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  1. 1 point
    Willst ihn echt "neu" konfigurieren? Eventuell steht ja ein passender im Showroom? Ich sehe viele mit 0km für 14-15k http://suchen.mobile.de/auto-inserat/nissan-juke-l-1-6-acenta-sofort-lieferbar-darmstadt/160490794.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=17&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=52&makeModelVariant1.modelDescription=ac&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&usage=NEW und der wäre ja gleich bei dir um die Ecke!
  2. 1 point
    Aber nicht, wenn er schon in den ersten Jahren Dauergast in der Werkstatt wird. Ich hatte soviel Ärger mit einem Fahrzeug der Muttermarke, dass ich mein Töchterlein nur äußerst ungern in einem solchen Fahrzeug sehen möchte, selbst wenn es sich um einen Lizenz-Nachbau aus qualitätsbewusster rumänischer Produktion handelt. <_< Viele Grüße, Erwin
  3. 1 point
    Wenn schon SUV, fände ich den Forester auch am besten. Eben, weil das Fahrverhalten selbst sportliche, flach gebaute Autos distanziert. Die Crashwerte gehören auch immer zu den besten (vor allem gemäß unterschiedlicher Normen). Neu wäre er halt zu teuer. Aber Obi hat sich das schon überlegt... Es kommt noch dazu, dass junge Damen autotechnisch manchmal nicht so gut zu erreichen sind. Das habe ich an einer Schulfreundin gesehen, die dann letztlich bei einem Suzuki Jimny (oder so etwas) gelandet ist. Neben der unbestreitbaren Geländegängigkeit hat der das schlechteste beider Welten vereint: die miesen Crashwerte eines rappeligen Kleinwagens ganz alter Schule und die schlechten Fahreigenschaften eines Geländewagens ganz alter Schule. Gruß, Alex
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