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guest-adabeier

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Alle erstellten Inhalte von guest-adabeier

  1. Hi tomskorp ... da bin ich ganz bei dir ... :shocking: ... warum denn kleckern und nicht gleich klotzen ...? :bleh: Gruss adabeier
  2. Hi sacki Bitte sehr! ... und immer genügend Luft ums Blechle, wenns dann soweit ist! Gruss adabeier
  3. ... und das Ganze zu einem Einstiegspreis von 35k € .... :thumbdown: ... träum weiter ... :bleh: Gruss adabeier
  4. Hi Lexibär Nee, der kann es nicht sein. Den hat man ja schon vor längerer Zeit lokalisieren können. :clap: Die Suche konzentriert sich vielmehr auf den anderen, den sogenannten L-Punkt. Dieser ist wissenschaftlich nach wie vor äusserst umstritten, weil es keinen Hinweis darauf gab, wo er sich tatsächlich befindet! :lol: Gruss adabeier
  5. Hi DrHybrid Übung macht den Meister ... :bleh: Am letzten Freitag abend versuchte mein knapp 5 Monate alter IS 250 F-Sport ebenfalls, mir die Mitfahrt zu verweigern. Er stand auf seinem gewohnten Firmenparkplatz - für einen Freitag zwar etwas länger als üblich - jedoch fernab von Baukränen oder sonstigen Störenfrieden. Und wie es so ist, wenn man dann endlich ins Wochenende starten möchte, Pustekuchen ... no entry! Ich also den Notschlüssel aus der Fernbedienung rausgeklaubt, die Türe geöffnet, die Alarmanlage ignoriert respektive mit derjenigen Seite der Fernbedienung auf welcher das Lexus-Logo draufgepappt ist kurz vor dem Startknopf "rumgewedelt", und schon war alles wieder " im grünen Bereich". Dass das Ganze so ohne Hektik und nervenschonend über die Bühne gegangen ist, habe ich dem Vorgänger - ebenfalls einem IS 250 - zu verdanken, der dieses Spielchen zwei Mal mit mir gespielt hat ... Und wie Lexington schon gesagt hat, es funzt immer. Oder eben: Übung macht den Meister ... :thumbup:
  6. Hi Boergy Danke schön! :thumbup: Es sind 18" Leichtmetallfelgen im Titan-Finish mit Bridgestone Turanza 255 / 40 R18. Gruss adabeier
  7. Hi cherry Ja, find ich auch! :thumbup: Gruss adabeier
  8. ... und gleich ein paar Bilder ... [/url] Gruss adabeier
  9. guest-adabeier

