pickard333

Danke für die Info ich hoffe die Daten sind korrekt. Habe über EBAY eine Öse vom GS gekauft und werde wenn eingetroffen berichten.

Gleich große Frage? Wer hat denn solch einen GS stehen außer Lexus und dort gehe ich nicht betteln! Die wollten die Öse bestellen vor fast drei Wochen und nix! Vielleicht riskiere ich den Kauf auf EBAY teuer sind die Teile dort zum Glück nicht.

Hallo! Folgende Vorgeschichte: Vor ca. drei Jahren meinen IS 250 gebraucht gekauft und leider nicht das Bordwerkzeug kontrolliert. Nun fiel mir vor einigen Wochen auf, dass die Öse zum Abschleppen fehlt. Lexus verlangt dafür sage und schreibe 57,00 Euro!! Man wollte vor gut zwei Wochen bestellen bis heute aber keine Rückmeldung. Auf EBAY finden sich nun Ösen vom GS 450 aus 2007 bis 2008 stammend. Von diesen Händlern kann aber niemand beantworten, ob diese Ösen für meinem IS Facelift von Ende 2008 passen. Gibt es evtl. hier im Forum Fachleute welche Bescheid wissen? Danke bereits im Vorraus!

Habe heute vorsorglich die Standlichtlampen (w5w) und die Lampen für das Fernlicht getauscht (hb3). Mein IS 250 von Ende 2008 hatte die Aktion sicher vor dem kommenden Winter nötig. Die Halogen Leuchtmittel waren vom Glas her bereits gelb verfärbt und die Birnchen vom Standlicht schon richtig schwarz. Habe für das Standlicht Osram Longlife verwendet. Diese Birnchen halten wohl dreifach solange und kosten als Satz runde fünf Euro. Im Fernlicht sind nun die aktuellste Gerneration der Osram Night Breaker. Bei Amazon für momentan rund 27 Euro gekauft und vort Ort leider nicht zu bekommen. Das Fernlicht ist um Welten besser im direktem Vergleich mit den alten Dingern! Die Birnen haben auch eine sehr schöne Optik wenn sie aus sind, schimmern blau im Scheinwerfer. Hoffentlich muss ich sobald nicht wieder ran, ein Akt um an die Rückseite der Scheinwerfer ranzukommen! Luftfilter und Zulauf des Waschanlagenbehälters raus und dann trotzdem noch fummeln, im Winter bei Minusgraden sicher eine sehr dankbare Arbeit! Evtl. tausche ich die Leuchtmittel der Nebellampen auch noch aus, allerdings bin ich mir nicht sicher wie hoch der Aufwand dafür ist?? Hat dort jemand Erfahrung? Beste Grüße

Der original Träger kostet beim Händler rund 200.00Euro, falls noch lieferbar? Mit diesen Teilen anderer Anbieter wäre ich vorsichtig und würde nur direkt vor Ort probieren. Es werden immer viele Typen passend angegeben, oftmals folgt dann ein böses Erwachen. Meine original habe ich gebraucht für 40.00EURO geschossen.

Hallo! Fahre einen 250 Benziner aber gleiche Leier! Erste Mucken bereits nach vier Jahren und zehn Monate später dann getauscht. Auto wird pro Woche gute 500 km bewegt vom stehen also nicht den Geist aufgegeben! Habe jetzt Varta drin hält hoffentlich länger? War die kürzeste Lebensdauer aller Fahrzeuge bisher!!!

