feniboy

Ich verstehe hier die Aufregung nicht. Es gibt von jedem Hersteller andauernd irgendwelche Rueckrufe. Der einzige Grund weshalb der Toyota Rueckruf damals so aufgeblasen wurde war, dass Menschen gestorben sind und man geglaubt hat, dass diese Todesfaelle mit dem Problem zu tun hatten. Einige werden sich sicher auch an den Firestone-Ford Explorer Rueckruf in den 90ern Erinnern koennen. Zitat von oben gepostetem Link: "Bei den Wagen, die zwischen dem 25. Mai 2009 und 17. Februar 2010 gefertigt wurden, ..." Das ist nicht besonders lange her. Hier ist eine Auflistung von Rueckrufen in den USA von nur diesem Jahr, da sind alle Hersteller betroffen: http://www.internetautoguide.com/auto-reca...2010/index.html MfG, Alex

Sehr richtig, auch die zunehmende Komplexitaet der Systeme spielt hier eine riesen Rolle, die die meisten Leute nicht beruecksichtigen. Und das gilt nicht nur fuer BMW, sondern alle Hersteller. Zum Thema "200km/h Vollbremsung" kann ich nur sagen, dass ich in den letzten 8 Jahren unter anderem 4 BMWs gehabt habe und ich nur von den Bremsen des Z3 M Coupe enttaeuscht war, allerdings auch nur nach ordentlichem Missbrauch. (525ix touring, Z3 M Coupe, 325i Coupe und 325i Limo)

Irgendwelche Erinnerungen an den Ford Explorer mit den Firestone Reifen? Die sind damals mehr als an die Wand getreten worden.

Hab das hier bei meinem taeglichen Jalopnik-schauen gefunden .... Jalopnik: Street Legal Lexus IS-F Owns Dedicated Race Cars In Time Trials

Was mir erst jetzt aufgefallen ist: Die D3000 hat keinen Autofokusmotor im Body. Das heisst genauer gesagt, dass du ein AF-S Objektiv brauchst, oder zumindest ein Objektiv, dass einen integrierten Autofokusmotor hat - sonst ist manuell fokussieren angesagt. Das heisst, dass die aelteren Objektive auch ohne die "Adapterproblematik" keinen Autofokus haetten. MfG

Ich wuerde von den Adaptern abraten. Erstens sind die "Filmobjektive" anders konstruiert, als digitale Objektive, zweitens verliert man bei solchen Adaptern an Schaerfe. Da du sowieso schon keinen Full Format Sensor hast, wuerde ich jedes bisschen Schaerfe behalten, dass du schon hast. Ich bin gerade von der Nikon D300 auf eine Canon 5D Mk2 umgestiegen und hab mir gutes Glas dazugekauft (24-70mm/f2.8, 70-200mm/f2.8 und das 50mm/f1.4) - die Schaerfe ist beeindruckend. Ich wuerde schauen, was du noch fuer die Objektive bekommen koenntest und wuerde dann in Nikon, Tamron oder Sigma(hier variiert die Qualitaet allerdings) investieren. Natuerlich sind die Adapter auf den ersten Blick besser, aber man verliert damit wie von Peluche erwaehnt den Autofokus und wie oben schon erwaehnt Schaerfe.

Immer schoen zu sehen, wenn sich jemand so freut ;) Hier ists erst 0807 in der Frueh ... bin nochmal 3 Stunden "nach links" in Kalifornien. Das ist uebrigens noch die alte Mustang, ganz nett aber nix gegen die neue "5.0". Die Neue ist ein M3-Killer. Top Verarbeitung, 412PS 5.0L DOHC V8 mit variabler Ein- und Auslassgeometrie fuer die Ventile und 7K redline. 4.4sec 0-60 und 0.99g Querbeschleunigung. Alles bei einem Neupreis von knapp unter 30k dollar ;) Viel Spass noch in NY.

Hab mir den Link mal durchgelesen und konnte da nix finden, was darauf hindeutet, dass schwarze Lacke verboten werden sollten. Allerdings bin ich beim Durchlesen wieder darin bestaerkt worden, dass die Politiker und ihre Komitees viel zu viel Zeit haben und vermutlich irgendwelche schweren Drogen nehmen. Ich hab selten so einen Schwachsinn gelesen und ich wohne immerhin in Cali :blink:

Uiii! Eines der wenigen Motorraeder die mich soundmaessig komplett umhauen. Ein Wahnsinnsound- Gratuliere!

