zlatan75

Ich berichte dann. 😄

Hallo zusammen, 1 Jahr ist vorbei und es steht der erste Service an. Ursprünglich war der Termin auf die erste Januarwoche terminiert, aber aus privaten Gründen musste ich ihn auf den heutigen Tag verschieben, was problemlos geklappt hat. Der Service wurde in der Lexus Niederlassung in Filderstadt durchgeführt. Der 15.000 km Service (inkl. Hybrid Service Check) hat in Summe 350,56€ gekostet. Was genau durchgeführt wurde, könnt ihr der Rechnung entnehmen.

Ich weiß nicht genau, ob es in anderen Stufenhecklimousinen besser gelöst ist als im ES. Heute ist mir beim Öffnen des Kofferaums, gefühlt der halbe Kofferraum mit Schnee vollgelaufen. 🙄 Musste den Schneebesen holen um die Scheiben vom Schnee zu befreien. Ab jetzt lagert er hinten im Fußraum damit mir das nicht nochmal passiert . 😁

Das ist noch die Originalbatterie als ich das Fahrzeug letztes Jahr übergeben bekommen habe. Was da gemacht wurde weiß ich nicht. Ich habe heute früh nur mal geschaut, welche Batterie erforderlich ist, getauscht habe ich noch nichts. Das mache ich heute Abend, wenn ich zu Hause bin. Aber dein Tipp ist natürlich richtig. Werde ich beherzigen. 🙂👍

Ziemlich genau nach 1 Jahr erscheint nach dem abstellen des ES die Meldung im Fahrzeugdisplay "Schlüsselbatterie schwach, bitte tauschen." Also mal geschaut, was für ein Batterietyp verbaut ist. Hierzu eine kleine bebilderte Anleitung: Beherzt an der Kappe ziehen, dann öffnet sich das Batteriefach. Es handelt sich um den Batterietyp CR2412. Beim wieder einlegen der Batterie darauf achten, dass die Schrift, bezogen auf das Lexuslogo, nach oben zeigt und dass die Batterie zwischen die beiden Kontakte geschoben wird. Das war es auch schon und man sollte wieder 1 Jahr Ruhe haben.

Guten Morgen, was möchtest du denn wissen? 🙂 Der erste Service ist für die erste Januarwoche eingeplant. Aktuell habe ich 11120km auf der Uhr. Alle elektronischen Helferlein und Komfortfeatures funktionieren einwandfrei, was im ersten Jahr auch nicht anders zu erwarten ist. Es macht jeden Tag Freude ins Auto einzusteigen und meine tägliche Arbeitsstrecke zu absolvieren. Bei den derzeitigen Temperaturen liegt mein Durchschnittsverbrauch bei 5,5 Litern (bei AB Tempo zwischen 110km/h und 130km/h) Die Verbrauchsanzeige entspricht auf 0,1 Litern dem Realverbrauch, wie ich nun nach mehreren Kontrollen herausgefunden habe. Sehr gut. Die LED Scheinwerfer begeistern mich. Die funktionieren einwandfrei und sind jeden Cent Wert. Wie die Scheinwerfer die Straße und Schilder ausleuchten ist schon beeindruckend und kein Vergleich zu starren Scheinwerfern. Nie wieder ohne intelligente Scheinwerfer. Von den 3 Fahrmodis ist der ECO mein Favorit. Der rein elektrische Fahrbetrieb lässt sich so am besten, auch bei Autobahntempo, halten. Der Sport ist mir einfach zu unharmonisch und nervös eingestellt. Die hintere Armablage hat sich zum absoluten Lieblingsfeature für meine Jungs entwickelt. Ich habe Ihnen alle Knöpfe erklärt und das selbsttätige einstellen der Radiosender ist ihr absoluter Favorit. Auch die Sitzheizung wissen sie gekonnt zu nutzen. 🙂 Ansonsten kann ich nur sagen, ist der ES ein wirklich tolles Auto. Ich genieße den Komfort und die Unaufgeregtheit welche der Wagen bei jeder Fahrt verströmt. Den Concierge, der fast jegliche manuelle Nachjustierung überflüssig macht. Es ist Schade, dass der ES so schnell die europäische Bühne wieder verlassen wird, aber aus Herstellersicht kann ich das leider auch wieder nachvollziehen. Zumindest ich kann mich an ihm erfreuen und kann mir nun sicher sein den Exotenstatus, den er bereits mit dem Kauf hatte, zu zementieren. Wenn du etwas spezielles wissen möchtest, lass es mich wissen.

