Herr-Bockwurst

kannte elm327 gar nicht... hab mich mal belesen... ist ja relativ günstiger zubehör oder?? Is das über laptop benutzbar oder auch über smartphone?? kann dieses obd-tool überhaupt soetwas wie fehlzündungen lesen?? stand erstmal in der beschreibung nichts von drin... und mit dem originalen it2 tester kann man diese auslesen und es wurden definitiv welche erfasst, erhatte mir ausgedruckte protokolle gezeigt mfg

also drehzahlen kann ich nicht genau sagen, hab keine anzeige.gefühlt konstante drehzahl. und ruckler auch nur wenn die drehzahl nichtmehr erhöht ist(kaltstart) da er in der werkstatt deswegen war kann ich über das protokoll nichts sagen... gefunden haben sie jetzt in der werkstatt das ein motor-ecu stecker nicht richtig drauf war, haben sie wohl bei dem motorrückruf vergessen... ganz weg ist es jedoch nicht mit dem ruckeln. kerzen sind neue drin, original toyota. und mir fiel auch auf er macht es auch wenn er kalt ist, jedoch erst wenn die drehzahl abgefallen ist. also keine erhöhte leerlaufdrehzahl mehr vorliegt. hhhmmm... anscheinend haben das ja wirklich mehrere gs450er...

was für ein 5er hattest du vorher? mit welchem motor, ausstattung, baujahr...?? Also ich fuhr vorher auch BMW, etwas älter als du(e39) denn wenn du idrive hast hast du ja min. nen e60... von der verarbeitung im innenraum muss ich ganz klar sagen ist bmw wesentlich feiner... lexus arbeitet mehr mit "billigem" plastik und ich habe in meinem gs doch das ein oder andere knarzgeräusch mehr... federungskomfort ist auch unkomforttabler als bei bmw, aber das sind ja bekannte sachen. für mich jedoch extrem entscheidende argumente einen lexus 450h zu kaufen waren eindeutig: -sehr hohe leistung bei dafür extrem niedrigem verbrauch - einziger hersteller mit ausgereiftem hybridsystem -in der luxuryline sehr viel ausstattung, was bei bmw selten zu finden ist wenn man gebraucht kauft. -haltbarkeit und qualtität ist wesentlich höher als bei BMW (sichtweise eines mechanikers) unter diesen aspekten waren die nachteile für mich durchaus erträglich thema ausstattung: einen AUX-anschluss hat er zu bieten ansonsten nur nachrüstung aus dem zubehör. luxuryline ist immer mit sitzlüftung auch die nach-facelift, müsste mich stark irren wenn das nicht so ist. ansonsten alles drin was man braucht. ich persönlich würde auch definitv ne luxuryline nehmen wenn man wert auf ausstattung legt. kleine info zum acc+pcs:abstandregelradar und dadurch dieses pre-crash system. echt ne feine sache. hatte neulich das vergnügen das es beinahe geknallt hätte und das pcs system zieht in diesem fall die gurte straff, härtet die dämpfer vorn das der wagen nicht so tief eintaucht und fürt eine vollbremsung durch. jedoch nur wenn die kollision als unausweichlich erfasst würd. bei mir hatts geholfen und es hatt nicht geknallt. ab facelift aktive stabis, dadurch jedoch run-flat-reifen weil das reserverad entfällt mfg

also kerzen wollte ich samstag sowieso neue reinhauen die sind in 5000km dran... ja es sind halt ruckler, der motor "zuckt" kurz... wie halt bei verbrennungsaussetzern üblig... und bei mir ist es ganz im gegenteil nicht wenn er eiskalt ist, es fängt erst ab ca. 2-3 balken der temp. anzeige an und wenn er warm ist in s halt weiterhin. super + tanke auch ich immer. na mit dem originalen toyota tester kann man doch ne datenliste aufzeichnen wärend man fährt und kann sich auch fehlzündungen anzeigen lassen halt die komplette datenliste der mototrdaten und es sind ruckler... vibrationen sind ein dauerhaftes symptom, welche eine hohe frequenz haben. und das ist halt ein zucken was man spürt da es sich auf die karosserie überträgt, "einzeln" nacheinander warnehmbar, also ein ruckeln, für mich eindeutig als aussetzer definierbar bekomme mein auto morgen wieder... dann schauen wir mal ob es noch ist...

nagut was heißt keine probleme bringen? wenn beim warmlaufen des motors, ein ruckeln an der ampel entsteht, dann ist das für mich ein problem... ich störe mich sehr schnell an soetwas, denn ein 6 zylinder sollte laufruhe haben und nicht rumzucken... bei der probefahrt wurden per tester auch fehlzündungen erfasst, halt nur zuwenig für die kontrolllampe eine lösung ist noch nicht da, wenns neuigkeiten gibt lass ich es euch wissen!! was meinst du damit? gasannahme verändert sich doch?oder bilde ich mir das ein?? mfg

hallo leute. nun wird es kälter und der motor läuft länger. dadurch ist mir wärend der warmlaufphase aufgefallen das der motor im leerlauf ruckelt. ich meine nicht das einmalige ruckelt beim übergang in den hybridmodus, sondern ein dauerhaftes wie verbrennungsaussetzer. das ruckeln fängt erst an wenn er etwas wärmer wird auf der anzeige so ca. 2,5 balken erreicht sind. provozieren kann ich es auch wenn ich auf "s" fahre und der motor dadurch an der ampel an bleibt. da ich ja sowieso noch garantie habe, ist er schon bei lexus. nur finden wollen sie noch nichts... hat jemand von euch soetwas auch schonmal gehabt? oder hat es jemand vielleicht und euch ist es noch nie aufgefallen?? mfg

bei dem federungskomfort kann ich rodlex nur beipflichten... recht hart für solch ein fahrzeug... :tongue: mir fällt nur noch ein: außenspiegelmotoren werden mit der zeit schwergängig...

kann mich da nur anschließen... habe mal bei toyota gearbeitet, so ca. 4-5jahre... in der gesamten zeit hatten wir nie hybridprobleme bei einem prius oder so... und wir hatten sehr viele priuse in der kundschaft. auch taxis! auch sehr alte fahrzeuge!

mp3 dvd geht auch später nicht... war mir da recht sicher... nur etwas verunsichert weil es sich so gelesen hat als ob es doch geht!

kann mich da auch irren...

War MP3 DVD gemeint?????????? oder nur Filme???????????

erstmal mein beileid zu den ganzen ärgernissen... das ist immer sehr anstrengend. zu weller kann ich nur sagen, das die sich aus berlin zurecht zurückgezogen haben. hatten hier mal 4 große häuser. von den kenne ich solche aktionen wie das mit dem unfallschaden... aber leider weiß man das nie vorher und auch ich hätte mich beim händler drauf verlassen... das mit deinen pdc sensoren ist best. vom unfall... wenn da mehr war als gedacht... mit meinen außenspiegeln habe ich das gleiche problem. auch wenn man rückwärts fährt, fahren sie nicht in die gleiche stellung... bekomme nächste woche neue spiegelmotoren. das mit quietschender bremse, oder knarrender handbremse hat auch viel mit fahrweise, standort(witterung usw.) und standzeit zu tun... und bei jedem auto können gerne mal die bremsen quietschen... oder? bei bmw bekomm die dinger gleich ein schlag :tongue: also das kann ich mir kaum Vorstellen... außer du zählst achsteile zu verschleiß... hatte vorher auch 2mal einen E39. einen 528i und einen 530iA beide haben diverse achsprobleme gehabt. ein querlenker nach dem anderen. viskolüfter sowieso. dann ist die vanos ne krankheit, abs-blöcke so nach 12jahre, rost und andere kleine kinderkrankheiten. man muss nur mal ins e39 forum gucken. was sehr sehr viele leute da so an instandsetzungskosten haben... und wenn man sich etwas mit e60 usw. beschäftigt, weiß man das mit neuer technick die probleme noch viel mehr werden. weis nich ob bmw mittlerweile die direkteinspritzer probleme überwunden hat... und im gegensatz dazu ist das was die wiederfahren ist echt nicht so viel... ärgerliche kleinigkeiten... wenn das weg ist, wirste längere zeit viel freude haben. natürlich sofern du das auto nicht wandelst, zwecks des betrugs mit dem unfallschaden!! mfg und viel glück und erfolg für die ganze sache...

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DVD??? das halte ich für ein gerücht... hab nen mit baujahr 12/2007 und mp3 cd ist klar, aber dvd??? steht auch in der bedienungsanleitung das mp3 dvd nicht geht... bzw. steht nur was von dvd video oder dvd audio aber eben nich mp3-dvd und wie im andern thrad geschrieben, ab gen 5 könnse es glaube ich alle...

kam das nicht irgendwann 2007? meiner isn facelift... is von 12/2007! mp3 cd´s so wie ich weiß ab gen5 und wie schon mehrfach erwähnt auf lexus-mapupdates.eu dein fzg. eingeben und das display vergleichen. und so wie ich weiß gabs die ersten von 2005 nicht mit mp3 fähigkeit, quasi gen3... bin mir aba nich ganz sicher...

also das beste auto der welt??? naja... sicherlich es sind rein vom fahren her, wirklich sehr gute spaßige autos! lassen sich unglaublich exakt bewegen! ich hatte auch schon das große vergnügen im porsche zu sitzen, selbst zu fahren. sogar auf der rennstrecke. und fahren tun sich die teile echt göttlich... die haltbarkeit ist da schon anders... hatte nie das vergnügen, aber ist ein is-f wirklich schlechter als ein porsche?? denke man darf da auch nicht 911 mit is-f vergleichen... eher panamera mit is-f... oder?? denn ein 911 ist ein reiner sportwagen, ein is-f eine sportliche limo... und rein vom handling, ist ein gt86 auch ein wahres wunderwerk!!!! nur eben leistungstechnisch sehr sehr weit weg vom porsche... und ja das mit den motorschäden ist kein geheimniss... oder doch :g: :tooth: :tooth: wobei es auch viel mit fahrweise zu tun hat... die rennstreckenfahrzeuge haben seltener einen als die, von den ottonormalverbrauchern die dem motor kalt 6000 geben... und man ehrlicherweise sagen muss, das mit den direkteinspritzern die motorschäden weniger geworden sind. also sie bekommen dieses problem ganz langsam in den griff! bei den boxermotoren zumindest! und 0-8-15 ist leider wahr. seit cayenne und panamera gibt es sie an jeder ecke... anders kann aber ein solches unternehmen nicht profitabel werden und das ist von VW nunmal gefordert... siehe lamborghini, selbst den wollen sie ein suv aufdrücken oder haben sie schon?? Geschmackssache... :sick: :sick: :sick: ist meine Meinung, aus verschiedenen sichtweisen...

gute frage! ist das beim gs450h so? sind dort die lampen vom steuergerät abgefragt oder nicht?

Auch meinen herzlichsten Glückwunsch! Viel Spaß mit deim Stromer!!!

Hi, echt schöner beitrag zur wartung!! hast du originale öle verwendet? oder castrol o.ä.? aber Bremse komplett zerlegen zusammenbauen?? steht das so im leitfaden?? kann mir nicht vorstellen das das nen lexusforum macht. vielleicht offiziel... also meine alten bmw felgen, hatten auch einen chromrand und dort auch diese schicht drauf. ist glaube ich grundsätzlich bei chromteilen drauf. was ich da wirklich empfehlen kann ist autosol chrompolitur, diese hatte ich damals verwendet! war danach wieder richtig schön, leider halt nicht für immer! das muss man so ca. jährlich wiederholen weil das chrom einfach zu anfällig für reiniger, salze usw. wird. aber man bekommt echt gut alle kratzer weg und selbst durch reiniger milchig gewordene chromteile wieder zum glänzen. absolut richtig, leider hat lexus in der qualität nachgelassen. sowie alle hersteller... aber ich denke das toyota/lexus immernoch qualitätsteschnich ganz weit vorn ist... der toyota carina e von nem kollegen hatte mit 300tkm auf der uhr, alles außer wartung/verschleißteile noch das erste drann!!! glaube kaum das soetwas heute noch vorkommt...

aber toyota ist ja meistens selbst ganz vorn dabei durch ihre ganzen töchterfirmen. vieles ist wirklich nur toyotas entwicklung deshalb vielleicht auch die lange haltbarkeit. und nicht wie die meisten anderen bei dutzenden unterschiedlichen zulieferern kaufen, je nachdem wo die technik gerade am billigsten ist... die gesamte vw gruppe tut generell immer so als hätten se das rad neu erfunden... siehe allradlenkung, glaube selbst der gs 450h f-sport kam damit früher als der aktuelle gt3 und honda hatte dies schon ab 92 im Prelude!(wohlgemerkt aktive allradlenkung)

Die Japaner auch nicht? von wem lassen die sich denn beliefern?

Hi, also ich glaube mich dunkel zu erinnern das ich bei einem toyota iq oder yaris oder so mal was ähnliches hatte. da lags an den lagerungen von der lenksäule. das waren dort solche weißen "gewindeclips" und die wurden in ein u-profil am amaturenbrettträger eingeclipst und dort wurde die säule angeschraubt. da musste man dann auch mit ner schablone das u-profil meßen und auf spiel zwecks des clips prüfen. weiß nich wie es beim gs ist, hab bisher kein lexus im innenraum zerlegt, aber ich würde mir die lagerung bzw. anschraubpunkte der säule mal anschauen... ansonsten wenn die säule neu ist, kanns ja nicht groß was anderes sein... wenns durch lenksäulenbewegung kommt... mfg

denke auch das solch ein forum hier zum austausch dient... und die Qualität der deutschen Hersteller kann ich sehr wohl aus erster hand bestättigen... hatte 2 BMW´s und bin mechaniker... arbeite auch bei einem deutschen hersteller! es ist nicht alles Gold was glänzt... und der gammel sitzt tief :pooh: :pooh: und um auch nochmal klar zustellen: ich bin der gleichen meinung das lexus das tun könnte und sicher dadurch auch gewisse absatzzahlen erhöhen könnte. es wäre echt super. aber ich meine halt irgendwo unrealistisch, sie geben mehr garantie als die ander und meiner meinung nach auf hybrid 5jahre... und somit machen sie sich ja schon interesannter... und es wurde auch geschrieben "wir" nehmen es schultern zucken hin... nein, wir akzeptieren es nur, weil es gibt nunmal keine möglichkeiten es von lexus zu erzwingen und deshalb eine so gute technik boykottieren, find ich nich gut. und würde auch kaum den gewünschten nutzen bringen. denn für den neuwagenverkauf ist es entscheindender was in den ersten paar jahren ist. garantietechnisch. intressiert lexus doch nicht was später mit gebrauchten und den marktwerten dann ist... für die ist das neufahrzeuggeschäft und teileverkauf interessant, mehr nicht...

Ich meinte auch nicht das er gut ist, nur zum Vergleich das LuxuryLines schon vor 2007 Holz am Lenkrad hatten. Also meiner ist 12/2007 mit 83tkm Ist ne LuxuryLine+Schiebedach+MarkLev-Soundpaket+ACC/PCS+Aktive Stabis. Schwsarzes Leder, leider rotes Holz und Opalschwarz. Scheckheftgepflegt, 1Jahr Garantie(keine Select), jedoch 3 Vorbesitzer. Aber alle bei Lexus oder Toyota in Berlin Kunde und auch regelmäßig zum Service gewesen. Mein Preis kann nicht so richtig gewertet werden, habe etwas unter 22T € bezahlt. Jedoch ist mein Vater In der Firma tätig und es wurden alle Mängel beseitigt die ein Kunde mitgekauft hätte. Und für diesen Preis etwas zu finden war echt sehr schwierig... Gerade weil ich nichtmehr weit fahren wollte. Da ich oft für meinen alten BMW umsonst gefahren bin, weil vor Ort dann doch immer etwas unschön war...

huch :sleeping: :sleeping: hab schon paar monate nichmehr geguckt und auf meiner suche zum ende auch nichtmehr weit weg geschaut, also nur 200km um berlin. da sind 4 unter 22t€ muss aber auch sagen für mich wäre keiner ohne luxuryline in frage gekommen! bei dir sind ja nen paar ohne luxury... aber auch nen paar wirklich gute. also der weiße müsste holz haben! und heckspoiler hat er ja auch... luxuryline hat nunmal holz, auch schon beim pre-face http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-gs-450-h-luxury-line-berlin/174881790.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=18&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=13059&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT als beispiel, der hat holz und is von 2006. der bei DAT AUTOHUS, stand schon da wo ich mit meiner suche begann, also guck da wenn genau hin! hab vor ca. 4-5 monaten angefangen zu suchen!!! und für so ein relativ gutes angebot, steht der doch recht lang...