Das hatte ich auch einmal auf meinem IS .... habs nie runterbekommen. Das lag daran, dass ich im Fruehling mein Auto in der Kaserne geparkt habe (war da grad beim Bundesheer) und als ich nach einer Woche Allentsteig (war ein wirklich geiles Manoever) zurueckgekommen bin, wars schon so richtig eingetrocknet. Bin gleich zu einem Autoreinigungsspezialisten gefahren und der hat gesagt: nix zu machen, weils schon so richtig fest eingetrocknet war. Jetzt faehrt irgendwo im Weinviertel mein IS mit Harz herum

Ist nur meine Meinung, aber ein LS600h sollte nur handgewaschen werden ;) Gut, vielleicht bin ich jetzt ein bisserl voreingenommen, weil hier eine (gute) Handwaesche in Santa Barbara nur 10 dollar kostet, aber mein Dad laesst den LSh auch immer handwaschen. (In Wien) Das hat er auch bei seinem vorigen LS430 machen lassen und der Lack hat noch ausgesehen wie neu, als er ihn dann nach 3 Jahren eingetauscht hat - so richtig butterweich. @tumleh: Du bist doch eh in Wien ... die Garage an der Freyung macht das ganz gut. Falls du im ersten Bezirk arbeitest, kannst du ihn ja einfach dort abliefern und nachder Arbeit abholen. Es bieten sowieso alle "besseren" Garagen in der Innenstadt Handwaeschen an. Manche verlangen allerdings ziemlich heftige Preise.

Schaut so aus, als ob du einen vor-2006er gefahren bist. Bei den vor-2006ern teile ich deinen Meinung vollkommen - die Kopffreiheit, die Verarbeitung ... einfach graesslich. Nach 2006 schauts allerdings ganz anders aus: Ueberarbeiteter Motor (dreht bis 7000 oder so) mit 306ps, deutlich bessere Materialwahl, bessere Schaltung, wirkt einfach nicht mehr billig.

Sicherlich einer der groessten und bekanntesten: Pforzheim In Kaernten gibts auch noch die Auessere und die Innere Einoede :D Und fuer alle, die mit dem Tuepl Allentsteig bekannt sind: Grosspoppen und auf dem Weg dorthin: Maissau

Wenns doch nur 500 euro zu viel waeren :D Finde selbst 4000 euro eine bodenlose Frechheit ... allerdings schauts ja bei den anderen Herstellern auch nicht besser aus.

Hehe ... hab vergessen den GTI mit in die Liste zu schreiben :D

Was soll er denn sonst damit im Winter machen? :D Ein Winterauto fuer einen Alltagswagen kaufen? @hofffmann2: Frag am besten einfach deinen Haendler, was freigegeben ist und kauf dir dann woanders die Reifen und Felgen :D Was die Haendler fuer einen Satz Reifen mit Felgen verlangen ist laecherlich. Fuer die Winterreifen und Felgen fuer den LS600 meines Vaters wollten ernsthaft 4500 Euro haben ... irgendwo ist dann halt mal doch Schluss. MfG Achso: Gratulation zum IS-F! Das mit dem Alltagswagen war nicht abwertend gemeint, aber ich finde, dass man sich doch so ein Auto kauft um damit zu fahren. Bin mein Z3 M Coupe damals auch im Winter gefahren ... is auch nur ein Auto. (Hatte keine elektr. Hilfsmittel, aber Sperrdiff).

Den Civic Type-R gibts hier nicht :D Hier gibts nur einen "gacki-billig" Civic, der mim europaeisch-japanischen nix zu tun hat. Jo ... hier reden eh schon alle vom Astra. Aber "Opel" is mir dann doch schon zu prolo :D (Ich seh schon ... hier wirds dann zu einer Haarspalterei :D) Ich wart jetzt mal drauf, dass Lexus sowas wie das 1er oder 3er Coupe rausbringt ... wenn sie das gut hinbekommen, bin ich wieder dabei :D Und zur Kritik: Hab mir ja nur ein Auto gekauft, nicht geheiratet :D

Hast eh Recht ... was erwarte ich mir auch davon, dass ich meinen nicht-lexus im Lexusforum vorstelle :D

