Boergy

Hast du da schon erfahrungen? :thumbup: ;) :D

ich ende Juli!!! zum Bodensee :thumbup:

hy! Top! :whistling: aber ist der Lack beständig? mein Regen, Salz usw... Dein Bild im Avantar ist jetzt aber nichtmehr aktuell! schnell ändern! :bleh:

Hy! meinst du die hier? mit Bgm Häupl!

das war ja das was mich stuzig gemacht hat, das er mehr als 11cm haben muss, weil er ja einfedert! :whistling: irgendwie hat der nicht arbeiten wollen.

am besten Madmarc fragen! greets Tom´S

HY! gibs von TTE hier der Originaltext und dann das Gutachten. TTE Sports Silencer Stainless steel - three years warranty - Two highly-polished tailpipes with 130x85 mm Ø for a unique motorsport sound Gutachten: Toyota_lexus_sc430.pdf

gibs das auch mit 5 LED´S? :whistling: dann kannst du Disco machen! *blinkblink*

wir könnten ja wieder ein Lexustreffen in Wien machen und ihn am abend auflauern, so mit 10 Lexen, alle mit roten Standlichtern und tiefen Grollen, HIP HOP Musik aus den Autos und so großen Typen die wo anders als Türsteher arbeiten. Wär das nix? Madmarc soll dann seine Cam mitnehmen, ist sicher ein Filmreifer Auftritt! :bleh: :whistling:

Danke Allen! werd dort mal anrufen und mich gescheit machen. greets Tom´S

ist das besser als ne DVD? grübel oder die Platte zu spiegeln? kenn das nur aus den Filmen der 70er Jahre mit den großen Bandrollen in einem Wandschrank. 8mm Film wirds ja keiner sein, oder? :whistling:

für einen Tieflader! da könnt das grad reichen wenn man es 3reihig nimmt :whistling:

Hy enemymine, Danke fürs Mitleid, aber bei uns sind die da übergenau, bzw drehen sich das wie sie möchten. in Niederösterreich kannst du sogar H-Gurte nachträglich eintragen lassen. im BGLD nicht. und nirgendst steht wieso das so ist. es ist einfach so. Wahrscheinlich wenn du einen Ferrari zum TÜV bringst werden dir die Taferl abgenommen weil er zu laut ist und auch zu tief, keine 11cm. aber die haben ja einzelgenehmigung. sollt ich so probieren? Einzelgenehmigung, und sagen, ich will das so? Ich kann da nur noch den Kopf schütteln. dort wo sie schauen sollten schauen sie nicht, und dort wo es eh passt wirds verhindert das es legal ist. Muss man da beim Staat arbeiten das man das kapiert? :whistling: greets Tom´S

Hy! ne, hab nichts zahlen müssen, die ganze Arbeit hat grad mal 20 Minuten gedauert, die Diskussion wieso usw gut ne halbe Stunde. da war nix zu machen. Wenn ich denk was für Autos mit Originalbereifung herumfahren die auch so rausstehen wie meine, da dürft halb Österreich nichtmehr mit den Autos fahren. Ich wollt erst garnicht mit der Diskussion beim Gelädewagen anfangen, sonst wär es endlos geworden. Und für das hab ich heut meinen Auspuff abgebaut? :bleh: hätt ich genausogut drauflassen können, hätte er wenigstens noch was zu bemängelt gehabt. aber vielleicht hätt ihm der Ton gefallen :whistling: Aja...er meinte das die Gutachten nur dabei sind, das sie geprüft wurden, aber es sagt ja niemand das ich mit der Tieferlegung auf der Strasse fahren muss, Also garantie fürs eintragen gibs da keine. Wieso wirds dann mit Gutachten usw ausgeliefert wenn ichs dann erstnicht eintragen kann? da passt was ned zusammen. Muss ja jede bauliche Veränderung eintragen. kann dann gleich die Originalfedern pressen lassen das ich auf 11cm bin und brauch nichts eintragen zu lassen. Also das System durchblick ich nicht. Wenn du überall so genau wären gäbs keine Staus mehr. greets Tom´S

Heut beim TÜV der Herr hatte Lexus auch nochnicht gekannt :whistling: deswegen keine Eintragungen? greets Tom´S

110 Meter! :whistling: da ist der Hagelschutzim Kofferraum integriert! einfach drum rum wickeln! :bleh: sollte reichen, oder? greets Tom´S

Hy! man könnte ja ne Dachbox machen lassen die man bei den Türen einhängt und die ganz am Dach aufliegt und sich Aerodynamisch an den Wagen anpasst. so als wär ein buckel drauf oder so,aber da nehm ich doch lieber einen Anhänger bevor ich mir sowas aufs dach schnalle,obwohl, da kann man doch auch Woofer rein oder? :whistling:

