lacher

Das is ne originale Lexus Lippe :P Mfg

Wie du siehst das Bild nicht? :-( Teiel Nummer hab ich nicht. Hier mal der link zu dem Bild http://www.owendmonet.com/wp-content/uploads/2014/04/2011-Lexus-Is-250.jpg mfg

Hast du die möglichtkeit, die Lippe, die es in Japan / USA gab, zu besorgen? Diese hier mfg Lacher Edit: Wenn du schon so mit zubehört fragst.. :D Der ISF hat doch "klare" Blinker am Heck... meiner ( der "normale" IS250") hat so (sry) hässliche :D Orange blinker. Kannst du die "ISF-Blinker" (also äußeres Rücklicht) auch günstiger besorgen? Kannst auch gerne via PN antworten ;-) mfg

ups :D kommt vor ^^ egal jetzt hat schon mal wieder neue Felgen gesehn ;-) auserdem hatte ich nachtschicht ^^ da macht das hirn nicht immer das was es soll :P mfg

Das sind 19 Zoll Felgen. ISt nich tmeiner, ist von einem aus der Facebook Gruppe "lexus Freunde Deutschland" Ich find die 19 Zoll Felgen keines wegs zu groß für den SC Hier wurde das Auto noch virtuell tiefer gelegt. Sollte ich echt dann auch so rüber kommen. Also auch wenn er tief ist, passt es optisch echt gut mfg lacher

gemacht nicht wirklich was, aber mal ein Bild zum vergleich erstellt. Links - nach der Proberfahrt vor einem Jahr Rechts - stand jetzt ;-) mfg

In der Betreibsanleitung steht doch genau drin, was das Öl erfüllen muss. Das tut das Öl auch. Warum sollte es dann schlecht sein? Abgesehn davon, gibt es eh nicht viele Öl-Produzenten. Beim solchen Sachen wird es so sein, wie bei Lebensmitteln. Bei mir im Ort ist z.B. die Firma Zott. Dort werden ja Yoghurts und Käse Produziert. Kaufst die Sachen im Fachhandel (Supermarkt) steht da narürlich Zott drauf. Die gleichen Produkte werden aber auch im Aldi (Discounter) verkauft. Dort steht dann aber nicht Zott, sonder ein anderer Hersteller drauf. Glaubst du, dass deswegen die Sachen schlecher sind? Ich denke nicht! Es ist auch nicht irgend ein Öl, dass ich aus Timbuktu im Internet gekauft habe. Das hat mir mein Teilehändler empfohlen, da er und seine Kunden das auch schon zig Jahre verwenden. mfg

Also ich hab das jetzt endgültig mit meiner Werkstatt abgeklärt. Dass ich mein Öl selber mitbringe, ist natürlich kein Problem! Das Altöl, kann ich ganz einfach bei meinem Teilehändler abgeben - kostenlos. Ich hab grad noch in der Betriebsanleitung nachgeschaut, und bei Lexus nachgefragt. Bei einem 5W30 Öl muss halt die Güteklasse API - SL oder SM gegeben sein. Oder die Klasse ILSAC. Ich werde mir jetzt ein Öl kaufen, dass genau diese Anforderungen erfüllt, von Liqui Moly kommt, aber ein anderer Name drauf steht. Da ich ein guter Kunde bei meinem Teile Händler bin, wird mich das ca. so viel kosten, wie in der Werkstatt 2l Öl :thumbup: Nur weil Castro, Liqui Moly und wie sie alle heißen, ihre unsummen von Werbe und Sponsoring - Kosten wieder reinholen müssen, seh ich es nicht ein, denen das Geld in den Rachen zu werfen. Das ist halt meine Einstellung ;) . Wer natürlich dazu bereit ist, für einen Liter Öl 18€ auf den Tisch zu legen, wo man aber nichtmal sagen kann, von wem es ist, da es von Toyota bezogen wird, kann das gerne tun ;-) mfg Lacher

Also ich hab bisher immer den Foliatec Lack verwendet. Ich misch ihn nach Gewicht an. Hatte damit bisher noch keine Probleme!

Servus klär das mit deim TÜV ab! Ich hab meine AV1.0 ja auch eintragen lassen. Ich hab dann gefragt, ob er für hinten ein VG hatte... Dann meinte er, dass er in 9,5*19 keins für den IS gerfunden hat. Eingetragen sind die Felgen aber trotzdem, da er aus nem anderen Gutachten die Reifenfreigabe hatte Wer sowas haben könnte, ist Schmidt. Bei denen musst du aber für das Gutachten bezahlen mfg

Darf man fragen, warum du deinen fast neuen IS schon wieder verkaufen möchtest? mfg

Das mit den Endrohren stimmt nich Konni...Ich hab selber schon mit Fox kontakt aufgenommen wegs den Endrohren. Das geht angeblich nicht, da der endtopf Doppelflutig ist. Daher gibt es nur das Doppelrohr oder ein so n riesen Ovales Teil. Auf die Frage, ob die AGA von IS250C passt, konnten sie mir nicht antworten.. :thumbdown: Das war auch der Grund, warum Fox für mich gestorben ist. Da bruzeln sie ganze AGA´s zusammen, sind aber nicht in der Lage, nur ein Endrohr pro seite zu verbauen. zum Is. Echt schick dein Wägelchen ;-) Was sind das für Felgen? mfg

Richtig. Das wollte ich auch grad schreiben. Das Kennzeichen würde mal wieder die ganze Optik zerstören. wenn ich mich nichit irre, ist das doh glaub die GS Front. Da hab ich schon einiges im Club Lexus von gesehn. Der Umbau ist halt nicht ganz ohne. Mann muss in dem Fall dann aus 2 Fronten eine machen. Gefallen würde es mir auch jeden fall ;-) mfg

mal blöd gefragt, aber wie will man mit einem Sensor am Rad, wärend der Fahr die Leistung genau messen? :g: Das hab ich ja noch nie gehört... Ich kenn halt die Rollenprüfstände, bei denen es aber auch zu abweichungen kommen kann, da man ja nicht genügen Grip haben kann, oder dann die Prüfstände, bei denen das Fahrzeug mit der Radnabe an den Prüfstand geschraubt wird. mfg

:shocking: :shocking: :shocking: :shocking: Also mein IS klingt ja auch so ;-) aber junger Vater... :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: Das ding schiebt ja mal ne mega Optik! Wer schenkt mir den? :D Ihr dürft auch gerne zusammen legen :D mfg

Danke :-) Werde ich nachher gleich mal nachsehen. Welche Ölsorte (hier 5W30) gebraucht wird, wusste ich ja schon. Das steht ja, wie du schon gesagt hast, in der Bertriebsanleitung. Bei der Frage, welches ÖL ihr mir empfehlen würdet, war mehr oder weniger an die Hersteller gerichtet. Es gibt ja viele, angefangen von Liquid Moly, Castol und was weiß ich alles. Ich denke mal, dass es da auch unterschiede geben wird oder? Hast du sowas schonmal in der Werkstatt machen lassen? Bzw dir die Preise angeschaut? Ich hab mir vorhin einen Kostenvoranschlag zukommen lassen, um zu vergleichen, ob es sich lohnt. Ich würde sagen JA ! Ich hab jetzt grad mal gegooglet was das Mobil1 bei dem Oil-Center kostet. Mal zum verlgeich. Mobil1 5W30 - 5L Flasche - 37,50€. Sprich ein Liter kostet 7,50€. In der Werkstatt wurden mir 2 Öle angeboten. Beide werden von Toyota bezogen. Somit konnte mir kein Hersteller genannt werden. Dort kostet 1L "normales" 5W30 14,25€ Das zweite Öl ist auch ein 5W30, welches weniger verbrennungsrückstände hinterlassen soll. Davon kostet ein Liter 18,18€. Wenn du das jetzt auf die Menge von 6,3L (Steht im KV) hochrechnest, kommt da schon ein ganz gutes Sümchen bei raus, das man sparen kann! mfg

So Leute... ich steh kurz vor dem Service (Voll-Check) Natürlich würde ich jetzt gern das Öl + Getreibe-Öl selber mitbringen. Hab ihr vom Öl empfehlungen welches ich nehmen sollte? Bzw, kennt ihr Shops, wo man Öl günstig bekommt? Motor-Öl hab ich mir jetzt das mal angeschaut Klick mich Oder brauch ich überhaupt so ein "teures" Öl? Ich fahr im Jahr nicht über 10tkm (Von April bis Ende Oktober) Getreibeöl wurde mir das Hier empfohlen. mfg

Okay muss ich mal drauf achten ;-) ich drück halt drauf und gut is :D wenn die Sonne scheint is es eh Scheise xD dann brennt eim die Sonne voll aufs Hirn :D

Wie das öffnet soweit, bis die geringsten Windgeräsche entstehen? Wenn ich bei drücke, dann öffnet es sich immer ganz (automatisch) wenn ich nochmal drücke schließt es sich. Ich dreh den knopf nur ein mal im Jahr... und zwar zum anlernen :D mfg

So um es mal auf den Punkt zu bringe!! Alter was ist denn mit dir los? :pinch: :wall: Ich schätze dich jetzt mal so ein... du wirst wohl immer Felgen und Teile fahren, die ne ABE haben... Solche sagen sieht man dann an jeder Straßenecke. Somit in meinen Augen - :pooh: ! Zu dem Thema Importfelgen... Es gibt mitlerweile mehrere Importeuer die "Originale" Japanische Felgen testen haben lassen. Somit kann man diese auch ohne großen aufwand eintragen lassen. Diese Gutachten werden aber NIE!!!! öffentlich im Netz auftauchen... was ich auch verstehe, da die Leute genug Geld dafür bezahlt haben. So und jetzt möchte ich zu den Advance Wheels auch noch ein Wort verlieren. Ich selbst fahre nen Satz AV1.0. :thumbup: . Eintragung lief LEGAL über den TÜV bei mir ein Ort weiter. Ich hatte ein Gutachten zu den Felgen, welches aber für VW war. Man sollte dem TÜV dann halt auch Zeit lassen. Die haben sich die 50 Seiten angeschaut, alles angeklärt ( wegs den Reifen, Traglasten pipapo) und haben sich dann gemeldet. -> Check! ich konnte vorbeikommen, die haben es sich angeschaut, als Gut empfunden und eingetragen. Wenn es für die R320 ein Gutachten gibt ( auch wenn es nur ein Festigkeitsgutachen ist) sollte die Eintragung legal ohne großen stress eintragbar sein. Klar, kostet ein paar Euro mehr, wie wenn man Felgen mit einem spezifischen Gutachten zu dem Fahzeug hat. Aber wenn ich einen Lexus fahre, und daran was verändere, sollte mir das klar sein! Ohne hier jetzt irgendwen angreifen zu wollen, gehn mir auf gut Deutsch gesagt, die Leute, die Teile gar nicht kennen, tierisch auf die Nüsse... war damals im Celica Forum so. Da wurden die Rota Felgen puplik. Jeder wollte sie haben. Dann kamen so schlaute Leute die meinten, dass die Felgen schlecht seien, und Brechen würden. ( Nur mal so neben bei, das tun OEM-BMW Felgen auch!) Und was ist heute ? Die Felgen sind geprüft, haben alle Test´s bestanden, und können auch an jeder Ecke eingetragen werden! mfg Lacher

Haha MMD :clap: :thumbup: Naja wenn du ihm warscheinlich sagst was sache ist, kommt wohl " Bei nem Golf gibts sowas net :blink: :rolleyes: " :ph34r: mfg Lacher

Richtig! Ich bin nicht Raucher und hab sie mir trotzdem gekauft. Warum? Weil ich sie schick finde Mfg

Daher, Zündkerzen selber bestellen und mitbringen. Die Denso Kosten dich ca. 60-70 aus den Staaten ;-) bei Lexus kannst du glaub das zwei bis dreifache rechnen Mfg

Also ich hab an meinem is 250 die OEM windabweiser verbaut. Klar sie kosten richtig Asche. Aber ich würde sie wieder kaufen! Von so nachbauten weiß ich nicht was ich halten soll

Davon gibt es in den Staaten mehrere. Ich find das sau geil! Würde das plug and play passen, würde ich das sofort machen! Das was ich bisher gesehen habe, waren aber keine kleinen umbauten, da wurden aus zwei Fronten eine gemacht, da die Scheinwerfer vom gs natürlich nicht gleich groß sind wie die vom is. Mfg