@Eli47: Ich bin Oesterreicher ;) Wie gesagt ... hab mich im Endeffekt fuer ein Auto plus digitales Mittelformatsystem entschieden. (Kamera) Hmm .... die Pirelli GTI Edition gabs vielleicht nur an der Ostkueste, hab vorher den Haendler gefragt und er hat gesagt: gabs an der Westkueste nicht. @Boergy: Ich wollte einfach einen Neuwagen ... wollte etwas wo bestimmt noch niemand in den Sitz hineingefurzt hat ;) Wenn Lexus etwas neues gehabt haette, dass sich nicht faehrt wie ein Panzer (das is natuerlich uebertrieben, aber ich glaube ihr versteht was ich meine) und ein bisserl mehr Platz im Innenraum hat, waer ich sicherlich wieder bei Lexus gelandet. Das Problem ist ja, dass mir der IS optisch sowohl innen als auch aussen wirklich seeehr gut gefaellt, ur pass ich halt nicht wirklich rein und man kann die Rueckbank nicht umlegen. Und wie gesagt: In Europa haett ich dieses Auto niemals in Erwaegung gezogen, weils an jeder Ecke steht. Ich sehe hier vielleicht einmal in der Woche einen GTI ... is halt fast wieder so wie in IS200 Zeiten .... haha

Das waere auch mein Wahl gewesen, ohne Ruecksicht auf Verluste! Allerdings ist fuer einen 23-jaehrigen in den USA, der erst seit dez 07 einen amerikanischen fuehrerschein hat, ist der 135i so gut wie unversicherbar. Der 350Z waere meine zweite Wahl gewesen, allerdings krieg ich da grad mal meine Fototasche rein :thumbup: Der IS350 war fuer mich irgendwie eine Enttaeuschung, weil er sich einfach nicht mehr wie ein kleines Auto fahren lies. Ich hatte einfach immer das Gefuehl in einem kleinen LS drinnen zu sitzen. (Was ja prinzipiell nix falsches ist, aber halt aus meiner Sicht dann einfach in der falschen Klasse ist). Und so kann ich mir dann jetzt halt doch die Mamiya mit Digitalrueckteil holen ... :)

Naja ... der GT-R war doch ein bisserl drueber :thumbup: mit knapp 80000 dollar, wenn man denn einen zum MSRP findet. Die meisten gehen hier momentan fuer 100k weg. Meine Lex-Affinitaet kommt halt noch vom IS200, den ich hatte. (Laenger, als jedes andere Auto bisher) Leider hatte ich einfach im neuen IS nicht genuegend Kopffreiheit .. hab mich wirklich lange mit der Sitzverstellung gespielt, hat aber nicht hingehauen - bin ein Sitzriese und sitz nun mal sehr gerne aufrecht. Der GTI hat hier drueben 200PS. Alle diese Autos waeren sich mit knapp 25000 Euro NEU ausgegangen, jedoch war keiner von denen ueberzeugend genug, mein Budget vollkommen auszunutzen - wollt mir halt doch noch mehr Fotoequipment zulegen (studiere hier Fotografie). Der 4-Tuerer is deshalb flach gefallen, weil ich immer nur Zeugs (Foto-Equipment) mitnehme und niemals Leute ... haha ... hab halt kein Leben :) Lg

Hey! Hab keine Ahnung, wo ich das eigentlich hinposten sollte, dachte ich hau das Ganze mal hierher. Nach seeehr langem hin und her habe ich wieder einmal keinen Lexus gekauft, obwohl ich sogar einen kaufen wollte. Hab mir also einen neuen Golf GTI mit DSG gekauft ... Ich muss zugeben, dass ich diese Auto in Europa NIEMALS in Erwaegung gezogen haette, allerdings ist der Golf an der Westkueste relativ selten und macht fuer einen Fronttriebler erstaunlich viel Spass. Zur Auswahl standen im Endeffekt (jo, ist auch das erste mal, dass ich mein Budget nicht ausgeschoepft habe): Nissan 350Z, IS350, 135i Coupe, Evo X, WRX STi, Infiniti G37, FX35 (als vorfuehrer) und der RX8. Hab mich im Endeffekt fuer den Golf entschieden, weil er um ein Eckhaus guenstiger ist und meinen praktischen Anspruechen so ziemlich als einziger genuegt. Ich glaube ich wollte endlich mal was "vernuenftiges". Nun zum Preis: (die zart beseiteten sollten lieber nicht weiterlesen) 16234 Euro NEU nach dem Tageskurs vom Tag des Kaufes. Hab also als Ausstattung dabei: - die 18er "Hufeisen" Felgen - das Glasschiebedach - das DSG (kanns noch immer nicht glauben, wie geil dieses Getriebe ist) Serienausstattung ist in Amerika: - 6fach CD-Wechsler mit Satellitenradio und aux-in - Xenon Scheinwerfer - Tempomat - Multifunktionslenkrad - Klima (na no na ned :) ) Jo ... weiss jetzt auch nicht mehr, was ich schreiben soll ... is halt ein neues Auto ... Hab mich gegen die Ledersitze entschieden, weils mir doch ein bisserl zu heiss ist, hier in SoCal und die Stoffsitze einfach sooooo geil aussehen :thumbup: Hab eigentlich nur 2 mods vor: Tieferlegung auf europaeisches Serienniveau (die US version schaut aus wie auf stelzen) und ein laecherlich lautes BOV :) MfG

