Karsten

Hallo, ich habe einen zu Verkaufen :D TA28 Celicas von Anfang bis zur T18 waren gut, Außnahme die TA40 :) Die Grundform der T16 verwenden und etwas Modernes draus machen, richtige Kanten und Rundungen, das wärs....

Hallo, ich hab ja mal ne zeit bei BMW gearbeitet, schlechte Autos sind das nicht, von der Optik und der Leistung. Allerdings würde ich auch nicht den Verbrauch eines Diesel mit dem eines Benziner vergleichen. Klar Verbraucht der Diesel weniger als ein V8 Benziner, bleibt dann die Frage nach Steuer und Laufleistung.... Vom Platzangebot ist der Touring natürlich eine gute Wahl. Ob der RX400 genauso viel hat bezweifel ich jetzt mal, und ob er so praktisch wie Kombi ist :stiv2: Preislich wegen Ausstattung stehts für den Lexus gut gegen den BMW, aber wenn ich Platz brauch, würd ich dann doch lieber ein Kombi nehmen. Der neue Avenis als D-Cat event.? Ein T5 würd ich mir nicht kaufen, kenn ich zu viele Probleme, dann schon T4 wenn auch älter, aber der ist ja als Transportmittel auch zur zügigen Fahrweise fast Unschlagbar :) Ich würde nach den wichtigsten faktoren Entscheiden. 1- Platzangebot 2- Preisgestaltung 3- Fahleistung, fals das Entscheident ist. Viel Glück bei deiner Qual der Wahl :thumbup:

Hallo, Hin und wieder fahr ich mal dieses Gerät. Yamaha FJR 1300er glaube. Aber das ist nun vorbei, da kommt jetzt ein Beiwagen dran :g: Das nicht meine ist...naja Wenn ich mal nicht weiß wohin mit dem Geld, werd ich mir auch mal eine zulegen. Glaube die 1200er Suzuki Bandit, die hat mir am besten gefallen, auch vom Fahren. Viel Spass allen anderen Bikern und Knitterfreie Fahrt 09. ;) Gruß Karsten

Uuups, wie immer bin ich zu spät, na dann beim nächsten mal. Sollte noch was möglich sein, kurze PN bitte, Geld würde am gleichen Tag rausgehen. ;) Gruß Karsten

Die meisten, (oder sogar alle?) Lexus basieren doch auf einem Toyota. Was an den asiatischen Modellen so Toll ist. Die haben immer noch die alten Modell Zeichen im Kühlergrill und im Auto. Hier in Europa sind die schon seit Ewigkeiten Ausgestorben. Letztes Europäisches Modell war der Celica T16 mit dem Drachen noch in der Mittelkonsole. Ich hab noch das alte Corolla Zeichen Irgendwo gut Verstaut. :g: Hm, die wirklich schönen Toyotas gibts ja Leider nur in USA und Asien... Ich hab aber auch schon ein MARK2 gefahren, das ist eine sehr schicke Limousine, die aussieht wie ein Coupe. Einfach Geil das ding. (Ist die Basis vom Supra MKIV)

Hallo, ich habe ja in meinem LS400 auch die LuFe drinne, ich kann nicht sagen das da irgendwas dröhnt. Einziges was man als Dröhnen wahrnimmt ist meist auf der AB, bei sehr rauem Aspahlt die Abrollgeräusche, welche beim normalen Gleiten ja zu hören sind, beim schnelleren Fahren werden die dann Luftgeräusche übertönt. Gleiches hatte ich vorerst auch in einem Corolla mit normaler Federung. Anfangs dachte ich auch da stimmt was nicht, bis mit bekommen habe das es am Strassenbelag liegt. Ich gehe mal davon aus das es zu 99% am fahrbanbelag liegen muss. Denn technisch gesehen gibt es für mich kein Bauteil am Fahrwerk was dröhnen kann oder ein Dröhnen erzeugen kann. Dröhnen kann ja eigentlich nur durch Reibung enstehen sei es Luft oder Gummi auf der Strasse. Alles andere wär nichts so gleichmäßig vom beim Fahrwerk. Manche Leute reagieren einfach Sensibler auf verschieden Dinge als andere. Und ich höre auch öfters mal die Flöhe husten im Auto :g: PS: Extrem auffällig ist es auf der AB von Oberhausen nach NL, könnt man eine Vergleichsfahrt machen, ich denke es gibt keinen Unterschied, lediglich durch die Reifen bei dem einem etwas mehr als bei dem anderen.

