biker

Der LF-S wurde zum ersten Mal 2003 auf der Tokyo Motor Show präsentiert. Danach 2005 auf der Los Angeles Auto Show. Er war die Studie, aus der nachher der GS Typ 19 hervorging. Guggt ihr hier: LF-S (englisch) Gruß biker PS: Mit dem Modellwechsel rechne ich persönlich auch zum Herbst 2011.

Guggst Du hier: J.D. Power Report U.S.A

Uiiiih... die Gwen ist wieder aufgetaucht :thumbup: @Charly124732: Dir und dem Pascha immer eine gute Fahrt und vielleicht sieht man sich ja mal auf einem der Treffen. Gruß biker

Oh Mann, das liest sich ja großartig! Ich wünsch Dir eine gute Fahrt und immer eine handbreit Straße unterm Reifen. :ph34r: Gruß Holger

Also wir haben dort auch schon zwei Notebooks gekauft. Erst kommt die Mail mit Rechnungsbetrag und Kontoverbindung, dann überweisen und ein paar Tage später das Paket auspacken. Ging immer sehr zügig.

Dann haben wir wohl aneinander vorbeigeschwätzt. ;) Danke für die ausführliche Erläuterung.

Zum Modelljahr 2009 wird der GS leicht modifiziert. Wichtigste Neuerung dabei: Das Kofferraumvolumen des GS 450h steigt durch Veränderungen an der Kofferraumwand um 30 l. Bei Fahrzeugen ohne aktive Fahrwerksstabilisatoren ermöglicht ein neu gestaltetes Bodenfach weitere 20 l (ähnlich wie beim IS). Somit steigt das Kofferraumvolumen des GS 450h also um bis zu 50 l auf insgesamt bis zu 330 l. ;) Die Emissionswerte des GS 300 sinken von 226g/km auf 224 g/km, die des GS 450h von 186 g/km auf 180 g/km. Außerdem wird bei allen GS das Lexus CardKey-System zum Bestandteil der Luxury Line werden (vgl. LS) Die Preise steigen um 350,- EUR Die Veränderungen betreffen alle Autos ab Produktionsmonat September 2008 (Auslieferung etwa November 2008) Gruß biker

Gratuliere Wolfgang, Du hast das Prinzip des Hybridantriebs verstanden. Für Vollgas auf der Autobahn eignet sich ein Diesel immer noch am besten. Damit der Hybrid seine stärken ausspielen kann, muss es aber nicht unbedingt nur Stadtverkehr sein. Sobald auf der Autobahn nicht nur Vollgas gilt und auch viel auf Landstraßen gefahren wird, passt der Hybrid perfekt. Das Prinzip Hybrid lebt eben ganz entscheidend von dem Willen auch sparen zu wollen! Mit der netten Begleiterscheinung, eine irre Leistung zu haben, wenn man sie den mal braucht ;) Gruß Holger

Sorry tumleh, da hab ich wohl Dein Problem nicht verstanden. ;) Auf die Idee, in der Waschstraße auf Stellung "D" zu schalten, käme ich natürlich auch nicht. Aber wo ist denn das Problem, wenn der Wagen wegen leerer Batterie wirklich in Stellung "N" nicht anspringt? Dann soll er doch ohne Motor durch die Anlage rollen. Macht doch nichts ;)

Hallo tumleh! Das der Motor in Stellung "N" nicht angeht ist mir bekannt (ist schon immer wieder komisch, wenn man im Leerlauf auf´s Gaspedal drückt und nichts passiert :thumbup: ). Aber sobald Du auf "D" schaltest, müsste die Maschine doch anspringen wenn Du Gas gibst. Auch wenn die Batterie kritisch sein sollte, oder? Gruß biker

Ja, der Verkäufer war schon raffiniert. Aber ich glaube ein Teil der Entscheidung ist schon in Nümbrecht gefallen. Man kann doch diese netten Leute nicht alleine feiern lassen :ph34r:

Ab heute sind es nur noch genau 5 Monate Wartezeit :huh:

Hallo Sylvia! Schön, dass Du da heil durchgekommen bist. :bleh: Der Bengel hat ja aber auch wirklich gewaltige Power an den Hinterrädern. :D Bei meiner Probefahrt im Regen bin ich in auch in ein paar Ecken hinten rumgerutscht, wo der GS 300 locker durch wäre. Werde mir also bei Nässe demnächst einen anderen Fahrstill angewöhnen müssen. :clap: :g: Gruß Holger

Hi Slowmario! Wie war denn nun die Probefahrt? Machst Du Deinem Namen alle Ehre und sitzt noch beim Händler zwecks Vertragsunterzeichnung? :D Gruß Holger

Ich bedanke mich bei allen für soviel Mitgefühl! :whistling:

Nein, die Lieferzeit soll wohl nur 3 Monate betragen. Aber mein Leasingvertrag vom GS 300 läuft noch bis zum 03.01.09. Und da die Lieferzeit bei dem damals um 42% überzogen wurde, hab ich gerade mal Nägel mit Köpfen gemacht.