Hallo! Folgende Vorgeschichte zum Thema. Vor gut zwei Jahren habe ich die original Felgen meines IS 250 Luxury Line lackieren lassen. Dieses Silber passte nicht zum schwarzen IS! Es wurde eine ähnliche Farbe als ISF gewählt. Nun wurden damals die Räder nach der Lackierung direkt vom Lexus-Händler mit Gummiventilen, statt der vorher vorhandenen Metallventile versehen. Auf Nachfrage wurde geantwortet, dass dies egal sei und Gummiventile kein Problem seien. Funktionierte seither alles ohne Probleme. Nun musste ein Reifen ersetzt werden und die Felge wurde durch den Schaden auch etwas in Mitleidenschaft gezogen. Ich erhielt die selbe Antwort wie damals, man habe sich kundig gemacht und Gummi würde genügen. Ansonsten hätte ich die paar Euro Aufpreis gern bezahlt, zumal die drei anderen Reifen kommendes Jahr auch getauscht werden müssen. Wie verhält es sich mit den Ventilen??? Original liefert Lexus mit Metallausführung aus. Im Netz findet man Angaben der Felgenhersteller legt dies fest im Gutachten. Solch ein Gutachten liegt weil original Teile nicht vor. Mir kommt es nicht auf die Optik an, nur der Sicherheit wegen. Nicht, dass mir diese Ventile aus Gummi samt Reifen bei schneller Fahrt um die Ohren fliegen! Für eindeutige Antworten bin sich sehr dankbar!!

Also diese OSRAM LED FOG Tagfahrlampen passen nicht in alle IS ab 2007 so wie von OSRAM angegeben. Irgendwann ziemlich spät kam noch einmal ein Facelift und ab diesem Zeitpunkt wurden direkt runde Nebellampen verbaut, diese sind auch von einem schwarzen Rahmen umgeben ähnlich Avensis oder Auris. Die IS vorher haben Nebellampen welche ohne Rahmen auskommen und auch nicht rund sind. Der Einbau und Anschluss würde wahrscheinlich irgendwie klappen, aber die Optik nein Danke!! Somit nix für meinen IS!

Facelift mit Blinker in den Spiegeln etc. kam 2008 solch einen IS habe ich schon. Aber die Nebellampen sind nicht gleich. Die von meinem Luxury-Line sind nicht rund. Die vom F-Sport hingegen sind es und haben solch eine schwarze Plastik-Einfassung rundum. Ist der Stossfänger gleich und kann man bei meinem Luxury diese Blende einfach nachrüsten? Dann könnte die Sache passen. Obwohl sich im Netz schon erste negative Kommentare zu diesen Leuchten finden. Dort wurde wohl lange Zeit gebastelt um die Lampen fest zu bekommen, obwohl das Fahrzeug in der Liste von OSRAM direkt als kompatibel stand!

Hallo! Bin auch schon lange an TFL für meinen IS 250 aus 10/2008 interessiert. Allerdings die Nebler unterscheiden sich doch? Meine vom Luxury Line sehen doch anders aus wie die z.B. vom F-Sport. Osram gibt generell ab 12/2007 beim IS an. Hat schon jemand montiert oder kann dies sicher beantworten?

Hallo noch einmal! Habe mir im Zoo Geschäft zwei kleinere übliche Aquarium Sauger für 1,99€ besorgt. Danach ausprobiert und klappte supi! Die intakte Seite mit Werkzeug und sauger sehr einfach gelöst und die andere Seite flutschte dann sofort hinterher, weil der abgebrochene Stift innen direkt auf die Feder drückte. Einfacher kann man diese Aufgabe nicht erledigen! Habe dann das Panel wieder montiert und erneut mit Hilfe der Sauger gelöst und erneut eine Sache von Sekunden. Die Sauger sind gleich zum Bordwerkzeug hinzugekommen, kann ich jedem mit Navi im IS nur empfehlen. Nochmals vielen Dank für diesen Klasse Hinweis!!!

Hallo und Danke für den Hinweis! Wie stelle ich mir diese Saugnäpfe vor?? Diese müssen relativ klein sein? Aber an sich eine sehr gute Idee!

Hallo! Mir ist ein ganz großer Mist passiert!!! Ich wollte das Panel welches vor der Abdeckung des Schachtes der Navi DVD montiert ist entfernen. Wie vorgesehen diese mitgelieferten zwei Werkzeuge verwendet, nur dieses Teil rührte sich nicht. Ich habe noch nicht einmal stark gedrückt oder gehebelt und dann ist eines dieser Teile direkt am Griff weg gebrochen, nun steckt der Rest direkt in der Öffnung hinter dem Panel fest. Ist leider durch dieses Mini-Loch nicht greifbar. Wie bekomme ich es dort wieder heraus, oder kann man das Panel alternativ anders lösen?? Hat jemand selbiges Problem schon einmal gehabt? Habe mir überlegt das abgebrochene Teil einfach weiter rein zu schieben, nur ist dahinter noch genügend Platz um dann mit einem neuen Werkzeug das Panel zu lösen? Gibt es diese Werkzeuge als Ersatz, der Händler war sich auf Nachfrage hin nicht sicher? Solch ein Problem hatte man dort angeblich bisher nicht. Das Navi läuft ohne Probleme, nur ist eine längere Urlaubsfahrt geplant und dafür wird in ein paar Wochen eine andere DVD benötigt. Wie kann man solch eine unzugängliche Lösung in einen Lexus einbauen!!! Sehr ärgerlich das Ganze! Danke für brauchbare Hilfe!

Hallo! Habe fast identische Erfahrung direkt nach dem Start war alles gelöscht, musste sämtliche Einstellungen neu eingeben. Vorherige Ziele ebenso gelöscht. Vielleicht war die Batteriespannung zu gering? Bisher nur einmal vorgefallen, defektes Navi wäre ab Jahresende ein Problem weil die Select dann erlischt! Beste Grüße

Definitiv korrekt! Habe vor einigen Tagen die 60.000 Inspektion gehabt und das Thema angesprochen. Diese 90.000 standen dann auch extra als Hinweis auf der Rechnung. Das wird dann sicher ein teurer Posten.

Hallo! Evtl haben die bei der Rückrufaktion in der Werkstatt Mist gebaut? Ich musste in dieser Sache zwei Mal nachbessern lassen!

Hallo und Danke! Werde ich die Tage mal machen. Nur was macht an dieser Stelle Fett?

...könnte sein? Aber aus der Tür nein, dann wäre das Zeug auch oben auf den Leisten. Es kommt direkt darunter vor. Die Leiste hat einige mm Luft und drücke ich drauf entsteht ein richtiger Rand.

Hallo! Habe heute ein wenig Lexus Pflege nach dem Winter betrieben und so auch mal die Einstiege und Einstiegsleisten abgewischt. Dabei fiel auf, dass unter den Leisten der Fahrer- und Beifahrertür jeweils am hinteren Ende eine Art Fett oder evtl. auch Klebstoff austritt. Habe einen IS 250 mit beleuchteten Einstiegsleisten. Hat jemand Kenntnis was unter diesen Leisten ist und wo dieses Zeug her stammt? Fahrzeug war gestern zur großen Inspektion. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass dies im Zusammenhang steht? Putze auch nicht zum ersten Mal die Einstiege und bisher noch nicht gesehen das Geschilderte. Grüße aus dem schönen Halle

Hallo! Stimmt dieses Teil dient der Temperaturkontrolle. Leider wird der Tausch der Batterie dadurch erschwert, hatte ich erst vor ein paar Wochen. Der Mechaniker fluchte wie....! Drin ist jetzt Varta, die original Lexus Batterie ist nicht zwingend notwendig. Nach dem Wechsel sollte nur der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Laut Lexus Händler könnten durch den Wechsel bedingt evtl. Fehler abgelegt werden. Werde ich bei Gelegenheit mal prüfen lassen. Beste Grüße

Hallo! Ich habe meinen IS 250 nun zwei Jahre Erstzulassung war 2008 und nun war die HU fällig. Ohne jeglichen Mangel bei Laufleistung 54000 km durch die Prüfung gefahren. Hatte ich aber auch nicht anders erwartet. Der Prüfer freute sich über das sehr seltene Fahrzeug und war sehr gesprächig. Ist ja ein BMW mit Toyota Technik meinte er noch! Na Hallo mit dieser Marke hat der gute Lex nun gar nichts gemeinsam! Er würde Leuten immer Toyota empfehlen wenn er nach Zuverlässigkeit gefragt werde. Ich meinte dann ja aber die Deutsche erwähnte Nobelmarke müsse doch laut Tests etc. haushoch überlegen sein? Ist wohl nicht so, vor allem die Elektronik mache dort sehr oft Probleme. Was soll man hier noch kommentieren, er muss es wissen! Dann fahre ich mal bis zum nächsten HU-Termin!

Hallo! Mein Stromspeicher war gestern dahin. Ersatz wurde bei ATU für rund 175,00 Euro eingebaut. Ist jetzt eine Varta mit 70Ah. Allerdings der Aufwand zum Wechsel Hilfe, eine gute Stunde! Qualität der original Batterie sehr zweifelhaft. Knappe fünf Jahre ist sehr schwach! Im Schnitt hielten meine Batterien bisher immer 8 bis 10 Jahre.

Hallo! Das selbe Problem hatte ich vor Jahren bei einem Corolla TS. Die Werkstatt hat damals mehrfach geschmiert, allerdings kam das Geräusch nach einiger Zeit immer wieder. Danach wurde dann im Rahmen der Garantie die Kupplung getauscht, jetzt war endlich Stille! Den guten TS habe ich dann noch einige Jahre gefahren und das Problem trat nicht erneut auf.

Mit Bosch habe ich keine guten Erfahrungen gemacht. Teuer und meist war die Wischleistung nach wenigen Monaten nicht mehr i.O. Die Wischergummis bei LEXUS tauschen lassen ist sehr teuer, allerdings halten die Tauschgummis bei mir bereits inzwischen gute 16 Monate. Neulich im Baumarkt fielen mir Wischer auf welche von der Optik fast identisch mit den original Lexus Teilen sind. Jede Länge war auch einzeln zu kaufen, somit musste man kein Paar einer Länge nehmen. Solch ein Wischer kostete knapp 7,00 Euro. Habe ich vorsorglich mitgenommen und die kommen dann zunächst drauf. Abwarten was die taugen? Beste Grüße

Hallo! Habe hier schon berichtet, dass die Reparatur vor einigen Wochen bei meinem IS 250 durchgeführt wurde. Danach war die Stellung des rechten Wischers zu hoch. Wurde nun heute korigiert. Leihwagen abgegeben kurz geschaut und erneut reklamiert! Nun war der Wischer zu tief und schlief mit der Außenkante an der unteren Abdeckung der Scheibe!!! Nein wirklich kein Witz, genau so heute erlebt. Nun eilte ein Mechaniker mit Ringschlüssel herbei. Die Mutter des Armes wurde gelöst und dann konnte man den Wischer recht leicht abnehmen. Darunter befindet sich eine Verzahnung und das Ganze sah ziemlich mitgenommen aus! Wie man dort gearbeitet hat, muss ziemlich grob gewesen sein? Nun wurde der Arm etwas höher genommen festgezogen und gewischt. Nun wieder zu hoch, somit erneut lockern und etwas tiefer den Arm. Danach stimmte die Einstellung wieder so wie gewünscht, ein Wunder preiset den......! Das ganze Problem es werden Arbeiten durchgeführt und eine einfache Funktionsprobe bleibt aus! Jedem Laien ist eigentlich verständlich, dass die Wischer immer in etwas geänderter Stellung nach Benutzung liegen bleiben. Nun ist hoffentlich alles in Ordnung. Hoffentlich kommt nicht einmal ein erneuter Rückruf an sensibleren Teilen, da wird mir heute bereits Angst und Bange! Beste Grüße