OK, vielen vielen Dank, so hab ich mir ne menge Arbeit erspart. Damit hat sichs doch schon erledigt. Ne Adapterplatten will ich mir nicht besorgen, da die Felge eh auf den Celica kommt wenn denn der mal fertig wird und dann sollen die noch heil bleiben... War nur ein Geistesblitz, um es einfach mal zu sehen. Die Tragkraft wäre Ausreichend, aber andere Reifen bräucht ich ja zum fahren auch noch. Wäre nur mal was fürn schickes Bild gewesen, da Kauf ich mir lieber irgendwann mal nen gescheiten Satz Felgen für den LS. Mir gefallen diese Old Scool Look Limo Felgen, die fast geschlossen sind. Naja Kommt Zeit kommt Geld, oder auch nicht... :g: andere sachen sind wichtiger Ich denke auch nicht das es zum LS gepasst hätte, beim IS ohne bedenken. Nochmals Danke Gruß Karsten

Hallo, mir schoß gerade ein "Blöder" Gedanke durch, mein Kopf. Ich habe zu Hause noch einen Satz Nagelneuer 8Jx17" Momo Tuner liegen, diese sollen eigentlich mal auf meinen Celica T16. Jetzt die Frage, hat der LS400 event. den gleichen Lochkreis wie die Celica's? (5x100) und Mittenzentrierung? Selbst wenn Sie von der Aufnahme passen, glaube ich nicht das es gut aussehen wird. Aber Probieren würd ichs einfach mal. Wäre nur schön vorher zu wissen obs passt, sonst muss ich nicht umsonst die ganze Garage ausräumen um an die Räder zu kommen. Die Reifen hätten eh die falsche Größe mit 215/40er, aber fürn Foto sicher mal Interressant. Bin nur nicht zu Hause und am WE mal schnell nachschauen geht leider nicht, daher hier die Frage. Hier mal noch ein Bild von den Schmuckstücken, ich weiß sie gefallen nicht jedem und haben auch kein Limousinen Design. keine gute Perspektive, aber Qualität: :D und hier schlechte Quali, damals hatt ich noch keine Digi Cam (2002) :D Vorab eure Meinung? Wird nicht gut aussehen denk ich :g:

Hi, euer "Duft" aus der Lüftung bei eingeschalteter Klima kommt immer von einer ungewartetetn Klima, oder bei viel Kurzbetrieb der Klima. Beim Klimaservice wird ein Definfektionsmittel eingesprüht und beseitigt somit die Keime, welche unter Umständen auch Krank machen können. ja in einer Klima Keimt es gerne. Außerdem wird bei der Klimawartung Öl nachgefüllt und "Gas" sofern nötig. Um das Keimem zu Verzögern hilft nur Regelmäßige Nutzung der Klima. Eine Klima Wartung ist Einfach, und die Klima an sich wird nicht geöffnet, hat also nix mit Respekt davor zu tun von Werkstätten, das wird schlicht einfach vergessen Anzubieten, weil es einfach zu selten gemacht wird, bzw. viele es nicht wollen um Geld zu paren. Auffüllen erfolgt alles über einfache Barionett Verschlüsse an der Leitung :thumbup: Gruß Karsten

Am besten einfach Wasser mit nem Schlauch drüber laufen lassen, und immer wieder reinsehen, oder sitzen bleiben, dann siehst du wo das Wasser raus kommt. Ich gehe schwer davon aus hinter dem Spiegel. Da sollte noch ein Schaumstoff sitzen,und ein Gummi für die Kabeldurchführung, wird wohl da sein an den schrauben recht Unwahrscheinlich. Den Fensterrahem bekommst du raus indem du das Gummi einfach abziehst unter dem Gummi sind viele kleine Kreuz Schrauben. Falls du Das Gummi nach unten in die Tür Rausziehen musst bekommst es einfach wieder reingeschoben am besten Flutschi mit dran und es Flutscht. Am Fensterheber ansich kannst du genauso wenig falsch machen, der ist einfach nur geschraubt, genauso wie das Fenster an den Mechanismuss, sieht mann wenn das Fenster offen ist unten in der Tür. alles Vorrausgesetzt du willst das ausbauen. ich würde den Spiegel mal fix abbbauen, da nur 3 Schrauben, dann solltest ja sehen ob da Wasser rein kommt.

Hi, Bei Toyota "Lexus" ist immer eine bzw. 2 Schrauben under der Fensterheber Einheit (Schalter). Nie von der Seite Raushebeln, am besten von vorne oder hinten, meist hält das mit ner Blechklammer, wenn eine Seite hoch ist kann man die andere einfach rausziehen. Wenns zur Tür rauskommt kanns nix mit dem Schiebedach zu tun haben. Gibt nur 2 Möglichkeiten, entweder unter dem Spiegel etwas undicht von außen, oder das Scheibengummi ist hin (Umlaufend). Die Äußere Leiste (mit Chrom) hat nix mit der Dichtheit zu tun. Da kommt immer mal etwas Wasser rein, unten in der Tür sind auch Ablauflöcher. Den rest hast du ja nun schon gefunden. Da gibts auch keine Dichtnmasse die man entfernen muss. Ich gehe mal davon aus das das wasser unter dem Spiegel reinläuft, wobei das äußert selten ist.