Wenn es eine sauber integrierte Lösung gibt, habe ich gegen solch eine sinnvolle Nachrüstung kein Problem, aber bislang fand ich die Lösungen optisch wie technisch nicht ganz optimal umgesetzt. Bis auf ein Beispiel, aber da wurde Hand an die Stoßstange gelegt. SC430 Tagfahrlicht Man kann es so lösen wie bei @KausB oder warum nicht einfach mit Abblendlicht fahren? Ich habe es mir angewöhnt immer mit Licht zu fahren. Das war in anderen Ländern, vor der Einführung des Tagfahrlicht ja nicht anders. @KausB deine Lederausstattung ist wunderschön. Tolle Arbeit und wunderschönes Muster, als wenn es vom OEM wäre.

Sodele. 🙂 Bereits gestern kam das Ersatzteil und ich wurde angerufen, dass ich den Wagen abholen darf. Auto stand bereits mit roten Nummern da. Die Arbeit war auch Top, wie ich es vom AHZ am Pragsattel gewohnt bin. Sauber ist er und es knarzt nichts im Innenraum. Kurz gesagt, ich habe ihn so zurück bekommen, wie ich ihn abgegeben habe. Saisonkennzeichen haben auch ihre Nachteile. Hätte den schönen Tag für eine ausgiebige Fahrt nutzen können. Dann eben wieder ab März.

Hybrid Fahrzeug Rückbauanleitung Ich fand diese Anleitung im Netz, während ich nach etwas anderem gesucht habe. Da ich den Inhalt sehr interessant fand, wollte ich es hier im GS festhalten. An die Mods, wenn bereits bekannt und an anderer Stelle festgehalten, dann bitte meinen Kommentar entfernen. GS460h_DE.pdf

Gestern habe ich meinen wagen um 7:30 Uhr im AHZ übergeben. Leider lief nicht alles nach Plan. Bereits um 12 Uhr wurde ich angerufen und mir wurde mitgeteilt, dass eine der Schrauben, zum befestigen der Airbagpille, abgebrochen ist. Reparaturen am Airbag sind nicht zulässig und so haben sie kurzerhand das komplette Airbagmodul neu bestellt. Das kommt leider erst am 12.11.2020. Jetzt ist mit dem AHZ abgestimmt, dass sie meinen Wagen bis zum eintreffen des Ersatzteiles bei sich behalten. Ich konnte mich vergewissern, dass er in einer ruhigen Ecke der Werkstattgarage abgestellt ist, wo nicht Hinz und Kunz vorbeilaufen. Ist das Ersatzteil geliefert, werden die Arbeiten fortgesetzt und mittels roten Kennzeichen der Wagen zu mir überführt. So ärgerlich das ganz für mich ist, bin ich über die Abwicklung froh. Man hat mich nicht einfach angerufen und mitgeteilt, das etwas schief gelaufen ist, sondern sie haben sich vorher Gedanken gemacht wie man die ganze Aktion zu meiner Zufriedenheit abschließen kann, samt Überführung, da der Wagen ja nach Oktober nicht mehr fahren darf. OFF-Topic: Ich hatte für den Tag einen Leihwagen zur Verfügung gestellt bekommen. Einen Toyota Corolla Hybrid. Ein ganz feines Auto, muss man schon sagen. Der Innenraum ist sehr gut verarbeitet und die Kunststoffe sind sehr Wertig und an vielen Stellen aufgeschäumt. Für heutige Verhältnisse würde man wahrscheinlich die vielen Knöpfe kritisieren, aber so schlecht finde ich das gar nicht. Nur leider ist der Kofferraum, der diesen Namen nicht mehr verdient, ein Witz. Aktentasche Ablage würde es eher treffen. Auch im Fond hat man ab 1,80 Körpergröße nichts mehr verloren. Ich muss mich mal in einen aktuellen Golf rein setzen, ob der genau so knapp bemessen ist. Das Fahrverhalten ist sehr ausgewogen und das Fahrwerk ist angenehm straff und bietet dabei sehr viel Komfort. Die Lenkung ist angenehm direkt, direkter als im ES300h. Dafür ist es im Innenraum merklich "lauter" als im ES300h, aber weit weg von störend. man hört einfach mehr von seine Umwelt und vom Motor. Ich habe den Wagen ungefähr 60km rein städtisch bewegt und heraus kam ein Verbrauch laut Bordcomputer von 4,1l/100km. Gefällt mir. Auch von außen weiß er mir zu gefallen, jedoch ist diese Camouflage Beklebung nur peinlich und ich habe mich wie ein Assi in dem Wagen gefühlt. Aber das kann man ja zum Glück selbst entscheiden, ob man so etwas haben will oder nicht. Für mich definitiv ein Nogo.

