Distelfink

Hallo allerseits, war vor ca.14 Tagen mit meinem NX 450 H bei der Inspektion und da sagte man mir, dass außer den üblichen Arbeiten auch ein Rückruf mit erledigt werde und irgendwelche Updates aufgespielt würden. Bei einer Nachfrage meinerseits sagte man etwas von einem DC Wandler.Scheint sich also um das gleiche Problem gehandelt zu haben. Aber eine separate Nachrich hatte ich keine erhalten. Grüsse allerseits von Distelfink

Hallo, habe zuvor den NX300 H gefahren, also den Vorgänger als normalen Hybrid, mit dem ich sehr zufrieden war. Als ich dann bei der Erstvorstellung im kleinen Kreis den Plug in Hybrid gesehen und Probe gesessen bin hat mich das Fahrzeug total überzeugt. Es war seinerzeit der Plug in mit der größten elektrischen Reichweite, parallel zum RAV 4 Plug in. Wir fahren seit Jahren Toyota und Lexus ( ich bereits den 3.) und waren immer , bis heute, sowohl mit der Qualität der Fahrzeuge als auch mit unserem Händler sehr zufrieden. Lediglich meine Frau ist nach 11 Jahren RAV 4 auf einen rein elektrischen Volvo XC40 pure electric umgestiegen, da es bei Toyota nichts vergleichbares in der Größe und Ausstattung gab. Grüße an alle aus Oberbayern

Hallo Michael, mit Laden unterwegs meinst Du wahrscheinlich das Aufladen der Batterie während der Fahrt mit dem eigenern Motor. Das ist logisch, denn da wird jas ein Teil der Energie für das Laden aufgewendet. Für mich macht das keinen Sinn. Ich lade grundsätzlich an der Wallbox zu Hause, und wenn unterwegs die Batterie erschöpft ist, gehts halt mit Hybrid weiter. Mit diesem System fahre ich für die täglichen Fahrten weitgehend elektrisch und wenn es mal etwas weiter weggeht, wird eben getankt. Ich habe meinen Lexus jetzt seit Ende Januar 2022 und bin ca 12000 km gefahren, davon 80% rein elektrisch.So hatte ich mir das auch vorgestellt.

Hallo Timor, habe bei meinem NX 450 H+ Luxury Line die beleuchteten Einstiegsleuchten dazu bestellt und sie befinden sich nur in den vorderen Türen, aber das ist glaube ich auch so ok. Schaut halt etwas edler aus Herzliche Grüße aus Waging

Ich fahre ja den 450 H+ in der Luxury Version seit Ende Januar und der Grund für den Nichteinbau des Mark Levinson Systems liegt darin , so sagte man mir , dass der Platz für den Verstärker durch die Speicherbatterie belegt ist. Ebenfalls gibt es aus Gewichtsgründen kein Panoramaglasdach. Aber ich finde,das sind Dinge, die sich verschmerzen lassen. Die eingebaute Anlage ist über jeden Zweifel erhaben und das Fahrzeug ist einfach spitze. Grüße an alle aus Oberbayern

Ist mir bisher nicht aufgefallen

Herzlichen Glückwunsch , sieht auch toll aus in dem Blau, allzeit gute Fahrt und viel Spaß damit. Ich hab mich schon richtig an den neuen gewöhnt und kann alle meine täglichen Fahrten, wie geplant, rein elektrisch absolvieren. Lediglich bei einem längeren Wochenendausflug musste ich erstmals tanken, aber der Verbrauch lag auch da sehr günstig. Herzliche Grüße, Distelfink

So, heute möchte ich noch mal zu dem Parkassistenten Plus Stellung nehmen. Nachdem im beigefügten Handbuch immer wieder auf die Betriebsanleitung verwiesen wird, habe ich mir diese heruntergeladen. Aber nicht, wie man vielleicht vermuten könnte, von der Lexus Seite ( da funktionierte es nämlich nicht ), sondern von der Toyota Seite, wobei mich ein freundlicher Mitarbeiter des Kundenservice anleitete. Da fand ich dann unter dem Punkt Remote Parking eine Anleitung, die damit begann, dass man sich zunächst eine " Remote Parking App " herunterladen soll usw.... Langer Rede kurzer Sinn, diese App gibt es im Appstore gar nicht. Es würde ja auch viel mehr Sinn machen, das alles in der Lexus Link App zu konzentrieren. Auch eine Mail an Lexus , diesbezüglich, ergab bisher keine Stellungnahme zu diesem Problem. Ich werde aber nicht lockerlassen, und werde sie weiter nerven, denn Dinge zu verkaufen und sich bezahlen lassen, aber keine Leistung dafür bieten, geht gar nicht. Ich halte Euch weiter auf dem Laufenden.Ich muss aber sagen, das schmälert meine Freude über das Auto in keiner Weise, aber mir geht`s hier ums Prinzip. Herzliche Grüße Distelfink

Frage bezüglich der "+" Variante : wo sollte man bei Basis reinschauen ?