Ob er wirklich im Begrenzer war kann ich nicht zu 100% sagen. Ich war nur einmal kurz in dem Geschwindigkeitsbereich, kommt man ja selten hin. Jedenfalls standen im Navi 250km/h, laut GPS. Ich gehe mal davon aus, denn wenn mich jetzt nicht alles täuscht steht im Prospekt vom LS400 MK3 elektr. Abgeregelt bei 250km/h. Allerdings geht es ab 230 nicht mehr "so" zügig vorwärts Richtung 250. Wenn ich mal wieder genügend freie Bahn hab und einen Tick bekomme werd ich das nochmal testen.

Gibts da 2 verschiedene? Oder meinst du den "4. Gang" als Overdrive (D) ? also meiner war laut GPS bei 250 ohne Probleme, Tacho stand bei ca. 265 oder so ungefähr. Laufen die sonst so schlecht? Hab bisher noch keine negativen Erfahrung gemacht mit meinem. Beim MK3 solls über die Elektronik gehen, denke aber beim MK4 sollte es nicht anders sein

Hi, ich suche schon länger nach einer einfachen Aufhebung der V-Max. Jetzt hab ich erfahren das dies über die Originale Elektronik des LS machbar sein soll, ohne Zusatz Geräte. Obs funktioniert kann ich noch nicht sagen. Ich muss erst wieder zu meinem Freund kommen der hat einen Toyota Tester stehen, auch mit Lexus Software. Darüber soll das ganze Funktionieren. Ich werd es mal versuchen kann aber noch ne weile dauern eh ich da hin komm. Wenn das geht, sollte eigentlich jeder Lexus Werkstatt diesen Begrenzer aufheben können, vorausgesetzt sie machen es, und sagen nicht es geht nicht. Geht es um das MK3 oder MK4 Modell?

Sinn macht es nie etwas an einem Auto zu verändern, egal welchen Wert das Fahrzeug hat. Es geht halt nur um das Individuelle. Wenn ich nach Wert und Sinn gehen würde, dürfte ich nicht mein Celica Bj.87 Restaurieren seit 7 Jahren, was schon das 5 fache des Kaufpreise gekostet hat. Bei Umbauten egal welcher Art an Fahrzeugen lässt sich immer um Sinn und Unsinn streiten. Wenn man es normal sieht würde es ja auch Ausreichen mit einem Fiat Panda von A nach B zu fahren, ankommen tut man auch, ist ja nur die Frage wie Komfortabel. Aber mir geht es nicht um Sinn oder Unsinn. Und wie bei vielen Sachen ist es eh alles Geschmackssache, ich finde das auch gut so, das es jeder anderst sieht, ansonsten bräuchten wir ja nur 1 Auto Modell Weltweit ;)

Der gehört doch bestimmt in den Film TFTF :D so wie der Rosa S2000 :thumbdown: Aber wems gefällt. Ist halt alles Geschmackssache. Ich werde mir Wahrscheinlich auch ein dezentes Bodykit von Wald an meinen LS400 pappen. Mir gefällts, warum ich das mache? Einfach etwas Exclusieveres zu haben und sich von der "Masse" abzuheben. Das hat nix mit Golf Proll zu tun. Ich finde auch diverse AMG Umbauten schön. Es sollte halt immer zum jeweiligen Auto passen. In Europa sind eh die meisten nicht so offen, sieht man auch am Fahrzeuggeschmack. Diese Einheitsfronten an PKW's wollen mir nicht gefallen. In Japan und USA gibt es ja ne ganze Menge andere Modelle von Toyota die noch schön sind, halt nicht so Europäisch.... Der hier sieht sehr schick aus: Ist aber ein LS460 (verschlimmbessert finde ich das nicht) Sowas wäre zu Extrem: ist ja zum Glück nur ein Modell Schonmal ein LS430 als Cabrio gesehen? Fake Bild

Rein theoretisch ja, obwohl es ja der Sicherheit dient, aber in D muss ja alles ein Prüfzeichen haben, auch wenn diese Leuchten ja nichts anderes sind als die Originalen, lediglich mit weißer Streuscheibe. Allerdings bezweifel ich das ein Mann vom TÜV oder Dekra weiß welche Leuchten Original verbaut sind und Leuchten. Daher lass ich die drinn, Umbauen könnt ich immer noch, dauert 10 min. Bei älteren Fahrzeugen die ich hatte und habe, habe ich selbiges am Licht verändert und es wurde nicht beanstandet beim TÜV. Meist hieß es nur Aaahhh Leuchten in der US Ausführung. Da sag ich dann nix weiter zu und gut ist. Wenn man bedenkt das Seitenmakierungsleuchten und dritte Bremsleuchte auch mal verboten waren ;)