Das ist die Benzinpumpe. Da ich ja nicht so regelmäßig fahre, habe ich mir an meinem Wagen angewöhnt immer vorher die Zündung einzuschalten um die Benzinpumpe vorher laufen zu lassen. Bei mir hört es sich aber deutlich seidiger und leiser an, also kein schnattern wie bei dir, sondern eher ein Summen. Das macht übrigens jeder SC, man muss nur darauf achten, dann hört man es.

Hallo @Meilenfresser, ich habe mit diesen hier von AliExpress gute Erfahrungen gemacht, welche @Wuehler empfohlen hat. Lieferzeit war ok und Funktion ist tadellos. Gruß und herzlich willkommen im Forum.

Wer weiß. 😃 Wir werden es wohl nie erfahren.

So, kaum habe ich mich damit abgefunden, die Aktion im neuen Jahr durchführen zu lassen, bekomme ich einen Anruf, dass "mein" Ersatzteil nun doch da ist und die Frage ob ich noch im Oktober die Aktion durchführen lassen möchte. Natürlich möchte ich das. 🙂 Termin steht am 22.10.2020.

Tja und bei mir wird es aufgrund meines Saisonkennzeichens nichts mehr in diesem Jahr. Ersatzteile sind noch nicht eingetroffen und werden im Oktober auch nicht mehr eintreffen. Zumindest wurde mir versichert, dass "meine" Teile aber bis März auf mich warten, wenn sie eintreffen. Also habe ich dann einfach für die dritte Märzwoche einen Termin vereinbart. Mal sehen. 🙂

Also ich finde, die Idee sehr gut. Zum Zeitpunkt als ich meinen bestellt habe, gab es diese Option nicht, muss aber ehrlich sagen, aufgrund der Positionierung der Monitore und nur ästhetischer Sicht, hätte ich diese Option nicht gewählt. Ich denke das braucht noch ein paar Iterationen. Ich muss aber auch sagen, dass die elektronische Aussenspiegel keine Spielerei darstellen, sondern einen echten Mehrwert für den Fahrer bieten. Bessere Nachtsicht, keine beschlagenen Aussenspiegel, durch betätigen des Blinkers oder bei Rückwärtsfahrt wird der Kamerabereich vergrößert und man sieht mehr. Und trotzdem hindert mich niemand, meinen Schulterblick weiter zu machen. 🙂 Im Gegensatz zu AUDI ist die Ergonomie deutlich besser gelöst und die Monitore Fahrer orientiert angebracht. Die Kopfbewegungen welche man mit normalen Aussenspiegeln macht bleibt quasi die gleiche. Von daher ist die Lösung von Lexus die bessere, wenn auch nicht die schönste. 🙂

