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RodLex

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Alle erstellten Inhalte von RodLex

  1. @ biker : Genau meine Meinung !! Ein bildschönes Cockpit mit dem Nussbaumholz ! :cry: Das Exterieur gefällt mir, bis auf die Front vielleicht, besser als beim kommenden LS 460. Die 3 l - Maschine hat etwas weniger PS als der GS 300, es dürfte also mehr ein gemütlicher Reisewagen sein. Schade, dass so etwas in D kaum zu verkaufen ist... Gert
  2. Nun hat auch der STERN endlich den neuen IS entdeckt und getestet, sehr positiv !! ,Schade, dass der Autor fast die Hälfte der zur Verfügung stehenden Zeilen mit überflüssigem Gesülze über einen L - Entwickler in Japan füllt. Ein Satz über die ERWIESENE Zuverlässigkeit der L - Autos hätte gereicht, finde ich. Auch merkwürdig, dass der Autor "vor allem den Diesel" lobt. Aber insgesamt eine nette , positive Beschreibung. :cry: Gert
  3. Naja, Deiner ist ja eigentlich der beste Beweis für Deine These !!! Meinst Du wirklich, dass man später eine weniger langlebige Technik verbaut hat ? :g: Gert
  4. Toll, ist wohl der erste NEUE GS 430 hier ?? :g: Willkommen - und halte uns auf dem Laufenden ! Gert
  5. Und - waren es süße Träume ??? Wir kennen uns ja (noch) nicht persönlich, obwohl wir nicht weit auseinander wohnen, und ich kenne Deine Bedürfnisse, die Du an Dein Auto stellst, nicht. Aber wie wäre es denn mit einem GS der ausgelaufenen Serie, der war nach dem Facelift Ende 2001 ja auch eun tolles Auto, und so einen bekommt man ja doch recht günstig. Gert
  6. Da kann ich Dir helfen : Mein GS 300 kostete im Juli 2002 50270.- E. mit allen lieferbaren Extras, also Leder/DVD-Navi/el.SD/Metalliclackierung. Da ich einen Lagerwagen nahm und nichts in Zahlung gab, konnte ich 12 % Nachlass erzielen. Der GS 430 kostete, soweit ich mich entsinne, ca. 55000.- E., war aber generell mit Leder ausgestattet. Der Basispreis des GS 300, mit Stoffsitzen, der aber so gut wie nie verkauft wurde, startete bei gut 40000.- E., also wie heute. Ich hoffe, die Angaben helfen Dir ein bisschen weiter ! Gert Aber nur, wenn Du selbständig bist ! Für Angestellte lohnt sich das, wenn man genau rechnet, praktisch nie ! Gert
  7. Tja - oder RodLex's schöner grüner LS 400 (siehe Galerie, Soltau) - der hat schon was ... Heute endlich mal, trotz Minusgraden, bei Mr.Wash, er sieht fast wie ein Neuwagen aus, herrlich !! :thumbup: Gert
  8. Willst Du das typische Lexusfeeling genießen, gibt es nur EINE Entscheidung, nämlich Benziner+Automatik. Nur da hast Du den seidenweichen Motorlauf und dieses mühelose Fahren in allen Drehzahlbereichen. Du darst natürlich keinen "Sport" mit diesen Superniederquerschnittreifen nehmen, da geht dann viel Komfort verloren, siehe die entspr. Posts hier. Und Du solltest überlegen, ob Du Dir nicht doch gleich einen GS 300 leisten solltest, da hast Du 3.0 l/249 PS, und der kostet auch nicht wesentlich mehr als ein IS Luxus, wenn Du beim GS die Normalausstattung wählst. Ich fuhr ihn kürzlich, er ist wunderbar !! :thumbup: Gert
  9. Nein, ZWEI ; denn das ist auch genau MEINE Meinung. B) Allerdings muss ich ChrisLS400 insofern widersprechen, dass die jeweils neuere Generation des LS 400 doch immer deutlich besser wurde als die jeweils abgelöste, ganz besonders mit Einführung des Mk.IV (5-Gang, VVT-i). Die bemängelte Tachoablesbarkeit beim neuen GS ist vor allem deshalb sehr schade, weil Lexus als Erfinder der herrlichen Optitron - Instrumente im LS ja seit 1989 zeigt, wie man es OPTIMAL macht (sogar Cadillac hat es seit 1998 kopiert). Gert
  10. Schau doch einfach mal bei autoscout24 oder mobile.de nach GS, die JETZT 3 - 4 Jahre alt sind. Dann weißt Du, was an Wertverlust zu erwarten ist. Gert
  11. Siehe mein Post weiter oben, Indernett ! Nur ist HU nicht Hunsrück, sonern Hanau, daher häufig in Rhein - Main. Gert Super - Idee ! Ich hatte vor Jahren schon mal OF - EN , mit beliebiger Zahl. Gert Was Toyotafan gelang, nämlich V 8 an einem V8 zu erhalten, gelang mir 1977 , als ich noch in Hanau wohnte und meinen damals absoluten Traumwagen erstanden hatte, einen fast neuen Camaro V8 . Ich konnte die Sachbearbeiterin überreden (damals gab's noch keine Wunschkennzeichen), mir HU - V8 zu geben. Da ich in der Kosmetikbranche tätig war, konnte sie ein schönes Geschenk einheimsen... Gert
  12. Für Arabien wohl weniger, die Reichen da haben ja alle ihre Power - V8 - Geländewagen zum "dunebushing" =Volkssport da, wo man sonst nicht viel oder gar nichts (Saudi) darf... Aber schon in Oberbayern oder überhaupt für Berufsfahrer, die bei JEDEM Wetter fahren MÜSSEN (ich weiß, wovon ich rede !) ist AWD natürlich von Vorteil. Für den Snowbelt der USA und Canadas erst recht. Der FJ ist ja extra so gebaut, dass er dem Hummer ähnelt. Scheint potent zu sein - und das mit Toyota - Qualität - träum :taz: Gert
  13. Da leider OF - LS 400 vergeben war, habe ich mir halt OF - LS 401 geholt, auch nicht übel, finde ich. Im benachbarten Hanau gibt es die Nr. HU - RE nur auf besonderen Wunsch, man wird nicht dazu gezwungen, damit rumzufahren. Aber man sieht's schon regelmäßig. Gert
  14. RodLex

