lexifan

Im Customer Portal. Fahrgestellnummer etc. und eben Device ID. Die Map Id oder Modell-ID oder Hardware-Nr. ?

Was gebt Ihr unter Device ID ein ? Habe sämtliche Nummern versucht - nichts geht..

Wenn ich die letzten 20-30 Beiträge lese, fühle ich in mir das Bedürfnis einer Geschwindigkeitsbeschränkung für Deutschland aufkommen. Leute ! Ein Lexus definiert sich doch nicht mit der Höchstgeschwindigkeit. Bis jetzt. Wenn er "Streben nach Vollendung" verlässt sieht es anders aus.

Puh, jetzt gehts mir wieder besser seit ich das "normale" (Audi-)Maul vorne und innen die normale Tachoeinheit gesehen habe. Die seitlich heruntergezogenen Rückleuchten gefallen mir nicht, Diese sind beim IS300h anscheinend nicht vorhanden. Sitzkühlung habe ich noch nicht gesehen. Wenn der Preis stimmt wirds vielleicht doch noch was mit uns.

Rasenmäher war im Zusammenhang gemeint, Das Design und die Egos, die dadurch angelockt werden erwarten sicher mehr Dampf unter der Haube. Mir reicht der Motor voll und ganz, ein Sahnestück.

Mit der Größe vom IS bin ich sehr zufrieden. Ich fahre 99% sowieso alleine. Die Größe des IS ist auch sehr viel wendiger und spontaner vom Fahrverhalten. Außerdem stehe ich auf Vollausstattung, da ist der GS einfach zu teuer bzw mir nicht wert. Ansonsten stimme ich Dir zu was den Innenraum anbelangt. Ein schönes Wochenende

Bin ich erschrocken bei diesen Bildern. Bei der Optik interessieren mich die inneren Werte null. Ich finde das nicht mutig, sondern einfach nur voll daneben. Ciao Lexus. Dann werde ich wohl die halbe Million Kilometer mit meinem dritten "schönen" IS250 in Folge noch voll machen und mich verabschieden. Mann, war ich zufrieden. Ich wünsche Lexus eine neue (junge?) Käuferschicht ala RS4, M3 und irgendwas, die sowas für Ihr Ego brauchen. Ein Problem ist für die dann nur der Rasenmähermotor. Viel Glück !

Ich wollte das Thema nochmal aufleben lassen. Ein "ich würde mein Handy nicht im Auto lassen" hilft mir leider nicht weiter. Immer Handy raus und wieder rein und das 10x am Tag kommt nicht in Frage. Vor allem schon wegen der Piepserei beim Kunden. Da ist es noch einfacher jedesmal die Innenraumüberwachung zu deaktivieren. Was ich nicht verstehe, wieso hier nicht mehr Probleme haben, denn der Alarm spricht an wenn das Handy im Ruhezustand ist und das exakt jede halbe Stunde (Email auf manuell). Am iPhone 4 wird es wohl kaum liegen, denn das ist inzwischen genug verbreitet. Jetzt habe ich endlich mal ein gutes Handy und dann das. Da wird Lexus wohl einen zufriedenen Kunden verlieren, es interessiert nämlich weder den Händler noch den Kundenservice - wiedermal. lexifan

Also bei meinem IS geht die Alarmanlage auch ohne Anruf los. Vibration ist aus und Kingelton sehr leise. Es liegt aus meiner Sicht an der Strahlung. Wenn das iPhone auf dem Schreibtisch liegt, ist der Funkverkehr schon fast extrem über die PC Lautsprecher zu hören. Sehr seltsam, denn bei meinen bisherigen Smartphones war das nicht so stark. Hat jemand eine Lösung ? Vielleicht sollte man, bzw. kann überhaupt die Innenraumüberwachung dauerhaft deaktiviert werden. Ich lasse mein Handy immer im Auto. Und jedesmal die Innenraumüberwachung abschalten ist mir zu nervig. Gruß lexifan

Meiner ist 11/2008 (Facelift) produziert worden und deshalb habe ich bei der Kundenbetreuung angerufen. Ergebnis: er ist definitiv E10 GEEIGNET. Die schriftliche Bestätigung folgte per Email binnen 5 Minuten. Klasse. Vielleicht hilft es Dir. Gruß lexifan

Immerhin ist es mir bereits fast 250000 km gelungen.