Ja, habe ich gleich mit der Gesamtrechnung bezahlt, funktioniert aber bis dato noch nicht

Kann ich nur bestätigen. Das hinterlegte Profil wird aus der App nicht übernommen und ich befinde mich immer im Gastzugang. Auch die Parkassist + Funktion läßt sich noch nicht abrufen bzw. mit der App steuern. Habe gerade noch mal mit dem Verkäufer telefoniert, und der hat mir auch alles so bestätigt. Ich hoffe nur, dass, je mehr Kunden sich bei der App anmelden, Lexus unter Zugzwang gerät und hier ein vernünftiges Angebot auf die Beine stellt. Heute morgen hatte sich sogar die Sprache ohne mein Zutun auf Englisch umgestellt.Das sind zwar alles keine weltbewegenden Probleme, die mir den Spaß am Auto verderben würden, aber es ist auch kein Ruhmesblatt für Lexus.

Parkassistent plus habe ich auch extra dazu geordert und müsste über die Lexus Link App gesteuert werden. Ist aber laut meinem Verkäufer von Lexus noch nicht freigeschaltet. Deshalb schrieb ich ja, dass die App noch nicht sehr viel kann und deutlich ausbaufähig ist. Im Fahrzeug ist das zwar hinterlegt, aber leider noch nicht nutzbar. Ich denke, das kommt , wenn immer mehr Fahrzeuge auf dem Markt sind, obwohl ich finde, dass so etwas, wenn man schon damit wirbt, sofort verfügbar sein sollte.

Übrigens danke für den Tipp mit dem Lederpflegeset.Hab ich mir auch gleich bestellt und ist auch bereits eingetroffen. Ich habe mein Fahrzeug und Felgen gleich vor Übernahme Nano versiegeln lassen, mal sehen ob das was bringt. Meiner schafft im Augenblick 54 km rein elektrisch und ich habe bisher kaum Sprit verbraucht. Ich werde mal bei 1000 km eine erste Verbrauchsrechnung anstellen. Bei den ersten 300 km brauchte ich ( Kombination Strom + Benzin, in € umgerechnet) genau 1/3 meines vorherigen NX 300 H, das ist schon beachtlich.Der Spurhalteassistent funktioniert hervorragend, auch Kurven nimmt er problemlos. Im übrigen macht er halt einfach Spaß, man hat ein ganz tolles Fahrgefühl.Aber ihr werdet es ja bald selbst erleben. Lediglich die Lexus Link App, ist noch ausbaufähig, bisher kann sie noch nicht viel. Aber ich denke, dass sich das ändert, sobald mehr von den Fahrzeugen mit der neuesten Technik auf der Straße sind. Herzliche Grüße, vom Waginger See

Bis auf die Verkerhrszeichenerkennung hatte mein NX e four luxury das auch, zusätzlich einen Rückraumassistenten für Querverkehr ( meiner war Baujahr 2014 ). Lediglich das Hybridsystem war , laut Aussage meines Händlers, beim ersten RAV Hybrid (also der Antriebsstrang ) im Gegensatz zum ersten NX Hybrid schon wieder weiterentwickelt.

Danke für die Glückwünsche allerseits. Habe heut auch gleich noch meinen Förderantrag bei der Bafa gestellt, gibt ja immerhin noch € 3750,- Umweltprämie , die den Kaufpreis noch etwas reduziert.

Die Farbe ist Obsidiangrau, gefällt mir etwas besser als Titaniumsilber, den sie auch als Vorführer dort hatten

Hallo Kollegen, endlich komme ich dazu, etwas von der gestrigen Übernahme zu posten. Wir trafen gegen 14.00Uhr in Mühldorf ein, und nach den üblichen Formalitäten, kam dann der große Augenblick des Erstkontakts. Der Verkäufer teilte uns noch mit, dass dies der erste in Deutschland ausgelieferte NX 450+ sei, was noch ein besonderes Schmankerl für mich war. Also in diesem Grau wirkt er schon fantastisch und die schwarz/cremen Sitze bilden dazu einen tollen Kontrast,wenn man die Türen öffnet. Auch die dazu bestellten Winterräder schauen echt toll aus und stehen dem Fahrzeug gut. Mein alter NX 300h tat mir richtig leid, als er so verlassen vor dem Ausstellungsraum stand, aber ich bin ihm dankbar, er hat mir fast 7 Jahre treue Dienste geleistet und mich nie im Stich gelassen.Außer Reifenwechsel und Inspektionen absolut keine Werkstattbesuche. Fahrtechnisch kann ich noch nicht so viel sagen, auf der Heimfahrt schneite es was ging, so dass man eher vorsichtig fahren musste. Was aber sofort auffält : es ist ein ganz anderes Fahrgefühl als im Vorgänger, alles viel leiser,sehr komfortabel, absolut ruhiger Innenraum. Sowohl in Apple Carplay , das mit Siri funktioniert, als auch mit der Lexus eigenen Sprachsteuerung funktionieren Sprachbefehle hervorragend (z.B. suchen von Musiktiteln in Spotify oder Eingabe von Zielen ins Navi, Senderwechsel im DAB Radio etc.) . Man muss nur aufpassen, in welchem System man gerade unterwegs ist, sonst gibt es keine Reaktion.Hey Siri oder Hey Lexus, je nachdem. Also bisher ist der erste Eindruck hervorragend, der Verkäufer hatte nicht zuviel versprochen. Morgen werden wir unseren Sohn in Poing besuchen, da freue ich mich schon auf die etwas weitere Fahrt. Auf der Heimfahrt fuhren wir, soweit es ging, rein elektrisch und schafften dabei, unter diesen winterlichen Verhältnissen ca 60km. Soviel zum ersten Eindruck. Fazit : alle die einen bestellt haben können sich echt freuen, es ist ein feines Stück Technik. Es braucht aber etwas Zeit, bis man sich in alle Feinheiten eingearbeitet hat. Soviel für heute. Herzliche Grüße Vom Waginger See

So Kollegen, bald ist es soweit, am Freitag, den 28.01. um 15.00 Uhr werde ich das Schätzchen in Mühldorf entgegennehmen. Es ist bald wie Weihnachten, nur noch 2 mal schlafen. Wie kann man nur so kindisch sein..... Aber ich freu mich einfach, und das ist doch legitim. Bis bald in die Gruppe

Mit Deiner Aussage, dass vor dem Lexus Forum Mühldorf ein obsidiangrauer neuer NX steht, hast Du mich ja ganz schön neugierig gemacht, denn das hätte ja leicht meiner sein können. Ein Anruf dort ergab aber, dass es ein 350 H als Vorführer war. Meiner soll ja offiziell am 26.01. kommen, kann aber auch etwas plus oder minus differieren. Nun heißt es noch die paar Tage überstehen bis der große Tag kommt. Ich hab mich noch nie so auf ein Auto gefreut, obwohl es für mich ja auch nur ein Gebrauchsgegenstand ist. Aber dieses Fahrzeug bietet so vieles an neuen Erfahrungen für mich, vor allem auch in Bezug auf die Elektromobilität, dass es nachvollziehbar ist. Solltest du wieder ein ähnliches Fahrzeug in Mühldorf sichten, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es meiner ist.Also bis dann...

Ich habe mir den NX 450+ in Obsidiangrau mit schwarzen Sitzen und Creme Akzenten in der Luxury Ausführung bestellt. Da er ja im Gegensatz zum RAV 4 Plug in Hybrid auch noch ein weiter entwickeltes Hybridsystem besitzt, soll er, was ich gehört habe, auch bei leerer Batterie sehr effizient fahren.Für mich ist es halt die ideale Brücke zur reinen E Technik. Dadurch dass ich in der Garage an der Wallbox laden kann , ist es möglich ihn im normalen Alltag rein elektrisch zu bewegen. Wenn es dann doch mal weiter weg geht, muss man sich nicht auf die Ladeinfrastuktur verlassen. Auch wir hatten bereits 4 Toyotas, einen Model F, einen Previa, und meine Frau bereits den 2. RAV 4. Ich hatte fast 10 Jahre einen RX 300 und jetzt den NX 300 h four luxury, und wir hatten mit keinem der Fahrzeuge irgendwelche Probleme.Deshalb bin ich von der Qualität der Toyota und Lexus Fahrzeuge absolut überzeugt. Unser Previa hatte sogar nach 10 Jahren noch die erste Batterie. Auch mit der Werkstatt in Mühldorf bin ich top zufrieden. Aber auf den Neuen bin ich in der Praxis echt gespannt.