    E10

    Hi Roman Dem könnte man zum Beispiel abhelfen, wenn gleich nach dem Einloggen eine Themenübersicht oder ein Inhaltsverzeichnis ersichtlich wäre! Gruss adabeier
  10. Hi Dany 8832 Wie das? Bisher war ich der Meinung, der 135 i sei mit einem 3,0-Liter-Sechs-Zylinder-Benzin-Biturbo-Motor bestückt, der 225 kW (306 PS) leistet. :g: Gruss adabeier
  11. Manchmal wird die Suppe dann nicht so heiss gegessen, wie sie gekocht wurde ... (..) Ob dies jedoch bereits am 19. April 2011 feststeht, ist ungewiss. Das Datum wurde vom Hersteller für die Präsentation des Lexus LF-Gh ausgelobt, wobei noch niemand weiß, welche zusätzlichen Informationen geliefert werden. (..) Quelle Gruss adabeier
  12. Hi Bernd Mix Boah, mich laust der Affe! Hätt ich jetzt nicht unbedingt von dir erwartet! :clap: Kompliment für deinen Entscheid! Ich denke, du wirst ihn nicht bereuen! :thumbup: Gruss adabeier
  13. Hi Housi ... weil jeder Importeur grundsätzlich frei ist in der "Namensgebung" und bis zu einem gewissen Teil auch in der "Paketgestaltung". Ein Blick in verschiedene europäische Länder: CH: Impression / Comfort / Excellence DE: Executive / Dynamic / Impression FR: Emotion / Sensation / Passion GB: SE - I / SE - L / SE - L Premier BE: Comfort / Dynamic / Luxury IT: Executive / Style / Luxury Aber eins haben sie alle gemeinsam: Nur wenn Lexus draufsteht, ist auch Lexus drin! :whistling: Gruss adabeier
  14. Hi a883433 Schau mal da http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=22856&view=findpost&p=294549&hl=sitzreinigung&fromsearch=1 oder hier http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=27560&view=findpost&p=377891&hl=lederpflege&fromsearch=1 und hier http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=27248&view=findpost&p=371379&hl=lederpflege&fromsearch=1 und zum Schluss noch da http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=22936&view=findpost&p=352179&hl=lederpflege&fromsearch=1 Gruss adabeier :swizz:
  15. Sorry, aber mir erschliesst sich nicht wirklich, warum man einen IS 250 "unten heraus" pimpen sollte. :naughty: Wenn schon mehr Leistung, dann doch für die schnellen Fahrten auf der Bahn, also für Tempi jenseits von 200 km/h. :yes: Oder hab ich da was falsch verstanden? :unsure: Gruss adabeier
  16. Hi Christian W Ich denke, in Zeiten der Emanzipation sollte dem Einen recht sein, was dem Anderen billig ... :clap: ... und wer würde hier nicht einen zweiten Blick riskieren ...? :bleh: Gruss adabeier
  17. Hi Orthograph Lambsdorff Korrekt. Hier scheint der Informationsaustausch zwischen Importeur und Verkäufer nicht wirklich gefunzt zu haben. Selbst mein üblicherweise SEHR GUT informierter bester Lexus-Verkäufer realisierte z.B. auch erst am Tag der Übergabe den Entfall der Mark Levinson-Anlage resp. deren Ersatz durch eine solche von Pioneer. Gruss adabeier
  18. Hi guefera Zutreffender kann man es nicht ausdrücken! :clap: Ich habe diesen Sitzkomfort schon im Vorgänger geniessen dürfen und hätte meinen aktuellen niemals ohne bestellen wollen! Gruss adabeier
  19. guest-adabeier

    E10

    Jetzt glaubt nicht mal mehr die Rennleitung an das Gute im E10 ... :bleh: Gruss adabeier
  20. Hi dolphinfree Lese gerade von deinen Nöten! Versuchs doch mal hier. Viel Erfolg! Gruss adabeier
  21. Hier ein Testbericht des aktuellen IS 250 F-Sport, der die Fahreigenschaften IMHO sehr zutreffend beschreibt. Schauts euch auch die Fotogalerie an, dort werden einige Ausstattungsdetails gezeigt! Gruss adabeier
  22. Hi Lexor Cool down, take it easy! :lol: Wenigstens beklagt er sich nicht über die hohen Treibstoffpreise ... :cheers: Gruss adabeier
  23. Hi Spawnilein "Vom Hörensagen lernt man lügen" heisst es doch so schön!. Wenn du also wissen willst, um wieviel die BC-Anzeige vom tatsächlichen Verbrauch abweicht, hilft dir nur eine akribische "Buchführung" über ein paar Monate. Passende Tabellen zum runterladen gibt es in diesem Forum und auch im www zuhauf.. Weitere probate Mittel zur Verbrauchsreduktion sind eine regelmässige Kontrolle des Reifendrucks sowie der Verzicht auf das Mitführen von unnötigem Gewicht im Fahrzeug, im Kofferraum und auf dem Dach. Man kann übrigens auch Gewicht sparen, indem man das Fahrzeug nicht volltankt! Ebenfalls sehr hilfreich sind eine gelegentliche Analyse des eigenen Fahrstyls und der Besuch von Fahrsicherheitstrainings. Gruss adabeier
  24. Hi Spawnilein Ich denke, wir waren uns einig, dass der berechnete Verbrauch zuverlässigere Angaben ermöglicht. Gruss adabeier
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