GS.Cruiser

Glückwunsch zum "Strömling" ...... :huh:

Wow..... :( Tanabe TNF112 NF210 lowering springs (Normal Feeling, for Luxury ride quality and tasteful drop) 4 tips TTE Exhaust (Very quiet, very lexus-like, Euro Spec Exhaust from Toyota Team Europe, like TRD for Europe) Dem fehlen aber auch Spurplatten... B) .....falls sie denn noch passen..... ...... :g: Micha, du machst dir ja richtig Arbeit.....Danke B)

..... :) Das ist halt das andere Argument.....Sucht der GS dann seine verlorenen original Dämpfer, quasi als Phantomschmerz des Bordcomputers, weil diese ja elektronisch im Härtegrad verstellbar sind ? Oder reicht es auch, sie in den Kofferaum zu legen, wie diese blöden Reifendrucksensoren ?? :) Mir ist auch klar, wenn ich den Hybriden auf biegen und brechen tiefer haben wollte es überhaupt kein Problem wäre dies zu tun. Nur habe ich nicht das nötige Kleingeld zuviel und mein japanisch oder englisch ist auch nicht vom besten, daher die Suche nach einer bezahlbaren und einfachen Lösung, halt Federn wie sie in jeden 300`er, 430`er oder 460`er S19 passen :D Mal sehen.....noch ist alles offen und die Zeit rennt uns nicht davon :) Danke Micha für die Suche nach Alternativen :g: Ich höre mich auch weiterhin um :D

Vielen Dank erst mal, das du dort nachgefragt hast ;) . Allerdings hatte ich (siehe Beitrag # 51), ja schon direkt mit der Entwicklungsabteilung von Eibach gesprochen ;) . Meinst du, man könnte an eine Kopie der Eintragung herankommen ?? Das wäre ja auch schon mal etwas..... Schaut schon gut aus.... :photo:

:thumbup: :cry: PS: Glückwunsch zum Papa werden :D ....hoffe der Mama und dem/der kleinen geht es gut......

Hallo Rider Deine Felgenmaße sind völlig problemlos :thumbup: Es passt sogar, wenn er etwas tiefer ist :thumbup: Unser alter mit 8x18" ET 35 und 245`er Bereifung..... Also, drauf mit den Alu`s :thumbup:

Beim IQ müssen ja auch zwei kleine Leute die selbe Arbeit machen, was bei größeren Modellen einer schafft.... :g: Sorry für OT :angry:

....und ich seit einer Woche E12 :blink: Es geht aber nur die Navifreischaltung, am Telefon hat sich nichts geändert ;) ....vielleicht aber auch besser so :ph34r:

;) ....... :)

Danke. Ja, nur hinten. Vorne geht es sich gut aus :) Junge Junge ich bin froh wenigstens erstmal die Platten offiziell drinn zu haben :D . Obwohl ich mir jetzt auch vorstellen könnte dem Beamten die Federn von Tanabe oder RS-R (danke Gufera ;) ) zu zeigen und vorab mal zu fragen, ob da was gehen würden. Eins nach dem anderen :D . (ich hoffe mein Weib liest das jetzt nicht :) )

So...ein erster Teilerfolg :tooth: . Ich sprach letzten meinen Spezi auf das Thema "Spurplatten" beim GS h an und erzählte ihm die ganze Odyssee. Er versprach, sich umgehend darum zu kümmern. Gesagt, getan ..... :g: . Der Tüv-Beamte und er setzten sich zusammen,verglichen Maße, Gewichte, Festigkeitsgutachten u.v.m. und siehe da .... :g: . Schön das es wirklich TÜV`ler gibt, die sich bei solchen Eintragungen nicht "Warum eigentlich ??" sondern "Warum eigentlich nicht ??" denken :g: . Nächste Woche bekomme ich das Gutachten zugeschickt und kann dann alles eintragen lassen.

;) Klasse Wagen. Wir hatten genau den, aber geschlossen und in rot ;) .

8x18 mit dezenten TTE /Eibach Federn 8,5x19 die selben Federn, aber mit Chromalu`s :D Deine Alu`s gefallen mir :D .....und da du mit diesen Schmuckstücken eh` keine (egal wie hohen) Bordsteine mehr hochfahren solltest, kommst du um eine Tieferlegung leider nicht drumrum B) . 2,5 -3 cm näher zum Asphalt, versauen dir den Fahrkomfort mit Sicherheit nicht.

..... <_< So hatten wir auch angefangen, erst nach einem 300`er geschaut. Dann einen 430`er gefahren um letztendlich dann doch einen Hybriden zu kaufen :D . Sei dir bewusst, das die Aussage: "Vom GS h infiziert", ihre volle Berechtigung hat, bevor du einen Hybriden probefährst ;) . Viel Spaß und erfolg bei der Suche

Glückwunsch Tom :thumbup: Echt Klasse. Bei dem Kilometerstand müsstes du ja noch Werksgarantie bekommen B)

....nee nee, nur nur die besagten 3-4 mal......am Tag ;)

Nicht normal, zumal beim Hybriden der E-Motor/Generator eine zusätzliche Bremswirkung hat. Ansonsten: siehe "tantegerda" und "Lexington" ;) Unser schleift nur morgens, vor allem wenn es am Vortag geregnet hat (Flugrost). Geht aber nach 3-4 Bremsungen weg.

Junge, Junge....da bin ich aber gespannt, nach einem Jahr in Dresden, auf deine Dialektmischung zwischen österreichisch und sächsisch :scared: Freuen uns aber für dich :D Hier noch kleine Hilfen:

Müsste man in "echt" mal sehen.... Wenn nicht, halt flexen. Der Bass sollte dabei kein Schaden nehmen. Der LS ist schon eine Erscheinung, wenn er mit leichtem Geschwindigkeitsüberschuß im Rückspiegel auftaucht :D

.....vorige Woche Samstag sahen wir ihn noch nicht :thumbup: . Wie ist es ?? Du warst übrigens erst der zweite Lexus, nach ca. 350km Autobahn, den wir an diesem Tag gesehen haben. :)

Mir gefällt es ;)

Nee nee den GS gibt es allgemein nicht mit Luftfahrwerk, nur mit der Härtegradverstellung.

Heute unseren aus der Inspektion geholt. Klappern des Türgriffes wurde beseitigt. Auf der Heimfahrt auf der AB herrschte seid langem wirkliche Ruhe ;) sogar aus der Mittelkonsole. Schauen wir mal...... :lol:

B) ... Hast du nachgeschaut ??

So weit ich weiß, nur Navi-Update. Also die Telefon und Naviwährendderfahrtfreischaltung.