Egon

Bei mir ist es allerdings so, dass der Tempomat beim Betätigen der Bremse deaktiviert wird. Und bei allen mir bekannten Fahrzeugen auch. Macht ja auch Sinn, ein Auto sich nicht selbstständig beschleunigen zu lassen. Auf der anderen Seite ist ein zügiges Beschleunigen immer spritsparender als lange und langsam zu Beschleunigen. Gruß Heinz

Gott sei dank, Alo wieder weiter mit Sachthemen statt wilder Streiterei Schönes WE Allen

Hallo, vielleicht sollte man mal wieder auf ein gewisses Niveau zurückkehren, auch wenn es hier manchmal üblich ist sich zu äußern, ohne Sinn und Verstand!!!!!!!! Aber sinnlos muß es nicht sein. Das Problem ist doch eigentlich ein ganz anderes. Wenn ein Auto auf der AB bei 160 7-8 l verbraucht, ist das ja nicht so wild. Aber wenn dieses Auto mit 4,1 l angegeben ist, dann ist hier doch die Frage, was ist richtig. Da spielt auch der Fahrstil kaum noch eine Rolle, da kann höchstens der Tempomat das ganze noch in Grenzen halten. Noch eins: Mein Tempomat schaltet sich ab, wenn ich bremse, ich muß dann erst wieder eine Geschwindigkeit wählen. Gruß Heinz

Die wenigen 100 € würden aber sicher mehrere TAUSEND für den Endverbraucher kosten, soweit die Realität, leider.

Das frage ich mich bei manchen Sachen beim CT!

Lexus ist dort den allgemeinen Angeboten Jahre (!!!) hinterher. Ein Radio mit 6 (in Worten SECHS) Senderspeichern (HD-Navi mit Display) war schon vor Jahrzehnten OUT. Preis-Leistungs-Verhältnis: keine Angabe.

Das war eine Seite Shakespeare. (Viel Lärm um nichts) Der Verbrauch wird dadurch nicht besser. Scheinbar ist die Toleranz beim CT sehr groß. Von 5 - 7,5 l ist schon technisch nicht plausibel und zeugt nicht von Lexus-Qualität, leider. Gruß Heinz

Hier steht aber eindeutig in der Betriebsanleitung, das 0W20 zu verwenden ist. Lies da mal nach. Aber vielleicht ist es in AT nicht so. Mein LF sagte jedenfalls, dass sie es beim nächsten Ölwechsel austauschen und das richtige (0W20) verwenden werden. Schönes WE

Auf meine gezielte Nachfrage hin haben wir gestern einen Termin gemacht. Heute kam ein offizieller Brief vom LF, in dem das Problem geschildert wird: Wenn es zu Undichtheiten kommt, leutet die Warnleuchte der Kühlwassertemperatur auf. Falls man dann noch weiterfährt, geht auch die Motorwarnleuchte an. Dann soll man sofort (an einer sicheren Stelle natürlich) stoppen und das LF oder die Lexus-Pannenhilfe anrufen. ... Die üblichen Entschuldigungen etc. Von allein kam hier aber keiner. Schade eigentlich.

Hallo ich habe es gerade auf der Rechnung gesehen, ich habe auch 5W30. Erklärt einiges. LG Heinz

Dann ist ja alles klar, ich habe auch die Dynamic-line mit allen Optionen. Also siehe meinen letzten Beitrag. Gruß Heinz

Ich habe es probiert. NICHTS. 2011er Modell, vielleicht hat er das noch nicht. Oder ich mache etwas falsch. Aber das er dieses Feature noch nicht hat, ist bei dem Auto ja nicht so ungewöhnlich. Es kommt immer erst alles in der nachsten Ausgabe.

Die Werkstatt will sich noch mal kundig machen und informiert mich am Montag. (Hoffentlich) Schönes WE allen.

ich habe gerade festgestellt, dass das Kraftfahrzeugbundesamt den CT200h gar nicht in der Datenbank hat. Tolles Ding! Werde ich mal gleich ind der Werkstatt anrufen, bevor die Feierabend haben.

