Do Not Sell My Personal Information Jump to content


alexrolla

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    77
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von alexrolla

  1. Ich hab mit meinem freundlichen gesprochen. Der sagt das es keine Probleme gibt. Das sind alles original Toyota Teile mit Papieren. Wenn der Auspuff nächstes Jahr dran ist, kann ich genaueres sagen.
  2. Du hast 2 Möglichkeiten: 1. hier oder 2. bei sewell die Teilenummern raussuchen und bei deinem freundlichen Lexus vor Ort bestellen. Die Preise für den Kram sind in Deutschland unvorstellbar hoch!
  3. Ja ist ja der Selbe wie in DL. Haben beide die gleiche Toyota-Teielnummer eingepresst.
  4. Gute Idee! Der F-Sport Auspuff kostet in USundA sogar noch 1600 $ (in DL 2800€). Dafür kannste dir was schön lautes schweißen lassen.
  5. Fast vergessen: Egel welche Version du in DL kaufst, die klingen alle gleich leise. Da ist kein Sportauspuff dran.
  6. Also ich fahr das Teil. Der F-Sport unterscheidet sich vom normalen durch ein Sportfahrwerk mit 10mm Tieferlegung, Sportlenkrad, Entenbürzel (Heckspoiler) und anderem Frontgrill. Das geile finde ich, sind Sitze aus dem ISF (ohne Logo) und der schwarzen Dachhimmel. Beim aktuellen Facelift (oben Bild 2) gibt es eine spezielle Front mit LED-Scheinwerfern. Der hat aber keine Kurvenlicht mehr :wall: Beim meinem, Bj. 2010 Vorfacelift, konnte man noch das fette Mark Levinson dazu bestellen. Geht, warum auch immer, beim aktuellen nicht mehr :wall: Die ganzen F-Sport Teile: Auspuff (life gehört, sehr schön), Luftfilterkasten, Querverstrebungen, Bremsanlage, kann man in Deutschland extra kaufen. Wenn du aber alles in DL dazu kaufst, bist du fast beim ISF-Preis. In USA sind die relativ günstig. Nächstes Jahr kommt bei mir der Auspuff drunter :lol2: kanns kaum erwarten. Ich empfehle dir das 2010er Modell. Nach 3-4 Jahren Autobahn hast du eh Streußelkuchen auf der Frontlippe. Dann tausch die einfach gegen das Facelift aus. Viel Erfolg beim Suchen!!
  7. Interesse besteht. Kann aber nur mit F-Sport dienen :cry:
  8. Meiner dreht den 5. Gang mit (Sport-Taste on) bis zum Anschlag. Da is dann bei 235 km/h Schluss. Der 6. Gang ist zum cruisen und spritsparen gedacht. Er zieht zwar noch etwas :sweat: Aber bei 245 lt. Tacho is dann da auch vorbei :bye2: Ich kann dir aber nicht sagen ob mein 2010er F-Sport anders übersetzt ist.
  9. Das ist noch billig. Kauf die mal in Deutschland. Der F-Sport Auspuff kostet da 1600 $. Ich hab beim freundlichen nachgefragt und tada: 2953 EURO :scared:
  10. Schau mal bei sewellparts rein: http://is.sewellparts.com/accessories-catalog/Exterior/IS250-2009.html Von 2006 bis 2008 gibt es nur den Frontlippenspioler. Erst ab 2009 bieten die 2012er Front an. Vielleicht können die dir helfen
  11. Da Toyota der Mutterkonzern ist, wird es so kommen. Schaut euch den neuen Yaris h an. Sieht von vorne aus wie ein geschrumpfter Prius. Der einzige der noch aus der Reihe tanzt ist der GT86. Bin da auch kein Fan von. Find aber den Diabolo Grill echt geil :thumbup: Dann warten wir mal ab....