Sinnvollerweise IS250 wie ich. Verbrauch overall (85000 km) 7,5l gemessen. Kann sein, daß der Diesel 1-1,5l weniger verbraucht. Dafür habe ich keine ausserplanmäßigen Werkstattaufenthalte und in dieser Klasse einzigartigen Fahrkomfort. Allerdings seit der jüngsten Preisentwicklung bei Lexus wird es wohl kein dritter IS250 in Folge werden.

Ein Aspekt der Audifaschingsbeleuchtung ist noch nicht genannt worden. Audi hat nur aus einem Grund die LEDs eingeführt, damit sie ihre CO2 Werte verschönern können. Mit LEDs können sie (weißnichtmehrsogenau) 8g/CO2 abziehen. Eine Sauerei aus meiner Sicht. Zum Einen werden die Kunden betrogen, zum Anderen wird für die wie immer eine extra Wurst gebraten. Sollten lieber gescheite Motoren entwickeln. Das beste Tagfahrlicht hat aus meiner Sicht der neue Golf. Alle anderen zeigen nur an, daß jetzt ein Fahrer kommt dessen Fahrstil sehr gut mit der grellen Beleuchtung harmoniert. Nämlich störend. Und dann noch das Blinkgespiele - nur irritierend. Nur eine Meinung.

Also bei meinem 250er rattert nichts. Auch die Automatik geht im kalten Zustand in den 6. Gang. Habs getestet. Ich habe jetzt das Facelift, aber beim Vorgänger (2006) mit 150tkm waren auch keine Probleme.

Mir ekelt es inzwischen vor diesen Teilen und vor diesen Autos mit dem grässligen Maul. Zumal sich die Leute damit ja so toll vorkommen und meistens einen entsprechenden Prolo-Fahrstil zeigen. Da scheinen viele ehemalige BMW Fahrer ihren heiligen Gral gefunden zu haben. Ich fahre deshalb tagüber nicht mehr mit Licht, aus Protest. Grüsse aus der Dunkelheit lexifan

Das Auto wurde in so vielen Details überarbeitet, daß es unmöglich ist hier alle aufzuzählen. Jedenfalls ist das Facelift jetzt klapperfrei, mein Vorgänger war krottenschlecht. Jetzt ist auch auf der Autobahn dieses hektische Rauf-/Runterschalten weg. Sehr angenehm. Dadurch hat sich auch die Reichweite merklich erhöht. Ich wurde jedenfalls sehr positiv überrascht. Bis jetzt keinerlei Beanstandung. Einfach mal probefahren, vieles fällt sofort auf.

Tja, das ist leider gar nicht so einfach. Wie mir mein "Freundlicher meines geringsten Vertrauens" mitteilte ist bei Lexus bis Mittwoch Fasching. Probleme werden im Moment mit Alkohol ertränkt.

So, ich habe mich jetzt mühselig durch diesen Thread gequält. Zugegeben, ich habe nicht alle Beiträge gelesen. Ich fahre seit ca. 3 Wochen einen IS250 Facelift. Vor diesen 3 Wochen fuhr ich ca. 160tkm auch einen IS250. Folglich sind mir die verschiedenen Eigenarten der Lenkung meines bisherigen IS250 bestens vertraut. Soweit keine Probleme möchte man meinen - leider falsch. Der neue IS ist in vielen Dingen ein geändertes Auto, auch die Lenkung betreffend. Und schon bin ich bei meinem Problem: Von Anfang an habe ich ein Lenkungsproblem auf der Autobahn. Es tritt vielleicht 5mal pro Tag auf und äussert sich hauptsächlich in leichten Linkskurven - das Auto lässt sich nur mit erhöhtem Kraftaufwand nach links bewegen und zieht selbsttätig nach rechts. Als ob sie haken würde. Anfangs dachte ich klarer Fall - Spurrille -. Aber immer nur nach rechts ? Komisch, oder ? Geradeauslauf 100%, auch keine verdächtigen Geräusche beim Parken oder Fahren. Soll ich jetzt sofort aktiv werden oder weiter beobachten ? Schliesslich ist das Problem im Moment noch schwer vorführbar/reproduzierbar. Ist es vieleicht ein völlig anderer Defekt als hier beschrieben. Jedenfalls möchte ich nicht als "ungeklärte Unfallursache" in die Geschichte eingehen. Grüsse lexifan