Dem muß ich zustimmen. Aber das Navi ist auf jeden Fall gewöhnungsbedürftig. Wenn man sich mal daran gewöhnt hat, dann geht es eigentlich ganz gut, zumindest solange das Hirn eingeschaltet bleibt.

Ja, es ist vieles eigenartig an dem Wagen. Ich werde das gleich mal probieren.

Hallo Marco, der Verbrauch war schon immer hoch, am Anfang naturgemäß noch etwas höher. Heute hatte ich 5,9 l (lt. BC) bei ca. 50 km und OHNE Warmfahrstrecke). Dabei waren ca. 50-60 % AB bei 80 bis 130 und der Rest Landstr. bei 30-80. (ich habe das schon gepostet, nicht wundern.) Das ist Gott sei dank nicht überdimensional hoch, aber ausreichend. Die 180, die ich meinte, sind die von Tacho, real also nur 170 etwa (habe ich mal mit einem externen Navi per GPS gemessen). Ich habe die Rückrufaktion wegen dem Abgasrückführungsventil noch nicht gehabt, obwohl mir die Werkstatt sagte das mein Wagen dafür in Frage kommt. Aber das soll ja über das Kraftfahrzeugbundesamt gesteuert werden. Oder ist das falsch? Die Werkstatt hatte jedenfalls eine 45 seitige Arbeitsanleitung für die Arbeiten heruntergeladen. Vielleicht sollte ich das Bundesamt mal kontaktieren? Gruß und schönes WE Heinz

Das ist vollig richtig. Ich habe auch einen recht hohen Verbrauch, aber so hoch auch wieder nicht. Heute hatte ich 5,9 l (lt. BC) bei ca. 50 km und OHNE Warmfahrstrecke). Dabei waren ca. 50-60 % AB bei 80 bis 130 und der Rest Landstr. bei 30-80. Aber über die 8 l komme ich nur, wenn ich nur Kurzstrecken fahre (3-5 km). Gruß Heinz

Hallo marco, also ich fahre meist im Sport-Modus, mit kurzen aber kräftigen Beschleunigungen. Auf der AB ist dann meist der Tempomat im Einsatz, auch weil ich den Eindruck habe, dass der Verbrauch dann noch am geringsten ist. Der Tempomat ist dort offensichtlich hilfreich. LG Heinz

Wenn ich mit 180 über die Autobahn gehe, brauche ich schon so 10-15 l, 8-10l auf die Tankfüllung. Aber das mache ich recht selten. Aber ich fahre auch insgesamt nicht so viel. Auch den Rückruf habe ich noch nicht erhalten, da soll ja das Kraftfahrt-Bundesamt zuständig sein. So sagte zumindest das LF in BN Oder wie funktioniert das. Aber eigentlich gehört das ja nicht hierher. Gruß Heinz

Was ist GFK bitte?

Hallo, wenn screamer es nicht braucht, bitte schön, aber es ist schon blamabel für den nicht ganz billigen CT. In jeden billigen Wagen leuchtet dieser Schalter. Und das ist auch eine Frage der Sicherheit. Aber wahrscheinlich hat Gassimodo recht, dann wirds eng mit der Batterie, welcher auch immer. Gruß

Ich würde sagen, nichts vorhanden. Ich habe jedenfalls auch noch nichts gefunden. Selbst in der Wetrkstatt war man erstaunt, sogar nur 6 Senderspeicher zu haben. Das Radiohat zwar 6 Cds (bei mir), ist aber in der sonstigen Ausstattung durchaus geeignet, dich nicht beim Fahren abzulenken. ;-) Gruß Heinz

Danke

Ich liebe Abkürzungen! AküFi Was bitte ist ein VFW? Lg Heinz