  12. Herrlich, genau das gleiche Problem hatte im letzten Jahr. Ich wollte endlich von Toyota auf Lexus umsteigen. Zur preislichen Auswahl standen ein CT200h ein IS 250 F-Sport und ein wunderschöner GS450h in Imperial weiß. Bin erst den Ct gefahren. War mir aber alles etwas zu unsportlich. Dann 2 Stunden GS. Der Motor und das Gefühl der Ruhe war der Hammer. Bei der Beschleunigung war ich hin und weck. Nur bei ca. 100km/h hab so etwas wie einen Gangwechsel bemerkt. Danach ging es bis 250 ohne Verzögerung weiter. Dann kam der IS. Klar er hat weniger Leistung. Geht aber trotzdem ordentlich weck. Am Ende hat bei mir die Optik gesiegt. Der GS hatte helles Leder, dunkles Holz und ein ,,Kassettendeck :shocking: ,, Da ich kein Holz mag und seit 10 Jahren keine Kassette mehr besitze viel der aus. Ich finde den IS innen stylischer. Der F-Sport hat mich voll erwischt. Schön sportlich, kultiviert und jeden Tag geil. Der beste Weg ist ,,probefahren''
  13. Glückwunsch auch von mir. Viel Erfolg beim sauber halten :lol:
  14. 33000 km und EZ 11.2010. Bis jetzt nur kleine Klappergeräusche. Wurden alle auf Garantie entfernt
  15. Nach dem erschreckenden Video hab ich auch gleich mal reingehört. Meiner klingt auch so schrecklich. :bash: Ich hab erst 30000 tKm runter. Am Dienstag geht er zum Freundlichen. Mal sehen was der sagt :(
  16. Geil, so sieht also der UR-Lexus aus :D
  17. Vielleicht kann dir die Firma Gladen Audio weiter helfen. http://www.gladen-autohifi.de Die sind sehr flexibel und passen die einzelnen Teile entsprechend dem Fahrzeug an. Viel Erfolg!!
  18. ich gebe psaiko völlig recht. Lederzentrum ist genial. Ich hab hatte auch das Alcantara Problem. Hab ein Video ans Lederzentrum geschickt und 1 Tag später kam schon Hilfe. Die haben mir einen Alcantara Reiniger und noch was fürs Leder geschickt. Zusätzlich ein paar Videos mit der Anwendung. Keine Flecken und Ränder. :thumbup:
  19. Hi Robert! Wie du hast da Folien drauf ? Sind die von Lexus? Gruss Alex
  20. Sehr geil!! :thumbup: Der Sound vom 2ten Is ist sehr schön. Hast du den Auspuff verändert oder ein Air Intake eingebaut. Meiner ist nicht so schön brummig :cry:
  21. Also, war heut beim Freundlichen. Er sagte mir, dass Lexus das Problem kennt und auch behebt. Die Stossstange wird lackiert und siehe da, es werden längere Gummipuffer verbaut. PS: hab mir gleich das 2011 Modell angeschaut. Da sind wieder keine Puffer drin :wall:
  22. Hi Leute, da mein IS 250 F-Sport Bj. 2010 noch nicht so alt ist, sollte er keine Mängel haben. Schei..e war's. Hab auch schon Lackabrieb unter der Kante. Und das nach 30tKm :( Ich hab morgen nen Termin L-Forum und sprech den Netten gleich mal an. :argue:
  23. Wenn du dir ne Klappe auf Drehzahl ansteuern lässt ist die Eintragung leichter. Musst halt auch die entsprechende Rohrnalage drunter haben. Schau mal auf : Mein Link da kannst du dich auch wegen dem Schloss und der genauen Funktion erkundigen.
  24. wir haben einen alfa 3.0 V6 Bi-Turbo mit Klappenauspuff ausgerüstet. Das war vor 5 Jahren. Als Auflage musste die klappe von Aussen mit einem Schloss gesichert werden. Somit war die Fernbedienung, zumindest wenn das Schloß dran ist, fürn Arsch. Wir haben die klappe aber nicht im Endtopf sonder nach dem Mittelschalldämpfer direkt vor den Rennkats angebracht. Sound war genial :thumbup:
×
×
  • Neu erstellen...

Important Information

Datenschutzerklärung