HY! Wollt meinen Lex was gutes tun und bin zum TÜV gefahren die Federn und die Spurplatten eintragen zu lassen. also am Vortag Originalendtopf rauf, Osram Lampen rein und ab mit den Papieren heute früh zum TÜV nach Eisenstadt. Erster Test: die 11cm Bodenfreiheit. NIX DA! :whistling: nach dem Herrn ist mein IS mit den H&R Federn tiefer als 11cm. Das kann ich nicht ganz glauben. Es muss mehr als 11cm frei sein, den der Wagen federt er ja ein :bleh: also das hab ich noch nie wo gelesen. Mit den Federn wars mal nix. Zur Messmethode: Auf der Grube (kennt ihr oder?) wurde ein Eisengestell mit nen Holzbrett darauf hingestellt und auf 11cm eingestellt. Nachdem das der Herr erstmal zurecht biegen hat müssen, hab ich mir schon meine Gedanken gemacht. Dann bin ich langsam drüber gefahren und bin schon ziemlich weit vorne hängen geblieben. Ich muss mal selber messen. Kann das nicht wirklich glauben. Zweiter Test: Die Spurplatten. Vorne naja und hinten nix da! dafür muss man auf einen Keil hochfahren der 140mm höhe hat.oben ist dann der Reifen ziemlich weit hineingedrückt in das Radhaus. dort sollte dann noch mindestens 1cm Luft zwischen Blech und Reifen sein. Vorne glaub ich is es sich grad ausgegangen, hinten 2-3mm Luft. Sollt reichen oder? :bleh: hab das dann zum erstenmal wo gelesen bei ihm am PC. Dritter Test: Abdeckung der Räder. Das geht so, Latte an die Felgen, und schauen ob das Rad vor der Mitte 30 Grad und hinter der Mitte 50 Grad abgedeckt ist. Nach vorne wars hinten ok, nach hinten nicht, zuweit draussen. Die Messmethode war interressant, ohne Winkelmesser usw... hat wohl ein gutes Augenmaß. Auf das hin wurde mir natürlich nix eingetragen :lol2: und ich bin gleich mal meinen neuen Heckspoiler bestellen gefahren, angeblich mit Papiere :bleh: Kann mir ehrlich nicht vorstellen das der TÜV so arbeitet. OK, es sind Ingenieure, aber so arbeitet nicht mal eine Werksatt am Lande irgendwo zwischen den Schafen. Hab dann mit einem Herrn geredet der die Stelle gute kennt, und der meinte das früher sowas überhaupt kein Problem gewesen wäre das einzutragen, dann war mal was oder so und seitdem geht da fast nix durch. Denk mal das man da sogar hinkommen kann mit den TTE Federn drinnen und sonst nix und man bekommt keinen Eintrag. Soweit meine Erfahrungen mit dem TÜV. :lol: Muss das noch suchen wo das alles drinnensteht. aber das sollen nur Empfehlungen sein, grob gesagt, auch die 11cm, da gibs nix fixes vom Gesetz! Also weiter zur nächsten Stelle, dort mal anfragen. greets Tom´S

Hy Canter! Danke fürs reinsetzten! :whistling: du warst das also! :bleh:

Hy! ich schaffs nicht ein Bild in die Signatur zu bekommen. hab das Bild im Album und in meiner Garage auch gespeichert. und wenn ich es probier zu laden, meint der PC nur das er keine dynamischen Adressen verwenden kann. wo soll ich dann das Pic wenn ich keine eigene Homepage habe? :g: steh da jetzt total auf der Leitung. bin für jede Hilfe dankbar! greets Tom´S

jetzt weiss ich wieso ein Freund von mir immer einen kleinen Baseballschläger im Seitenfach hat! :g: aber der hat einen Opel, braucht man sowas um sich von den Gölfen zu schützen? :D

hy! Die Idee ist nicht schlecht, aber 1 LED pro Farbe? :g: ist schon ein bisschen wenig. auch wenns 9000mcd hat, das leuchtet den Reflecktor sicher nicht so gut aus wie ein Lämpchen. Beim Lexus hast du 5 Watt Glasstecklämpchen. greets Tom´S 2farben_LED

hy! da war er nochnicht tiefer, nur Sebring drauf, und der noch original :D jetzt würden sie wohl eher nach den Papieren fragen und dann was alles nicht original ist :g:

hy! naja...so schwer kanns ja auch nicht sein sowas zu bauen. man müsste dann kleine Lämpchen mit 5 Watt finden, damit man 2 Stück durch die öffnung bekommt, wo sonst nur 1 Lämpchen steckt. dann alles über Relais verkabeln, die originalstromversorgung abhängen und es müsst schon gehen! oder gleich mit 9200 mcd LED, aber die haben leider keinen großen abstrahlwinkel greets Tom´S

coole Site, aber man kann sich nochnicht anmelden :D Allen, darf ich dich anmelden wenns geht, könnte ja sein wenn du beim sovielen posten mal drauf vergisst! :g: