Mittelblock

Bei Qualität habe ich nur den extrem dünnen Lack anzuführen und leichtes klappern in der Fahrertür (wenn die Musikanlage mal nicht läuft...) Ansonsten... der legendäre Türgriff des Beifahrers (wurde auf Garantie gewechselt) Tja und da verließen sie Ihn auch schon wieder die Probleme :biker: Habe am Dienstag das erste mal einen CT (in Monacoblau) in der freien Wildbahn (Berlin) gesehen. Was soll ich sagen: ich war hin und weg :thumbup: , ebenso wie die verblüfft dreinschauende schöne Fahrerin des Wagens. :naughty:

:wall: Mist und ich habe mir dabei doch solch eine Mühe gegeben die ganzen Daten rauszusuchen :smart: , nur um meine "Credibility" mit nem Maleur zu runinieren... :toilet: Klar: 0,9 Ansonsten freut es mich zu sehen, dass der CT mit den Sommerreifen in die Nähe des Normverbrauches kommt. Konnte wirklich auf einer 50km langen, flachen Etappe die 3,7 sehen :dribble: bei ansonsten unveränderter Fahrweise... große Freude. Meine Rechnung hat allerdings einen Schönheitsfehler, denn die PlugIn-Batterie besteht aus 3 "Teilen". Der EV-Traktionsteil ist daher kleiner als 5,2kWh und die Rechnung wird...ähm positiver - soll heißen weniger Stromkosten. Genaue Angaben zur Kapazität der einzelnen Teile konnte ich allerdings nicht finden.

Hm... der PlugIn hat nen 5,2kWh Akku um 20km weit zu fahren. Angenommen der Strompreis beträgt 0,25€/ kWh. Macht 6,5 Euro für 100km. mit Nur Benzin/Hybrid ergibt sich für 100km ein Preis von 7,4 €. (bei 1,65€/Liter und 4,5l Verbrauch). Ersparnis: 1,1 Euro auf 100km. Vermutlich wird der Spritpreis schneller wachsen in Deutschland als der Benzinpreis, weshalb der PlugIn schon sinnvoll ist für Pendler mit ca. 20km Fahrstrecke am Tag. PS.: 4,5l/100km habe ich bisher im Flachen Berlin nicht "erfahren" können. :unsure: In meinem Fall würde die Rechnung daher noch wesentlich besser pro PlugIn ausfallen.

Die notwendige Leistung (P) steigt eben kubisch (hoch 3..) mit der Geschwindigkeit. Liegt am Windwiderstand. Mein Durschnittsverbrauch wurde durch einige Autobahnfahrten wohl für Immer "zerstört..." Ansonsten bewege ich das Auto fast ausschließlich in der Stadt und bin mit unter 6l vollauf zufrieden.

nicht, wenn DU E85 als zubrot nimmst...

Wat bin ick froh ne Hebebühne mit freiem Zugang zu haben :thumbup:

:thumbup: Herzlichen Glückwunsch! :thumbup: Die Einschätzung deiner Frau ist aber richtig, der kleine Lex ist aufgrund des Designs recht unübersichtlich. Die elektronischen Extras machen das allerdings gut weg und nach ein paar Monaten hat man sich auch daran gewöhnt, dass wenn man denkt, man steht schon in der Mauer vor einem Drin immer noch ein halber Meter Platz ist :tooth:

An Sowas hatte ich auch schon gedacht, allerdings würden mir die beiden roten Streifen vollauf genügen... Bei dem Umbau benötigt man auf jeden fall neue Lampenkästen und Gläser für die Kofferraumklappe - sonst siehts mit der Nebelschlussleuchte richtig dumm aus... Das ginge gar nicht! :thumbdown: So nun brauchen wir nur noch einen "Mutigen" der probiert, das beim TüV durchzukriegen... :naughty:

Passt das iPad in den Halter der Mittelkonsole? :shocking: Oder hats der Beifahrer auf dem Schoß? :rolleyes:

:thumbup: Sehr schön! Viel Spass damit. :clap:

Ja, dass kannte ich auch. Ist nach einem Besuch in der Werkstatt behoben worden. Allerdings meinte ein Kumpel letztens der Griff habe sich wieder mal gelöst, wenn auch schwerer und kaum merklich... Hoffe dein Kollege fährt mehr allein und läßt diesen Mangel vor der Abholung gleich beseitigen - dann gibt es auch kein Problem... wenn er sich für nen CT entscheidet...

Herzlichen Glückwunsch zu dieser Entscheidung und willkommen mit deinem Auto v2.0 :clap:

Wenn Du zu den Felgen ein Gutachten hast, in denen der CT aufgeführt ist...Glückwunsch :thumbup:

Willkommen in der Hybridecke des Forums :-) Und allzeit gute Fahrt!