Hier entgeht niemandem was :lol:

Weil ich schon 20 Minuten dort war und mich der ganze "Ausflug" nach LA schon knappe 6 Stunden gekostet hatte ohne, dass es mir was gebracht hat. Vielleicht hats auch damit zu tun, dass ich einfach boese sein wollte weil ich vorher 3 Stunden vor dem Studio gewartet habe ohne Erfolg.

Das tut mir Leid, dass du so eine Erfahrung gemacht hast. Es wird dich zwar nicht beruhigen koennen, aber so etwas passiert selbst im deutlich lockereren Kalifornien. Diese Abstempelung von "kann er sich eh nicht leisten" oder Aehnliches. Ich bin letztens zu meinem Praktikum in West Hollywood gefahren und es war kein Schwein dort. Nach 180km Fahrt war das ziemlich aergerlich. Also dachte ich mir, ich schaue am Rueckweg beim Porschehaendler vorbei und schau mir den Cayman S an (gebraucht sind die hier zwischen 35-40k USD zu haben als 07er) Komm also mit meinem '08er GTI zum Haendler und geh zielstrebig auf die "Guenstigeren" zu und schau mich um. War gezaehlte 20 Minuten dort, hab versucht einen Verkaeufer zu finden, der mir das Auto zeigt und genau NIX ist passiert. Es standen einige Verkaeufer in einer Gruppe zusammen und hatten nicht das Beduerfnis, mir irgendwie zuhilfe zu kommen. Ich bin 25 und sehe angeblich wie 30 aus. Nachdem ich von einem Verkaeufer IGNORIERT wurde, bin ich wieder eingestiegen, habe die Fenster runtergelassen und wollte losfahren. Als ich bei der Ausfahrt bin kommt der General Manager vorbei und fragt mich, waehrend ich vorbeifahre, ob alles gepasst hat. Hab ihm klipp und klar gesagt, dass er sich keine Hoffnungen machen braucht, dass ich Kunde werde. Er war ziemlich geschockt von meiner Offenheit und hat sich entschuldigt. War aber auch schon zu spaet. Weiss nicht, ob dir das "hilft" aber es passiert ueberall, nicht nur in OE oder D. (Wobei es hier in Cali schon relativ selten ist) MfG

It's not a bug, it's a feature! Find das ueberhaupt nicht tragisch. Komplette Ueberreaktion, die aber nur den sensationsgeile Medien zuzuschreiben ist. In den 90ern war Ford mit dem "Exploder" dran, jetzt isses halt Toyota. Das wird auch voruebergehen. Allerdings verwunderts mich schon, dass Toyota diesen "Standardtest" uebersehen hat. Es ist ja nicht so, dass dieser Test erfunden wurde um beim Lexus eine Schwachstelle zu finden. Zu den amerikanischen Fahrern kann ich nur sagen, dass es genug schlechte Beispiele gibt, aber andererseits auch viel mehr Leute, die regelmaessig zur Rennstrecke fahren. Hier in Sued-Kalifornien alleine gibt es innerhalb von 4 Stunden Fahrzeit 5 Rennstrecken (die mir spontan einfallen) die fuer 150-200 Dollar am Tag zu befahren sind. Meistens sind die Trackdays hier ausgebucht. Die Leute hier haben einfach eine andere Einstellung zum Autofahren. Es ist eine unumgaengliche Sache die aufgrund des Verkehrsaufkommens sehr laestig ist. Daher bemuehen sich viele gar nicht erst gut zu werden, weils so nervt. Ich fahr mittlerweile mindestens 600 Meilen die Woche bedingt durch mein Praktikum (bei www.lachapellestudio.com) in Los Angeles und kanns nicht mehr ausstehen. Der gelegentliche Trackday reisst mich aus der Fadesse raus. So ... genug OT, zurueck zum urspruenglichen Thema. MfG, Alex

Was sind Wolken? :D

Ist zwar nicht wirklich ein Motorrad, aber zweiraedrig isses ja trotzdem. Da mein Virago Projekt schon ein bisserl zu lange dauert, hab ich gestern was fahrbares geholt. Hab mir gestern aus ner Laune heraus eine Vespa 150 S zugelegt :rolleyes: War zufaellig beim Haendler und er hat mir ein Angebot gemacht dem ich nicht widerstehen konnte.

Koestlich .. der Hirntumor is sicher gratis dabei.

