Ein paar Fragen...

[ralf2007]

Ich hab' da mal ein paar Fragen...

In der Anleitung zum "Dynamischen Radar- und Geschwindigkeitsregelsystem" steht, daß das Ding erst ab 40km/h arbeitet und außerdem keine Garantie dafür ist, daß das Fahrzeug rechtzeitig abgebremst wird falls der Vordermann bremst. Meine Frage ist:

- Wie verhält sich das System, wenn der Vordermann bremst und zum Stillstand kommt?

- Wie verhält sich das System, wenn der Vordermann unter 40km/h bremst und dann wieder beschleunigt?

In der Anleitung finde ich das etwas widersprüchlich beschrieben. Hat jemand eigene Erfahrungen mit diesen Situationen?

Ich habe mal den Mode Schalter für die Beleuchtung/Abdunklung der Instrumentenscheibe probiert, konnte aber nicht erkennen, daß sich dabei irgendetwas in der Anzeige ändert, abgesehen von den Hinweisen AUTO-.. und MANUAL-.. im Display. Was sollte sich da tun?

Ralf

[Lexington]

Hallo!

Das System bremst bis ca. 35 km/h runter, danach erfolgt ein Piepsen und die Bremse wird gelöst und damit dem Fahrer wieder das Kommando für Bremsen bis Stillstand übergeben.

Wenn der Vordermann auf z.B. 20 km/h bremst und du nichts selbst unternimmst, fährst du ihm in den Kofferraum.

Wenn das Radar dir ab eben unter 40 km/h wieder das Kommando überlässt, musst du den Hebel neu antippen, wenn du es wieder aktivieren willst. Eine automatische Zuschaltung erfolgt nicht.

Bei AUTO für die Optitron-Beleuchtung wird die Helligkeit und Ablesbarkeit des Tachos über die Lichtsensoren selbstständig geregelt. Z.B. bei Einfahrten in Tunnels oder Tiefgaragen bei Tag gut zu erkennen.

Bei MANUAL muss man es eben manuell umstellen.

cu

Lexington