    IS 220d

    Du Glücklicher - von so einer Konstellation träume ich : im Winter und für's Gelände einen starken ECHTEN Offroader, für Reisen und im Sommer meinen Lexus. Als alter Offroader war ich im Sept. mit Bekannten mit 3 Autos, darunter "Deiner", auf der franz.-ital. Grenzkammstraße unterwegs. Herrlich ! Allerdings lässt sich der Lexus (jedenfalls der LS) mit guten Winterreifen auch im Winter gut fahren. Werde es im März hoffentlich wieder erleben, wenn ich für 1 Woche nach Kandersteg/Berner Oberland fahre... Gert
  15. Na, da sind wir ja alle gespannt ! Ich kann Dir nur zuraten, hatte gestern Gelegenheit, den neuen GS 300 Luxury ausführlich Probe zu fahren. Ein wunderbares Auto mit dem typischen LEXUS - Feeling. :rolleyes: Gert
  16. Sind im AUTO,MOTOR & SPORT immer abgedruckt. Gert
  17. Frag mal unsern Freund Murphy hier im Forum nach seinen Erfahrungen mit dem aktuellen 5er. Wenn Du das gehört hast,was er leidvoll erlebt hat, würdest Du nie wieder auch nur EINEN Gedanken an dieses Mobil verschwenden :rolleyes: Gert
  18. RodLex

    IS 220d

    Ich auch kürzlich als Ersatzwagen während meiner 90000er Inspektion. Genau diesen Eindruck, den Du vom Lexus schilderst, hatte ich auch beim Avensis :unter 2000 und über 4000/min tut sich nicht viel, dazwischen umso mehr, da hat man ein tolles Powergefühl. Nur muss man immer versuchen, in dem idealen Drehzahlberich zu bleiben, was mit einem 6-Gang-Getriebe zu dauerndem Schalten führt. Schlimm für einen Automatik-Fan ! Ich bleibe dabei : in einen Lexus gehört ein startker Benziner !! Gert
  19. NIEMAND, mit dem ich seit Erscheinen des aktuellen 7ers sprach, findet das Heck schön oder wenigstens akzeptabel (wenn es durch's Facelift auch ein wenig entschärft wurde). WARUM also glauben DB und nun auch Lexus, diesen blöden aufgesetzten Kofferdeckel kopieren zu müssen ? :afro: Was soll das ??? Gott sei Dank ist er aber innen ein richtiger LS geblieben, d.h. OHNE iDrive - ähnlichen Unsinn... Und die Front sieht ja auch Klasse aus, finde ich. Gert
  20. Danke ! Schöne Bilder :afro: ! SO war mein GS 300, den ich 2002 neu kaufte und nach dem ich telefonisch halb Deutschland abgesucht hatte, da ich unbedingt diese Farbe BACCARAROT - MICA haben wollte, wie die ersten Bilder im Link zeigen. Ich hatte allerdings nur die Serienfelgen (6-Speichen) drauf. Gert
  21. Sehe ich genauso ! Wenn es genauer anzeigen würde, müsste man eben schon bei Aufleuchten der Warnlampe die nächste Tanke anlaufen. Gert
  22. Der LS 430 beginnt bei 72000.- - Listenpreis...... :bleh: Gert
  23. Bei der Präsentation de IS in F sahen Toyotafan und ich einen IS in diesem hellen beige-mica : hochelegant, nicht auffällig im negativen Sinne und absolut nicht prollig - golden. Einer der beiden andern dort vorhandenen Wagen war so, wie Du Deinen bestellt hast, auch elegant, wäre aber nicht so mein Fall, wirkt ohne Sonne und wenn er vielleicht ein bisschen angeschmutzt ist doch recht düster. In der Sonne und sauber natürlich seriös-elegant. Sehrs schön der Kontrast zwischen dem dunklen Äußeren und dem hellen beige innen. Wann kommt Deiner ? Gert
  24. Heißt das , dass Du Dir tatsächlich einen importierst ? Finde ich Klasse :bleh: ! Aber Du hast dann einen miles - Tacho, ist ja nichtz so prickelnd ;) . Oder holst Du Dir einen aus Canada ? Aber wenn Du schon so ein Unikat kaufst - doch nicht in SILBER !!!! Das fährt doch JEDER ! Such Dir doch eine von den SCHÖNEN Farben aus ! Halt uns auf dem Laufenden ! Gert
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