Das ist wahr, die Originale Beleuchtung ist nur eine Funzel, da haben selbst Kleinwagen ein Besseres Rücklicht. Fand ich gar nicht gut für eine Oberklasse Limousine, erst recht bei den riesigen Heckleuchten. Selbst mein alter E9 Corolla hatte damals besser geleuchtet. (Zum Glück sind wir ja nicht auf den Kopf gefallen :blink: ) Ich habe jetzt auch eine Möglichkeit gefunden die inneren Lampen (im Kofferdeckel) auch rot zum Leuchten zu bringen :D Dafür muss ich mir nur noch 2 Kleinigkeiten besorgen und noch 1 Stunde Arbeit Investieren damits gut wird. Bilder gibts dann wenns Fertig ist. :D PS: TÜV haben die Leuchten nicht und auch der Umbau der Beleuchtung ist so nicht zulässig. Ist mir aber egal ;) So werd ich wenigstens gesehen wenn ich Nachts wieder Opa mit Klorolle fahre :D

Autsch, voll daneben. Aber Geschmack halt.

So vorläufiges Endergebniss: Bremslicht und Rücklicht befinden sich jetzt beide oben und unten. Die Originalen USA Leuchten sind ja von der Beleuchtung OK, nur leider kein weißes Blinkerglass.... Mal schauen wanns wieder was Upzugraden gibt :ph34r:

Ok, die kenn ich, sind die welche ich auch bekommen hab. meinte Lexmania, der schrieb die US Leuchten würden komplett leuchten. So die bastel Wut hat mich doch grad erwischt.... Nun hab ich festgestellt das bei Bremslicht und Rücklicht, 2 Faden Lampen verbaut sind, aber jeweils nur eine genutzt wird. Wer baut son scheiß? Mal schauen, da werd ich gleich noch was ändern.

:naughty: Das hätt ich früher wissen müssen. Aber ;) dafür sind meine jetzt weiß anstatt gelb :D :D wollte ja die weißen, weil Front und Seite auch schon weiß ist. Kannst mal ein Bild zeigen von den US Heckleuchten? Rote Glühlampen hab ich schonmal gesehen, gibts hier natürlich nicht. Aber egal alles wird gut... Heute bin ich zu Faul die Dinger einzubauen, demnächst gibts dann Bilder im Eingebauten Zustand.

:naughty: geiles Upgrade. Egal, die arbeit der Umbauten tuh ich mir nicht mehr an. Einziges was ich gerade Festgestellt habe, da wo ich den Blinker erweitern wollte ist ja Original die NSL. Also entweder ich mach den Blinker mit rein und es leuchtet leicht rot mit beim Blinken, oder ich muss ne rote Glühlampe besorgen, was wohl nicht so einfach sein wird. Heute Abend weiß ich mehr. Ein Spaß bei solchen Überraschungen....

Hm, das mit Abtrennung hab ich auch gerade gemerkt, nachdem ich mir die Leuchten genauer angeschaut habe. Etwas doof so. Der Unterschied zwischen LED und Normal hat mir auch schon etwas Kopfschmerzen gemacht. Ich hätte auch normale Standlichbirnen verbaut, nur scheint da der Platz in der Tiefe nicht auszureichen. Aber das hat sich ja nun erledigt nach der Fehlenden Abtrennung, leider... Komplett LED passt nicht zu dem Auto, finde ich, daher wollt ich die "Einfachen" haben. Nun ja, mal schauen was ich mache.

So ich hab mein Paket aus Übersee erhalten :D Hier mal 2 Bilder: Eingebaut werden Sie jedoch noch nicht ich will erst noch was an der Beleuchtung ändern. Das 2 Bild ist von der Inneren Leuchte für den Kofferdeckel. Ich will das Rücklich und Bremslicht in diesen erweitern, Blinker ist bei denen schon vorhanden, was Praktisch ist. Jedoch ist oben und unten nicht genügend Platz für weiter Glühlampen, event. werd ich kleine Löcher eindremeln und LED's einkleben, fragt sich nur wieviele ich Einsetzten muss damit es gut ausgeleuchtet ist. Ich denke 2 LED's pro Leuchteneinheit werden wohl sein müssen. Wenn ich fertig bin muss das heck leuchten wie Christbaum ;) Gruß Karsten PS: Kompressor ist in Planung :naughty: