Yogi

Das ist kein Lexus. :thumbup: Kommt aus Bayern.

Den Schriftzug auf den Lautsprechern hab ich auch, und ich hab ja kein Sport. Das hat ja was mit dem SSS zu tun, und das wurde auch in "non-Sport" verbaut. :)

Nein, ich hab ein "Nicht-Sport" und hab auch das Alcantara drin. :rolleyes:

Herzlich willkommen im LOC :lol: und viel Spass mit dem "neuen". :g: Schicke Farbe. :rolleyes:

Ich hab grad geschaut, habs selbst leider nicht mehr. Schreib aber mal Rolf an, der dürfte das definitiv haben. LG

Abgesehen davon wirst du am untersten Punkt an dem das Öl rumschwimmt keine genaue Temp Angabe abzapfen können. Boergy hat mir das mal ausführlich erklärt wo man das Signal am sinnvolsten abzapfen könnte, hab das aber leider schon vergessen, am besten ihn mal fragen. :thumbup:

Frag mal Boergy, aber ich glaube die 2. Variante sollte die richtige sein.

Schade für das Unternehmen. Ich fand BMW gehörte schon immer zu den Top KFZ Herstellern, allein schon die langjährige Erfahrung im Bereich Motorenbau hat die Marke stark hervorgehoben. Wird aber schon schiefgehen.

Gibt öfters ein Bypass Kabel auf Ebay.co.uk, damit kannst ein Radio deiner Wahl einbauen und den SSS Verstärker mit umgehen.

ET40 kriegst noch mit bördeln hin, ich glaub bei geringerer ET auf 8,5 musst ziehen, auch in Deutschland.

Hau dir noch ein paar Hotchkis/Cusco/Eibach Stabis rein. :tooth:

Soooo, also, vorhin Auto rauf, Rad ab, schleift. Jut, Blech nicht verbogen, Scheibe gerade. Also Beläge raus, erst aussen, sieht gut aus, dann innen, der Schreck! Hat sich doch wirklich der blöde Belag vom Klotz gelöst und das blanke Metall hat an der Scheibe geschliffen. Fein, Ursache gefunden, Rad drauf, Bühne runter. Ab nach Koblenz zum freundlichen, der hatte zu meinem Glück noch einen Satz Bremsklötze für hinten da. Wieder heim, neue Beläge rein, probiert und läuft. Schleifen ist weg. Die alten Beläge hatten 35€ gekostet, Fazit, Nicht am falschen Ende sparen, also ich habs gelernt. ;) Danke Micha für deine schnelle Auskunft über dein Preis. :D Gruss vom glücklichen Yogi. :D PS: Ironischerweise kriegt der Spruch: "Wer am falschen Ende spart zahlt zum Schluss das doppelte." eine komplett neue Bedeutung nachdem die neuen Beläge genau das doppelte der alten kosteten. :-D

Tach, Gestern Abend ist mir ein Fahrradfahrer vors Auto gefahren. Ich bin natürlich sofort voll in die Eisen gestiegen und hab versucht das Auto rumzuziehen um ihn nicht zu erwischen, mein Tempo war ca. 75-80. Glücklicherweise kam ich auch vorher zum stehen und es entstand kein Personenschaden. Jedoch schleift nach dieser Aktion hinten links irgendetwas, ich vermute das entweder die Scheibe einen Schlag hat oder irgendwas durch die Belastung verbogen ist. Auf den ersten Blick konnte ich jedoch nichts erkennen, ausser das ich auf der Felge feinen braunen Staub habe, und das ist nur hinten links. Jedenfalls werde ich gleich mal den Bock auf die Bühne hochheben und hoffen das nur irgendwas verbogen ist und an der Scheibe schleift. Wer aber ne Ahnung hat kann ja mal n Tipp geben. LG

Ich hatte mal ein Stevens M6 Race, war eigentlich wie für mich gemacht, auch mit der XT Schaltung, die hat mich absolut überzeugt. Mittlerweile gibts ja auch die XTR oder wie die heisst mit der man zusätzlich am Bremsgriff schalten kann, aber mit der Geschichte kann ich mich irgendwie nicht anfreunden. Hatte auch Scheibenbremsen, und ich bin auch davon absolut überzeugt. Hauptsächlich wäre ich wohl auf befestigten Strassen unterwegs, aber manchmal reitet mich auch der Wahnsinn und ich fahre über Stock und Stein. Müsste also ein Allround Hardtail MTB sein, da gibts auch das S8 von Stevens, aber der Vorderbau passt mir bei dem Bike nicht. Irgendwie bin ich auf Stevens eingeschossen da die Qualität wirklich gut ist und die Preise relativ stimmen. Aber ich werd auch mal auf die Seite von dir gehen biene, schonmal danke. :)

Einen wunderschönen Sonntag wünsche ich, ich bin momentan so ein wenig ratlos, ich möchte mir n Fahrrad zulegen und kann mich nicht entscheiden zwischen dem Stevens Manic oder dem Stevens Wave. Wenn "biker" hier ihr Nebenhobby zu Ihrem Lexus haben und zufälligerweise eins dieser Fahrräder fahren oder kennen wäre ich über eure Tipps sehr erfreut. LG PS: Bitte keine Komentare wie: "Das ist ein Lexus Forum, das hat hier nix zu suchen." Danke.

Für den normalen Alltagsfahrer der damit zur Arbeit fährt und vielleicht ab und an mal eine längere Strecke zurücklegt mag es sein das der IS 200 die richtige Wahl ist. Aber die 2.0l auf das Gewicht sind auf langer Zeit nicht zufrieden stellend. Mag sein das er ja sechs Zylinder hat, die sind jedoch wiederrum in Reihe, sprich man muss den IS 200 Sauger wirklich auf Trab halten das man damit etwas vorwärts kommt, und das schlägt sich natürlich auf den Verbrauch nieder. Sportlicheres fahren somit entweder mit einem V Motor oder mehr Hubraum im R Motor. Da ich dein Fahrprofil aber nicht kenne würde ich an deiner Stelle einfach beide probefahren um dann entscheiden zu können was dir besser liegt.

Ich denke die gleiche wie du sie auch hast, jedoch einfach nur mit einem Schwarz foliertem Steg. Das verändert die Optik immens. Thema IS 200:Das ist auch nur meine Meinung.

IS 300? Mach dich nicht unglücklich mit nem IS 200 Sauger. Zu wenig Leistung bei zu hohem Verbrauch etc.

Habs mal länger getestet, wie es RoadRash schon schrieb ist das aber teilweise sehr ätzend. Der Verbrauch senkte sich grob um 0,3 oder 0,4l. Problem bei der Sache, bei eingeschaltetem "Snow-Modus" muss man den Pin entsprechend auch fester drücken damit man die Geschwindigkeit hält. :cop: Jedoch ist es möglich Tempo 50 mit 5/6l zu fahren, allerdings im 6. Gang und eingeschaltetem Snow Modus. ;) Fazit: Der IS ist und bleibt egal wie ein Schlucker. :D

Also ich bin der Meinung das wir morgen gegen Spanien verlieren. Mein Motto: Das schlechteste erwarten, das beste hoffen. Das hab ich bei England & Argentinien auch gesagt. Jedenfalls finde ich das bis auf einige Ausnahmen der Fussball der Deutschen elf der beste in dieser WM ist und daher gönne ich es den Jungs durchaus die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Aber 2. oder 3. ist doch auch was. :thumbup:

Ihr habt alle Recht... ich meine Ruhe :blink:

Das sind BBS :ph34r: Aber von den Farben müsst's passen.

Hi, ich war gestern zufällig beim freundlichen und hab mir mal ein paar Preise ausrechnen lassen, vielleicht hilfts dir weiter: -Stoßstange 197,34¤ (hast du Xenon und dementsprechend die Reinigungsanlage?) Wenn ich die Stange lackieren lassen würde direkt beim freundlichen hat er mir folgenden Kostenvoranschlag gemacht: -Stoßfänger ersetzen 0,9h 81,00¤ -Kühlergrill Aus/Einbauen 0,1h 09,00¤ -Vorbereitung zur Lackierung 0,5h 45,55¤ -Farbtonangleich Mischanlage 0,3h 27,33¤ -Lackierung 1,0h 91,10¤ Lackierung (Lohn): -1,8h x 91,10¤/h = 163,98¤ Material: -Lackmaterial 57,39¤ Da ich bei mir aber noch hab ausrechnen lassen was zwei neue Scheinwerfer kosten und diese zu ersetzen kam insgesamt ein Betrag von 1157,45¤ inkl. Mehrwersteuer raus. Hoffe es hilft dir etwas weiter. LG Mathias PS: Die Scheinwerfer: -2x 163,72¤ -Scheinwerfer ers. l&r 1,4h 126,00¤ Sprich das wären 452,44¤ Wenn ich das grob über den Daumen rechne und von den 1157,45¤ abziehe wärst du nur für die neue Stoßstange inkl. Lackierung und Arbeitszeit um 705¤ ärmer, bzw. die Versicherung. Nochmals PS: Die Lackierung an sich kostet laut Voranschlag dementsprechend 221,37¤. Ich hoffe das ist nicht zu verwirrend hier. :thumbup:

gut ist kein Ausdruck ;) ;) ;) ;) ;) :wub: :wub: Wenn der noch schöne Felgen drauf hätte... :wub: MOAH IS DER GEIL!!! :photo:

600h? :D :g: Ein total, entschuldigt bitte den Ausdruck: rattenscharfes Gerät :D :( :lol: