coels430

"tail lights" ist das Abblendlicht also Licht 3 mal An und Aus schalten !! Infotaste ist auf dem touchscreen weiß aber nicht ob es bei unsreren vor Facelift auch schon funktioniert !!

Also da beim LS430 Radlager / Radnabe / und ABS Sensor eine Einheit sind denke ich wirst es wohl nur bei Lexus bekommen !!

Bei der Rückrufaction bleiben natürlich die Zylinderköpfe drauf !! Es wird wie vor 20 Jahren mit Pressluft gearbeitet also keine Panik :D Habe den Lexus schraubern von Auto Weber in Hamm bißchen dabei über die Schultern geschaut :D Unser LS460 ist auch OHNE Kratzer von Lexus Köln wieder gekommen und läuft jetzt wieder wie vor dem Federbruch wie ein Lexus Uhrwerk :D

Das klingt wieder soooooooo negativ :D Das nur weil bei 300000km !! Auspuff / Kühler / Klimakondensator verschließen sind ?? Die Parksensoren durch Steinschläge beschädigt sind oder eine Scheibenfolie weiß wird ??? Auch eine knackende Vorderachse ist bei der Laufleistung doch nichts wildes das hat ein Audi schon bei 30000km :D Also bei meinem LS BJ 2003 175000km sind all diese Verschleißteile auch schon neu ( bis auf die knackende Vorderachse aber dafür beide Radlager vorn :D ) Ich schätze meinen LS aber deshalb kein bißchen weniger !! Wenn der Wagen von euch President Line Ausstattung hat dann schau dir mal die Klimaanlagenleitung für die hintere Klima an !! Die ist bestimmt über der Hinterachse undicht deshalb das "verschwunden" Kältemittel

Habe meinen Zahnriemen bei 150000km letztes Jahr wecheln lassen der war wie neu !!! Absolut kein Verschleiß oder Risse im Gummi zu erkennen also keine Angst !! Kannst beruhigt bis 150000km fahren !!

Brauchst bei einrm radwechsel eigentlich nichts besonders beachten !! Außer das den Motor nicht starten solltest wenn du den LS angehoben hast . Sonst erkennt das Steuergerät natürlich das da was mit der Fahrzeughöhe nicht stimmt und versucht die Höhe zu korrigieren !! ;) Wenn du dann den LS wieder auf der Erde hast bekommst du den Wagenheber nicht drunter weg weil der LS fat auf dem Boden liegt :D Brauchst dann aber bloß den motor wieder starten und nach paar minuten ist alles wiede gut :D

Der Defekt hat sich plötzlich auf de Autobahn bemerbar gemacht !! Bordcomputer hat mehrere Fehler im Display angezeigt und na ja der gute V8 war plötzlich nen V6 :) Muß aber an dieser Stelle mal wirklich die Werkstattruppe vom Autohaus Weber in Hamm loben !! Auto wurde Sonntag in der Nacht abgestellt und nach einem kurzen Telefonat Montag morgen um 7 hatten wir halbe Stunde später nen RX450 als Leihwagen !! Mittlerweile haben wir sogar nen LS 460 von Lexus Köln als Leihwagen !! Muß echt sagen bin beeindruckt von dem Service !!

Auf dem weg von Konstanz zurück nach Hamm !! Man war das Peinlich :D :lol:

Ganz sooo leicht würde ich es nicht nehmen !! Haben auch noch nen LS460 in der Firma der steht seid Montag bei Lexus weil an 2 Zylindern die Ventilfedern gebrochen sind :lol: Angeblich der erste Fall in Europa deshalb steht der Wagen mitlerweile in Köln bei Lexus :D

Da hast du natürlich ganz recht macht wenig Sinn bei den Bremsen die Anzeige ist auch mehr für die Inspektionen gedacht. Die werden da auch mit angezeigt wenn man es vorher einprogramiert hat, das zb nach 10000km wieder nen ölwechsel erfolgen soll :-)

Der Peilstab sitzt neben dem Peilstab fürs Motoröl aber ca 5 cm tiefer !!

Hi Du ! Wenn dein LS vor dem Facelift ist dann läßt sich das Navi auch nach Update nicht während der Fahrt bedienen das geht nur bei den Modellen nach Facelift !! Die Anzeige mit den Brake Pads sagt NICHT das die Klötze verschliessen sind sondern nur das jemand eingestelle hat das nach einer gewissen km zahl die Meldung kommt , kannst aber über Bildschirm im Menü Zubehör ( Glaube so heißt es ) selbst zurück setzten !!

das "schöne" geräusch vom navi kenne bzw kannte ich auch :ph34r: ist recht leicht zu beseitigen denn hinter den knöpfen, mit denen man die temperatur für den innenraum einstellt , sitzen die befestigungsschrauben von der navieinheit wenn man die einfach mal löst und dann wieder fest zieht sollten die spannungen weg sein und schon ist wieder ruhe im LS :thumbup:

Bei meinem LS gibt bzw gab es die gleichen Geräusche, bei jedem Schlagloch oder anderen Unebenheiten gab es ein knistern von den Türen und vom Schiebedach. Habe lange gesucht woran es liegt habe aber Lösung gefunden ! Lag tatsächlich nur an den Gummidichtungen von Türen und Schiebedach bißchen Silikonspray oder Cockpitpfleger und schon ist wieder "Toten Stille" im LS :)

:) Kann deinen Eindruck vom Lexus Forum in dortmund nur bestätigen !!! In Hamm siehts mit dem Service genauso super aus aber kein wunder gehören ja beide dem gleichen Inhaber :D Bloß der Verkauf in beiden Foren ist leider auf Toyota Yaris Niveau :wub: Kleiner Tip ans Verkaufteam : Schaut euch in euren Werkstätten um da könnt ihr sehr viel zum Thema umgang mit Lexus Kunbden lernen !!!