Ich bin da anderer Meinung und gerade davon lebt ein Forum. Von der gegenseitigen Hilfe und dazu gehört eben auch das einstellen von Bildern und PDFs. Aber gut, ich werde dich in Zukunft nicht mehr lobend erwähnen. Wie heißt es im Schwabenland... Nicht geschumpfen, ist genug gelobt. 😁

Danke @TODDE, dass ist auf jeden Fall ein Punkt den ich berücksichtigen werde. Aber ich habe da keine so große Angst, schon allein wegen manch anderer Verkehrsteilnehmer, welche mir trotz meiner Fahrweise ab und an einen beherzteren Tritt aufs Bremspedal abfordern. Ich sage nur, in 1m Abstand Einscheren! 😡

Guten Morgen, man schreibt ja oft nur wenn man Probleme hat oder wenn man sich über etwas ärgert und sich Luft machen möchte. Ich möchte hier jetzt über 2 Punkte sprechen, die ich am ES300h sehr positiv finde. 🙂 Für Hybrid-Fahrer sicher ein alter Hut, aber für mich, der bislang reine Verbrenner gefahren ist, ein sehr positiv anzumerkender Punkt. Durch das rekuperative Bremsen fällt fast kein nerviger Bremsstaub an. Mit erstaunen stelle ich fest, dass nach einigen hundert Kilometern und mit meiner vorausschauenden Fahrweise, die Felgen selbst nach über einer Woche so gut wie nicht verdreckt sind. Das freut einen Pflegeverrückten wie mich sehr. 🙂 Die Anbringung des Fahrmodischalters und der ECO Modus. Auch wenn zu Anfang viel über die Hörnchen diskutiert wurde, sind sie von der Fahrerposition betrachtet nicht störend platziert, sondern sogar sehr ergonomisch. Man kann die Fahrmodi wählen ohne seinen Blick von der Straße zu nehmen. Zudem stellt sich für mich der ECO Modus für 95% meiner Fahrsituationen als der beste Modus heraus. Die Gaspedalkennlinie erlaubt eine sehr gute Dosierbarkeit, besonders bei Autobahnetappen und ermöglicht eine viel bessere Nutzung des rein elektrischen Fahrbetriebes. Eine Leistungsdrosselung stelle ich nicht fest. Wenn man kräftig aufs Pedal drückt, wird auch die geforderte Leistung abgerufen. Die Klimaanlage ist von der Leistung her gedrosselt, aber selbst bei den derzeitigen Temperaturen um 30°C ist die Kühlleistung mehr als gegeben. Somit ist der ECO Modus mein Lieblingsmodus, mit dem ich mittlerweile fahre. Das war es von meiner Seite. Ich wünsche euch ein schönes Wochenende.

Guten Morgen zusammen, ich möchte melden, dass nun alles funktioniert. 🙂 Vielen Dank nochmal für eure Unterstützung. Es lag in meinem Fall tatsächlich daran, dass ich in meinem Mobiltelefon unter "Einstellungen" die Funktion des Bluetooth-Thethering nicht eingeschaltet habe. Nachdem ich die Funktion aktiviert habe, kamen sofort Anfragen über Kartendownloads und dergleichen. Als nächstes probiere ich die Hotspot Variante. Jetzt bin ich mal gespannt, wann ich von der Lexus Kundenbetreuung eine Rückmeldung bekomme und ob ich einen ähnlich hilfreichen Hinweis wie von euch erhalte. Vor 2 Wochen habe ich mein Problem per Email geschildert und habe vor 2 Tagen nachgefragt, wann ich mit einer Rückmeldung rechnen kann. Schade, dass die Lexus Kundenbetreuung nicht mit diesem Forum mithalten kann.