Hey .. auf dem Weg nach SanFran musst du aber auch einen Zwischenstopp in Santa Barbara einlegen ... drop me a line

Also ... dazu kann ich nur sagen, dass ich mich innerhalb dieser Woche zwischen einem '08 GTI (DSG mit allem und scharf :naughty:) und einem '08 350Z entscheiden werde. Der 350Z ist seit dem 3ten Facelift wirklich nicht mehr mit dem ersten Modell zu vergleichen. Die Materialanmutung ist wirklich gut, Strassenlage und Motor sind meinem frueheren Z3 M Coupe ueberlegen ... und das war wirklich eines meiner Lieblingsautos. (Selbst ohne Ruecksicht auf Preis) Vom Sound brauch ich gar nicht mal anfangen ... eines der wenigen Serienautos, die mit der Serienauspuffanlage einfach PORNO klingen. Den einzigen Punkteabzug bekommt er bei der Sicht. Es gibt naemlich keine toten Winkel, sondern nur Sicht-Winkel :huh: Aber da muss man einfach nach dem italienischen Prinzip fahren: Was hinter mir ist, ist mir doch wurscht :rolleyes: (Und 19k Euro fuer nen neuen 350Z sind halt auch schoen, der GTI mit Ausstattung kommt sogar nur auf 16,6k euro neu)

Mit dem SRT8 werden doch einige auf die Strecke wollen .... die Bremsanlage schaut naemlich wuerdig aus und das Fahrwerk soll auch was koennen ;)

Nein .. das ist das stinknormale Iphone .. also 2 Megapixel Ich war generell von der Verarbeitung sehr positiv ueberrascht ... reinsetzen durfte ich mich nicht, da es ein verkauftes Kundenauto war. Aber die Tuer durfte ich aufmachen und reinsehen. Die Sitze waren fuer meinen Geschmack zu wuchtig - eher so Richtung S-Klasse, haben aber sportlich-gemuetlich (falls es sowas gibt :thumbup:) ausgesehen. Das beste an dem Haendler hier in SB ist: Er verkauft alle seine Autos zum MSRP (also nicht die ueblichen 8-10k mark-ups) .... war somit um die 43000 USD. Der Innenraum hat einen sehr wertigen Eindruck hinterlassen ..... bin ich gar nicht gewohnt von den Amis. MfG P.S: Der Haendler hat gesagt, dass bis Ende Juli produziert wird, dann werden die Werke "retooled" und es werden schon kleine Aenderungen fuers 09er Modelljahr gemacht. Dann kommen ja auch der 3.5l V6 und der "kleine" 5.7er HEMI (der ja kein echter HEMI ist).

Soo ... sorry, wenn ich da den Thread hijacke. Ich war gestern bei dem lokalen Santa Barbara Dodge Haendler und habe mir mal den Challenger in real life angesehen. Mein erster Eindruck: Was ist eine Mustang? :D Diese beiden Autos kann man in keinster Weise miteinander vergleichen. Die Mustang ist zusammengeschustert (Ford USA halt - Found On Road Dead), der Challenger schaut wirklich sehr gut verarbeitet aus. Die Spaltmasse passen, das Material wirkt wertig und die Bremsanlage haette ich gerne auf meinem Auto. Die ist naemlich selbst bei den serienmaessigen 20ern nicht gerade klein (Brembo). Mein einziger Kritikpunkt ist, dass sie die C-Saeule ein bisschen weiter haetten reinziehen koennen, so wie beim 68er Charger .... so schaut sie naemlich ein bisschen zu modern aus. Aber das ist wirklich mein einziger Kritikpunkt, und ich bin normalerweise wirklich nicht leicht zu beeindrucken. Also hier mal ein paar Fotos ... sind leider wieder nur mit der Handycam und das Licht war leider schlecht .... also zu viel auf der einen, zu wenig auf der anderen Seite. Enjoy :D Lg aus dem brennenden Santa Barbara ...

Stand letztens auf der 405 in einem ziemlich grindigen Stau und hab den hier gesehen: (Entschuldigt die Quali - war aber nur Handycam - und ja, meine Windschutzscheibe ist seeehr schmutzig .. war ja 10 tage im Ausland) Lg, feni