Santa Barbara, CA ... 24 Grad .. hatte es interessanter weise schon um 11 am Vormittag und ist dann nicht mehr waermer geworden :wub: Soll aber reichen :huh: Diese Temperaturen haben wir aber schon ein Weilchen

Dachte immer die Farbe hiess Ming ... jedenfalls wars der, der beim Keusch steht. Man .. ich habe diese Borbet Felgen gehasst :) Sehr richtig ... er hatte kein Navi. Das hat meinen Vater auch gestoert, aber der Preis hat einfach gepasst (damals). Danach ist er zu einem grauen 04 Facelift gegangen, weiss nicht mehr ob President oder nicht. Das witzige war, dass der Nachbesitzer der Olivgruenen seinen Wagen gegen den 04er grauen getauscht hat, als mein Vater auf den LS600h umgestiegen ist. Mein Vater hat seine Autos (ab dem ersten LS430) immer nur Handwaschen lassen. Beim Service haben wir immer hinzugefuegt, dass er nicht gewaschen werden sollte. Wuerde mich interessieren, wo der LSh jetzt ist. (Wir haben ihn nach dem ploetzlichen Tod meines Vaters glaub ich an Lexus Keusch verkauft)

Ich bin durch meinen Vater auf Lexus gekommen. Er war damals im Vorstand einer oesterreichischen Bank und ein neuer Dienstwagen stand an. Da Lexus Frey ein Grosskunde war, "bestanden" sie darauf, dass ein Vorstandsmitglied einen Lexus faehrt. Das war Ende '99. Damals gab es nur den LS400 der am Auslaufen war, jedoch hatten sie einen LS430 (der noch nicht praesentiert worden war - zumindest in Oesterreich IIRC) den wir probefahren konnten. Ich glaube, dass wir den relativ bald nach der Praesentation bekommen haben. Ist aber alles schon ein Weilchen her. Wir hatten einen der ersten LS430 in Oesterreich (Dunkelblau aussen mit "Elfenbein" Interieur) und mein Vater war begeistert. Einzig das Interieur, dass sich extrem verfaerbte war ein Minus. Als mein Vater aus der Bank ausschied, kaufte er sich einen Ming-farbenen LS430 President (2002), der jetzt wieder beim Keusch steht. http://www.keusch.com/index.php?area=4&amp...ails&id=425 2003 bin dann auch ich zu Lexus gekommen, weil der Dr. Tuerk (Keusch) einen wunderschoenen 2000er IS200 in anthrazit gefunden hat. Den hatte ich dann bis Ende 2005 und bin seitdem noch nicht zu Lexus zurueckgekehrt. Tolle Erinnerungen.

Aber hier ist doch schon Fruehling :thumbup: Gestern 24 Grad gehabt :D

Ja, wobei Maseratis leider viel zu wenig im Wert steigen. Wenn man sich den Ferrari Daytona ansieht (der ja damals das Konkurrenzprodukt war), dann sieht man wie der Ferrari im Wert auf und davon ist. (Das doppelt-bis dreifach in Wert) Und im Unterhalt ist der Ghibli SS auch nicht ganz pflegeleicht. Letztens ist der Kupplungszylinder waehrend einer gemuetlichen Ausfahrt eingegangen. Statt einer einstuendigen Spritztour, hats den ganzen Nachmittag gedauert, bis der Abschleppwagen da war. Die Freuden eines Oldtimerfans :)

Den musst du erst "einfahren" ... nach 500km oder so wird schon der richtige Sound dabei rauskommen ;) Willkommen im LOC! (Auch wenn ich hier ein seltener Gast geworden bin)

Unfaelle vielleicht nicht, aber sie erschiessen sich gerne gegenseitig oder gehen mit Baseballschlaegern aufeinander los. Ersteres hab ich nicht erlebt, zweiteres schon mehrmals. Als ich nach Kalifornien gezogen bin, wurden in der ersten Woche aufgrund von road rage auf der 405 drei Menschen erschossen ... in drei voneinander unabhaengigen Ereignissen. Hat zwar jetzt nix mit dem Thema direkt zu tun, dachte aber doch, dass ich das hier erwaehnen sollte ;)

@Lexnew: Wie warst du mit den beiden Maserati Indy's zufrieden? Hast du einen Vergleich zum Ghibli SS oder Khamsin? Welchem wuerde er eher entsprechen? Mir haben die Instrumente vom Indy immer sehr gut gefallen ... ein ungewoehnlicher ergonomischer Anflug fuer einen italienischen Hersteller der 60er ;) Mein Favorit ist der Khamsin. Ich mag den Ghibli SS zwar, weil er so roh ist, aber der Khamsin laesst sich so viel leichter in der Stadt bewegen. Bin mir jetzt nicht mehr sicher, aber hatte der Indy auch die Hydraulik, die der Khamsin hatte? Lg

Der frisst sie alle :thumbup: Haelt momentan am Ring den Rekord fuer schnellste Limousine.