Das verstehe ich natürlich einerseits, aber andererseits hat jede Werkstatt die entsprechenden Werkstatthandbücher (in Papierform oder elektronisch) und wenn man etwas nicht sofort beantworten kann, dann recherchiert man erst mal. Ich mache es ja beruflich nicht anders. Ich kann ja nicht alles sofort wissen. Aber ich muss zugeben, ich bin mit meiner Toyota/Lexus Werkstatt sehr verwöhnt. Der Servicemeister fährt selbst einen SC und "mein" Mechaniker ist seit 16 Jahren der gleiche und kennt den SC bestens.

Das zeigt von Stärke, wenn man seine Fehler erkennt und zu Ihnen stehen kann. 👍🙂 Ich habe ja auch mal geschwankt und habe mir die Sinnfrage gestellt und letztendlich, auch durch die Hilfe des Forum, den Gedanken verworfen den SC zu verkaufen. Bislang bin ich über diese Entscheidung sehr froh.

@Andreas (vonderAlb) Du bist hier echt eine Riesen Hilfe und Stütze in diesem Forum und ich freue mich immer wieder deine hilfreichen Tipps zu lesen. Ich wollte einfach nur von meiner Seite hier kurz "Danke" an dich sagen. @Pittjupp Schade, dass gerade ein Lexus Forum nicht in der Lage ist dir eine verlässliche Antwort zu geben. Da sieht man wieder, dass jede Werkstatt von seinem Personal abhängt und die Qualität der Arbeit und Informationen von diesen Mitarbeitern abhängt. Oder du hast einfach mit der falschen Person gesprochen, dass wäre noch zu hoffen. Wenn aber die Aussage aus der Werkstatt, den Servicemeistern kommt? Hmm. Ich wünsche dir viel Erfolg, dass dein SC bald wieder problemfrei fährt.

Guten Morgen, vielen Dank für eure Rückmeldungen. genau, nach diversen Anfragen, war noch eine Freischaltung erforderlich, welche das Lexus Forum erledigt hat. Nach 1 Tag Wartezeit (Empfehlung vom Forum) habe ich einen neuen versuch gestartet, leider erfolglos. Doofe Fragen gibt es nicht. 🙂 Natürlich ist der Hotspot / Bluetooth Tethering nicht an. 😃 In der Tat habe ich daran gar nicht gedacht. In meinen Defaulteinstellungen sperre ich erst mal alles. Bluetooth und WLAN ist bei mir auch nur bei Bedarf eingeschaltet und nie "immer" an. 🙂 Super, das bringt mich hoffentlich einen Schritt weiter. ich probiere es heute Abend mal und gebe Rückmeldung ob es daran lag. Vielen Dank.

Hallo zusammen, ich bin gerade mit dem Lexus Kundendienst in Diskussion, weil bei mir die mobilen Datendienste nicht funktionieren. Mein Fahrzeug teilt mit immer mit, dass keine Internetverbindung hergestellt werden konnte. Ich habe, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, ein Nutzerkonto über das Lexus Webportal angelegt. Mein Mobiltelefon (ein Honor 10) ist im Fahrzeugsystem angemeldet und die Bluetooth Verbindung funktioniert einwandfrei. Unter myLexus habe ich alle mir ersichtlichen Freischaltung und Anmeldungen erfolgreich (soweit mir ersichtlich) durchgeführt. Über die Bedienungsanleitung komme ich nicht mehr weiter, da ich alles mehrfach wiederholt habe. Mein Lexus Forum wurde einbezogen, welche mich relativ zügig an die Lexus Kundenbetreuung weitergeleitet haben. 🙂 Ich habe mir auf anraten auch die "Lexus Link" App heruntergeladen, da dies wohl bei einigen Anwendungen notwendig sein soll. Aber die hat auch nicht weiter geholfen. Frage an die ES Fahrer: Habt ihr eure mobilen Datendienste erfolgreich eingerichtet und könnt diese nutzen? Habt ihr mir ein paar Tipps was ich im Auto beachten sollte, was ich vielleicht übersehen habe? Vielen Dank.