bose

;) Willkommen! B)

Bestellt? :unsure: Auf keinem Fall! Ich wollte mit der Info nor die Neid der IS-Besitzer wecken! :( ;)

Habe ich gestern bei ebay entdeckt! Und der Anbieter aus Hong Kong hat auch noch die passenden Rückleuchten mit LED Technik! Angeblich auch mit dem E-Zeichen! Ein Traum jedes IS-Fahrers! :thumbup:

:scared: Heislüftpistole?

@donpaolo Ganz normale Bitumen-Dämmatten, wie die SinusLive Anti-Dröhn-Matte. Ich habe leider nur ein Handy-foto anzubieten, aber der Grundgedanke ist auch darauf zu erkennen: einfach alles damit zupflastern - fertig! Hier gilt: viel hilft viel!

Leider kann ich Dir Deine Frage nicht beantworten. Kannst Du aber vielleicht genau erklären wie Du in das Audio-Menü reinkommst? Ich dachte, das geht nur bei vorfacelift Modellen...

Die original Batterie hat 65 Ah. Die LiMa liefert bis zu 100 A. IMHO: Wenn Du keine Stereoanlage nachrüsten willst, dann fahre die Batterie solange die es mitmacht.

Das Etwas Orangene gefällt mir ganz gut so wie es ist! :autria: Pics von zerbröselten Kolben gibt es nicht! :thumbup:

Die gelben Kolben zerschlagen und rausgeschüttelt! :thumbup:

Meine Nebler sind jetzt weiß!

@Gufera Was hast Du da für ein Mazda in Deiner Sig! :thumbdown:

Und noch ein Versuch: Wo gibt es die FERODO Teile?

Digital : Analog 100 : ~108-109 ... Mehr wahr in der Stadt nicht drin. :)

Ich habe es heute auch ausprobiert. :shocking: Interessant fand ich die digitale Geschwindigkeitsanzeige. schreibt, falls es was neues gibt!

Ich habe Navi (sieht man auch in der sig :thumbup: ). Falls Du Zeit hast, könntest Du vielleicht den Vorgang "Schritt für Schritt" beschreiben? :thumbup:

Entweder Zerlegen (WIE :D ), oder zerschlagen :tooth: , von hinter geht da nix! :D

Genau diese Frage habe ich hier vor ca. 2 Monaten gestellt! Leider ohne Antwort :thumbdown: Der gelbe Filter ist zwar "nur" angeschraubt, aber leider von Innen! "Aufbacken" wie bei IS-Scheinwerfern geht leider nicht (nicht bei 70-80°C)! Man könnte nur versuchen die Filter kleinzuschlagen ... :thumbdown:

Meine sind jetzt auch drauf! ...und durch die 10 mm weniger ET sehen die Winterschlappen noch breiter aus! ;) (Beide 235/45 R17)

Problem gelöst. ;) 6mm² :thumbup: von der Steckdose zu Karosserie und weiter zum NAVI-Gehäuse. Das war's!

Halleluja!

Da ich jetzt doch noch ein TAPEZUAUXIN-Umbau In meinem GS vollbracht habe, stehe ich vor dem nächsten Problem! :g: Heute kamen in der POST folgende Teile: - Tasche - KFZ-Ladekabel - KFZ-Halterung Die Ersten beiden konnte ich sofort und ohne Probleme verwenden: :g: Auf dem Weg zu/von dem GS und im GS entsprechend. :g: Aber der Lader bereitet mir Kopfschmerzen (Wort-wörtlich)! :thumbup: Sobald der Motor läuft höre ich eine LiMa-Pfeif-Sinfonie aus den Lautsprechern! :lol: Ich habe gehofft, dass es mir eigentlich erspart bleibt, aber jetzt ist das Problem da, und eine Lösung muss her! Die Frage: :lol: Wie werde ich das LiMa-Pfeifen am einfachsten los? Gruss, BOSE

Zumindest die ersten 3 stimmen mit denen von Fargo's LS überein! :bleh: Mal 'ne ganz blöde Frage: -Wieso wird überhaupt über Elkos angedockt? :(

Ja. Ganz einfach den Print verfolgt! War auch super Kompliziert! Nämlich: Der Stecker für das Tape-Teil auf dem Hauptprint ist volgendermassen beschriftet: Pin 1: G Pin 2: R Pin 3: L Versuch mal das zu interpretieren! Und dann mußte ich noch ganzen 2 cm Leiterbann bis zu den Elkos verfolgen! Sweinearbeit!!!

Also: die beiden gelben Kumpels da in der linken oberen Ecke sind die Antwort auf die Tape-IN-Frage im GS! Unten - linker Kanal Oben - rechter Kanal Masse an Pin 1 - Fertig!

Läuft der Climakompressor bei AUTOMATIC immer mit? :thumbdown: Bei meinem V8 merke ich weder beim Spritverbrauch noch der Motorleistung einen Unterschied, ob mit oder ohne Clima! :tooth: