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So,endlich mal Pics gemacht. Leider kann man auf den Fotos die Schleifspuren nicht so gut sehen. Hab sogar noch ein paar Bilder vom Motorumbau,hat Engelchen gemacht :thumbup: Leider unvollständig da sie nur zwischendurch mal knipsen kam :clap: nix mehr drin puh,der muss da wieder irgendwie rein ganz schön schwer in der halle ist er schonmal liegt mal wieder alles rum :thumbup: alles umbauen :tooth: dabei nicht vergessen reges treiben um 2:20 So hat Engelchen mich morgens gefunden als sie zur Arbeit wollte (7:50 Uhr) 24 Stunden durchgeschraubt, von 8:00-->17:00 Uhr Arbeiten und dann gings mitm Lex los

Lambdasondensignal entweder durchgeschliffen d.h. kabel an der Lambda abgeknipst und durchs Gas Ecu und dann wieder zurück zur Lambda. Kannste vergessen dann,funktioniert nicht. Besser ist das signal nur abzugreifen mit nem Stromdieb oder dazulöten. Ansonsten ist das Lambdasignal so oder so zu vernachlässigen bei Lpg-Betrieb. Läuft meistens besser ohne angeklemmte Lambdas weil die meisten Gas-Ecu´s viel zu langsam sind. Motorkontrolle bleibt auch aus,keine Angst.

link und nochmal link

Anhand der Scheiben und der Haube sieht mir das so aus wie ein Opel Calibra :scared:

Was IS denn das hier fürn kuddelmuddel mit den Mitgliedsnamen? :lol: :scared: . Gibts hier die gleichen Namen doppelt?

Das mit dem hohen Ladedruck ist mir auch schon aufgefallen wenns sehr kalt ist.Ca. 0.5 bar :lol: Aber laufen tut meiner trotzdem einwandfrei. @ Phreeky: Wenn der Ansauglufttemparatursensor ne macke hätte wäre die Motorkontrollleuchte an ;) . Ich habe noch die normalen Kerzen drin, IK 22 sind aber bestellt. Werd dann mal genau drauf achten obwohl ich mir das nicht vorstellen kann das es daran liegt.

und bleibt deine Motorkontrollleuchte aus? Dann nehm ich auch den Turboxs :rolleyes:

Hi,da mir die schwarze Ecu so langsam ziemlich auf den Sa... geht wollt ich mal fragen welchen Fuelcut defender ich am besten nehme und wo ich den herbekomme? (boergy und lecars :rolleyes: ?) Ich hab zwar TTE ne mail geschrieben das das dingen schon wieder hin ist, aber da ist fraglich ob ich eine schwarze nochmal umsonst bekomme. Ausserdem geht das ja wieder nur ein halbes Jahr gut mit ner neuen. Die silberne ist mir definitiv zu teuer :D . Also erzählt mal was Ihr so habt und vorallem woher :lol:

Er meinte bei Ihm hatte die rote Leuchte die auch für die Handbremse ist geleuchtet. Bei Dir wenn Abs und Trc auch an ist, ist wahrscheinlich ein ABS Sensor defekt :drive1:

Sehr Komisch, ich denke das Bild vom Motor hat der nicht selber gemacht. Weil es ist definitiv ein Schaltwagen und den hats in Europa nicht mit 2JZ-GE gegeben.

Jo ist ein IS 300 :thumbup:

Wenn es denn die Radlager sind. Du schreibst leichtes wumern, schau Dir mal die Reifen von innen an.Fühle mit der Hand drüber ob sie schon schuppig sind (Auswaschungen). Wahrscheinlich sind sie leicht schuppig weil das macht dann geräusche ohne das das Lenkrad anfängt zu schlackern. Ich hatte dieses Problem auch mit verschiedenen Reifenmarken.Vor allem mit weichen Mischungen. Ich habe auch Koni und gestauchte H&R Federn. Meine Radlager halten jetzt schon 175000km :D Klopf auf Holz :blink:

Es ist definitiv die Black Ecu! Habe das selbe problem mit dem Mistding! ;) . Schrott! Ich besorg mir jetzt nen normalen Fuel-Cut Defender und gut ist.

Hi,ich meinte die Ölpumpe. Und zwar dauerte es ewig bis nach dem starten die Öldrucklampe ausging. An der Ampel im Standgas ging sie dann wieder an. Also bin ich langsam nach hause gefahren und hab mal in den Öldeckel geschaut.Beim Standgas kein tröpfchen Öl im Zylinderkopf ;) . Hab die pumpe dann heute ausgebaut und sie hackt beim drehen von hand.Ausserdem sind schleifspuren und Späne zu erkennen gewesen. Hab meine alte eingebaut und jetzt geht die Öldrucklampe schon vor dem Anspringen aus,wie gewohnt also.Im Zylinderkopf spritzt jetzt auch das öl herum im Standgas. Ölpumpe geht einfach zu wechseln. Einfach Zahnriemen runter und direkt neben der Kurbelwelle sitzt die Ölpumpe,ist mit 5 Schrauben befestigt und über den Zahnriemen angetrieben.

So endlich mal geschafft. Der Ersatzmotor ist drin :D . Läuft auch sehr gut und sehr Leise. Leider hat die Ölpumpe wohl einen weg sodass ich heute mal wieder den Zahnriemen runter gemacht habe und angefangen habe die Ölpumpe meines alten Motors rein zu machen. Dann kann ich endlich wieder Gas geben :rolleyes: Umbau ging problemlos in einer Nacht :D . Fotos gibbet auch nen paar,stell ich später rein. Den alten Motor hab ich auch schonmal zerlegt. Hut ab, der sieht bis auf den 3. Zylinder aus wie Neu. Sind sogar noch die Hohnspuren zu erkennen. Zylinderkopf und Kurbelwelle ebenfalls wie grade frisch aus der Produktion. Der 3.Zylinder ist auch mit aufschleifen und aushohnen und Übermasskolben wieder herzurichten. Ich denke ich werde wenn Zeit und Geld über ist stärkere Pleuel und Kolben reinmachen und den wieder einbauen. Mit mehr Ladedruck versteht sich :D . Fotos kommen später. Ach ja, nen Alfa Brera mit 185 PS ist um einiges und ich meine wirklich einiges langsamer als ein IS Kompressor :thumbup: . Edit: Es bleibt trotzdem bei Gas und KOmpressor,ich werde wohl öfters mal die Kerzen kontrollieren.

@ Knut, Entweder ist ihm schlecht oder er ist böse :) .

Hi,es ist so wie Gerhard schon sagte. Er läuft aber klappert ganz schlimm :( . Und wenn meine Bank nicht irgendwas verkehrt gemacht hätte wäre der Ersatzmotor wohl schon drin :( . Morgen gehe ich mal dahin und frage was da los ist, weil der Verkäufer sein Geld noch nicht hat. Bis das der Motor da und drin ist fahre ich erstmal weiter Alfa Romeo :( . Der wurde mir freundlicherweise von meinem neuen Arbeitgeber zur Verfügung gestellt <_< . Auch kein schlechtes Auto. Ich werde berichten sobald der Umbau losgeht.

Kerze ist von Denso. Das ist beim Benzinbetrieb passiert :naughty: . Ganz schön ärgerlich das ganze.

Hi,mein Motor hat wohl jetzt die beste Zeit hinter sich.. Schuld ist die Zündkerze vom 3. Zylinder. Als ich auf dem weg nach hause war,lief er auf einmal nur auf 5 Zylindern. ich dachte mir das mal wieder eine Zündspule defekt ist,also noch keine Sorgen gemacht und die 2 km bis nachhause gefahren. Am nächsten morgen nochmal gestartet um zu sehen welcher Zylinder nicht läuft.Angemacht und klapper klapper klapper und das richtig laut.schnell geguckt,3.zylinder läuft nicht. Spule raus und Kerze raus,dann der Schreck: Dasselbe wie Phoni mal hatte :naughty: . Nur leider hatte ich nicht soviel Glück. Nur noch 6 Bar Kompression und ganz übles klappern! Zündkerzen sind 35tkm alt! Jetzt muss ich erstmal nach einem gebrauchten Motor suchen :clap: Kontrolliert also regelmäßig eure Zündkerzen!

Einfach zum Schiessen der Typ :yes: Wohl bei Autobild angestellt :yes:

Mehr ist nicht erforderlich. Bei Mazda gibts LuftMASSENmesser und LuftMENGENmesser. Luftmengenmesser ist schrott,weil mehr oder weniger mechanisch über den weg einer Klappe gemessen wird. Viel zu ungenau. Luftmassenmesser sind mir zu anfällig :yes: Drucksteuerung ist weniger anfällig, günstiger und genauso Genau. :yes:

:yes: Nö, sind bei mir auch nicht dran :yes: Vielleicht Baujahr bedingt? Meiner ist von 8/1999. Einer der ersten :yes:

Jo,dann mach das mal morgen nachmittag.Danke

hi,das Angebot klingt gut,leider bin ich nie vor 19 uhr am Pc :D . ich habe ein normales Dsl Modem. kein router. Die verbindung mach ich direkt am Pc, ppoee oder so ähnlich :( geht auch soweit. früher hatte ich windows 2000 auf nem Dell Pc. Da musste ich immer wie folgt vorgehen: T-online Startcenter öffnen--->verbindung ins internet gedrückt und lief. Jetzt ist zwar T-online 5.0 auch drauf aber funktionirt nicht,zeigt immer fehler an. Natürlich nicht die ursache für den Fehler sondern einfach nur Fehler und ein leeres dokument hinterher! Bei den Seiten die nicht gehen ist es wie folgt,beispiel online-banking: Ich gehe auf www.db24.de,das funktioniert auch,dann oben rechts auf kundenlogin,der Pc fängt an zu laden und dann nichts mehr,weißes bild! unten links im firefox steht: warte auf db24........... nichts passiert mehr :D bei www.msn.de kommt nur ein weißer bildschirm und unten links im browser sthet wieder warte auf msn.com! Andere seiten wie z.b. ebay laden in sagenhafter geschwindigkeit obwohl ich nur Dsl 1000 habe. auch runterladen ging gut z.b. firefox mit ner geschwindigkeit von 120kb/s. hab ich früher nie geschafft.lol. amverzweifelnbin :(

Leider hat das abschalten der benutzerkontenverwaltung (was ein wort!) nichts gebracht :(