Wie wahr :cry: Unsere Anwältin prüft bereits, ob wir eventuell Schadensersatzansprüche geltend machen können :)

So, nach ausführlicher Suche und diversen Probefahrten mit verschiedenen Marken ist es jetzt klar: Der neue Wagen wird kein GS 300 mehr. Schuld daran hat mein LEXUS-Verkäufer! :) Er hat mir in geradezu unverantwortlicher Weise, ohne sich auch nur einen Gedanken über das Suchtpotential zu machen, am letzten Wochenende einen GS 450h mitgegeben. Einfach so! Ich hatte gar nicht danach gefragt, sondern mich nur nach der Farbe erkundigen wollen. Eigentlich sollte es doch wieder ein GS 300 werden. Sein erstes Angebot zur Probefahrt konnte ich ja noch standhaft ablehnen, beim zweiten bin ich dann gekippt und hab ihn mitgenommen. ;) Und jetzt haben wie den Salat… heute Morgen hab ich das gute Stück bestellt. WER KANN DENN DAZU SCHON NEIN SAGEN? :cry: :) :) Also, ab 3. Januar 2009 wird elektrisch gefahren :D opalschwarz mica / schwarz. Gruß Holger PS: Ob die deutsche Konkurrenz eigentlich weiß, wie weit sie technologisch zurückhängt? @Murphy42 / @pascha: Nochmals vielen Dank für Eure Entscheidungshilfe.

Kurze Anmerkung zu der Bremsbelagverschleißanzeige bei AUDI: Bei meinem A4 Cabrio bin ich über 6 Monate (ca. 18.000 km) mit ständig leuchtender Warnanzeige gefahren. Die Belege waren bei Beginn der Warnmeldung gerade mal zur Hälfte abgefahren. Kommentar vom Meister: "Die Meldung kommt so früh, damit Vielfahrer rechtzeitig vorgewarnt werden" Im Umkehrschluss heißt dass dann aber, das der "Normal"-fahrer (15.000 km/Jahr) entweder die Beläge bereits bei halber Belagstärke rausschmeißt, oder aber ein Jahr lang die Warnleuchte ignorieren muss. :( Also mir fehlt diese Anzeige nicht! Ich hatte meinen GS gestern zur 90.000er Inspektion. Beläge rundum und Bremsscheiben vorne wurden gewechselt. Die Scheiben übrigens zum ersten Mal, die Beläge vorne alle 30.000 km.

Also meine Erfahrungen sind da eher positiv. Sehr viele kennen die Marke oder wissen sogar, dass es vom GS auch einen Hybrid gibt. Viele wissen auch von der Mutter Toyota. Hier zwei der besten Erlebnisse: Beim Rückwärtseinparken hatte ich mal einen Micra am Kotflügel meinen Lack aufgedrückt. Hab dann ca. 20 min warten müssen bis der Fahrer kam, und ihm dann erklärt dass ich sein Auto etwas verkratzt habe. Der bekam nur leuchtende Augen und sagte "Das ist doch der LEXUS, oder?" Kurzum, er hat sich mit einem breiten Grinsen hinters Steuer gesetzt alles mal angefasst und anschließend gemeint "geben Sie mir 20 EUR und die Sache ist o.k. Zweites Erlebnis: Nach einem Fest hatte ich ein Ehepaar mitgenommen, die zufällig in der selben Straße wohnen wie wir. Die fahren u.a. zwar selber einen Jaguar XK, aber die Frau hat noch aus dem Auto ihre Tochter angerufen um ihr zu sagen, dass sie jetzt gerade in einem LEXUS fahren :lol: Gruß biker

Na mal abwarten. Derzeit hat kein anderer Hersteller größere Abweichungen zwischen Norm- und Effektivverbrauch. Oft bis zu 25% Unterschied dazwischen.

Nein, leider geht es bei uns nicht :bleh: Aber Dir und all den anderen schon mal viel Spaß und gutes Wetter.

Hi Murphy42! Da sieht man es mal wieder - Wer lesen kann ist klar im Vorteil :cheers: Aber wer kann denn auch ahnen dass Du auf sowas kommst :cheers: Wann sehen wir uns denn mal wieder? Bei den letzten Terminen warst Du ja immer verhindert. Gruß biker

Ich habe jetzt eine Einstellung gefunden, mit der es sich zumindest leben lässt. Außendüse links: Ganz nach unten und links - ca. 25% Luftstrom (zum schnelleren Abkühlen kann man auch kurz mal voll öffnen) Innere Düsen: beide ganz nach oben, linke Düse voll nach rechts, rechte Düse voll nach links - Luftstrom 100% (komischerweise zieht es dann nicht am Hals - scheinbar beeinflussen sich die Luftströmungen positiv) Außendüse rechs: Ganz nach unten und rechts - ca. 25% Luftstrom Dadurch, dass die inneren Düsen jetzt auf maximalem Durchlass stehen, gibt es auch wesentlich weniger Geräusche. Aber trotzdem: LIEBE VERANTWORTLICHE BEI LEXUS - ÜBERSTUNDEN MACHEN UND NACHBESSERN! :tooth: Gruß biker

Hallo BlauerBaron! Darf ich mal fragen wie Du den Fahrkomfort beurteilst? Ich Frage gerade im Hinblick auf das adaptive Dämpfersystem AVS, dass ja seit dem Facelift auch im GS 300 verbaut ist. Gruß Holger