Ist ja interessant, dass ich mit Network Squirrel bei derselben Vorstellungsveranstaltung am 5.September Sonntagvormittags in Mühldorf war, ohne dass wir uns kannten. Denn auch mein Händler ist seit vielen Jahren das Lexusforum Mühldorf. Mir hat das Fahrzeug ausnehmend gut gefallen. Sicher ist es so, dass man sich, wenn man den Vorgänger besitzt, an vieles gewöhnt hat und mit allem vertraut ist. Aber ich finde das Gesamtpaket beim neuen NX 450H+ insgesamt sehr gelungen. Er wirkt außen erwachsener und insgesamt stimmiger. Außerdem finde ich, dass er immer noch ein Erscheinungsbild hat, das ihn von allen anderen unterscheidet. Mir gefällt vor allem, dass man ihn nicht an jeder Straßenecke sieht wie alle anderen Vertreter dieser Spezies. Was mich aber vor allem beeindruckt, ist die relativ große Reichweite, die man rein elektrisch zurücklegen kann, so dass ich im Prinzip meine täglichen Fahrten rein elektrisch machen kann. Bei mir stand auch kein Fahrzeugwechsel an, aber mein NX 300h-four luxury wird im April 7 1/2 Jahre alt, und da ich noch einen guten Eintauschpreis bekam, fiel mir die Entscheidung leicht, umzusteigen. Mich hat auch die Technik des neuen Infotainment Systems mit der Sprachsteuerung beeindruckt, die ja ein Meilensprung zum Vorgänger ist. Sicher hätte ich mir im 450+ auch ein Mark Levinson System und ein Panoramadach gewünscht, ist aber leider da nicht verfügbar, aber irgendeinen Tod muss man sterben. Aber ich glaube, auch ohne diese Dinge ist es ein tolles Fahrzeug. Meiner steht inzwischen in Zeebrügge und soll voraussichtlich am 26.01.22 in Mühldorf ankommen. Sobald ich mehr weiß, werde ich berichten. Herzliche Grüße aus Waging

Hallo Kollegen, mein 450h befindet sich gerade auf dem Transporter Cepheus Leader kurz vor Southampton, dem vorletzten Hafen,den es am 6.1. erreichen soll. Müsste also dann spätestens am 8. 0der 9. Januar in Zeebrügge sein. Bin mal gespannt, wie lange es dann dauert, bis er auf dem LKW Richtung Bayern landet.Weiß jemand von Euch, ob irgendwelche Lexusforen schon Vorführwagen vorrätig haben? Mein Händler teilte mir mit, er bekäme einen am 20.01.2022. Vielleicht kommt ja meiner dann mit. Bin mal gespannt. Ich halte Euch jedenfalls auf dem Laufenden. Herzliche Grüße und ein Gutes neues Distelfink

Frage : wann hast Du welche Ausführung bestellt ?

Ich hatte mich bei meinem Händler auf die Interessentenliste setzen lassen und bekam auch eine Einladung, als der Wagen an einem Sonntagvormitag für ein paar Stunden vor Ort war. Es war aber nur ein kleiner erlesener Kreis, der vorher sein Interesse an dem Wagen bekundet hatte. Ich wunderte mich auch, dass von Seiten der Händler aktuelle Lexus Kunden nicht auf das neue Modell hingewiesen wurden. Ich hatte nur durch Zufall von dieser Neuheit erfahren, wurde dann aktiv, und stand dann ganz oben auf der Prioritätenliste. Kurz nachdem ich nach dieser ersten Inaugenscheinnahme mein Fahrzeug bestellt hatte, teilte mir mein Verkäufer mit dass er bereits Bestellungen im unteren 2 stelligen Bereich erhalten habe. Laut seiner Aussage seien für 2022 250 NX für Deutschland eingeplant.

Laut meinem Händler erfolgt die offizielle Vorstellung bei den Händlern am 20.Januar, da sollten dann doch schon erste Exemplare zum Anschauen und Probefahren verfügbar sein. Denn sonst macht das ja keinen Sinn. Ich konnte Anfang September auch ein Vorserienmodell, das anscheinend den größeren Händlern für ein paar Stunden zur Verfügung stand, live begutachten (und das an einem Sonntagvormittag ). Da ich meinen 300H e-four luxury, den ich jetzt besitze auch gleich von der ersten Serie gekauft habe und bisher null Problemo hatte, gehe ich einfach davon aus, dass es wieder so sein wird. Wir hatten und haben seit Jahren auch andere Toyotafahrzeuge ( F4, Previa ,RAv 4 ) und waren durchweg zufrieden. Ich glaube, man kauft da keine Katze im Sack.