Leaderboard

Guten Abend miteinander, Nachdem ich schon ein Thema mit Fehlersuche eröffnet habe, denke ich dass ich mich einfach mal in Form meines GS vorstellen sollte. Das ist er: Ein 2001er GS430 der im Ruhrpott das Licht der Welt erblickt hat bei einem älteren Herren. Ausstattung? Ich glaube für einen 430er absolute Basis. Schwarz, kein Navi, kein Schiebedach aber da die Kisten ja eh auch als Basis sehr gut ausgestattet waren, lässt sich das ganze immernoch als Toll bezeichnen. Zu mir ist er durch Zufall gekommen. Nach einer Reparatur-odysee an meinem 2013er Coupe eines deutschen Premium-Herstellers ist in mir der Wunsch nach einem Lexus hoch gekommen. Eigentlich garnicht beachtet und erst nach mehrmaligem draufklicken, ist es irgendwie dann der hier geworden. Stand sogar relativ in der Nähe in Luxemburg. Original ist an dem Auto nicht mehr viel aber es war einfach liebe auf den ersten Blick. Woher ich mir da so sicher bin? Ganz einfach... Er ist jetzt 2 Jahre in meinem Besitz und ich hatte außer meinem ersten Auto noch nie ein Auto so lange in meiner Hand. Es ist pure zufriedenheit und hat den absoluten Lexus Fan in mir erweckt. Zur Nebensächlichen Information lässt sich noch hinzufügen, dass ich bisher in Besitz von knapp 27Autos war. Ich hab allerdings irgendwie den überblick Verloren 😄 Jedenfalls lässt sich sagen dass meine Auto-Beklopptheit eigentlich zu krass ist um ein Auto lange zu behalten aber er schlägt sich noch ganz schön ordentlich 🤣 Zurück zum Auto: 190000km hat er drauf, Zustand nahezu top. Front wurde neu lackiert von mir mit kürzlich Eingespachtelter TTE Lippe (ist mal was anderes als eine angeklebte Lippe) leider erst ein Foto vorhanden davon, da er seitdem im Winterschlaf ist. Radläufe vorne und hinten gezogen Corspeed Kharma in Brushed Silver da ich eine Leichtbau Felge wollte K-Sport Gewindefahrwerk Auspuff hat er 😄 Scheibentönung hinten Innenraum war ursprünglich komplett Schwarz Foliert, da mir aber das Holz gefällt ist die Folie wieder weg. Bewegt wurde er die letzten zwei Jahre im Alltag von mir, lediglich im Winter hat er jederzeit eine Pause bekommen. Seit kurzem gesellt sich jedoch ein grüner Schwedenelch dazu, welcher den Alltags-und Winterpart übernimmt. Nichts desto trotz hier ein paar Bilder von Aktuellstem Stadium zu Anfangsstadium und ich hoffe auf tolle und informative Gespräche 😁

Auch hier meine Erfahrung (Rankone Kompressor), selber Gutachter halbes Jahr später keine Probleme. Eintragung nach 19.3 war das günstigste am ganzen zusammen mit HU machen lassen. Selbe Geschichte sich vorher mal angekündigt, Papiere gezeigt, Teile gezeigt. Einzige was vielleicht anders zu bewerten ist, dass es hat eine kleine Hobby Werkstatt eingebaut, die den Gutachter bekannt ist. Turbo eintragen wird es wenn überhaupt nur den ganz teuren schmerzhaften Weg geben mit den ganzen Sondermessungen und Fahrten. Das wollen sich noch weniger Gutachter antun und du bist nur bei Eintragungsversuchen wohl schon im 5-stelligen Bereich ohne Garantie dass es klappt. Du hast dann nicht mehr Leistung als beim Kompressor aber mindestens schon das 5-10x investiert. Allein deswegen gibt es keinen vollkommen legalen Turboumbau in DE rumfahren. Da kommts dir gefühlt fast schon günstiger einen originalen Toms 280T zu suchen und importieren. Edit: Es gibt gab mal Bemühungen genug Leute zusammen zu kriegen um MPS einen Versuch starten zu lassen was immer noch mind. 5K pro Person gewesern wären. Aber selbst bei denen läuft es momentan nicht immer wie erwartet.

@LexNL, ich glaube so etwas wirst du hier nur selten erleben. Obwohl ich mit meinem Händler sehr zufrieden bin, ist das von dir geschilderte weit von dem von mir erlebten entfernt. Ich bin aber nicht sehr pingelig und deshalb schnell zufrieden. Piet ich wünsche dir und deiner Familie frohe, friedvolle Weihnachten. Liebe Grüße in die Niederlande 🇳🇱