Die Ordnernamen sollten wirklich dort erscheinen. Versuch mal den Tipp von "Christian W". Sorry, da kann ich mir keinen Reim drauf machen..... es sei denn.... deine Ordner heißen auch im Explorer "Folder1" "Folder2".... :scared: oder Du hast Sonderzeichen verwendet oder sehr lange Ordnernamen, dann könnte das eben nicht anzeigbar sein... :g:

:clap: Schenkelklopfer. Von Gefälle war da jetzt aber nicht viel zu sehen. Also Hillholder ist das "kräftige Drücken des Bremspedals für 2 Sekunden", dann ist ein gelbes Lämpchen zu sehen und man kann entspannt aufs Gas wechseln, ohne zurück zu rollen. Die Frage war aber, glaube ich, ob in R (ohne Hillholderfunktion") der Wagen zurückrollt (also im Prinzip nach vorn fährt). :g: Ist aber auch eine verzwickte Frage. Bin am grübeln ob ich mir die Beine vertrete und das hier im Flachland mal teste. Wo war gleich der nächste Berg? :lol2:

Diese Frage :rolleyes: habe ich auch schon sehr oft von meinen Audio-affinen Mitfahrern gehört. konnte aber keine Antwort geben. Die Antwort von USELEX würde ich "gefühlt" auch unterstützen. Allerdings habe ich das Gefühl, dass einzelne Titel, die nicht in einem Ordner sind, auch nicht in der Playlist erscheinen.... :g: Was ist eigentlich Eure Erfahrung mit der Geschwindigkeit, mit der die Ordnernamen angezeigt werden - in der Liste. Ich finde beim durchblättern die Performance ein wenig langsam. Kann natürlich am Stick liegen... Wie siehts bei Euch aus? :unsure:

Sehr schöner Tread. :thumbup: @Erwin: 70 bis 80 und modellabhängig? Kannst Du das noch näher erläutern? Mein CT schaltet bei ca. 75-78 (laut Tacho) den Verbrenner an. Real sind das ca. 73km/h, oder?

Weil vorn nur 2 Sensoren verbaut sind, die eben eine technisch schlechte Lösung darstellen, so wie sie angebracht sind. Fährt man an eine gerade Wand, dann ist erst kurz vor dem "berühren" ein piepsen zu hören. Tastet man sich an ein anderes Fahrzeug ran, dessen Ecken stark gerundet sind, dann habe ich mit 2 "außen" angebrachten Sensoren im Prinzip keine Chance einen Abstand zu bestimmen, weil die sensorlose "Mitte" zuerst touchiert. Der Verkäufer im LOC sagte übrigens, dass 2 Sensoren in Zukunft Standard werden. Ich finde Lexus hat hier an der falschen Stelle gespart. :angry:

Also das "königliche" Monacoblau sieht ebenfalls Spitze aus. Bei Nacht ist das auch schön dunkel :naughty:

Hm... ich vermisse den guten Bass, der würde bei meinem CT zu hören sein :woot: Ansonsten, vielleicht hilfreicher, wäre eine Vermutung, dass es auch der Festerheber sein kann. War bei mir so und trat nur bei sehr geringen Lastwechseln auf. Das LF hat es behoben auf Garantie. Seitdem war alles himmlisch ruhig :sourcerer:

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: Herzlich willkommen mit diesem Traum in Weiß hier im Forum. Ich kann mir vorstellen, dass besonders das Schwarz der Felge sehr gut passt zur zweiten Nichtfarbe deines Autos. :clap: Eine gelungene Kombination, die hoffentlich per Foto dokumentiert wird...

Nachdem ich den Thread hier gelesen habe bin ich froh bisher keine Probleme mit der USB Schnittstelle und meinem CnMemory Minimo gehabt zu haben :rolleyes: Also wenn ich ein 30k-40k Auto fahre, beginne ich das sparen sicherlich nicht am USB Stick, oder? Datenblatt Minimo 4-16GB

:clap: Ein sehr interessantes Experiment! Danke für diesen Beitrag. :thumbup:

Hallo Christian, um 35 zu erreichen, fehlen noch ein paar Lenze. Außerdem ist mein CT in 80% der Fälle durch die Zuladung von 3 bis 4 Personen wesentlich tiefer als normal :rolleyes:. Persönlich finde ich die geringe Höhe der Schürzen vorn und hinten grenzwertig, weil die Bordsteine hier so hoch sind. Meine ernst gemeinte Frage ist: ließe sich solch ein Fahrwerk hoch und hart einstellen?