Ja, bei meinem IS250. Seitdem die Garantie ausgelaufen ist, gehts bergab (und zwar steil bergab). @Gufera Du bist lustig $165, haha. In Deutschland gibt es keine Alternative. Nur Original, so schlau war ich auch. Ist eben kein Audi, BMW, etc. Wer schön sein will muss leiden. lexifan

Ich habe auf meine neue Lichtmaschine 3 Wochen (!!!!!!!) gewartet. Das interessiert kein Schwein, ob dein Auto in dieser Zeit Spinnweben bekommt. Dafür hat allein die Lichtmaschine 1400¤ (in Worten: VierzehnhundertEuro) gekostet, ein wahres Schnäppchen. Ich sag nix mehr... lexifan

Kann nicht sein ich habe nämlich 73kg und 1,80 m und bei mir ist es genauso. Mein Rücken zwingt mich zu Pausen - jede Stunde. Nach einer 4-stündigen Fahrt in einem Stück mit einem A5 mit Sportsitzen hatte ich keine Probleme. Und auch mit einem 3er mit Sportsitzen von Lexusassistance hatte ich keinerlei Probleme. lexifan

Es gibt noch mehr. - Ich - Könntest Du das bitte näher beschreiben ? Wie äussert sich das bei dir -- Kreuzschmerzen ? Mein Sitz wurde nun schon 2mal neu aufgepolstert und ich kann schon wieder nicht mehr drauf sitzen. Traurig aber wahr. lexifan

Mir geht es genauso. Ich hatte unzählige Werkstattaufenthalte während der Garantiezeit und dachte wenn die bekannten Punkte abgearbeitet sind dann läuft er. Leider war dem nicht so, seit Ende der Garantie kommen die Probleme wie Perlen auf der Schnur. Inzwischen ist gibt es jede Woche eine neue Überraschung. Z.B. letzte Woche die Keilriemenlaufrollen im Eimer, diese Woche die hinteren Piepser und gestern Totalausfall Navi, alles angeblich wegen der Hitze. Auf Wunsch stelle ich eine Liste meiner Erfahrungen zusammen. Ausserdem dachte ich bisher, das Produkt von Lexus ist gut nur mein Händler ist schlecht. Leider überzeugt mich das Produkt jetzt auch nicht mehr. Deshalb mein Rat -> Wandeln solange es möglich ist. lexifan

Ich habe alle getesteten Fahrzeuge mit den entsprechenden Motorisierungen gefahren und kann den Test (vielleicht nicht in allen Einzelheiten) bestätigen. Machen wir uns nichts vor der IS hat eine Menge Schwächen, besonders mit dem Dieselmotor. Dabei haben sie noch nicht mal erwähnt wie klapprig der Innenraum verarbeitet ist. Dafür ist der Lexus am Schönsten. So und jetzt auf - macht mich nieder. lexifan

Ich habe den Eindruck einzelne Mitglieder schon. Ich habe jetzt mal vorsichtshalber meinen Beitrag gelöscht. Ich finde die Reaktionen einfach zu spritzfindig. Es ging hier am Anfang um die Qualität von Lexus und nicht um mich persönlich. An alle Mitglieder deren Freundin (sorry Auto) ich beleidigt habe möchte ich mich in aller Form entschuldigen. lexifan